【正文】 銦冶項(xiàng)目每年銦產(chǎn)量占全世界銦產(chǎn)量的1/4；新規(guī)劃的工業(yè)園區(qū)，以“高、新、強(qiáng)”為目標(biāo)，按照功能齊全、科技先進(jìn)、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)要求設(shè)計(jì)，目前已全面啟動(dòng)。工業(yè)初具規(guī)模。來賓市物產(chǎn)種類多樣。處于西部大開發(fā)、“泛珠三角”9+2經(jīng)濟(jì)區(qū)域、泛北部灣合作區(qū)域和中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)等多個(gè)經(jīng)濟(jì)合作的疊加區(qū)域。管理系二011年九月十五第二篇：廣西 來賓市物流發(fā)展規(guī)劃廣西來賓市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃一、來賓市的目前各方面的優(yōu)勢(shì)來賓市區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，它位于廣西壯族自治區(qū)的中部地區(qū)，是桂中地區(qū)的新興城市，是處于我國東西部經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)交匯的軸線地帶。建立和完善規(guī)范的物流管理專業(yè)檔案庫、圖書資料庫、數(shù)據(jù)庫；到2013年，專業(yè)藏書將達(dá)到500冊(cè)以上，建成網(wǎng)上運(yùn)行的多媒體資源庫（軟件庫、素材庫、案例庫、課件庫等）。廣泛開展合作與交流，每年至少請(qǐng)1名校外本專業(yè)著名專家學(xué)者來校講學(xué)或進(jìn)行學(xué)術(shù)合作，每年至少派1～2名骨干教師參加有影響力的學(xué)術(shù)會(huì)議。積極探索科研與實(shí)踐相結(jié)合的模式，鼓勵(lì)教師深入企業(yè)、政府部門從事實(shí)踐調(diào)研，形成產(chǎn)、學(xué)有機(jī)結(jié)合的機(jī)制。到2013年力爭(zhēng)擁有校級(jí)精品課程或優(yōu)秀課程1～2門；編著或譯著公開出版教材3部；專業(yè)必修課程選用省部級(jí)或面向21世紀(jì)教材比例≥70%。（2）積極開展多媒體教學(xué)，使教學(xué)集視、聽等眾多知覺于一體，努力探索活潑、生動(dòng)、有效的教學(xué)方法，到目前，本專業(yè)90%的課程實(shí)行多媒體教學(xué)。大力改善教學(xué)條件，探索多樣化的教學(xué)方法和培養(yǎng)模式，提高教學(xué)質(zhì)量（1）建立和完善現(xiàn)代物流實(shí)驗(yàn)室，建立固定校外實(shí)習(xí)基地5～10個(gè)。到2013，力爭(zhēng)本專業(yè)在教師數(shù)量、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、學(xué)位結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)等方面達(dá)到重點(diǎn)專業(yè)的水平。（2）大力支持教師的進(jìn)修和深造。特色定位整合協(xié)調(diào)市場(chǎng)營銷、電子商務(wù)、貿(mào)易經(jīng)濟(jì)等專業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源，突出本專業(yè)的交叉性和復(fù)合性；專業(yè)特色發(fā)展方向?yàn)檩p工業(yè)物流與合作物流、中等城市及縣域物流、采購與供應(yīng)鏈管理、物流行業(yè)分析及戰(zhàn)略規(guī)劃等。以上問題在專業(yè)發(fā)展規(guī)劃中必須認(rèn)真考慮和應(yīng)對(duì)。但我校綜合物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)仍處在論證、申請(qǐng)和等待審批階段。還沒有出版自編或自譯的專業(yè)教材。課程講授方式比較單一，多媒體教學(xué)等現(xiàn)代教育手段尚需進(jìn)一步提高。物流管理專業(yè)為相關(guān)政府部門和企業(yè)的決策提供咨詢服務(wù)的作用還沒有得到發(fā)揮。（2）師資隊(duì)伍總量不足，質(zhì)量不高師資力量不強(qiáng)，在全國和地區(qū)有較大影響力的專家、學(xué)者不多；高學(xué)歷、高職稱教師比例不高；教師年齡結(jié)構(gòu)和學(xué)緣結(jié)構(gòu)不盡合理；高水平的學(xué)術(shù)梯隊(duì)尚未形成。（1）專業(yè)定位缺乏特色和創(chuàng)新性受限于當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景，原有的專業(yè)定位比較模糊和普通，與其他高校定位雷同化，缺少專業(yè)服務(wù)市場(chǎng)區(qū)域和影響力定位。（2）物流管理教育資源和教育市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈在我校申報(bào)并獲準(zhǔn)設(shè)立物流管理專業(yè)的2005年，唯有“先謀而后動(dòng)”——制定專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，在對(duì)外部環(huán)境和內(nèi)部條件的分析把握中，尋求動(dòng)態(tài)的最佳匹配和專業(yè)的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。從企業(yè)用人的信息反饋中，也暴露出我國物流人才培養(yǎng)方面存在著濃重的傳統(tǒng)物流特色，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)跨越式發(fā)展的要求，缺乏復(fù)合型高級(jí)管理人才，缺乏現(xiàn)代物流所需要的專業(yè)性、技能性人才。尤其是我國加入WTO后，國內(nèi)物流業(yè)迫切需要與國際接軌，現(xiàn)代物流人才的匱乏已經(jīng)成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。物流管理專業(yè)面臨的挑戰(zhàn)面對(duì)我國物流業(yè)日新月異、突飛猛進(jìn)的發(fā)展，物流管理專業(yè)面臨著眾多挑戰(zhàn)。物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中規(guī)定開設(shè)的主干專業(yè)課程有：現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈管理、物流信息系統(tǒng)、物流管理、庫存管理、電子商務(wù)與物流、物流案例等。副教授1人，講師2人；具有碩士以上學(xué)位3人；教師中30歲以上4人，其余年齡都在30歲以下。物流管理專業(yè)的目標(biāo)和宗旨是培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有經(jīng)濟(jì)、管理等方面的知識(shí)和能力，掌握現(xiàn)代物流管理理論與技術(shù)，熟悉國內(nèi)外生產(chǎn)、流通活動(dòng)中的物流業(yè)務(wù)，能在國家省市各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門以及外貿(mào)公司、工商企業(yè)、物流企業(yè)中從事物流和相關(guān)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、物流管理等工作，或在相關(guān)部門從事教學(xué)科研等工作的中、高級(jí)專門人才。第一篇：物流專業(yè)發(fā)展規(guī)劃物流管理專業(yè)建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃一、物流管理專業(yè)的現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)我系長(zhǎng)期以來在市場(chǎng)營銷、工商企業(yè)管理等專業(yè)開設(shè)了相關(guān)課程及專業(yè)方向，并于2005年獲得批準(zhǔn)設(shè)立物流管理專業(yè)，從2005年秋季開始招生。目前，物流管理專業(yè)已經(jīng)有6年的時(shí)間了。物流管理專業(yè)現(xiàn)有專任教師8人。主講教師90％具有教師資格證書，上課率100%，年均教學(xué)工作量300學(xué)時(shí)以上。教材均選用國內(nèi)外最新權(quán)威教科書，注重緊跟國際物流管理發(fā)展前沿。主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：（1）市場(chǎng)對(duì)物流人才需求的變化對(duì)物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和模式形成了挑戰(zhàn)隨著我國改革開放后經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為衡量我國現(xiàn)代化程度和經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率的重要標(biāo)志。根據(jù)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，高校既要培養(yǎng)企業(yè)物流人才，如滿足生產(chǎn)企業(yè)物流、零售行業(yè)物流的采購、管理和作業(yè)人才；又要培養(yǎng)物流企業(yè)人才，如適應(yīng)第三方物流、國際物流、快遞物流等業(yè)務(wù)的管理人才。同樣，物流教育的師資、教材、案例、實(shí)驗(yàn)設(shè)施的缺乏，也是制約物流人才培養(yǎng)質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵問題。物流管理專業(yè)自身存在的問題作為新興專業(yè)，我校物流管理專業(yè)三年來發(fā)展迅速，規(guī)范化程度不斷提高，影響力逐步擴(kuò)大；但與示范專業(yè)和重點(diǎn)專業(yè)相比，物流管理專業(yè)還存在一些急待解決的問題。在人才培養(yǎng)規(guī)格與培養(yǎng)模式上也沒有一個(gè)清晰的發(fā)展思路。（3）學(xué)術(shù)水平較低，服務(wù)社會(huì)能力不強(qiáng)承擔(dān)和參與的各級(jí)課題較少，年人均發(fā)表專業(yè)論文數(shù)不到1篇，且分布不均勻。（4）課程和教材建設(shè)才剛剛起步雖有數(shù)門專業(yè)主干課程在本專業(yè)、全院乃至全校講授，反響較好；但本專業(yè)還沒有優(yōu)秀課程，而且還有部分專業(yè)新開課程的效果有待未來兩年教學(xué)實(shí)踐的檢驗(yàn)。教改課題還未獲得立項(xiàng)。（5）實(shí)踐教學(xué)滯后于專業(yè)發(fā)展的要求物流管理是實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，除專門的實(shí)驗(yàn)課程外，還有許多專業(yè)課程離開了實(shí)驗(yàn)和實(shí)習(xí)就無法達(dá)到教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的效果。固定的實(shí)習(xí)基地尚未建立。二、物流管理專業(yè)發(fā)展定位市場(chǎng)影響力定位立足廣東創(chuàng)先進(jìn)；輻射長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域，面向全國，大力提高影響力和知名度。三、物流管理專業(yè)發(fā)展的具體目標(biāo)和措施加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，師資結(jié)構(gòu)達(dá)到重點(diǎn)專業(yè)的水平（1）建立合理的教師流動(dòng)機(jī)制，通過多種多樣的方式和渠道，引進(jìn)一批優(yōu)秀的物流管理專業(yè)高學(xué)歷高職稱的中青年骨干教師；聘請(qǐng)專家作為本專業(yè)兼職教授，定期舉行學(xué)術(shù)講座。未來本專業(yè)力爭(zhēng)每位教師進(jìn)修、實(shí)踐、訪問研究半年到一年。教師總數(shù)達(dá)到14人左右，師生比例合適；教授、副教授5～6人；具有碩士學(xué)位比例≥80%，院級(jí)以上重點(diǎn)培養(yǎng)教師2～3人。基本滿足專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課實(shí)驗(yàn)教學(xué)的需要；滿足教學(xué)要求的實(shí)驗(yàn)開出率達(dá)80%，綜合性實(shí)驗(yàn)開出數(shù)占總實(shí)驗(yàn)數(shù)的比率≥20%，實(shí)驗(yàn)室對(duì)學(xué)生的開放率≥20%。積極推進(jìn)課程建設(shè)與教材建設(shè)在授課實(shí)行師生雙向選擇的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的同時(shí)，穩(wěn)定教師與課程的長(zhǎng)期戰(zhàn)略定位，實(shí)行老教授對(duì)青年教師的傳幫帶制度，鼓勵(lì)青年教師脫穎而出，著力培養(yǎng)和保持名優(yōu)課程。提高教師的學(xué)術(shù)研究水平，教研與科研成果產(chǎn)出率大幅提高 培養(yǎng)和形成穩(wěn)定的科研學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)，凝練出本專業(yè)的特色學(xué)術(shù)研究方向，初步設(shè)定為輕工業(yè)產(chǎn)品物流與合作物流、中等城市及縣域物流、采購與供應(yīng)鏈管理、物流行業(yè)分析及戰(zhàn)略規(guī)劃等。堅(jiān)持服務(wù)社會(huì)的宗旨，以提升團(tuán)隊(duì)科研能力和影響力為目標(biāo)，積極承攬和參與各級(jí)各類研究課題和咨詢項(xiàng)目。完善專業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使專業(yè)發(fā)展逐步進(jìn)入規(guī)范化的軌道 制定和完善物流管理專業(yè)的規(guī)章制度、教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱；提倡教學(xué)研究資源和成果共享。以上內(nèi)容為近期（2—3年）規(guī)劃，