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正文內(nèi)容

20xx年科目二考試要點(diǎn)-展示頁(yè)

2024-10-28 22:57本頁(yè)面
  

【正文】 定點(diǎn)停車。出庫(kù) 準(zhǔn)備側(cè)方停車。場(chǎng)內(nèi)練車:倒庫(kù)共三個(gè)庫(kù) 中間為先左倒庫(kù),;兩邊庫(kù)為先右倒庫(kù)中間倒庫(kù):車前進(jìn),庫(kù)邊緣有黃線和白線,當(dāng)身體與黃線白線中間時(shí)即可右打死進(jìn)入,注意調(diào)整方向 當(dāng)車前沿線第二個(gè)空格對(duì)準(zhǔn)自己之后找好位置停車。進(jìn)車位: 倒車,至黑線中間與肩膀平行的時(shí)候右打死,繼續(xù)后退 至車上紅點(diǎn)接觸到黃線的時(shí)候回正,之后看左后視鏡,當(dāng)車輪壓過(guò)車庫(kù)邊緣虛線的時(shí)候左打死,進(jìn)入車庫(kù),之后看右后視鏡車身與線平行后停車。S 彎: 車把手與S彎平行時(shí)右打死,之后前進(jìn)至車上紅點(diǎn)挨著黃線的時(shí)候回正,車前進(jìn),至左導(dǎo)流線壓過(guò)黃線的時(shí)候向左打1又1/4圈,使導(dǎo)流線延黃線前進(jìn),之后至左車角挨住黃線的時(shí)候回正,前進(jìn)之后看車上紅線挨到黃線的時(shí)候向右打1又1/4圈后迅速回到11點(diǎn)位置,出庫(kù)后回正向左打死。(因?yàn)樽畋眰?cè)的好調(diào)順車,直線前進(jìn),幾項(xiàng)全下來(lái)了),考試就4輛車,不會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)等北考道的現(xiàn)象。所以一開(kāi)始說(shuō)不定這1萬(wàn)是誰(shuí)的呢?呵呵:停車后不要馬上松腳剎,掛完倒擋再松腳剎車,不然平地也溜車。多模擬幾把有好處。,稍微稍微晚一點(diǎn)點(diǎn)。,又約了2課時(shí),我覺(jué)得沒(méi)起作用。科目二考試要點(diǎn):,就模擬就行,免費(fèi)的模擬沒(méi)過(guò)也接著掏錢買(因?yàn)榻叹氒嚭涂荚囓嚥罹啻?,還有多模擬幾次就不緊張了),臨考試前1天又買了2把。直角拐彎(按照右拐彎,車前機(jī)蓋左縫線與左邊線重合狀態(tài)前進(jìn))● 車前機(jī)蓋剛剛過(guò)頂線,右打死,然后與車道平行回正。(如果是大坡停,左后視鏡和剛過(guò)了中間寬的定點(diǎn)線時(shí),同時(shí)踩離合和剎車,然后手剎停車。:(車機(jī)蓋的紅點(diǎn)沖著庫(kù)左邊線直線往前行,馬上近要和庫(kù)左邊線重合的狀態(tài))●車前機(jī)蓋馬上近要和控制線重合時(shí),停車(注:掛完倒擋再松剎車),●當(dāng)黑點(diǎn)超過(guò)肩膀20厘米時(shí),右打死,●當(dāng)車機(jī)蓋的紅點(diǎn)與左邊線重合時(shí),回正,●當(dāng)左后輪軋到庫(kù)邊線時(shí),左打死,●當(dāng)機(jī)蓋左縫線的前端與庫(kù)左邊線重合時(shí),停車。??荚嚦晒Φ诙嚎颇慷c(diǎn)科目二要點(diǎn):(,所以僅供參考):(先右倒庫(kù)話,也就是車的左流水線沖著控制線的從左側(cè)數(shù)第二條線的中間前進(jìn))(如果是先左倒庫(kù),也就是車的流水線沖著控制線的中間的線的中間前進(jìn))●右倒庫(kù):車前輪過(guò)控制線停車(注:掛完倒擋再松剎車),左后視鏡與控制線重合,右打死。步驟:將自己于地上的箭頭對(duì)齊,車身走正,當(dāng)左后視鏡擋住第三根線時(shí)踩下離合、剎車。步驟:駕駛?cè)藢⒆约号c標(biāo)記相對(duì)其,開(kāi)進(jìn)考試區(qū)域,當(dāng)車頭過(guò)拐彎路口一般,左后視鏡與角線平行時(shí)向左打兩圈方向,車身走正快速回方向,駛離項(xiàng)目四。項(xiàng)目四:直角轉(zhuǎn)彎考試要求:在轉(zhuǎn)彎區(qū)域內(nèi)車身任何部位不能觸碰邊線。掛倒檔,一駕駛?cè)讼蛴液蠓接^察右邊中間車窗框是否與標(biāo)記桿重合,重合時(shí)將方向向右打一圈,觀察左后視鏡若看到標(biāo)記桿向左打一圈方向,左邊車輪與車庫(kù)左邊線相交時(shí),向左打兩圈方向,觀察前方車身正時(shí)踩下離合、剎車。違反任意一條為不合格。當(dāng)人與曲線末端在一條水平線是,回方向,駛離項(xiàng)目二。進(jìn)入曲線當(dāng)引擎蓋右邊凹槽與左前線相交是將方向盤向右打一圈,修方向,當(dāng)車頭把左曲線遮擋時(shí),穩(wěn)住方向盤,觀察左邊曲線出現(xiàn)時(shí),將方向盤回正。違反任意一條為不合格。如車身正是直接開(kāi)出,觀察后視鏡若后輪離開(kāi)入庫(kù)線50CM(過(guò)多車頭蓋車庫(kù)外上邊界線,過(guò)少車位掃車庫(kù)左邊界線)時(shí)向右打兩圈方向盤,駛離項(xiàng)目一。,保持方向盤不變,倒入庫(kù)中,觀察左邊當(dāng)車尾遮住入庫(kù)線2/3時(shí)將方向盤向右回一圈,當(dāng)車身車身平行于車庫(kù)左右邊界線時(shí)會(huì)第二圈。(一擋),將車開(kāi)出車庫(kù):若車身不正,需要修正。若車身車身平行于車庫(kù)左右邊界線時(shí)左邊觀察后視鏡擋住車庫(kù)外左邊邊線時(shí)踩下離合,剎車。中途不能停車,踩離合的時(shí)候不能太急,否則可能會(huì)造系統(tǒng)錯(cuò)判中途停車。座位:能滿座反光鏡和后視鏡的要求,且能是剎車,離合,油門能踩到底。操作步驟: 調(diào)整反光鏡、后視鏡、座位、靠背 反光鏡:能看到車后的情況。第一篇:2013年科目二考試要點(diǎn)2013年科目二考試要點(diǎn)項(xiàng)目一:倒車入庫(kù)考試要求:車身任何部位不能觸碰車庫(kù)邊界線,庫(kù)外上下邊界線,左右邊界線一定要闖過(guò)。違反任意一條為不合格。后視鏡:2/3出可看到車身,1/3的部分留給車后部為??勘常耗軡M足反光鏡、后視鏡的要求。當(dāng)后車輪要到白線中間時(shí)快速將方向盤向右打兩圈,觀察右后視鏡當(dāng)車位遮住車庫(kù)線的2/3時(shí)向左回一圈,觀察兩邊后視鏡,當(dāng)車身平行于車庫(kù)左右邊界線時(shí),再向左回一圈,將車直接倒入庫(kù)中。若車身與車庫(kù)左右邊界線不平行時(shí),需要修方向,車尾朝哪邊偏向哪邊修后觀察后視鏡擋住車庫(kù)外左邊邊線時(shí)踩下離合,剎車。如車身正是直接開(kāi)出,觀察后視鏡若后輪離開(kāi)入庫(kù)線50CM(過(guò)多車頭蓋車庫(kù)外上邊界線,過(guò)少車位掃車庫(kù)右邊界線)時(shí)向左打兩圈方向盤,當(dāng)車頭快與車庫(kù)外下邊界線時(shí)踩下離合、剎車。(一擋),將車開(kāi)出車庫(kù):若車身不正,需要修正。項(xiàng)目二:曲線行駛考試要求:車身任何部位的垂直投影不能與曲線邊線重合。步驟:將車開(kāi)入項(xiàng)目二區(qū)域,自己與地上的箭頭對(duì)齊,修正車身,保證左右兩邊距離大致相等,回正方向。當(dāng)引擎蓋左邊凹槽與右邊曲線相交時(shí)向左打一圈,修方向。項(xiàng)目三:側(cè)方位停車考試要求:車身任何部位不能與車庫(kù)邊界線觸碰,不能觸碰車庫(kù)外黃線。步驟:掛前進(jìn)擋,以駕駛?cè)说慕嵌扔^察,引擎蓋中部與地上直行道右線重合通過(guò),當(dāng)車輛快到直行道末端是觀察右邊中間車窗框是否超過(guò)標(biāo)記桿,超過(guò)一定距離時(shí)踩下離合、剎車。掛前進(jìn)檔,當(dāng)從左邊車輪與左邊車庫(kù)邊界線相交時(shí)向又打三圈方向,駛離項(xiàng)目三。否者不合格。項(xiàng)目五:上坡定點(diǎn)停車起步考試規(guī)格:考試要求:不能熄火,不能倒滑,否則不合格;車頭在第2跟線上,不超出黃線,不壓黃線,不熄火不倒退為滿分;車頭在12,23線之間扣10分,超出黃線,壓黃線扣10分。當(dāng)提醒起步時(shí),輕放離合,當(dāng)車身抖動(dòng)時(shí)輕放剎車,起步,離開(kāi)?!褡蟮箮?kù):車前輪過(guò)控制線停車(注:掛完倒擋再松剎車),左后視鏡差10厘米與控制線重合,左打死。(車機(jī)蓋的紅點(diǎn)沖著右邊線直線往前行,馬上近要和右邊線重合的狀態(tài))●如果是小坡停,左后視鏡和中間寬的定點(diǎn)線重合時(shí),同時(shí)踩離合和剎車,然后手剎停車。)●腳松剎車,慢慢松離合至車頭慢慢抬起2秒的狀態(tài),松手剎前進(jìn)?!癞?dāng)S路的右邊線行至與大腿的中斷交叉至成“十”字,右打死,車正回正,當(dāng)車左流水線的前端與S路的右邊線重合時(shí),左打1圈,當(dāng)超出線時(shí),再左打半圈(最大限),當(dāng)流水線到S路的右邊線內(nèi)后把半圈回了,當(dāng)流水線與S路的左邊線重合時(shí),回正,當(dāng)車機(jī)蓋的紅點(diǎn)與S路的左邊線重合時(shí),右打1圈,當(dāng)超出線時(shí),再右打半圈(最大限)前進(jìn)。我用考試車第五次才不緊張了。離合輕,(和教練車比較)好開(kāi)的程度其實(shí)一樣,只不過(guò)哪輛車沒(méi)讓我們模擬過(guò),我們就認(rèn)為哪輛車
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