【正文】 工作負(fù)責(zé)人（簽字）（蓋章）****年**月**日區(qū)公安分局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人（簽字）（蓋章）年月日第三篇：貨車(chē)超限超載運(yùn)輸?shù)奈：捌渲卫?淺談貨車(chē)超限超載運(yùn)輸?shù)奈：捌?治理對(duì)策摘要:超載超限運(yùn)輸是公路第一殺手,嚴(yán)重破壞公路路面及 其橋梁設(shè)施,造成國(guó)家交通規(guī)費(fèi)的大量流失,容易引發(fā)道路 交通事故,危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,導(dǎo)致汽車(chē)工業(yè)的 畸形發(fā)展。五、貨運(yùn)源頭單位、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和駕駛?cè)艘杂X(jué)接受治超執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查，并如實(shí)提供有關(guān)情況和資料。三、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得擅自改裝、拼裝貨運(yùn)車(chē)輛，不得強(qiáng)令駕駛?cè)顺d、超限運(yùn)輸。一、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《公路法》和《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)，嚴(yán)禁貨車(chē)超載、超限、非法改裝等交通違法行為，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)貨車(chē)安全性能的檢驗(yàn)和駕駛?cè)说慕逃芾?，確保道路運(yùn)輸安全。強(qiáng)化治超源頭監(jiān)管體系，各相關(guān)職能單位，對(duì)車(chē)輛違法超限超載行為要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)源頭管理，加強(qiáng)監(jiān)管，真正做到源頭治理。一方面落實(shí)相關(guān)職能部門(mén)治超工作職責(zé)，根據(jù)實(shí)施方案，具體分工，各司其職，層層落實(shí)，責(zé)任到人。加強(qiáng)與周邊縣市聯(lián)系，實(shí)行違法車(chē)輛信息抄送，形成地區(qū)間的聯(lián)合治超模式，通過(guò)定期溝通，信息共享，同步行動(dòng)等方式，開(kāi)展更具成效的集中整治。細(xì)化《蘭溪治超的處罰標(biāo)準(zhǔn)》，為聯(lián)合治超提供法律依據(jù)。為治超提供硬件保障。進(jìn)一步發(fā)揮治超辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，加強(qiáng)公安、交通等相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，在現(xiàn)有人員配備基礎(chǔ)上，繼續(xù)抽調(diào)執(zhí)法人員充實(shí)執(zhí)法隊(duì)伍。蘭溪治超的處罰標(biāo)準(zhǔn)還需細(xì)化，容易造成執(zhí)法無(wú)據(jù)。強(qiáng)行闖關(guān)、集體沖卡、沖撞執(zhí)法車(chē)輛等阻礙執(zhí)法或暴力抗法事件時(shí)有發(fā)生。進(jìn)出我市的超限超載車(chē)輛基本上是固定的、區(qū)域性的運(yùn)輸車(chē)輛，執(zhí)法對(duì)象固定。經(jīng)過(guò)一年半的整治，治超工作雖取得了一定成效，但形勢(shì)仍十分嚴(yán)峻：治超力量單薄，聯(lián)合治超，未真正形成合力。去年開(kāi)始，對(duì)公路沿線污染源進(jìn)行集中整治，嚴(yán)格規(guī)范制砂廠經(jīng)營(yíng)，原有黃沙企業(yè)160余家，現(xiàn)整合為7家，不僅提升了水環(huán)境質(zhì)量，更為治超工作源頭治理加強(qiáng)了保障。2014年截至目前，二是源頭治理顯成效。2013年12月份蘭溪市政府制定《蘭溪市治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合方案》，從2014年1月2日開(kāi)展聯(lián)合治超行動(dòng)。第一篇：全市貨車(chē)超限超載講話稿蘭溪市貨運(yùn)車(chē)輛超限超載綜合治理工作匯報(bào)2014年1月份以來(lái)，按照市政府制定的《蘭溪市治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合方案》，我市圍繞“政府主導(dǎo)、部門(mén)配合、源頭控制、綜合治理”的治超工作原則，從路面、源頭、宣傳、治理等方面入手，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，在全市打響了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的聯(lián)合治超戰(zhàn)役，取得階段性成效，截止目前，共檢測(cè)車(chē)輛8990輛，查處違法超限運(yùn)輸車(chē)輛958輛，收取罰（沒(méi)）。一、工作開(kāi)展情況一是聯(lián)合治超常態(tài)化。同時(shí)，為更好開(kāi)展工作，我市專(zhuān)門(mén)成立以分管市領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)和沿線鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）負(fù)責(zé)人為成員的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從交警、運(yùn)管、路政等部門(mén)共抽調(diào)32人作為常態(tài)化治超人員，四班三倒全天候開(kāi)展治超工作。聯(lián)合治超以來(lái)，我們以治超為主抓手，加大源頭治理工作力度，結(jié)合“四邊三化”、“三改一拆”、“五水共治”等各項(xiàng)行動(dòng)，巧借東風(fēng)，借勢(shì)發(fā)力，進(jìn)行源頭治理。此外，加強(qiáng)道路巡查，定點(diǎn)與流動(dòng)相結(jié)合，開(kāi)展不定期專(zhuān)項(xiàng)整治，促進(jìn)治超工作點(diǎn)、線、面鋪開(kāi)。硬件設(shè)施落后，已不適應(yīng)當(dāng)前的治超形勢(shì)。治超環(huán)境差。后續(xù)處理工作不積極配合，甚至以人身安全相威脅。二、下一步工作重點(diǎn)一要加大投入，形成合力，鞏固治超成效。加大治超設(shè)備的更新投入，調(diào)配車(chē)輛。加快治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法建設(shè)，實(shí)現(xiàn)道路路網(wǎng)格化管理。此外，對(duì)于強(qiáng)行沖卡、暴力抗法等惡性的違法犯罪行為，公安等執(zhí)法部門(mén)將嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)從重處理。二要健全機(jī)制，形成常態(tài)，抓好治超管理。另一方面，強(qiáng)化治超工作內(nèi)部管理，對(duì)于治超人員無(wú)故缺崗缺勤，隨意執(zhí)法等現(xiàn)象從嚴(yán)處理，優(yōu)化治超工作氛圍。第二篇：治理貨車(chē)超載超限交通安全責(zé)任承諾書(shū)治理貨車(chē)超載超限交通安全責(zé)任承諾書(shū)為貫徹落實(shí)省政府“”電話會(huì)議精神，全面整治貨車(chē)超載、超限等交通違法行為，規(guī)范貨車(chē)通行秩序，預(yù)防和減少貨車(chē)道路交通事故，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特簽訂本道路交通安全責(zé)任承諾書(shū)。二、從事道路貨物運(yùn)輸裝載、配載的經(jīng)營(yíng)者（簡(jiǎn)稱(chēng)“貨運(yùn)源頭單位”）嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：（一）必須按規(guī)定裝載、配載貨物，不得放行超載、超限車(chē)輛；（二）不得為無(wú)號(hào)牌、無(wú)行駛證等貨運(yùn)車(chē)輛裝載、配載貨物；（三）不得為擅自改變已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征的貨運(yùn)車(chē)輛裝載、配載貨物；（四）不得為超載、超限、非法改裝的貨運(yùn)車(chē)輛提供虛假證明。四、貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)向貨運(yùn)源頭單位出示行駛證、駕駛證，不得駕駛超載、超限、非法改裝或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車(chē)輛，不得疲勞駕駛、超速行駛、不按規(guī)定車(chē)道行駛；嚴(yán)禁無(wú)牌、套牌、遮擋、污損號(hào)牌等嚴(yán)重交通違法行為。凡阻礙治超執(zhí)法人員依法履行職務(wù)，構(gòu)成違反治安管理行為的，公安機(jī)關(guān)依照有關(guān)法律予以查處；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。整治違章超載必須加強(qiáng)教育,提高公民的交通意 識(shí)和法治觀念,提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì),加大執(zhí)法力度, 并實(shí)行宏觀調(diào)控和綜合治理。超載超限。危害。所謂超限超載運(yùn)輸是指在公路上行駛的各種 機(jī)動(dòng)車(chē)輛裝載貨物超過(guò)路政管理部門(mén)規(guī)定的行