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瀝青混凝土路面裂縫分類(lèi)、裂縫預(yù)防及裂縫處治的探討論文5篇-展示頁(yè)

2024-10-29 05:18本頁(yè)面
  

【正文】 ,直至影響到瀝青面層;另一種是非荷載型裂縫,以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫;由于施工工藝不當(dāng)或用了不合格材料產(chǎn)生的裂縫。2006。[3] JTG D50—2006。瀝青混凝土路面裂縫原因分析及防治措施[A]。2004。參考文獻(xiàn):[1] JTG F40—2004。結(jié)語(yǔ)。(5)銑刨罩面法??p寬在10mm以上的寬縫,應(yīng)采用熱拌瀝青混合料或乳化瀝青混合料填縫,填縫要飽滿(mǎn)并保證壓實(shí)。⑤灌縫完成后要求灌縫膠溫度下降至常溫方才能夠通車(chē)放行。③每條裂縫的灌注工作要連續(xù),并應(yīng)在裂縫表面形成T形密封層。開(kāi)槽灌縫施工要求:①開(kāi)槽灌縫禁止在雨天施工。(2)開(kāi)槽灌縫是現(xiàn)在瀝青路面裂縫處治最常用方法。瀝青路面裂縫處治。③地下管線(xiàn)及構(gòu)筑物埋深不能小于50cm,確?;鶎咏Y(jié)構(gòu)的完整性。加寬路段的新舊路銜接處要采取措施,如采取挖臺(tái)階等,防止不均勻沉降,引起縱向開(kāi)裂。雨天時(shí)不得施工。冷接縫的處理,應(yīng)先將已攤鋪壓實(shí)的攤鋪帶邊緣切割整齊、清除碎料,使其預(yù)熱軟化;對(duì)縫壁涂刷粘層瀝青,再鋪筑新混合料。運(yùn)輸中,應(yīng)加蓋篷布等保持混合料溫度。(2)瀝青混合料出廠(chǎng)及運(yùn)送方面,瀝青混合料出廠(chǎng)時(shí)應(yīng)有出廠(chǎng)合格證明。瀝青路面裂縫預(yù)防。(2)瀝青層厚度不足,層間粘結(jié)差,水分滲入,加速裂縫的形成。(3)縱向溝槽回填土壓實(shí)質(zhì)量差而發(fā)生沉陷。第二類(lèi)是縱向裂縫,主要是由于:(1)拓寬路段的新老路面交界處沉降不一。按形狀可分為:第一類(lèi)是橫向裂縫,主要是由于:(1)半剛性基層收縮裂縫的反射裂縫。第二類(lèi)是由于車(chē)輛行車(chē)荷載的作用,超過(guò)路面材料的抗拉極限而產(chǎn)生的破壞裂縫,又稱(chēng)之為荷載型裂縫。瀝青路面裂縫分類(lèi)。在高等級(jí)公路建設(shè)中,由于瀝青混凝土路面具有噪音小,施工周期短,行車(chē)舒適,養(yǎng)護(hù)維修施工方便等諸多優(yōu)點(diǎn),瀝青混凝土作面層已經(jīng)成為高等級(jí)公路路面面層的主要形式,因此瀝青路面施工質(zhì)量及后期養(yǎng)護(hù)維修好壞,直接關(guān)系到行車(chē)安全及行車(chē)舒適度。第一篇:瀝青混凝土路面裂縫分類(lèi)、裂縫預(yù)防及裂縫處治的探討論文摘要:文章針對(duì)在高等級(jí)公路建設(shè)中,瀝青混凝土路面的廣泛應(yīng)用,以及瀝青混凝土路面常見(jiàn)的裂縫現(xiàn)象,分析了瀝青混凝土路面裂縫成因及分類(lèi),并從瀝青面層原材料、施工工藝及組織方面對(duì)怎樣預(yù)防瀝青路面裂縫進(jìn)行了分析,并對(duì)裂縫出現(xiàn)后,各種裂縫處治方法進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞:瀝青路面;路面裂縫成因;路面裂縫預(yù)防;路面裂縫處治瀝青混凝土路面現(xiàn)狀。但瀝青混凝土路面由于行車(chē)荷載、溫度變化等原因,會(huì)產(chǎn)生各種裂縫,如溫度裂縫、荷載裂縫等,隨著降雨,路基土含水量增大,結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度迅速降低,使瀝青混凝土路面發(fā)生破壞及使用壽命大大降低,所以,對(duì)瀝青路面裂縫進(jìn)行預(yù)防和處治顯得特別重要。一般可按形成原因和裂縫形狀分類(lèi),按形成原因可分為三類(lèi):第一類(lèi)是由于瀝青面層溫度變化產(chǎn)生的溫度裂縫:包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫,一般稱(chēng)之為非荷載裂縫。第三類(lèi)是反射裂縫,由于基層材料產(chǎn)生裂縫(如路基沉降拉裂,基層材料在行車(chē)荷載下產(chǎn)生疲勞裂縫等),逐漸向上向?yàn)r青面層反射,引起瀝青面層裂縫。(2)橋梁、涵洞或通道兩側(cè)的填土產(chǎn)生固結(jié)或地基沉降,施工縫未處理好,接縫不緊密,結(jié)合不良。(2)前后攤鋪幅相接處的冷接縫未按有關(guān)規(guī)范要求認(rèn)真處理,結(jié)合不緊密而脫開(kāi)。第三類(lèi)是網(wǎng)狀裂縫(龜裂),主要是由于:(1)瀝青與瀝青混合料質(zhì)量差,延度低,抗裂性差。(3)路面總體強(qiáng)度不足。預(yù)防措施:(1)材料品控方面,采用干縮、溫縮穩(wěn)定,抗拉能力高的半剛性材料做基層,根據(jù)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范要求,調(diào)查本地區(qū)氣候條件,再結(jié)合道路等級(jí)選擇性能優(yōu)良瀝青產(chǎn)品,宜采用優(yōu)質(zhì)瀝青做面層?;旌狭贤庥^(guān)應(yīng)拌合均勻、色澤一致,無(wú)明顯油團(tuán)、花白或燒焦。(3)施工方面:①合理組織施工,攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行,減少冷接縫。盡量采用全路幅一次攤鋪,如無(wú)條件全路幅攤鋪采用分幅攤鋪時(shí),上、下層的施工縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上,并采用熱接縫。②橋臺(tái)兩側(cè)填土分層填筑、壓實(shí);沉降嚴(yán)重地段,事前應(yīng)進(jìn)行軟土地基處理。在舊路面加罩瀝青路面結(jié)構(gòu)層前,可銑削原路面后,將殘料和粉塵清除干凈,采用鋪設(shè)土工布、格柵等后再加罩,以延緩反射裂縫的形成。溝槽回填土應(yīng)分層填筑、壓實(shí),回填土土質(zhì)、含水率應(yīng)符合要求,過(guò)濕土必須經(jīng)過(guò)翻曬,并滿(mǎn)足含水率才能用于回填。裂縫的處治可按以下方式及要求進(jìn)行:(1)裂縫寬度在2mm以下的輕微裂縫,在高溫季節(jié)大部分會(huì)閉合,可不進(jìn)行處理。縫寬在2——10mm的裂縫,應(yīng)采用熱瀝青灌縫,縫內(nèi)潮濕時(shí)應(yīng)采用乳化瀝青灌縫。②用壓縮空氣清除縫內(nèi)的雜物及塵土,噴燈對(duì)裂縫進(jìn)行烘干,保證裂縫內(nèi)干燥。④灌縫時(shí)將灌封膠加熱到要求溫度,慢慢擠壓膠液,否則,灌完膠后,縫底部易積存氣泡,氣泡上升,縫內(nèi)膠液易積聚成
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