【正文】 過碾壓彈簧”現(xiàn)象。按照以下原則碾壓，充分解決了密安度與平整度的矛盾，實際效果比海滄大橋鋼橋面采用CC25振動壓路機與YL－20型輪胎壓路機組合碾壓要好。2）碾壓改性瀝青及SMA路面最好采用剛性碾碾壓，并在碾壓過程中嚴(yán)格控制好碾壓溫度。改性瀝青及SMA混合料在高溫狀態(tài)下主要靠粗集料的敬擠作用，可適當(dāng)提高夯錘的振搗頻率，在攤鋪機夯錘振搗與熨平板的共同作用下，一般可達到85％以上的預(yù)壓效果。在發(fā)生暫時性斷料時，攤銷機應(yīng)保持繼續(xù)運轉(zhuǎn)，停止振搗，并接通熨平板加熱器，保證改性瀝青及SMA的攤鋪與碾壓符合高溫條件要求，這是控制平整度的又一關(guān)鍵所在。由于改性瀝青及SMA生產(chǎn)時拌和機生產(chǎn)率降低，為保證其勻速、不間斷地連續(xù)攤鋪，攤鋪速度一般不超過3m／min～4m／min，甚至可放慢到lm／min～2m／min，這就要求機手應(yīng)具有較高的操作水平，以保證攤鋪機勻速、連續(xù)工作，既能保證壓實度又提高平整度。I）攤鋪①運料車與攤鋪機恰到好處地配合是保證平整度的一個重要方面，必須防止料車撞擊攤鋪機或?qū)⒘蠟⒌街忻鎸由?。通過抽提試驗和馬歇爾試驗對礦料級配、瀝青用量、混合料的密度和空隙率VV、VMA、VCA等指標(biāo)進行調(diào)控，同時檢測其穩(wěn)定度和流值；通過溫度檢測，對改性瀝青及SMA生產(chǎn)的四大溫度（瀝青加熱溫度160～165℃，改性瀝青制作溫度165～170℃，改性瀝青最高加工溫度175℃，集料加熱溫度190～200℃進行控制，做到不合格材料嚴(yán)禁進場，確?；旌狭系馁|(zhì)里。焦料、過油料鋪筑到路面上都應(yīng)立即徹底鏟除重鋪，經(jīng)人工修補后的路面是不可能有良好的平整度。二、原材料及混合料質(zhì)量的控制每一批進場的原材料都應(yīng)按相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進行試驗，并加強施工中試驗自檢和抽檢力度，保證后材料質(zhì)量的穩(wěn)定。改性瀝青及SMA造價較高，一般只使用于上面層結(jié)構(gòu)，若在（承層施工中不重視手整度及高程誤差控制，想通過4cm厚上面層的施工來對下承層的不足進行彌補，并取得好的平整性是不可能的。另外，用機械抹面時，凹陷不平的地方可以找出來，及時采取補救措施，從而提高混凝土路面的平整度。（五）、機械抹面人工刮尺整平作業(yè)后，進行兩次人工做面，等到混凝土表面稍干以后就可以采用機械抹面?？诠潭ü纬咭欢瞬⒁源藶閳A心畫圓弧進行檢查。刮尺前先用尺找出混凝土表面的不平整之處，然后用尺來回刮動混凝土表面的砂漿層進行找平，刮尺時應(yīng)采用兩把尺同時交錯重疊進行，兩把尺應(yīng)重疊lm左右，以保證平整度的連續(xù)性。（四）、人工刮尺人工刮尺操作工藝是提高混凝土平整度的關(guān)鍵。振動提漿過后，再靜滾12遍，以消除偏心軸振動過后形成的漿條。然后用三軸混凝土整平機振動提漿，由于該設(shè)備較大的自重和偏心激振力，局部高低不平的地方在振動液化過程中可以自動擠平。（三）、三軸式混凝土整平機提漿整平三軸混凝攤鋪機是近幾年發(fā)展起來的混凝土路面小型施工機械，它是介于普通小型機械與滑模攤鋪機之間的中檔機械，具有攤鋪、振密、提漿和整平的功能，可有效減小勞動強度，設(shè)備投資又小，因此得到了廣泛的應(yīng)用，廣東省各市縣的混凝土路面施工基本上采用了該設(shè)備，顯著地提高了混凝土路面平整度?；炷猎谶\輸過程中，應(yīng)注意行車平穩(wěn)，防止混合料離析，運輸距離不宜超5公里（商品混凝土除外）。第二級是對拌和設(shè)備的供水裝臵的計量準(zhǔn)確性經(jīng)常檢查，保證計量準(zhǔn)確。若摻入外加劑的話，則在控制水灰比的同時，必須嚴(yán)格控制攪拌時間，以拌和物拌和均勻，顏色一致為度，摻入外加劑后，攪拌時間必須適當(dāng)延長2030S，保證外加劑在混合中均勻分布。（二）、混凝土混合料的拌和、運輸混合料拌和質(zhì)量向來都是混凝土路面施工中最重要的一關(guān)，要控制好混凝土路面平整度，首先要從混合料拌和的均勻性、和易性入手，重點是控制水灰比。一方面可以防止混凝土澆筑時“漏漿”，另一方面可以減小機械在上面行走振動時產(chǎn)生的撓度。模板應(yīng)采用相同規(guī)格的鋼模板，相鄰兩塊模板應(yīng)設(shè)臵在同一支點上，支點應(yīng)采用壓縮性較小的材料，如材質(zhì)較好的木塊等，切忌將模板直接放在松軟的砂石材料上面，立好的模板相鄰高差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)。一、施工工藝簡介公路混凝土路面采用三軸式混凝土攤鋪機施工，其工藝流程為：基層驗收→安裝模板→混合料拌和、運輸→人工攤鋪、振搗→三軸式混凝土攤鋪機提漿整平→人工刮尺整平→人工二次做面→磨光→切縫→養(yǎng)護→灌縫→開放交通。采用混凝土攤鋪機施工的水泥混凝土路面，平整度非常好，但是混凝土路面滑模攤鋪施工在我國屬新型工藝技術(shù)，有待逐步完善和發(fā)展，而且其設(shè)備投資相當(dāng)大，因此，混凝土滑模攤鋪技術(shù)還沒有廣泛應(yīng)用。混凝土路面為剛性路面，行車的舒適性不如瀝青混凝土路面，而平整度是影響混凝土路面行車舒適性的最主要的指標(biāo)。第一篇：混凝土路面平整度控制要點及措施混凝土路面平整度控制要點及措施混凝土路面具有剛度大、強度高、水穩(wěn)性好、使用壽命長、養(yǎng)護費用低等優(yōu)點。隨著混凝土路面技術(shù)的日臻完善，混凝土路面的發(fā)展極為迅速，特別是在高等級、重交通的道路上有了較大的發(fā)展。為了提高混凝土路面的平整度，世界上許多國家都做了深入的研究，混凝土滑模攤鋪技術(shù)應(yīng)運而生。在今后相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，采用中、小型機械仍然是混凝土路面施工的主要方法，但這又難以控制路面的平整度，本人結(jié)合多年來的混凝土路面工程施工實踐談?wù)劵炷谅访嫫秸鹊目刂啤６?、混凝土路面平整度的控制要求（一）、安裝模板模板必須在質(zhì)量驗收合格的基層上安裝，模板的質(zhì)量及安裝質(zhì)量直接影響混凝土路面的平整度。模板安裝好以后，如果局部不平或模板底部有空隙，應(yīng)用貧混凝土填塞并坐實。在整個施工過程中應(yīng)隨時檢查模板是否穩(wěn)固，防止出現(xiàn)松動、變形、下沉等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)上述現(xiàn)象，應(yīng)及時修復(fù)、糾正，否則就會造成局部塌陷，從而影響平整度。眾所周知，水灰比大則混凝土的干縮性大，水灰比小則混凝土的干縮性小，水灰比控制不好，就會造成水泥混凝土路面施工時收縮不均勻，從而造成平整度較差。要控制好水灰比，一方面必須做好水的二級控制，第一級是加 強砂、石原材料的含水量測定，特別是下過雨之后，必須重新測定砂、石含水量，及時調(diào)整混凝土的配合比。另一方面是加強坍落度控制，正常情況下每臺班至少2次，出現(xiàn)異常則每車檢查，及時反饋信息。如遇下雨、烈日等氣候，混合料表面須加蓋覆蓋物以防雨水的滲透和水份的蒸發(fā)，從而保證混合料的均勻性?；炷粱旌狭辖?jīng)人工初步整平以后，分別采用排式插入振搗器和另加2根人工單振振搗器振搗，再用三軸式混凝土整平機整平。振動提漿過后仍有小范圍不平整的地方，則采用人工找平后再振動提漿，但次數(shù)不宜過多一般不超過3次，以免表面砂漿過厚而流失。作業(yè)單元不宜過短，也不宜過長，一般控制在10米左右。所謂“尺”是指一把3m長的整平合金刮尺。刮尺的同時應(yīng)隨時檢查平整度，確保最大間隙在2mm以內(nèi)，檢查的方法是：口縱向沿路線方向移動刮尺檢查最大間隙。通過刮尺整平，可使混凝土路面平整度得到明顯的提高。機械抹面速度快，可以避免高溫季節(jié)氣溫過高、混凝土來不及抹面的情況。第二篇：控制改性瀝青及SMA路面平整度的措施控制改性瀝青及SMA路面平整度的措施時間：20050302 來源：質(zhì)監(jiān)總站瀏覽次數(shù)：313一、加強路基與路面下承層的施工質(zhì)量控制對于路基，應(yīng)從確保路基填土的均勻性以及路基結(jié)構(gòu)整體的密實度和強度；采取合適的涵、臺背、墻背回填與軟基處理方案并減少其過渡段的工后沉降差；采取相關(guān)措施，減少水對路基產(chǎn)生的病害，確保路基穩(wěn)定。在下承層施工中，均采用ABG攤鋪機全幅式攤鋪，保證攤鋪混合料性能的穩(wěn)定性和控制攤鋪速度的均勻性，并采用不同的找平方式，對不同下承層的攤鋪進行控制，使下承層的平整度控制在較