【正文】 調(diào)整車輛與左庫位線保持3050公分間距直行，看右鏡，完全看到庫前線停車（即車尾超過庫前線），倒車，后視鏡底沿與庫前線基本重合時(shí)向右打滿方向，觀察右側(cè)后視鏡車身完全擋住庫位右后角回正方向，看左鏡，左后輪壓左庫位線向左打滿方向，車正停車。：駕駛?cè)笋{駛車輛駛?cè)肫鹗嘉恢猛＼?，倒入庫?nèi)，然后出庫將車輛駛向庫位另一側(cè)；再次倒入庫內(nèi)，然后出庫將車輛駛回起點(diǎn)。坡道起步開出，調(diào)整使得車上紅燈沿著右側(cè)線走，準(zhǔn)備定點(diǎn)停車。S 彎： 車把手與S彎平行時(shí)右打死，之后前進(jìn)至車上紅點(diǎn)挨著黃線的時(shí)候回正，車前進(jìn)，至左導(dǎo)流線壓過黃線的時(shí)候向左打1又1/4圈，使導(dǎo)流線延黃線前進(jìn)，之后至左車角挨住黃線的時(shí)候回正，前進(jìn)之后看車上紅線挨到黃線的時(shí)候向右打1又1/4圈后迅速回到11點(diǎn)位置，出庫后回正向左打死。，稍微稍微晚一點(diǎn)點(diǎn)。（如果是大坡停，左后視鏡和剛過了中間寬的定點(diǎn)線時(shí)，同時(shí)踩離合和剎車，然后手剎停車。步驟：駕駛?cè)藢⒆约号c標(biāo)記相對其，開進(jìn)考試區(qū)域，當(dāng)車頭過拐彎路口一般，左后視鏡與角線平行時(shí)向左打兩圈方向，車身走正快速回方向，駛離項(xiàng)目四。當(dāng)人與曲線末端在一條水平線是，回方向，駛離項(xiàng)目二。，保持方向盤不變，倒入庫中，觀察左邊當(dāng)車尾遮住入庫線2/3時(shí)將方向盤向右回一圈，當(dāng)車身車身平行于車庫左右邊界線時(shí)會第二圈。座位：能滿座反光鏡和后視鏡的要求，且能是剎車，離合，油門能踩到底。后視鏡：2/3出可看到車身，1/3的部分留給車后部為。如車身正是直接開出，觀察后視鏡若后輪離開入庫線50CM（過多車頭蓋車庫外上邊界線，過少車位掃車庫右邊界線）時(shí)向左打兩圈方向盤，當(dāng)車頭快與車庫外下邊界線時(shí)踩下離合、剎車。當(dāng)引擎蓋左邊凹槽與右邊曲線相交時(shí)向左打一圈，修方向。否者不合格。（車機(jī)蓋的紅點(diǎn)沖著右邊線直線往前行，馬上近要和右邊線重合的狀態(tài)）●如果是小坡停，左后視鏡和中間寬的定點(diǎn)線重合時(shí)，同時(shí)踩離合和剎車，然后手剎停車。離合輕，（和教練車比較）好開的程度其實(shí)一樣，只不過哪輛車沒讓我們模擬過，我們就認(rèn)為哪輛車不好使。倒庫： 把車座調(diào)到最前，車后背調(diào)到最前操作過程頭緊挨著頭枕右倒庫：距門把手坑的最后延之后右打死，回，如果車距離車門角太近的話反向回一圈之后至車門角緊挨著后視鏡的上緣（未消失時(shí)）右打死，之后車正回正 左倒庫：車退至黑線與車把手邊緣距離3公分左右的時(shí)候左打死 回如果回的時(shí)候發(fā)現(xiàn)距車門太近，反向回一圈，之后至車門角位于后視鏡大概上下左右交接1/3時(shí)左打死 車正回正。側(cè)方停車使得最前面虛線第二道線對著自己，當(dāng)車流水線蓋過前方線即可停車，入庫，方法同前。一、倒車入庫訓(xùn)練前調(diào)整好左右后視鏡，右鏡鏡面高低位置應(yīng)調(diào)整為后門把手位于鏡面上邊緣，左鏡調(diào)整至能看到左后輪。二、側(cè)方停車：：要求駕駛?cè)笋{駛車輛在車輪不軋車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退的形式，將車輛移入道路右側(cè)的停車位中。踏離合掛一檔，抬離合器到半聯(lián)動，穩(wěn)住離合器松手剎，平穩(wěn)起步；下坡時(shí)把離合器完全抬起，右腳放到剎車踏板上。，這種庫現(xiàn)實(shí)中我看不倒也罷，真不知道那幫人怎么想的，鼓勵倒這種庫明顯不是要保險(xiǎn)公司出錢么??花了上千萬納稅人的錢錢改造的后溪考場，里面舊線卻依然存在，造成考生很多困擾，特別是有些標(biāo)準(zhǔn)線很容易誤導(dǎo)考生的，如有個考場坡起后，下坡就出現(xiàn)左轉(zhuǎn)標(biāo)志線，考生真要嚴(yán)格按照標(biāo)志線走則會忽略前方的直角轉(zhuǎn)彎考試，直接掛！經(jīng)驗(yàn)：平時(shí)練習(xí)當(dāng)考試，考試了當(dāng)練習(xí)心態(tài)要穩(wěn)，動作才不會僵硬變形。如果操作時(shí)輪子未壓線或壓線不夠提早回正，導(dǎo)致左邊線過窄，右邊顯得過寬，有可能會導(dǎo)致前輪無法完全入庫，則此時(shí)要把車身往右邊打一點(diǎn)，確保車輪都在庫，根據(jù)目前經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在考核都是按照車路，因此車身如果沒在庫可能沒問題，這尚未得到求證，但是看到很多駕校在側(cè)方停車時(shí)都是采取直接打死，考試時(shí)，車前面蓋出了左邊線，只要輪子沒出現(xiàn)被判成績不合格，想來也是有可能的）換前進(jìn)擋，打燈車標(biāo)對左邊線后方向回正，車標(biāo)對上向右打一圈到車身正后前行。起步時(shí)間不得超過30s。（五）操作方法前行上坡，緩慢勻速，注意車右邊線1520公分（右邊壓線直接掛！距右邊線超過30公分扣10分）上后，看左后視鏡下距離控制線中上部踩離合和剎車及時(shí)停車（根據(jù)個人身高與車座位前后不同，有的看到黃控制線三分之二就可，也有個子矮或者作為調(diào)的比較靠后需要過線23CM）（因?yàn)楝F(xiàn)在考場控制線中間有個標(biāo)志桿，有的駕校是按照右邊雨刮器下點(diǎn)與標(biāo)志桿重合做參考點(diǎn)，這個方法個人認(rèn)為更合適；）。（三）操作方法前行右邊1520公分，到看不到前沿線向左打兩圈（注意回點(diǎn)或送點(diǎn)離合防止卡死停）看到車頭對準(zhǔn)出口﹐就迅速將方向回正，車身直后，方向盤要完全回正六、曲線行駛（一）曲線行駛項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)：半徑:； 路寬：；弧長：八分之三個圓周。七、倒庫圖形尺寸：W庫寬：取值車寬（不含倒車鏡，下同）；W=+60=,現(xiàn)在我市采取GPS作為考試定位方法，大約縮小了15公分，大約庫寬為215厘米）L車位長：；L =+70= S車道寬：；S =*=h車庫距控制線距離：。退到庫前線平行或者12公分剎車（根據(jù)個人身高與座位前后自己確定點(diǎn)）。考場所有線線寬度都是15cm，因?yàn)楦母袘?yīng)點(diǎn)后很多駕校場地都是就地縮小沒有把舊線清理，導(dǎo)致練習(xí)場地線過粗，會影響有些靠線距判斷來打方向的操作，各個駕校應(yīng)及時(shí)做好考試線的清理！根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在雖然側(cè)方停車、直接轉(zhuǎn)彎、曲線、倒庫等都縮小15公分，但是根據(jù)本人看法，實(shí)際考試難度并沒有提高，觀點(diǎn)是原來是按照車身出線不合格，現(xiàn)在是按照車輪壓線不合格，因此更多時(shí)候操作上會空間更大，特別是側(cè)方聽側(cè)、直角轉(zhuǎn)彎和倒庫上。3先把車發(fā)動著，車鑰匙右轉(zhuǎn)兩次。6車停穩(wěn)后看一下那邊寬帶方向左出庫，“想讓車朝那邊走朝那邊打方向”。頭低一點(diǎn)看左倒車鏡，車身與對角庫角成一條線后方向迅速回正（找后庫角時(shí)左后視鏡可以向上一點(diǎn)）。順S彎一直看出風(fēng)口位置，當(dāng)離開右邊黃線以后回頂住左邊黃線時(shí)方向回正直行（這里最容易出錯），第一個S段結(jié)束，頭始終看前方位置。3 到停車位以后，手剎拉起，略微停頓以后放下手剎（停車最多30秒），起步后方向左帶90度（萬一停車時(shí)車處于傾斜狀態(tài)，起步后直行會壓到右邊的黃線），輕踩油門，開出一段距離以后方向調(diào)正。打上車到了東山車管所剛5點(diǎn)50，天還沒有亮，排隊(duì)的人數(shù)就已經(jīng)有80、90人了。等待的過程中，進(jìn)去考試的人出來后那一個個垂頭喪氣的。我又降低了車速，又以超低速通過了S路，還是沒有語音提示，我當(dāng)時(shí)就沸騰了，最后一個直角邊，最容易的項(xiàng)目，哈哈，我平復(fù)了一下心情，過了直角邊還是沒有語音提示，我當(dāng)時(shí)心里那