【正文】 津事業(yè)單位改革：事業(yè)單位公車改革2016年天津事業(yè)單位改革：事業(yè)單位公車改革【導(dǎo)讀】2016年中公事業(yè)單位考試網(wǎng)為考生提供事業(yè)單位申論熱點(diǎn)、2016申論答題技巧、申論寫作技巧等，今天為大家?guī)淼氖鞘聵I(yè)單位改革：事業(yè)單位公車改革，希望可以幫助考生提高申論答題技巧和申論寫作技巧。談到改革的效果預(yù)期，葉青評價說：“最重要的一點(diǎn)，就是能減少公車的浪費(fèi)，那么黨政機(jī)關(guān)這種節(jié)約是很明顯，全國的車減少57%，減少一半還多，可以節(jié)約財政支出，由此也帶來了政府和官員形象的重塑。不得既發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，又報銷公務(wù)交通費(fèi)用。此外，還將取消為退休、離任或者調(diào)離本企業(yè)的人員配備的公務(wù)用車，不得為中央企業(yè)總部部門負(fù)責(zé)人及部門其他員工、非本企業(yè)人員等配備公車等。對于中央企業(yè)公車改革，意見要求，中央企業(yè)主要負(fù)責(zé)人原則上通過配備公務(wù)用車履職需要。堅持做到從客觀情況出發(fā)制定政策。堅持做到部門承擔(dān)主體責(zé)任。發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕介紹說：“推進(jìn)事業(yè)單位公車改革核心是?三個堅持做到?，即堅持做到分類推進(jìn)。與中央和機(jī)關(guān)相比，中央企事業(yè)單位車改面對的情況更為復(fù)雜，行業(yè)類別眾多，單位性質(zhì)、資金來源、車輛情況、人員情況千差萬別。甚至包括省一級，前些年就有五糧液的公車拍賣，大家都看到這是大勢所趨，企業(yè)的車改已經(jīng)自主展開了，現(xiàn)在要做的事情是要把政策進(jìn)行對接。湖北省統(tǒng)計局副局長葉青曾連續(xù)多年關(guān)注和呼吁“公車改革”。其中，現(xiàn)在通過實(shí)報實(shí)銷等社會化方式公務(wù)出行的人員將維持現(xiàn)有方式。據(jù)中央車改辦負(fù)責(zé)人介紹，中央企事業(yè)單位車改最關(guān)鍵的政策是，明確界定了參改人員的范圍，即不是所有事業(yè)單位的人員都參改，而僅僅是符合公務(wù)用車配備條件的崗位和人員參改。京外中央事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革按屬地化原則，與地方同步完成。根據(jù)意見要求，黨中央、國務(wù)院直屬事業(yè)單位機(jī)關(guān)本級公務(wù)用車制度改革2016年上半年完成。中國的公車改革再向縱深推進(jìn)。第一篇：2016天津事業(yè)單位改革：事業(yè)單位公車改革2016天津事業(yè)單位改革：事業(yè)單位公車改革天津事業(yè)單位招聘網(wǎng)為各位考生順利備考提供豐富熱點(diǎn)資訊。更多精彩內(nèi)容盡在事業(yè)單位招聘考試網(wǎng)!天津中公事業(yè)單位考試網(wǎng)為大家提供2016事業(yè)單位公車改革，亮點(diǎn)多多，希望可以幫助大家獲取事業(yè)單位消息內(nèi)容。2月17日，中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組正式發(fā)布中央事業(yè)單位和中央企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見，這也標(biāo)志著中央企事業(yè)單位的公車改革正式啟動，并有了明確的改革時間表和路線圖。各部門所屬在京事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革2016年底前完成。企業(yè)方面，力爭2016年6月底前基本完成中央企業(yè)總部的公務(wù)用車制度改革工作，2016年12月底前基本完成中央企業(yè)各級子企業(yè)的公務(wù)用車制度改革工作。改革后的公務(wù)出行，也不是發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼一種方式，而是采取報銷公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會化方式公務(wù)出行，從嚴(yán)配備定向化公務(wù)用車。因此，并不是社會上一些人所誤解的“事業(yè)單位人員普發(fā)補(bǔ)貼”。他認(rèn)為，中央企事業(yè)單位車改按照時間表完成難度不大，“難度不大，首先有了中央和地方的黨政機(jī)關(guān)車改經(jīng)驗(yàn)，然后其實(shí)很多國有企事業(yè)單位，特別是一些制造業(yè)行業(yè)單位，比較早就開始改革?！睋?jù)媒體披露，中央企事業(yè)單位車改涉及一級預(yù)算的中央直屬事業(yè)單位10余家，中央和機(jī)關(guān)部門所屬的各級事業(yè)單位1萬家左右，國資委管理的中央企業(yè)100多家，還有數(shù)十家中央金融企業(yè)及各部委管理的中央企業(yè)。據(jù)介紹，中央企事業(yè)單位車改將分級分類制定具 天津事業(yè)單位考試網(wǎng)提供事業(yè)單位招聘和事業(yè)單位考試資訊、真題資料體方案，不搞“一刀切”。按照中央直屬事業(yè)單位、部門所屬事業(yè)單位兩類，分別制定車改政策。文件強(qiáng)調(diào)行業(yè)主管部門在改革中應(yīng)承擔(dān)主體責(zé)任。”其中，中央事業(yè)單位車改意見明確，黨中央、國務(wù)院直屬事業(yè)單位機(jī)關(guān)本級，取消一般公務(wù)用車，保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和離退休干部服務(wù)用車等車輛，在確保節(jié)支的前提下，對參改人員適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，通過社會化方式其公務(wù)活動出行。中央企業(yè)副職負(fù)責(zé)人可由企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況確定公務(wù)交通方式。意見還強(qiáng)調(diào)，中央事業(yè)單位要求車改過程中不得購置新車，中央企業(yè)若購置新車，商務(wù)型經(jīng)營和業(yè)務(wù)用車價格不得超過38萬元(不含購置稅)，轎車型不得超過18萬元。此外，還將完善公務(wù)用車使用管理程序，健全公務(wù)用車使用明細(xì)登記制度，確保每輛公務(wù)用車每次公務(wù)出行的詳細(xì)信息有據(jù)可查，防止改革走樣“開倒車”。國有企事業(yè)單位現(xiàn)有的體制機(jī)制，公車也是存在浪費(fèi)的，一所大學(xué)里校長、書記有專車，有些處和部也有專車存在很大的浪費(fèi)，取消專車發(fā)車補(bǔ)，很明顯一點(diǎn)就是說，可以減少公車方面的浪費(fèi)。更多熱點(diǎn)話題可以關(guān)注天津事業(yè)單位招聘網(wǎng),參考往年題型，查看正確解題技巧與應(yīng)用。2月17日，中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組正式發(fā)布中央事業(yè)單位和中央企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見，這也標(biāo)志著中央企事業(yè)單位的公車改革正式啟動，并有了明確的改革時間表和路線圖。各部門所屬在京事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革2016年底前完成。企業(yè)方面，力爭2016年6月底前基本完成中央企業(yè)集團(tuán)總部的公務(wù)用車制度改革工作，2016年12月底前基本完成中央企業(yè)各級子企業(yè)的公務(wù)用車制度改革工作。改革后的公務(wù)出行保障，也不是發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼一種方式，而是采取報銷公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會化方式保障公務(wù)出行，從嚴(yán)配備定向化保障公務(wù)用車。因此，并不是社會上一些人所誤解的“事業(yè)單位人員普發(fā)補(bǔ)貼”。他認(rèn)為，中央企事業(yè)單位車改按照時間表完成難度不大，“難度不大，首先有了中央和地方的黨政機(jī)關(guān)車改經(jīng)驗(yàn)，然后其實(shí)很多國有企事業(yè)單位，特別是一些制造業(yè)行業(yè)單位，比較早就開始改革?！睋?jù)媒體披露，中央企事業(yè)單位車改涉及一級預(yù)算的中央直屬事業(yè)單位10余家，中央和國家機(jī)關(guān)部門所屬的各級