某公司運(yùn)營(yíng)體系改善項(xiàng)目建議書(shū)-展示頁(yè)
2024-10-28 15:36本頁(yè)面
【正文】 ,部門(mén)功能,職位描述, .,22,22,遠(yuǎn)卓主張建立以流程為中心的運(yùn)營(yíng)體系，規(guī)避企業(yè)常有的管理流程繁雜模糊、效率低下等問(wèn)題,企業(yè)常見(jiàn)的一些問(wèn)題,赤道公司面臨的問(wèn)題,存在的流程環(huán)節(jié)較多，造成信息流動(dòng)緩慢，決策遲滯 流程不清晰，發(fā)生問(wèn)題無(wú)法確定責(zé)任 沒(méi)有流程責(zé)任人，互相推諉 流程跟不上企業(yè)改革的步伐,如何進(jìn)行以業(yè)務(wù)為中心的流程設(shè)計(jì)？ 設(shè)計(jì)怎樣的管理流程？ 如何將流程清晰表達(dá)？ 如何持續(xù)改進(jìn)？,如何設(shè)計(jì)一套適合新和成的管理控制體系（管理制度、計(jì)劃預(yù)算體系）？,流程,管理控制,制度鎖在抽屜里 無(wú)法用制度來(lái)真正管理企業(yè) 企業(yè)目標(biāo)無(wú)法落實(shí)到部門(mén), .,23,23,核心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化,核心業(yè)務(wù)流程識(shí)別,核心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化,建立流程制度/表單,主要內(nèi)容,找出對(duì)赤道公司經(jīng)營(yíng)影響最大的業(yè)務(wù)流程 分析目前流程存在的問(wèn)題,優(yōu)化流程路徑 明晰部門(mén)間的接口 界定流程各節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵活動(dòng)及輸入、輸入標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)流程所需表單 設(shè)計(jì)流程程序文件,優(yōu)化企業(yè)的核心業(yè)務(wù)流程包括如下內(nèi)容, .,24,24,評(píng)級(jí),服務(wù)支持故障匯總,銷(xiāo)售支持,支持準(zhǔn)備,準(zhǔn)備,實(shí)現(xiàn),保障/維護(hù),計(jì)費(fèi),資源管理,服務(wù)管理,市場(chǎng)和客戶(hù)管理,收費(fèi),售后服務(wù)響應(yīng),銷(xiāo)售,渠道/CRM,數(shù)據(jù)收集和分析,檢修維護(hù),資源支持,資源準(zhǔn)備,現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力較強(qiáng)，街道站具有政府色彩，可信度高，對(duì)銷(xiāo)售有利，但渠道單一，不能完全滿(mǎn)足業(yè)務(wù)拓展要求,個(gè)人有線通是較為成熟和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，銷(xiāo)售過(guò)程中對(duì)技術(shù)支持的要求低,具有充足的接入網(wǎng)資源 OSS2系統(tǒng)對(duì)個(gè)人有線通業(yè)務(wù)支持比較完善,電話中心技術(shù)席接受過(guò)一定程度的培訓(xùn) 電話中心現(xiàn)有系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確診斷故障原因和歸屬,現(xiàn)有多個(gè)銷(xiāo)售界面，效率差異較大 電話中心作為銷(xiāo)售界面的功能沒(méi)有充分發(fā)揮,對(duì)雙向網(wǎng)改造信息、網(wǎng)絡(luò)存量信息缺乏統(tǒng)計(jì)匯總,電話中心能夠?qū)蛻?hù)投訴、報(bào)修提供較好的支持,在目前5%的室外故障檢出率、較為完善的補(bǔ)救措施情況下，全面預(yù)檢制度存在人力和時(shí)間上的浪費(fèi),現(xiàn)有故障匯總資料需要不斷總結(jié)、匯總、升級(jí)，形成良好的動(dòng)態(tài)更新機(jī)制，以更好的保障電話中心排障服務(wù),交費(fèi)方式單一，可考慮更多樣化,沒(méi)有對(duì)用戶(hù)使用數(shù)據(jù)（如流量）的統(tǒng)計(jì)分析，無(wú)法評(píng)級(jí)，也無(wú)法提供個(gè)性化產(chǎn)品及產(chǎn)品組合方案和營(yíng)銷(xiāo)方案,需隨著業(yè)務(wù)發(fā)展不斷提升對(duì)客戶(hù)使用數(shù)據(jù)的采集和分析的硬件平臺(tái),我們首先將確定并深入分析赤道公司核心業(yè)務(wù)流程, .,25,25,缺少懂技術(shù)的銷(xiāo)售人員，無(wú)法回應(yīng)/引導(dǎo)客戶(hù)的定制需求,根源 分析,了解/引導(dǎo)客戶(hù)需求,內(nèi)部溝通,績(jī)效指標(biāo)和IT系統(tǒng),供應(yīng)管理,技能和資源,目標(biāo)、角色和責(zé)任,內(nèi)部溝通不暢，無(wú)例會(huì)制度，信息溝通流程缺失，部門(mén)責(zé)權(quán)不明,對(duì)崗位、流程考核的績(jī)效指標(biāo)缺失、缺少必要的IT系統(tǒng)支持,采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng)。 遠(yuǎn)卓公司期待能與xx養(yǎng)路機(jī)械有限公司就本咨詢(xún)項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行更深入的討論，并最終確認(rèn)本項(xiàng)目建議書(shū)提出的項(xiàng)目目標(biāo)和內(nèi)容。本報(bào)告不代表對(duì)xx養(yǎng)路機(jī)械有限公司的結(jié)論性診斷和真實(shí)建議。,知識(shí)產(chǎn)權(quán)條款, .,2,2,重要說(shuō)明,2003年7月，遠(yuǎn)卓上海公司資深項(xiàng)目經(jīng)理賀曉宏先生拜訪了浙江xx養(yǎng)路機(jī)械有限公司，就本項(xiàng)目委托意愿以及xx養(yǎng)路機(jī)械有限公司的基本情況作過(guò)初步溝通。 在赤道公司和遠(yuǎn)卓公司簽署正式協(xié)議以前，本項(xiàng)目建議書(shū)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸遠(yuǎn)卓公司所有，項(xiàng)目建議書(shū)中的內(nèi)容不能由赤道公司向任何第三方透露。建立高效的運(yùn)營(yíng)體系，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的快速提升,浙江xx養(yǎng)路機(jī)械有限公司,運(yùn)營(yíng)體系改善項(xiàng)目建議書(shū)（溝通版）, .,1,1,在閱讀本建議書(shū)前，請(qǐng)確認(rèn)已理解并認(rèn)可此知識(shí)產(chǎn)權(quán)條款,本項(xiàng)目建議書(shū)宜嚴(yán)格保密。 赤道公司同意不向非赤道公司和其相關(guān)公司現(xiàn)任職員之外的任何人展示、閱讀或傳遞由遠(yuǎn)卓公司提供的與此項(xiàng)目相關(guān)的資料。 如果決定不進(jìn)行本項(xiàng)目或者選擇另外的專(zhuān)業(yè)服務(wù)公司，赤道公司應(yīng)將本項(xiàng)目建議書(shū)歸還遠(yuǎn)卓公司，并保證沒(méi)有留存本項(xiàng)目建議書(shū)的復(fù)印件。 本項(xiàng)目建議書(shū)就是在上述基礎(chǔ)上展開(kāi)的，由于對(duì)xx養(yǎng)路機(jī)械有限公司的了解仍然還不夠深入，本建議書(shū)提及的任何有關(guān)委托方公司的建議觀點(diǎn)僅是假設(shè)，主要目的是籍此提出遠(yuǎn)卓的思路以及開(kāi)展本項(xiàng)目的工作方式和程序。項(xiàng)目開(kāi)始以后，遠(yuǎn)卓將會(huì)進(jìn)行深入的內(nèi)部調(diào)研，從而有可能產(chǎn)生與本項(xiàng)目建議書(shū)中內(nèi)容不同的結(jié)論。 本項(xiàng)目建議書(shū)中的稱(chēng)謂及縮寫(xiě)： 浙江xx養(yǎng)路機(jī)械有限公司：浙江赤道、赤道公司、委托方 遠(yuǎn)卓管理顧問(wèn)公司：遠(yuǎn)卓、遠(yuǎn)卓公司、受托方, .,3,3,項(xiàng)目背景 項(xiàng)目目標(biāo)及方法 項(xiàng)目預(yù)期成果及報(bào)價(jià) 附錄：遠(yuǎn)卓公司簡(jiǎn)介與相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn) 附錄：主要參與人員背景,目錄, .,4,4,國(guó)家決定在“九五”末期到２０１０年重點(diǎn)加快“五縱七橫”公路的建設(shè)，必將刺激路面建設(shè)施工機(jī)械制造業(yè)的繁榮,據(jù)專(zhuān)家估計(jì)，到2005年國(guó)產(chǎn)路面機(jī)械主機(jī)產(chǎn)品將達(dá)到16002000臺(tái)（套），其中包括路面施工機(jī)械和養(yǎng)護(hù)機(jī)械，約占路面建設(shè)總體投資的4％左右,資料來(lái)源：中國(guó)機(jī)械工業(yè)年鑒（2001年），網(wǎng)站, .,5,5,隨著“五縱七橫”主干線的逐步建成，將為公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械，特別是高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械提供廣闊的開(kāi)發(fā)前景和市場(chǎng)空間,“十五”計(jì)劃新增公路15萬(wàn)km，總里程達(dá)到155萬(wàn)
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