【正文】 側的路基范圍，這些位置若處理不好，易造成跳車等現(xiàn)象，為此在構造物兩側的路堤范圍內(nèi)的路基回填須注意以下問題： ，一般選用砂類土、砂礫、碎石等透水性材料，也可采用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其它材料。壓路機的行駛速度：前兩遍采用 ，以后用 。壓實順序由路肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側向外側縱向進退式進行碾壓。當土的實際含水量低于壓實試驗的界線范圍時，采取均勻加水或攤鋪晾曬，使其達到上述要求。 ：填料攤鋪整平以后其含水量應在最佳含水量177。 ：填料運至路基后，首先利用推土機進行初步整平，再用平地機整平。經(jīng)試驗各項參數(shù)技術指標達到設計要求，方可組織大范圍的路基土方填筑施工。我們在施工中，將嚴格按照招標文件規(guī)范的要求，合理安排，精心組織，確保施工質量。 施工現(xiàn)場臨時場地：在 K112+800 左側 100m 處，建立項目經(jīng)理部，項目部內(nèi)設工地實驗室； 在 K114+000 右側 200m 處，設置一座 80m3/h 穩(wěn)定土攔和站，在 K114＋ 000左側 100m 處，設置一座 75m3/h和一座 50m3/h砼拌和站和箱梁預制廠，空心板梁、小型預制塊預制廠 。 臨時用水：在標段沿線鉆井取水，作為生產(chǎn)和生活用水。 臨時工程 便道：將根據(jù)地形情況在路的一側設 置施工便道，施工便道盡量安排在紅線范圍內(nèi)，少占用地，路基寬為 7m，路面寬為 6m，表面將做硬化處理，保證施工車輛的通行。 布設施工測量放樣控制點。 根據(jù)施工圖進行測量復核，檢測原地面標高，如發(fā)現(xiàn)問題即使向業(yè)主和監(jiān)理匯報。根據(jù)工程實際情況修訂施工組織設計，編制施工預算和施工計劃。 水泥、木材、鋼材、瀝青、汽、柴油：由甲方供應。運輸方式采用陸運方式運至施工現(xiàn)場。 人員：在接到中標通知書后，立即按標書中所配備的施工人員進駐施工現(xiàn)場，人員乘火車再轉汽車到達施工現(xiàn)場。 機械設備：根據(jù)工程特點及施工進度計劃安排和機械需求計劃，安排施 工機械進場，機械運到現(xiàn)場的方法采用陸運方式。項目部其它管理人員和各工區(qū)施工隊人員及機械 7天后到達現(xiàn)場 ,同時進行住地建設和臨時工程建設 ,組裝、保養(yǎng)機械設備。 工程內(nèi)容及主要工程量 本項目的工作內(nèi)容為：路基、路面底基層、基層、路面面層、橋涵等工程的施工。 地震 根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃分圖》和《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》，路線區(qū)域內(nèi)的地震烈度分布為：托縣 8度、和林縣 8度、涼城縣 7度、豐鎮(zhèn)市 7度、察右前旗 7 度、興和縣 6度。 渾河發(fā)源于山西右玉縣的駱駝山，經(jīng)殺虎口流入和林縣，橫穿和林縣后流入清水河縣，和林縣境內(nèi)長度 75公里，平均流量 億立方米，最大流量 2840 立方米∕秒。 河流水文 區(qū)內(nèi)地表水系主要為渾河及其支流，渾河為季節(jié)性河流，由于上游建造水庫，其下游平時無水或少水，雨季可形成較大洪峰。每年一月最冷，平均最低氣溫－ 19℃，極端最低溫度為－ ℃；極端最高氣溫為 ℃，無霜期約 118－ 152 天，初霜日平均為 9 月 30 日，終日為 5 月 7 日。 氣象 項目區(qū)屬于典型的中溫帶大陸性氣候，總的氣候特點是：冬季漫長而寒冷，夏季炎熱而短促，春秋氣溫變化劇烈。 中間帶 (含左側路緣帶及中央分隔帶 ) 硬路肩 (含右側路緣帶 ) 2 土路肩 2 3 路拱橫坡 行車道和硬路肩 % 4 設計洪水頻率 1/100（中、小橋）、 1/300（大橋、特大橋） 5 平曲線最小半徑 極限值 400m 6 最大縱坡 3% 工程地形、氣候、水文情況 地形地貌 本段公路所經(jīng)地區(qū)位于內(nèi)蒙古高原南部，地貌類型以低中山丘陵為主，崗巒起伏，丘陵廣布，平原洼地相間，海拔高度在 1300～ 1700m 之間，相對高差 400m。本標段為 14 合同段，樁號為 K109+000～ K118+000，長度為 9Km，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，全封閉、全立交，設計速度為 80、 100公里 /小時，路基寬度為 26 米，橋涵設計汽車荷載采用公路 — １級。然后經(jīng)缸房窯、劉胡夭、東圐圙、古城梁東，在劉 家窯西跨省道 102 線，經(jīng)麻迷圖進入察右前旗，在黑溝上跨集豐高速，過土貴烏拉南，上跨集張鐵路，經(jīng)三瑞里進入興和，終點興勝村。經(jīng)廟溝、太平窯、白旗窯、榆樹梁、膠泥灣、大板申、新店子、至西溝。 施工組織設計建議書 表 1 施工組織設計的文字說明 表 2 分項工程進度率計劃 （斜率圖） 表 3 工程管理曲線 表 4 施工總平面布置 表 5 主要分項工程施工工藝框圖 表 6 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 表 7 施工總體計劃表 表 1 施工組織設計文字說明編制說明 目 錄 第一章 工程概況 工程地理位置及建設標準???????????????????????? 155 工程地形、氣候、水文情況??????????????????????? 155 工程內(nèi)容及主要 工程量????????????????????????? 156 第二章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 設備、人員動員周期?????????????????????????? 158 設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法?????????????????? 158 施工準備??????????????????????????????? 158 臨時工程??????????????????????????????? 159 第三章 主要項目的施工方案、施工方法 路基工程??? ???????????????????????????? 160 路基土方填筑????????????????????????????? 160 路基防護排水施工??????????????????????????? 161 路面工程??????????????????????????????? 162 墊層施工?????????????????????????????? 162 底基層施工?????????????????????????????? 162 基層施工????????? ????????????????????? 165 路面面層施工????????????????????????????? 165 透層、粘層施工???????????????????????????? 168 水泥砼面層施工???????????????????????????? 169 橋梁、涵洞工程???????????????????????????? 171 橋梁工程??????????????????????????????? 171 涵洞工程??????????????? ???????????????? 180 第四章 各分項工程的施工順序 工程管理機構設置??????????????????????????? 182 施工區(qū)段的劃分???????????????????????????? 185 施工力量安排????????????????????????????? 185 各分項工程的施工順序????????????????????????? 188 第五章 確保工程質量和工期的措施 工期、質量目標???????????????????????????? 190 質量保證措施????????????????????????????? 190 工期保證措施????????????????????????????? 193 第六章 冬季和雨季的施工安排 雨季施工措施????????????????????????????? 196 冬季施工措施????????????????????????????? 198 第七章 質量、安全目標及保證體系 質量目標及保證體系?????????????????????????? 199 質量管理目標????? ???????????????????????? 199 質量保證體系????????????????????????????? 199 質量管理制度????????????????????????????? 199 安全目標及保證體系?????????????????????????? 200 安全管理目標????????????????????????????? 200 安全保證體系????????????????????????????? 200 安全管理制度???????? ????????????????????? 201 第八章 其他應說明的事項 環(huán)境保護措施?????????????????????????????? 203 管理目標??????????????????????????????? 203 管理措施??????????????????????????????? 203 CI管理???????????????????????????? 204 文明施工措施?????????????????????????????? 205 管理目 標??????????????????????????????? 205 管理措施??????????????????????????????? 205 周邊環(huán)境維護與協(xié)調措施???????????????????????? 206 臨時設施與施工現(xiàn)場維護???????????????????????? 206 交通維護措施????????????????????????????? 206 與業(yè)主的工作協(xié)調關系????????????????????????? 206 與監(jiān)理單位的工 作程序????????????????????????? 207 與政府部門之間的協(xié)調關系??????????????????????? 207 與當?shù)厣绱宓膮f(xié)調關系????????????????????????? 208 內(nèi)蒙興拖重載高速公路第 A14 合同段實施性總體施工組織設計 第一章 工程概況 工程地理位置及建設標準 內(nèi)蒙古托縣至興和煤炭運輸公路起于托縣新營子鎮(zhèn)北四公里的呼市至大飯鋪高速公路相接，由西向東，在 什拉烏素壕跨過呼準鐵路和省道 103 線，經(jīng)大興旺鋪北，在跌力素村南與托縣至和林公路交叉，路線從塔克村北穿過后，與大唐托縣電廠專用鐵路平行步設，后經(jīng)栽生溝，蘭家窯子北，在九犋牛溝處跨越三道溝和 G209 國道后，路線經(jīng)西窯子村、在 AK47+000 處與舊國道 209 線交叉。路線繼續(xù)從小紅城北跨過駱駝溝，在石咀子村靠近豐準鐵路，此后路線走向基本與鐵路平行。經(jīng)腦亥、高窯子、西浮石山、東浮石山、后石門、馬艮河至大坡底。全長 公里。 主要技術標準一覽表 序號 項 目 技 術 標 準 1 計算行車速度 80／ 100km/h 2 路基寬度 26m 行車道 4179。主要為剝蝕丘陵山 地、山（丘）間盆地平原。全年降雨少而集中，多集中在 8 兩個月，降雨年際變化大，最低年份僅為 ,最高年份為 ，年平均 ，蒸發(fā)量年平均為 2093mm。最大風速 ∕ s，最大積雪厚度 12cm，年平均相對濕度 55﹪。 區(qū)內(nèi)地下水較豐富，主要為第四系松散層空隙潛水和基巖裂隙水，地下水位在丘陵頂部埋藏較深，而河谷附近則埋藏較淺。 地質構造 公路所經(jīng)區(qū)域大地構造單元位于斷隆，涼城斷隆則從太古代末期至三疊紀，一直處于上升隆起狀態(tài)，前寒武 紀變質巖系由于經(jīng)受多期變質和變形，具有復雜的構造演變歷史和空間構造格局，多以花岡巖～片麻巖穹隆構造形式為主。 地質因素 本項目所經(jīng)區(qū)域地質為，第三系中～上新統(tǒng)、第三系上新統(tǒng)、第四系上更新統(tǒng)、巖漿巖侵入體。本 工程主要工程量見下表： 序號 項目名稱 單位 數(shù) 量 備 注 1 路基挖方 m3 155171 2 路基填筑 m3 832806 3 土工格柵 m2 109642 4 換填砂礫 m3 84090 5 邊溝及排水溝 m 6069 6 護坡及護面墻 m3 65521 7 砂礫墊層（ 20cm） m2 15520 8 水泥穩(wěn)定砂礫底基層 20cm m2 121490 9 水泥穩(wěn)定碎石底基層 20cm m2 219370 10 水泥穩(wěn)定碎石基層 20cm 340770 11 細粒式 瀝青砼 （ 20mm） m2 112260 12 水泥砼路面（ 28cm） m2 106940 13 水泥砼路面（ 32cm） m2 107600 14 大橋 m/座 120/1 15 中橋 m/座 368/5 16 小橋 m/座 100/12 17 涵洞 道 18 18 路線長 Km 9