【正文】 on of Constructivist Learning Environments: Immersion in Distributed Virtual Worlds[J]. Educational Technology, SeptOct, 1995. 學(xué)位申請者如果能通過規(guī)定的課程考試，而論文的審查和答辯合格，那么就給予學(xué)位。 3) 著錄參考文獻(xiàn)能起索引作用。偽注、偽造、篡改文獻(xiàn)和數(shù)據(jù)等，均屬學(xué)術(shù)不端行為致謝一項科研成果或技術(shù)創(chuàng)新 ,往往不是獨自一人可以完成的 ,還需要各方面的人力 ,財力 ,物力的支持和幫助 .因此 ,在許多論文的末尾都列有 致謝 1) 著錄參考文獻(xiàn)可以反映論文作者的科學(xué)態(tài)度和論文具有真實、廣泛的科學(xué)依據(jù)，也反映出該論文的起點和深度。凡轉(zhuǎn)引文獻(xiàn)資料，應(yīng)如實說明。 畢業(yè)設(shè)計 隨車起重機下車設(shè)計 THE INFRASTRUCTURE DESIGN OF LORRYMOUNTED CRANE 學(xué)生姓名 學(xué)院名稱 徐州工程學(xué)院 專業(yè)名稱 機械設(shè)計制造及自動化 指導(dǎo)教師 2021 年 6 月 2 日 如需要圖紙等資料，聯(lián)系1961660126 研究成果的嚴(yán)肅態(tài)度以及向讀者提供有關(guān)信息的出處，正文之后一般應(yīng)列出參考文獻(xiàn)表引文應(yīng)以原始文獻(xiàn)和第一手資料為原則。所有引用別人的觀點或文字，無論曾否發(fā)表，無論是紙質(zhì)或電子版，都 必須注明出處或加以注釋。對已有學(xué)術(shù)成果的介紹、評論、引用和注釋，應(yīng)力求客觀、公允、準(zhǔn)確。 2) 著錄參考文獻(xiàn)能方便地把論文作者的成果與前人的成果區(qū)別開來。 4) 著錄參考文獻(xiàn)有利于節(jié)省論文篇幅。如果說學(xué)位申請者的課程考試通過了，但論文在答辯時被評為不合格，那么就不會授予他學(xué)位。學(xué)士學(xué)位論文既 如需要圖紙等資料，聯(lián)系 1961660126 是學(xué)位論文又是畢業(yè)論文 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) VDC 、 CB 771387號文件給學(xué)術(shù)論文的定義為： 學(xué)術(shù)論文是某一學(xué)術(shù)課題在實驗性、理論性或觀測性上具有新的科學(xué)研究成果或創(chuàng)新見解的知識和科現(xiàn)象、制定新理論的一種手段，舊的科學(xué)理論就必然會不斷地為新理論推翻。梅森）因此，沒有創(chuàng)造性，學(xué)術(shù)論文就沒有科學(xué)價值。一般來說，學(xué)術(shù)論文具有論證色彩，或具有論辯色彩。 一般普通刊物（省級、國家級）審核時間為一周，高質(zhì)量的雜志，審核時間為 1420天。 。但各單位一般根據(jù)期刊的主 管單位的級別來對期刊劃為省級期刊和國家級期刊。國家級期刊主管單位是國家部門或直屬部門。 本文首先介紹了隨車起重機的結(jié)構(gòu)和特點，重點對隨車起重機下車的各部分進行了設(shè)計； 回轉(zhuǎn)機構(gòu) 采用液壓馬達(dá)驅(qū)動回轉(zhuǎn)支承實現(xiàn)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的液壓控制 系統(tǒng)設(shè)置了緩沖閥，可以實現(xiàn)自由滑轉(zhuǎn)和平穩(wěn)微動 ； 支腿機構(gòu)通過水平液壓缸和垂直液壓缸實現(xiàn)各支腿的收縮動作，采用并聯(lián)控制系統(tǒng)實現(xiàn)各支腿的同 時動作。 2．回轉(zhuǎn)機構(gòu)的設(shè)計 ,支承裝置的選型與計算 . 3．液壓系統(tǒng)的設(shè)計以及液壓元件的選擇 。 對確定中、小隨車起重機設(shè)計具有一定的參考價值。The level and vertical hydraulic cylinder are used to drive the support legs. This design main content includes: 1. The design of the type and span of the legs and the checkout of the stability。 3. The design of hydraulic system and the choice of the hydraulicunits. The advantage of the design is simple structure and operation. It can help to design truck crane. Keywords： truck crane 。 Leg； Hydraulic system 徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 III 目 錄 1 緒論 ........................................................................................................................................ 1 ................................................................................................................................ 1 ................................................................................... 1 ................................................................................................. 2 2 隨車起重機的技術(shù)參數(shù) ............................................................................................................ 4 .................................................................................................................. 4 ......................................................................................................................... 5 3 支腿型式選擇與計算 ............................................................................................................... 6 ........................................................................................................ 6 支腿跨距確定 ................................................................................................................. 6 .................................................................................................................. 7 .................................................................................................... 8 4 底盤類型與選擇 ...................................................................................................................... 9 ........................................................................................................ 9 .................................................................................................. 10 ............................................................................................................. 10 ........................................................................................... 10 5 起重車穩(wěn)定性計算 ................................................................................................................. 13 ......................................................................................................... 13 ................................................................................. 14 ......................................................................................................... 14 ......................................................................................................... 17 6 回轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)計 ........................................................................................................................ 19 .................................................................................................................... 19 6. 2 回轉(zhuǎn)支承選型及強度驗算 ............................................................................................ 19 ...................................................................................................... 19 ............................................................................................... 21 ........................................................................................ 21 ............................................................................................................. 22 .................................................................................................. 22 .................................................................................... 22 ........................................................................................ 22 7 液 壓系統(tǒng)原理設(shè)計及液壓原件選擇 ........................................................................................ 28 7. 1液壓系統(tǒng)型式 .............................................................................................................. 28 .................................................................................................. 28 .................................................................................