【正文】 等；速度過慢，壓路機(jī)就會和攤鋪機(jī)脫節(jié)，造成初壓溫度下降，特別是對于薄層瀝青的風(fēng)力大、氣溫低的時(shí)候影響壓實(shí)效果。后輪應(yīng)重疊20～30cm輪寬，三臺膠輪壓路機(jī)交替碾壓34遍遍，后輪重疊1/3輪寬, 終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，禁止在未冷卻的路面上停機(jī)會出現(xiàn)壓陷槽。壓路機(jī)的兩端折回處的位移應(yīng)呈階梯狀，不能隨意改變行走方向，不注意錯(cuò)輪碾壓，防止壓路機(jī)變向時(shí)車輪邊緣將路面扭起，影響平整度。加強(qiáng)碾壓現(xiàn)場管理，著重碾壓工藝。過高或過低都將影響熨平板的受力平衡，使路面出現(xiàn)波浪； ③、根據(jù)虛鋪的厚度，預(yù)先調(diào)整熨平板的工作仰角，并盡量保持恒定，避免在攤鋪過程中隨意調(diào)節(jié)工作仰角，影響面層的平整與均勻性；④、加強(qiáng)對自卸汽車卸料的管理，并設(shè)專人指揮，盡量使卸料均勻并保持連續(xù)性，自卸汽車在后退時(shí)不得撞擊攤鋪機(jī)，料車停在攤鋪機(jī)前卸料不得使用制動(dòng)而增加攤鋪機(jī)的阻力；吃飯時(shí)間不得停機(jī)作業(yè)，必須輪班吃飯、作業(yè)，確保瀝青攤鋪連續(xù)性，同時(shí)必須實(shí)行現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)帶班制，確保現(xiàn)場有條不紊施工作業(yè)。具體施工過程中應(yīng)根據(jù)拌和能力和運(yùn)輸能力合理選擇攤鋪速度；②、嚴(yán)格控制螺旋分離器的轉(zhuǎn)數(shù)，并保證熨平板前后混合料的高度不變。加強(qiáng)攤鋪現(xiàn)場管理力度①、攤鋪機(jī)從啟動(dòng)到正常攤鋪是一個(gè)漸變的過程，由于混合料阻力的影響，約3~8m才能達(dá)到正常。對橫向冷接縫處首先進(jìn)行切邊處理，攤鋪前，必須在側(cè)面涂刷粘層油，冷接縫處理時(shí)，瀝青混合料的溫度必須達(dá)到瀝青混合料的攤鋪溫度，碾壓時(shí)不得加大鋼輪噴水量以免嚴(yán)重影響溫度的散失，同時(shí)用三米靠尺不斷檢測，如發(fā)現(xiàn)不符合要求，及時(shí)整改，直至平整度符合要求為止。④、碾壓次數(shù)的確定上，碾壓遍數(shù)不夠，即壓實(shí)不足，通車后形成車轍；碾壓遍數(shù)太多，由于短時(shí)間集中重復(fù)碾壓，會造成已成型路面的推移，形成龜裂和波浪。②、碾壓速度的調(diào)整上，壓路機(jī)碾壓速度不均勻、急剎車和突然起動(dòng)、隨意停置和掉頭轉(zhuǎn)向、在已碾壓成型的路面上停置而不關(guān)閉振動(dòng)裝置等都會引起路面推擁；在未冷卻的路面上停機(jī)會出現(xiàn)壓陷槽。人員自身原因吃飯時(shí)間不得停機(jī)作業(yè)，必須輪班吃飯、作業(yè)，確保瀝青攤鋪連續(xù)性。機(jī)械設(shè)備沒有合理配套使用機(jī)械設(shè)備沒有合理的配套使用對攤鋪平整度影響很大，瀝拌站拌合能力與現(xiàn)場攤鋪速度沒有控制一致，容易造成前場等料停機(jī)現(xiàn)象。路基是路面的基礎(chǔ)，路基不均勻沉陷，必然會引起路面的不平整，而車輛在不平整的路面上行駛，產(chǎn)生較大的沖擊力，進(jìn)一步使不平整度加大?；鶎拥钠秸炔?，使其上的瀝青薄厚不均，開放交通一段時(shí)間后，瀝青面層混合料密實(shí)度變異性加大，在行車反復(fù)荷載作用下，瀝青混合料進(jìn)一步壓密，使不平整度加大。根據(jù)目前瀝青路面施工現(xiàn)狀局部里程段平整度較差，我部主要管理人員對其進(jìn)行了認(rèn)真分析和研究，主要存在以下幾點(diǎn)：水穩(wěn)基層頂面平整度較差水穩(wěn)基層頂面平整度不好，將直接影響到瀝青面層的平整度。第一篇：平整度保證措施瀝青路面平整度控制保證措施平整度是衡量城市快速路、主干道道路建設(shè)水平的一個(gè)重要指標(biāo)，它決定了行車的舒適性，是公路整體通車效果最直接的外觀體現(xiàn)。結(jié)合裕溪路瀝青路面現(xiàn)狀施工情況，局部里程段平整度較差，為確保瀝青路面平整度在后續(xù)施工過程中有明顯的改善和提高，并達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，我部特制定了關(guān)于加強(qiáng)瀝青路面平整度控制的保證措施。由于瀝青面層相對水穩(wěn)較薄，如果基層平整度較差，利用瀝青面層找補(bǔ)是相當(dāng)困難的。路基不均勻沉降路基填料控制不嚴(yán)、地基處理不當(dāng)或填土路基壓實(shí)度不夠，路基產(chǎn)生不均勻沉降，必將導(dǎo)致路面平整度的嚴(yán)重下降。橫向接縫處理不到位橫向接縫時(shí)瀝青混合料溫度可能達(dá)不到攤鋪溫度，接縫碾壓時(shí)沒有用3米靠尺進(jìn)行不斷檢測。攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定、行走裝置打滑、攤鋪機(jī)攤鋪的速度快慢不勻、瀝青混凝土運(yùn)輸車猛烈起步和緊急制動(dòng)以及供料系統(tǒng)速度忽快忽慢都會造成面層的不平整和波浪。鋼釬、鋼絞線不牢固，有松動(dòng)現(xiàn)象碾壓對平整度的影響①、碾壓溫度的控制上，初壓溫度過高壓路機(jī)的輪跡明顯，瀝青料前后推移大，不穩(wěn)定；復(fù)壓溫度過高會引起膠輪壓路機(jī)粘結(jié)瀝青細(xì)料，小碎片飛濺，影響表面級配；溫度過低，則不易碾壓密實(shí)和平整。③、碾壓路線的行走上，碾壓行進(jìn)路線不當(dāng)，不注意錯(cuò)輪碾壓，每次在同一橫斷面處折返，會引起路面不平。為確保瀝青路面平整度在后續(xù)施工過程中有明顯的改善和提高，我部特制定以下幾點(diǎn)改進(jìn)措施：水穩(wěn)基層平整度較差嚴(yán)重影響瀝青路面的平整度，加強(qiáng)水穩(wěn)基層驗(yàn)收的力度，嚴(yán)格執(zhí)行水穩(wěn)基層驗(yàn)收管理辦法，同時(shí)把水穩(wěn)基層的平整度、高程、彎沉以及壓實(shí)度作為重點(diǎn)驗(yàn)收工作，確保水穩(wěn)基層質(zhì)量不留任何隱患，以免影響到瀝青路面的使用功能。加強(qiáng)瀝拌站的管理工作，根據(jù)拌合站的生產(chǎn)能力，設(shè)定好攤鋪機(jī)的行走速度，使其拌合能力與前場攤鋪能力相匹配。因此減少停頓并保持一個(gè)恒定的速度是保證攤鋪平整的關(guān)鍵。通?；旌狭系母叨葢?yīng)與螺旋分離器的軸心線平齊。現(xiàn)場專設(shè)技術(shù)人員對鋼釬、鋼絞線不定期的、經(jīng)常性的檢查，如有松動(dòng)及時(shí)加固、張拉。①、碾壓時(shí)，嚴(yán)禁急剎車和快速起步，防止產(chǎn)生推移。②、初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)，碾壓－遍，往前靜壓，退回開弱振碾壓，初壓的順序、壓路機(jī)由路肩一側(cè)向路中心或由低側(cè)向高側(cè)碾壓。③、在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物。鋼輪壓路機(jī)初壓控制速度在23 km/h為宜，膠輪壓