【正文】 n of the electric bicycle SCM of wireless antitheft alarm based on Monolithic integrated circuit. Through market research and access to relevant information, demonstrated the necessity and feasibility of the design . In the major expositions of the wireless antitheft alarm for the detailed design of each module process . Design from starting with the design of the overall plan, carrying out the relevant analysis about the radio transceiver modules, signal trigger module, alarm circuit module , selection and exterminating the final package。設計從總體方案的設計入手，對無線收發(fā)模塊、信號觸發(fā)模塊、報警電路模塊等進行了相關的分析、選擇及最終方案的確定；使用 Protel 軟件繪制出該設計的最終方案的電路圖，通過 Protel 電路圖清晰地表達出該設計各個工作模塊電器元件的連接情況。通過市場調研和查閱相關資料，論證了本設計的必要性和可行性。為 了很好地解決防盜問題，應用新技術對防盜系統(tǒng)的設計非常必要。鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) I XXXXXXXX 畢 業(yè) 論 文（設 計） 2021 屆 電子信息工程 專業(yè) 0813082 班級 題 目 可控電動車防盜報警器設計 姓 名 XXX 學號 XXXXXX 指導教師 王義琴 職稱 講師 二 О一 二 年 五 月 十 日 內 容 摘 要 鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) II 電動車具有環(huán)保，快捷，方便的優(yōu)良特點。隨著電動車的普及，防盜問題越來越突出。 本論文課題是開發(fā)設計一款基于單片機的電動自行車無線防盜報警器。文中主要論述了該無線防盜報警器各個模塊的詳細設計過程。 關 鍵 詞 單片機 。 Protel software is used to map out the final design of the circuit, Through the Protel clearly show the work of various electrical ponents connecting module. Keywords SCM Wireless Transceiver Module Spring switch Antitheft Alarm System Loudspeakers 目 錄 鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) IV 1 緒論 ....................................................... 1 電動車無線防盜報警器研究背景 ............................ 1 電動車無線防盜報警器的研究現(xiàn)狀 .......................... 1 2 系統(tǒng)方案設計 ............................................... 3 框架結構體系設計 ........................................ 3 各功能模塊方案設計 ...................................... 4 LRT15CTM4S紅外接收遠程控制系統(tǒng)模塊 ............... 4 ......................................... 4 振動傳感器 ......................................... 4 ......................................... 5 揚聲器 ............................................. 5 音樂集成電路 ....................................... 7 本章小結 ................................................ 7 3 無線收發(fā)模塊設計 ........................................... 8 LRT15CTM4S紅外接收遠程控制系統(tǒng)模塊介紹 ................ 8 主要特性 ............................................ 8 ...................................... 10 外部應用電路 ....................................... 11 ............................................ 13 無線收發(fā)模塊設計 ....................................... 16 本章小結 ............................................... 16 4 音樂集成電路模塊設計 ...................................... 17 音樂集成電路 ........................................... 17 音樂集成電路內部結構及其工作原理 .................... 17 音樂集成電路使用過程中應注意的問題 .................. 19 音樂集成電路報警模塊設計 ............................... 20 .................................... 20 整流二極管的工作原理 .............................. 20 整流二極管的導電特性 .............................. 20 晶體三極管的選用 ................................... 22 三極管放大電路的基本原理 .......................... 22 三極管的工作狀態(tài)的判斷方法 ........................ 24 電磁繼電器的選用 ................................... 24 .......................... 25 本章小結 ............................................... 26 鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) V 5 電路與編程 ................................................ 27 硬件安裝 ............................................... 27 AT89C51 單片機相關特性及參數(shù)介紹 .................... 27 主要特性 .......................................... 27 功能特性概述 ...................................... 28 硬件電路 ........................................... 31 無線收發(fā)模塊調試 ................................... 32 音樂集成電路模塊調試 ................................ 33 復位電路及晶振電路調試 .............................. 33 晶振電路設計 ...................................... 35 C語言編程 ............................................. 36 AT89C51 單片機軟件編程的注意事項 .................... 37 AT89C51 單片機軟件編程的省電模式 [13] ................ 37 編程方法 ......................................... 38 C語言編程 ......................................... 39 軟件調試 ............................................... 45 本章小結 ............................................... 46 結論 ........................................................ 47 致謝 ........................................................ 48 參考文獻 .................................................... 49 鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) 1 電動車防盜報警器 081308236 趙冰洋 指導老師 王義琴 講師 1 緒論 電動車無線防盜報警 器研究背景 隨著我國市場經(jīng)濟制度的建立，科學技術的發(fā)展，我國安防產(chǎn)業(yè)不斷向前推進，安防市場己成為一個新興的、潛力巨大的體現(xiàn)公共安全與技防緊密結合的高新技術市場，為安防企業(yè)的發(fā)展提供了難得的機遇。在歐美發(fā)達國家安防產(chǎn)業(yè)更是在原有基礎上飛速發(fā)展，在其他發(fā)展中國家，如亞洲、拉丁美洲、東歐、非洲和中東，也能預見它的快速增長。所以研究報警系統(tǒng)具有很好的社會價值和經(jīng)濟價值。 目前市場上出售的電動車防盜報警裝置大致有如下幾類： （ 1）防盜報警鎖，將報警器與車鎖集成，只要內部振動傳感器鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) 2 感知到車身振動，就會立即觸發(fā)啟動鎖上報警喇叭報警。但是用戶反映使用這種防盜報警鎖，發(fā)生誤報的頻率較高，而且發(fā)現(xiàn)是誤報還得不到解除，同時在鎖緊狀態(tài)下無法人為撤防，造成不必要的干擾。其布防、撤防都是通過報警器外殼上的同一開關按鈕實現(xiàn)，探測警情信號的也是各種類型的振動傳感器，電源一般使用兩節(jié) 7 號電池，性能比較穩(wěn)定，價格在 60 元左右。 （ 3）無線智能數(shù)字報警器，如榮高 VA2型、旭飛報警器。這類產(chǎn)品設計合理、性能優(yōu)越，但是作為電動車的附屬配件，它們的價格相對較高，一般要超過 150元，普通用戶不能接受，因而在電動車市場也就得不到推廣。開發(fā)一種高性能、低價位防盜報警器是適合市場的，也是用戶這個消費群體給我們提出的一項任務。 框架結構體系設計 本設計主要依據(jù)下列框架結構 (如圖 21)進行設計。當單片機收到無線收發(fā)模塊發(fā)出的預警信號后，進入預警狀態(tài)，并讓彈簧開關在收到外界振動影響后，接通電路使報警器報警，以此來威懾犯罪分子，達到保護電動自行車的目的。 LRT15CTM4S 紅外接收遠程控制系統(tǒng)模塊 LRT15CTM4S 系列是紅外遙控接收模塊。 LRT15CTM4S系列所需的供電電壓在 ～ 之間，與本設計所構想的 5V 供電電壓很吻合；而其低電流消耗是 HF15/HJ15 紅外收發(fā)組件不可比擬的；其輸出信號為 高電壓正好能被本設計中采用的 AT89C51 單片機所識別。由于它也是一種機電轉換裝置。振動傳感器并不是直接將原始要測的機械量轉變?yōu)殡娏?，而是將原始要測的機械量作為振動傳感器的輸入量 Mi，然后由機械接收部分加以接收，形成另一個適合于變換的機械量 Mt，最后由機電變換