【正文】 意自身人身及財產(chǎn)安全；遵守現(xiàn)場相關(guān)規(guī)章制度，關(guān)心他人及自身安全；認真完成老師所布置實習的任務，仔細聽老師的講解；仔細學習體會，虛心向施工技術(shù)人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等；在實習結(jié)束后認真整理所得，提煉出對今后學習工作有益的精華；實習結(jié)束好實習報告，對政治思想和業(yè)務收獲進行全面實習；對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告；利用業(yè)余時間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進行調(diào)研，寫出報告。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了不少很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。實習完畢后有必要好好總結(jié)一下。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過不少的實習，但這次卻又是那么的與眾不一樣。畢業(yè)實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從只學到了許多以前在課本上難以學到 的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業(yè)設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實 際的指導意義第二篇：道路橋梁實習總結(jié)河南理工大學土木工程學院畢業(yè)實習報告揚州瘦西湖隧道實習報告前言實習是把我們所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，我和本班另外兩名同學進行了為期近一個月的生產(chǎn)實習，這次實習時間雖然很短，但卻讓我學到了很多東西，不僅對本專業(yè)的知識有了更多了解和應用，而且學到了很多為人處事的知識。通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運 用欠靈活。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向 路橋工程工人師傅學習，同時要轉(zhuǎn)換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方 式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。的確，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在 等待我們?nèi)ヅ?。但是，在這幾天的畢業(yè)實習中我從更全面的角度認清了今 后所從事路橋工程工作所需努力的方向。最后，通過這次畢業(yè)實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。因此各項工作都在計劃進行中。路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關(guān)系到土建工程 的進度和效率。這次畢業(yè)實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和 方法都值得我們學習。其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性?！皩W以致用”的另一方面是“ 以小見大”。但隨著 我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容 易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和 原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。通過這次實習，我對 以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。第一篇：道路與橋梁實習總結(jié)道路與橋梁實習總結(jié)短暫的實習很快結(jié)束，這次畢業(yè)實習過程中，在實習工地的工人師傅、工程師 的幫助下，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的 道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結(jié)如下： 由于我們是在學完所有專業(yè)課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完工程測量，橋梁工程，路基路面設計，等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌 握和運用專業(yè)技能。大學三年在學完專業(yè)基礎 課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課程 認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。以前課本上學的知識都是最基礎的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。其實，這些基本知識和原理很多我 們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷 學習和總結(jié)。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工 作，我們都應該注重提高施工管理效率。尤其是在莆田的工程實習時，給我的感受最深刻。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工 人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作 效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在莆田的仙港大道工程中實習，通過這些引入先進管理 模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習中真的很難學到更多的知識和技能。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說： “畢業(yè)后從 事路橋工程工作，需要的是謙虛和學習”。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有 更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。盡管大學三年中認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面 不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工 作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中 去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導 作用。這些都是不經(jīng)過親身的實踐不會深刻了解的。他將全面檢驗我各地方的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活完畢了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了不少實踐知識。一、實習目的通過實習，對揚州瘦西湖隧道的整個施工過程有較深刻的了解,、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、土木工程材料、鋼結(jié)構(gòu)、建筑結(jié)構(gòu)、路基路面等)，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識；河南理工大學土木工程學院畢業(yè)實習報告通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、路基路面的施工、混凝土的養(yǎng)護等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能；了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向；與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。三、實習時間2013年3月1日一2013年4月1日四、實習地點江蘇省揚州市維揚區(qū)大虹橋路28號河南理工大學土木工程學院畢業(yè)實習報告五、工程名稱中鐵十四局集團有限公司:揚州瘦西湖隧道六、工程簡介2011年8月21日，揚州瘦西湖地下隧道單管雙層四車道整個隧道以“古城保護至上”為原則進行施工。瘦西湖隧道工程東起漕河路至史可法路交叉口，西至楊柳青路與維揚路交叉口，自東向西分別從地下穿過北門遺址公園南側(cè)、友誼路、長春路、瘦西湖公園、稅務總局黨校和揚子江路，主要建設內(nèi)容包括主體隧道、匝道、接線道路及風塔和設備管理用房等。工程建設周期為31個月，2014年竣工通車瘦西湖地下隧道東起漕河路與史可法路交叉口，向西分別下穿北門遺址公園、友誼路、長春路、蜀岡—瘦西湖風景區(qū)、稅務總局黨校和揚子江路，西至楊柳青路與維揚路交叉口，設計時速60公里。七、實習認識這次實習主要涉及的本專業(yè)知識有：（一）項目部混凝土配合比實習我在這實習的其中一個部分就是在工地的項目部的實驗室進行實習，在這實習的內(nèi)容就是配置混凝土的配合比，這部分的內(nèi)容我們在學校的時候我們實習過，也做過混凝土的配合比的實驗，所以對我來說不是太難，但同時我發(fā)現(xiàn)，如果想真的熟練一項工作，也不是那么容易。我在這個地方實習的時候，每天的任務基本都是一樣的，我們在實驗室做混凝土塌落度的實驗，因為我們在學校的時候做個這樣的實驗，所以我在實習的時候覺得這項工作還是可以的，并不是太難做。在實驗室的呂師傅是個善良，并且很有責任心的人，河南理工大學土木工程學院畢業(yè)實習報告他對年輕人很是關(guān)心和照顧，對我的工作也很是上心，這讓我特別感動?；炷僚浜媳仁侵竘m3混凝土中各組成材料的用量，或各組成材料的質(zhì)量比。②滿足設計的強度等級，并具有95％的保證率。④經(jīng)濟合理，最大限度節(jié)約水泥，降低混凝土成本。)三個基本參數(shù)。①水灰比根據(jù)設計要求的混凝土強度和耐久性確定。②單位用水量主要根據(jù)坍落度要求和粗骨料品種、最大粒徑確定。因為當w／c一定時，用水量越大，所需水泥用量也越大。確定原則為：砂子的用量填滿石子的空隙略有富余?；炷涟韬衔镏懈鞑牧系挠昧?，以質(zhì)量計?；炷僚浜媳仍O計的方法和步驟普通混凝土的配合比是指混凝土的各組成材料數(shù)量之間的質(zhì)量比例關(guān)系。普通混凝土配合比應根據(jù)原材料性能及對混凝河南理工大學土木工程學院畢業(yè)實習報告土的技術(shù)要求進行計算,并經(jīng)試驗室試配、調(diào)整后確定?；炷僚浜媳瘸Ｓ玫谋硎痉椒ㄓ袃煞N:一種以1m3混凝土中各項材料的質(zhì)量表示,混凝土中的水泥、水、粗集料、水、砂、石之間的相對質(zhì)量比及水灰比表達,如前例可表示為1::,W/C=,我國目前采用的量質(zhì)量比。其基本要求是:(1)達到混凝土結(jié)構(gòu)設計要求的強度等級。(3)滿足工程所處環(huán)境和使用條件對混凝土耐久性的要求?；炷僚浜媳仍O計的步驟 混凝土的配合比設計是一個計算、試配、調(diào)整的復雜過程,大致可分為初步計算配合比、基準配