【正文】 今天在老師的帶領(lǐng)下，我們沿著湘江河，對湘潭沿湘江的三座主要橋梁做了認(rèn)知實習(xí)，我們分別看了湘潭一橋，湘潭三橋和湘潭四橋。而橋面還要考慮到防水與排水，橋梁伸縮裝置的布置，護(hù)欄照明裝置的布置。2012年7月4日 星期三 晴今天在學(xué)校，有老師講授結(jié)合觀看視頻的方式，我們學(xué)習(xí)了橋梁工程的基本知識，包括橋梁的分類，橋面布置和構(gòu)造。接著我們?nèi)ネL沙市瀏陽河洪山大橋，著一座橋是我見過的最奇特的大橋了，橋梁用一根巨大的傾斜塔橋拉著承受橋的重量，橋長206米，橋面寬33米，我們?nèi)ネ裉鞂嵙?xí)最后一站：長沙湘江三汊磯大橋。進(jìn)入長沙市之后，我們實習(xí)的第一個點就是猴子石大橋，猴子石大橋是一座連續(xù)梁式大橋，主橋?qū)?7米，大橋梁柱高度由中心位置向兩側(cè)遞減，這樣既保證了船只的通過又可以縮短工期和減少成本，橋梁橋面板之下特別鋪設(shè)了通風(fēng)管道，讓橋梁內(nèi)外溫度一致。在經(jīng)過仔細(xì)觀察之后，我還發(fā)現(xiàn)高速公路收費站前面的路面和高速公路其他地方的路面明顯不同，是有水泥混泥土鋪設(shè)而成的，而不同于高速上其他路面的瀝青鋪設(shè)，在經(jīng)過詢問老師之后，我才知道，由于高速公路收費站前面的路段因為車輛速度往往較慢，而且流量大，所以如果采用瀝青路面的話，就會出現(xiàn)很明顯的車轍痕跡。我們沿著長潭西高速由學(xué)校前往湖南長沙市，在長潭西高速湘潭收費站前，我們下車聽取老師對高速公路建設(shè)基本知識，以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及其作用的講授。而城市道路由于其在城市交通中的特殊作用，更是比其他的道路有著更加嚴(yán)格的規(guī)范。主要方法有開挖邊坡階地，邊坡排水溝與上流截水溝的方法。公路路基主要分為路堤、路塹、和半填半挖三種，分別應(yīng)對平地和山區(qū)地形的各種具體要求，其中路塹和路堤兩種地基處理方式對環(huán)境的影響很大，而半填半挖方式的地基處理方式能很好地就地取材，充分利用當(dāng)?shù)氐牟牧希茏龅脚c環(huán)境和諧，所以是最好的一種方式了?，F(xiàn)今社會，道路已經(jīng)從單純的人行道路變成了主要向車輛服務(wù)的道路。休息了十分鐘之后，又由另外一個老師對我們講授了橋梁的基本知識，讓我受益匪淺。然后老師對實習(xí)的具體安排表與要注意的事項進(jìn)行了介紹，老師特別提到了安全的問題，要我們在好好實習(xí)的同時，更要好好的保證自己的安全，做到安全實習(xí)。三、實習(xí)過程及內(nèi)容： 2012年6月20日 星期三 晴今天我們的暑假土木工程認(rèn)知實習(xí)終于開始了，今天下午，我們土木學(xué)院土木系的幾個老師，給我們本部加二級學(xué)院路橋?qū)I(yè)的學(xué)生共250多人上了暑假實習(xí)的第一堂課。我們通過組織參觀，收集一些與實習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，查閱相關(guān)方面的資料，以便順利完成實習(xí)。雖然我們選擇了土木工程道路與橋梁工程方向的專業(yè)，并且學(xué)習(xí)了兩年時間，但對什么是土木工程了解得并不多，只是朦朧知道我們以后從事的是修路筑橋的工作。2012年7月7日，上交實習(xí)日記與實習(xí)報告，離校。2012年7月5日，在湘潭市進(jìn)行橋梁的外業(yè)實習(xí)，了解湘潭市幾座主要的跨湘江橋梁的基本知識。2012年7月3日，前往長沙市，進(jìn)行橋梁與城市道路方面的外業(yè)實習(xí)。第一篇：2012土木工程認(rèn)知實習(xí)2012年土木工程認(rèn)知實習(xí)報告實習(xí)地點及日程安排：基本安排如下：2012年6月20號，進(jìn)行實習(xí)相關(guān)事宜的介紹，公布實習(xí)具體時間表，進(jìn)行實習(xí)前的總動員。2012年6月30號，在學(xué)校通過老師講座的方式，了解道路工程的基本知識，觀看有關(guān)中國橋梁發(fā)展史的視頻。2012年7月4日，在學(xué)校通過老師講座，觀看視頻的方法，學(xué)習(xí)橋梁工程方面的基礎(chǔ)知識，了解地基建設(shè)的基本流程與方法。2012年7月6日，整理實習(xí)日志，開始寫實習(xí)報告。二、實習(xí)目的：此次的認(rèn)知實習(xí)是我們大學(xué)專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個十分重要的部分。此次的認(rèn)知實習(xí)為我們提供了一個平臺，能夠讓我們更深層次地了解土木工程專業(yè)。通過實習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：（1）了解橋梁的分類，并會辨認(rèn)一些相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)施；（2）了解道路分級標(biāo)準(zhǔn)與道路相關(guān)設(shè)施的名稱與作用；（3）學(xué)會分析簡單的道路橋梁問題；（4）了解道路中的一些公共設(shè)備；（5）了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向；（6）培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的；（7）學(xué)會一些簡單的道路橋梁問題的解方法；（8）為我們以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識增加感性認(rèn)識。老師先向我們介紹了此次實習(xí)對我們今后學(xué)習(xí)工作的具體意義，這次的實習(xí)能夠幫助我們提升自己的專業(yè)知識，能夠幫助我們學(xué)到書本上學(xué)不到的知識，為以后的工作打好基礎(chǔ)。接著，老師對我們介紹了現(xiàn)在中國道路與橋梁方面的基本情況，發(fā)展趨勢與前景，讓我們倍感信心十足。2012年6月30日 星期六 晴今天我們通過老師的講授，學(xué)習(xí)了道路工程的基本情況，及其相關(guān)的公路與城市道路的知識。自從改革開放以來，三十多年的時間里，我們國家的道路建設(shè)取得了很大的成就，尤其是高速公路事業(yè)，更是發(fā)展飛速，自從1987年第一條高速公路建成通車以來，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國的高速公路總里程已經(jīng)位居全世界第二、亞洲第一，僅次于美國，這無疑是讓人振奮的，尤其是2008以后中央提出的四萬億基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更是刺激了中國高速公路的高速發(fā)展。由于地基收到水文、地下水和自然風(fēng)化威脅較大，再加上泥石流、滑坡等自然地質(zhì)災(zāi)害的影響，所以低級的防護(hù)與加固就顯得十分重要了，低級的防護(hù)與處理主要有邊坡坡面防護(hù)、沿河堤壩刷防護(hù)與加固以及濕軟地基加固與防護(hù)的分類。道路尤其使用任務(wù)、功能與車流量進(jìn)行分類，可以分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路與五級公路，其中二級公路以上就成為高等級公路，公路的等級越高，使用年限就越久，使用壽命就越大，而道路的耐久性也就隨之提升。2012年7月3日 星期二 晴今天我們一行人前往湖南長沙進(jìn)行道路橋梁方面的實習(xí)，實地看了幾座大橋與立交橋。老師特別提到了排水溝的作用以及剛性路基和柔性路基的區(qū)別與應(yīng)用方面的差別。這樣，我才覺得，要學(xué)好路橋?qū)I(yè)，光學(xué)好書本上的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要緊密聯(lián)系實際，才能事半功倍。接著我們乘車前往芙蓉中路立交橋，芙蓉中路立交橋分為三層，可以很好地疏浚城市交通，節(jié)約交通建設(shè)用地。三汊磯大橋全長1577米，是一座大跨度懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋，大橋由主橋，塔柱，懸索吊桿，橋墩，橋面組成，主橋為鋼箱梁吊裝而成