【正文】 以停車手信號 防護外，應采取緊急措施設法修復，并迅速通知就近車站和工務工區(qū)。（）()30.(45000)(√)機械清篩,在封鎖施工前vmax≤45km/h的慢行時間內,允許移動相鄰兩根軌枕擴大間距,將道 床挖至清篩深度,并使清篩機底梁導槽處鋼軌支墊牢固。（）()28.(44998)()營業(yè)線施工等級分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四級。（）()26.(44996)(√)營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作 業(yè)。（）()24.(44994)()建筑限界包括：客貨共線鐵路建筑接近限界（V≤160km/h）；客貨共線鐵路建筑限界（160km/h＜V≤200km/h）；客運專線鐵路建筑限界（200km/h≤V≤350km/h）。（）()22.(44992)()線路工程圖是指線路縱斷面圖和線路橫斷面圖的統(tǒng)稱。水平方向表示高程，豎直方向表示距 離。（）()19.(44989)()線路縱斷面圖路肩設計標高欄中，在各變坡點，百米標和加標處注明路肩設計標高，單位為 千米。（）()17.(44987)()地形圖中，等高線上各點標高不一定相等。（）()15.(44985)(√)鐵路線路在空間的位置是用它的線路中心線表示。（）()13.(44983)(√)曲線標，設在曲線中點處，標明曲線中心里程、半徑大小、曲線和緩和曲線長度以及曲線超 高和加寬值。（）()11.(44981)()曲線地段路基內側應按要求加寬，加寬值要在緩和曲線范圍內遞減。（）()9.(44979)(√)路基由路基本體（如路堤、路塹）、路基排水設備、防護和加固設備等三部分組成。（）()7.(44977)()涵洞是埋置于地層內的一種地下建筑物。（）()5.(44975)(√)選定鋼軌重量的主要因素是運量和行車速度、最大軸重、合理的大修換軌周期和養(yǎng)護維修工 作量。（）()3.(44973)()按運營條件劃分的軌道，根據年通過總重密度必須采用同類型的軌道。1.(44971)(√)我國鐵路正線軌道類型劃分為特重型、重型、次重型、中型和輕型。一、填空題（每空 分，共60分）安全技術教育（安全教育或技術教育）；上道作業(yè)勞動防護用品（勞保用品）；高、中跟鞋嚴禁（不得或嚴禁）；立即停止（不得或禁止）車底下；扒乘專業(yè)培訓（崗前培訓或技術培訓）或避車洞（避車設施）不得（嚴禁或禁止）；禁止（不得或嚴禁）專業(yè)培訓（崗前培訓或技術培訓）指揮、傷人（摔傷、絆倒等）鉆車；鄰線1兩側1專業(yè)培訓（崗前培訓或技術培訓）二、選擇題（每題3分，共15分）BCABB三、判斷題（每題3分，共15分）√√四、簡答題（共10分）答：抬運鋼軌、軌枕、岔心等笨重物體，要統(tǒng)一指揮，協(xié)調配合，呼喚應答，統(tǒng)一動作，同起同落，并注意腳下有無障礙物，防止傷人?！疤齑啊秉c內未完成的施工項目消點后可繼續(xù)進行。封鎖點結束后，在有防護員的情況下可以道上推運笨重料具、機具。A、2 B、5 C、6在道岔轉轍部分和絕緣接頭處，有影響信號的作業(yè)，必須有（方可施工。A、1m B、 C、2m當允許速度Vmax≤120km/h時，作業(yè)人員下道避車時距鋼軌頭部外側距離不小于()。二、選擇題（每題3分，共15分為保證人身安全，《鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定：繞行停留車輛時其距離應不少于（）米，并注意車輛動態(tài)和鄰線開來的列車。1機切割鋼軌時，其他人員應遠離鋸軌機，防止鋸片破碎傷人。道車駕駛、大型養(yǎng)路機械駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊(熔)接工作及特種設備操作人員，必須經過、考試合格，取得相應資格，方可上崗。季遇有雷雨天氣，要避免在接觸網下行走，并 在橋涵下、樹下、屋檐下或高大建筑物等場所下避雨，以免造成雷擊傷害或意外事故的發(fā)生。軌道車駕駛、大型養(yǎng)路機械駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊(熔)接工作及特種設備操作人員，必須經過、考試合格，取得相應資格，方可上崗。嚴禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥、站立或在 避雨、乘涼、休息?，F(xiàn)場作業(yè)人員應按規(guī)定著裝，正確佩戴、使用 和安全防護用品，不準使用不合格的安全用品、工具及測試設備。一、填空題（每空 分，共60分）安全技術教育(安全教育或技術教育)；上道作業(yè)道心和枕木頭； 2；禁止(不得或嚴禁)不得（嚴禁或禁止）；禁止（不得或嚴禁）指揮；傷人2；臨時回流照明、避車臺或避車洞（避車設施）2；安全帽必須；嚴禁（禁止或不得）9動防護用品(勞保用品)；高、中跟鞋嚴禁（禁止或不得）二、選擇題（每題3分，共15分）BCBAB三、判斷題（每題3分，共15分）√√√四、簡答題（共10分）答：接班前要充分休息，嚴禁飲酒，接班前飲酒的，應立即停止其工作。（）巡查人員在巡查途中應按規(guī)定迎送列車，具體要求為：右手高舉攏起的紅旗（夜間為紅色燈光）面向列車。（）高空作業(yè)必須系安全帶、戴安全帽，安全帶要高掛低用。A、2mB、三、判斷題（每題3分，共15分）“天窗”點內未完成的施工項目消點后可繼續(xù)進行。A、1B、3C、5為保證人身安全，《鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定：繞行停留車輛時其距離應不少于（A）米，并注意車輛動態(tài)和鄰線開來的列車。A、供電B、車務C、電務分組人工搗固時，前后距離應不小于3根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。二、選擇題（每題3分，共15分）氧氣瓶和乙炔瓶共同使用時，兩瓶相距距離必須在（B）米以上。運輸生產單位的現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁穿，以防扭傷。軌道車在運行中，關閉車門；運送施工人員的軌道平車必須設置端板、側板和防護欄，人員在平板車上站立和坐在側板、端板、連接處或倚靠防護欄桿。行走橋梁、隧道內時，要拉開適當距離，并帶足設備，來車前應迅速分散到就近避讓列車。在電氣化區(qū)段作業(yè)時，人員及攜帶物品距接觸網設備帶電部分不得少于米。有河塘、水庫的處所，職工下河洗澡或戲水，防止淹溺發(fā)生。在線路附近作業(yè)時，人員、設備、工具(包括手持工具)不得侵入限界；上線路作業(yè)、檢查或檢測等，必須人以上（巡道工、巡守工除外），并穿戴防護用品；在線路上作業(yè)時使用手機。℃）（10分）第二篇：鐵路工務段線路工安全試題2012年入路新工定職安全補考復習試題（1）一、填空題（每空3分，共60分）新工人、臨時工必須提前進行，并經考試合格，未經安全技術教育或經教育但考試不合格者，不得。（10分）()五、某長軌長1000m，原鎖定軌溫20℃，現(xiàn)根據需要將軌溫提高至35℃，若不考慮緩沖區(qū)軌縫和爬行情況，求該長軌應力放散的鋸軌量應為多少。如下圖所示，則道床邊坡坡腳外伸距離L應為多少？（10分）（如下圖所示）原鋪設鎖定軌溫25℃，通過觀察記錄發(fā)現(xiàn)，長軌始端爬行量70㎜，終端爬行量40㎜，爬行方向與行車方向一致。第一篇：工務段 鐵路高級線路工計算題高級線路工計算題㎏/，采用混凝土軌枕，配置數(shù)量為1760根/千米，接頭間距C=540㎜，計算軌枕布置的間隔尺寸。（10分）二、某地區(qū)最高軌溫為60℃，最低軌溫為－13℃，現(xiàn)用60㎏/m鋪設無縫線路，若以30℃軌溫鎖定，則該段無縫線路可能達到的最大溫度壓力和最大溫度拉力分別是多少？（10分）()=550㎜，道床邊坡i=1：。求該段無縫線路的實際鎖定軌溫。（10分）六、一根長1500m的60㎏/m鋼軌，鋪設時的鎖定軌溫為28℃，當軌溫上升到40℃時，該長軌內部承受什么力？該力有多大？如果該長軌處于自由伸縮狀態(tài)，軌溫從28℃上升到40℃，長軌條伸長量為多少？（60㎏/m鋼軌斷面積F=，鋼軌軌的線膨脹系數(shù)a=㎜/m除線路檢查人員外，順線路行走時，不準走。夏季遇有雷雨天氣，要在接觸網下行走，并不得在橋涵下、樹下、屋檐下或高大建筑物等場所下避雨，以免造成雷擊傷害或意外事故的發(fā)生。抬運鋼軌、軌枕、岔心等笨重物體，要統(tǒng)一，協(xié)調配合，呼喚應答，統(tǒng)一動作，同起同落，并注意腳下有無障礙物，防止。雨天作業(yè)必須離開接觸網支柱、接地線等設備；更換鋼軌、夾板及道岔主要部件時，應先設好電線。在地面米以上的高處及陡坡上作業(yè)必須戴好、系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋?，F(xiàn)場作業(yè)人員應按規(guī)定著裝，正確佩戴、使用和安全防護用品，不準使用不合格的安全用品、工具及測試設備。上下工及應急處理故障期間騎摩托車或私自搭乘其他無資質車輛。A、3B、5C、7在道岔轉轍部分和絕緣接頭處，有影響信號的作業(yè)，必須有（C）人員配合方可施工。多組搗固機械同時搗固時，前后距離應不小于(B)m，走行應保持同步。A、5B、6C、7當允許速度120km/h Vmax≤160km/h時，作業(yè)人員下道避車時距鋼軌頭部外側距離不小于(B)。（）2禁止穿紅色衣服上線路作業(yè)。（）住宿場所用電時嚴禁私接亂拉，人員離開時應切斷電源，防止發(fā)生火災或電擊傷亡事故。（）四、簡答題（共10分）《工務系統(tǒng)防止從業(yè)人員傷亡細化措施》中對接班前有何要求？2012年入路新工定職安全補考復習試題標準（1）（本標準僅供閱卷評分用，100分為合格）；2．含有相同步不扣分。第三篇：鐵路工務段線路工安全試題32012年入路新工定職安全補考復習試題（3）一、填空題（每空3分，共60分）新工人、臨時工必須提前進行，并經考試合格，未經安全技術教育或經教育但考試不合格者，不得。運輸生產單位的現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁穿，以防扭傷接班前要充分休息，嚴禁，接班前飲酒的，應 其工作。嚴禁 機車、車輛，以車代步。行走橋梁、隧道內時，要拉開適當距離，并帶足 設備，來車前應迅速分散到就近避讓列車。有河塘、水庫的處所，職工下河洗澡或戲水，防止淹溺發(fā)生。運鋼軌、軌枕、岔心等笨重物體，要統(tǒng)一，協(xié)調配合，呼喚應答，統(tǒng)一動作，同起同落，并注意腳下有無障礙物，防止西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施》中規(guī)定：橫越停留車輛時，嚴禁，應從車門處、通過臺、車鉤上越過或在停留車輛兩端6米以外繞行，并要防止提開車鉤，注意 來車。1從事軌道車駕駛、大型養(yǎng)路機械駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊(熔)接工作及特種設備操作人員，必須經過、考試合格，取得相應資格，方可上崗。A、4 B、5 C、6工務作業(yè)人員和工具與接觸網必須保持()以上的距離。A、2m B、 C、氧氣瓶和乙炔瓶共同使用時，兩瓶相距距離必須在（）米以上。A、供電 B、電務 C、車務三、判斷題（每題3分，共15分）“天窗”點內未完成的施工項目消點后可繼續(xù)進行。搬運混凝土軌枕等笨重路料跨越線路應在“天窗”點內進行。上道進行設備檢查時，不必設現(xiàn)場防護員()四、簡答題（共10分）抬運鋼軌、軌枕、岔心等笨重物體有什么要求？（）（）（）（））人員配合 2012年入路新工定職安全補考試題標準（3）（本標準僅供閱卷評分用，100分為合格）； 2．含有相同步不扣分。第四篇：最新鐵路線路工高級題庫內部版本鐵路線路工高級理論知識資源庫一、判斷題，共180道。（）()2.(44972)(√)新建和改建鐵路的等級，應根據它在鐵路網中的地位、作用、性質和遠期的客貨運量來確 定。（）()4.(44974)(√)軌道年通過總質量是表征軌道承受荷載情況的重要指標，也是線路運營繁忙程度的主要標 志。（）()6.(44976)(√)橋跨結構是橋梁上部結構的主體部分，它支承橋面及由橋面?zhèn)鱽淼幕钶d。（）()8.(44978)()路基橫斷面依其所處的地形條件不同，分為路堤、路塹兩種基本形式。（）()10.(44980)(√)從路基面邊緣向中間拱起的部分稱為路拱，路拱大部分或全部被道砟覆蓋。（）()12.(44982)(√)在路基邊坡高度緩于１:1的各種巖石和土質邊坡的坡面因風化剝落，或被地表水流沖刷沖 溝、塌滑等病害，而且當?shù)厥嫌侄?，就宜采用漿砌片石護坡，以增強其路基的穩(wěn)定性。（）()14.(44984)()埋設警沖標時應注意油漆白色的半邊背向道岔轍叉方向，油漆紅、白相間的半邊朝向道岔轍 叉方向。（）()16.(44986)(√)線路中心線在水平面上的投影，叫做鐵路線路平面圖。（）()18.(44988)(√)線路縱斷面圖坡度欄中豎線為變坡點的位置，兩豎線間向上或向下的斜線分別表示上坡或下 坡，平線表示平坡。（）()20.(44990)()線路橫斷面圖，也就是垂直于線路中線的橫剖面圖。（）()1/53 21.(44991)(√)路基橫斷面圖是計算土石方開挖數(shù)量和建筑施工的資料。（）()23.(44993)(√)區(qū)間及站內線路曲線部分中心線間的水平距離,線路中心線至建筑接近限界的水平距離,均按 曲線半徑大小,根據《技規(guī)》規(guī)定的曲線上建筑接近限界加寬公式計算確定。（）()25.(44995)(√)線間距是根據有關限界、相鄰線路間設置的與行車有關的技術設備和辦理不同性質作業(yè)而確 定的。（）()27.(44997)(√)施工作業(yè)必須納入月度施工計劃，應利用“施工天窗”進行。（）()29.(44999)(√)施工作業(yè)開通后的限速地段,為逐步提高行車速度,可使用能隨時撤出線路的輕便小型機具進 行線路整修。（）()31.(45001)(√)站內線路、道岔發(fā)生故障時，應立即通知車站值班員采取措施，防止機車、車輛通往該故障 地點，同時按《鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定設置停車信號防護。（）()33.(45003)(√)相對軌距來說，軌道方向往往是控制性的。（）()34.(45004)(√)通常水平差即使超過允許誤差標準，也只是引起車輛的搖晃和兩股鋼軌的不均勻受力及磨 耗。（）()35.(45005)()如果光帶偏向內側，說明軌底坡過大；如果光帶偏向外側，則說明軌底坡不足；如果光帶居 中，則說明軌底坡合適。（）()37.(45007)(√)線路上的鋼軌類型應與運量、容許速度和軸重相適應。（）()39.(45009)(√)鋼軌焊接接頭不平順是由于鋼軌焊接后焊縫處軌頂面金屬的強度、硬度的差異及接頭原始不平順引起的過大的軌道附加動荷載，所產生的磨耗、變形。（）()2/53 41.(45011)(√)兩個滑動體接觸剪應力是產生鋼軌輪軌接觸表面疲勞的原因。（）()43.(45013)(√)對新鋼軌進