【正文】 動(dòng)汽車上，都能找到差速器。本設(shè)計(jì)把只用于專用機(jī)床的夾具設(shè) 計(jì)成普通機(jī)床使用的夾具，提高了夾具的普遍使用性，但增加了手工操作，增加了勞動(dòng)強(qiáng)度。設(shè)計(jì)出滿足需要的夾具也是工藝設(shè)計(jì)中重要的一環(huán)。確定加工余量，切削用量，對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量，勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等具有重要的意義。因而，正確分析零件功用，恰當(dāng)合理的編寫加工工藝規(guī)程。 機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)是一門融理論性，科學(xué)性，經(jīng)濟(jì)性為一體的設(shè)計(jì)。隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械制造業(yè)也在不斷融入新科技，與計(jì)算機(jī)交叉結(jié)合，用計(jì)算機(jī)指導(dǎo)工業(yè)生產(chǎn)。 關(guān)鍵 詞： 差速器殼體；工藝規(guī)程；夾具；汽車；設(shè)計(jì) ABSTRACT Machining technology design is a design that includes theoretical, scientific, operating characteristic and economic. It involved wide knowledge, decided the working quality, manufacture cost, products benefit and economic effect of one product. Thus, correct analyse the function of the parts, appropriate pile technological procedure, selected machine, tool, measuring implement, design clamp, define allowance, cutting quantity, have important meaning for improving products quality, labour productivity, reduce labour intensity etc. Reducer shell is one of more important parts in tractor .it can hold connect pass torque ,the use of the hole reducer is to circle it is suited to back and change turning direction .The content of design include two part: the first part is reducer shell technological process plan .We go on angling technology on depending on understanding the use of part and picture of part . We make a more economical technology process on the basis of obeying the laws of design process ,decide performance part by consulting form, select machine tool and so forth ,make a full pair of process card ,the second part is design of clamp ,the use of the clamp is to drill intersection hole. Keywords： Differential shell； Process planning； Clamp； Auto； DesignI 目 錄 第 1章 概 述 ......................................................................................................................... 1 選題背景 .......................................................... 1 課題研究的意義 .................................................... 1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 .................................................... 2 設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容及解決的問題 ........................................ 4 第 2 章 零件的 分析 ............................................................................................................. 6 零件的用途 ................................................................................................................. 6 確定零件的生產(chǎn)類型 ................................................................................................. 8 確定毛坯的種類和制造方法 ..................................................................................... 9 繪制毛坯圖 ............................................................................................................... 10 本章小結(jié) ................................................................................................................... 10 第 3 章 機(jī)械加工藝規(guī)程的制定 ......................................................................................... 12 擬定工藝路線 ........................................................................................................... 12 編制工藝文件 ........................................................................................................... 18 加工余量和工序尺寸的確定 ................................................................................... 19 切削用量和時(shí)間定額的確定 ................................................................................... 22 本章小結(jié) ................................................................................................................... 24 第 4 章 夾具的設(shè)計(jì) ............................................................................................................. 25 概述 ........................................................................................................................... 25 粗鏜差速器殼體兩端軸孔的設(shè)計(jì) ........................................................................... 26 鉆、擴(kuò)差速器殼體大圓孔的設(shè)計(jì) ........................................................................... 30 夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊力 ................................................................................................... 33 本章小結(jié) ................................................................................................................... 36 結(jié) 論 ....................................................................................................................................... 37 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................... 38 致 謝 .......................................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。再查表確定加工余量，選擇刀具及制定出一套完整的工序卡。首先是差速器殼體的工藝規(guī)程的制定。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸，最 后傳送到驅(qū)動(dòng)橋再左右分配給半軸驅(qū)動(dòng)車輪，在這條動(dòng)力傳送途徑上，驅(qū)動(dòng)橋是最后一個(gè)總成，它的主要部件是減速器和差速器。 汽車差速器是驅(qū)動(dòng)轎的主要部件。 摘 要 機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)是一門融理論性、科學(xué)性、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性為一體的設(shè)計(jì)，它涉及的知識(shí)面廣，決定著零件的加工質(zhì)量、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品效益及單位的經(jīng)濟(jì)效果。因而，正確分析零件的功用，恰當(dāng)合理地制定工藝規(guī)程；選定機(jī)床、刀具、量具；夾具設(shè)計(jì)；確定加工余量、切削用量、對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等具有重要的意義。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí)，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)，減少輪胎與地面的摩擦。 本設(shè)計(jì)就是主要設(shè)計(jì)差速器殼體工藝規(guī)程的制定及夾具。首先對(duì)零件的作用與原理加以了解，然后根據(jù)零件圖，進(jìn)行工藝分析，按照供需設(shè)計(jì)的各項(xiàng)規(guī)定，選擇毛坯，制定一個(gè)技術(shù)要求和經(jīng)濟(jì)上比較合理的工藝路線。第二部分是夾具設(shè)計(jì)，本夾具專為鉆，鉸十字軸孔這兩道工序而設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)普通機(jī)床能使用的夾具，然后用 CAD 畫出來。 1 第 1 章 概 述 選題背景 機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家最基礎(chǔ)的行業(yè)，也決定了一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的整體水平，是各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。機(jī)械制造工藝學(xué)是機(jī)械制造技術(shù)中的一門重要學(xué)科，它能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，可以很好的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的功能。它涉及 知識(shí)面廣，決定著零件的加工質(zhì)量，生產(chǎn)成本，產(chǎn)品效益及生產(chǎn)單位的經(jīng)濟(jì)效果。選定機(jī)床，刀具，量具，設(shè)計(jì)夾具。 夾具設(shè)計(jì)一般是在零件的機(jī)械加工工藝過程制訂之后按照某一工序的具體要求進(jìn)行的，對(duì)不同形狀尺寸的工件采用不同的加工方法。 本設(shè)計(jì)內(nèi)容包括差速器殼體的工藝規(guī)程和夾具的 CAD 設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在夾具設(shè)計(jì)上。 課題研究的意義 差速器就是一種將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩一分為二的裝置，允許轉(zhuǎn)向時(shí)輸出兩種不同的轉(zhuǎn)速。這些四輪驅(qū)動(dòng)車的每組車輪之間都需要差速器。這是因?yàn)槠囖D(zhuǎn)彎時(shí)，前輪較之后輪，走過的距離是不相同的。這樣，如果驅(qū)動(dòng)橋的左、右車輪剛性連接，則不論轉(zhuǎn)彎行駛或直線行駛，均會(huì)引起車輪在路面上的滑移或滑轉(zhuǎn)，一方面會(huì)加劇輪胎磨損、功率和燃料消耗，另一方面會(huì)使轉(zhuǎn)向沉重，通過性和操縱穩(wěn)定性變壞。在多橋驅(qū)動(dòng)的汽車上還常裝有軸間差速器，以提高通過性，同時(shí)2 避免在驅(qū)動(dòng)橋間產(chǎn)生功率循環(huán)及由此引起的附加載荷、傳動(dòng)系零件損壞、輪胎磨損和燃料消耗等。在左右車輪行程不等的情況下，如果采用一根整體的驅(qū)動(dòng)車輪軸將動(dòng)力傳給左右車輪，則會(huì)由于左右驅(qū)動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)速雖相等而行程卻又不同的這一運(yùn)動(dòng)學(xué)上的矛盾，引起某一驅(qū)動(dòng)車輪產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)或滑移。此外，由于車輪與路面間尤其在轉(zhuǎn)彎時(shí)有大的滑轉(zhuǎn)或 滑移，易使汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)失去抗側(cè)滑能力而使穩(wěn)定性變壞。 同樣情況也發(fā)生在多橋驅(qū)動(dòng)中，前、后驅(qū)動(dòng)橋之間，中、后驅(qū)動(dòng)橋之間等會(huì)因車輪滾動(dòng)半徑不同而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)橋間的功率循環(huán)，從而使傳動(dòng)系的載荷增大，損傷其零件，增加輪胎的磨損和燃料的消耗等，因此一些多橋驅(qū)動(dòng)的汽車上也裝了軸間差速器 。 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 上海汽車股份有限公司汽車齒輪廠生產(chǎn)的 F15差殼的材料采