【正文】 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 3 頁(yè) 共 23 頁(yè) 而對(duì)于空心主軸零件，在加工工件中，作為定位基準(zhǔn)的中心孔因鉆出通孔而消失。采用兩中心孔作定基準(zhǔn)，不僅能在一次裝夾中加工出更多的外圓和端面，而且可確保各外圓之間的同軸度以及端面與軸線的垂直度要求，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。所以，在安排活塞零件加工工藝時(shí)，必須合理選擇定位基準(zhǔn)。當(dāng)工件加工用的粗基準(zhǔn)選定后，其加工順序也就大致確定了。 在零件加工過(guò)程中，應(yīng)合理的安排熱處理工序，以保證主軸的力學(xué)性能及加工精度，并改善工件的切削加工性能，所以在毛坯鍛造后，首先需要安排正火處理，以消除鍛造應(yīng)力，改善金屬組織，細(xì)化晶粒，降低溫度，改善切削性能。下面將要講到氣動(dòng)活塞到底是怎么加工的，以及它的一些參數(shù)。 活塞在一個(gè)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)里面是一個(gè)不可或缺的零件。以活塞類(lèi)零件來(lái)說(shuō)，具體的說(shuō)活塞類(lèi)零件可以說(shuō)是軸類(lèi)零件，因?yàn)橐话愕幕钊嗍且詧A柱的形式與氣缸配合，這樣，第一，主要活塞好加工，第二，有利于活塞的配合。 而今天要設(shè)計(jì)的活塞零件的加工，就是汽車(chē)以及機(jī)車(chē)制造的第一步序。 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 1 頁(yè) 共 23 頁(yè) 目 錄 1 引言（或緒論） ??????????????????????? ? 2 2 零件加工工藝分析 ??????????????????????? 2 2. 1 定位基準(zhǔn)的尋則與轉(zhuǎn)換 ????? ??????? ????????? 2 2 . 2 工序的安排 ???????????? ? ????????????? 3 2 . 3 加工余量的確定 ? ?????????? ??? ????????? 3 2 . 4 影響加工余量的因素 ??? ???????????? ?????? 5 2. 5 工序尺寸及公差的確定 ?? ? ????????????????? 6 2 . 6 粗加工時(shí)零件的定位和夾緊分析 ???????????????? 7 2 . 7 夾緊元件的選擇和計(jì)算 ????????????????????? 9 2 . 8 夾緊力作用點(diǎn)的選擇 ????????????????????? 11 3 活塞零件介紹與零件圖 ???????????????????? 11 3 . 1 活塞的各個(gè)部分的作用 ?????????? ??????????? 12 4 活塞的參數(shù) ?????????????????????????? 13 5 毛坯 的選擇 ?????????????????????????? 14 5 . 1 鑄件 ????????????????????????????? 14 5 . 2 毛坯選擇的原則 ???????????????????????? 15 6 定位基準(zhǔn)的選擇 ???????????????????????? 16 6 . 1 加工方法和工藝路線的擬定 ??????????????????? 16 7 加工工藝卡與工序卡 ????????????????????? 16 7. 1 加工工藝卡 ????????????????????????? 17 7. 2 加工工序卡 ????????????????????????? 18 8 夾具 的裝配圖和零件圖 ????????????????????? 19 結(jié)論 ????????????????????? ????????? 21 致謝 ?????????????????? ???????????? 22 參考文獻(xiàn) ????????????????????????????? 23 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 2 頁(yè) 共 23 頁(yè) 1 引言 制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)，隨著社會(huì)的發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高，制造業(yè)也在不斷的發(fā)展著，在 20 世紀(jì)的現(xiàn)代，尤其是機(jī)械制造方面，從重工業(yè)到輕工業(yè) — 無(wú)論是在天上的飛機(jī)，還是海里的貨輪，那一樣可以在機(jī)械加工中忽略出來(lái)。 就在平常的生活中，機(jī)車(chē)，汽車(chē)。 而在制造業(yè)中，零件是一切機(jī)械結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，今天這里就要講 到，某種零件類(lèi)的制造和加工?；钊姆N類(lèi)很多，其中按傳動(dòng)介質(zhì)分類(lèi)，可以分氣動(dòng)活塞和液壓活塞，而在下面的機(jī)械制造中，將要講到的是一種氣動(dòng)活塞。例如，在汽車(chē)的氣缸里，只要活塞這個(gè)零件稍微的一點(diǎn)磨損或者配合有間隙，那就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)構(gòu)的癱瘓。 2 零件加工工藝 的分析 在擬定活塞零件加工工藝過(guò)程時(shí)，應(yīng)該考慮下列一些工性問(wèn)題 。 定位基準(zhǔn)的選擇與轉(zhuǎn)換 工件加工時(shí)定位基準(zhǔn)選擇是否適當(dāng)，不僅直接影響被加工表面的相互位置精度，而且還會(huì)影響各表面加工的先后順序。這是因?yàn)閭€(gè)階段開(kāi)始，總是先加工出定位基準(zhǔn)面，即先 行工序必須為后續(xù)工序準(zhǔn)備好所用的定位基準(zhǔn)。 活塞屬于軸類(lèi)零件，而軸類(lèi)零件的定位基準(zhǔn)，最常用的是兩中心孔，它是輔助定位基準(zhǔn)，零件工作時(shí)無(wú)任何作用。因此，只要有可能，就盡量采用中心孔定位。為了在通孔加工之后還能使用中心孔作定位基準(zhǔn)，一般都采用帶有 中心孔的錐堵或錐套心軸，活塞零件的毛坯是空心的，所以采用的雙頂尖夾持是所用的兩種方法中的一種 工序的安排 (1) 加工階段的劃分 由于活塞的零件是多階梯帶通孔的零件，切除大量的金屬后會(huì)引起殘余應(yīng)力重新分布而變形，因此在安排工序時(shí)，應(yīng)將粗，細(xì)加工分開(kāi)。 對(duì)活塞的加工階段的劃分如下。半精加工以后到切槽之前為半精加工階段（工序6~工序 7）：主要是車(chē)外圓。整個(gè)活塞的加工工藝工程，是由主要表面（活塞環(huán)表面）的粗加工，半精加工和精加工為主線，適當(dāng)穿插其他表面的加工工序而組成。由于活塞零件的階梯一樣大小，只有個(gè)錐度，所以先車(chē)了φ 54 的外圓，然后車(chē)錐度。這是因此如果在精車(chē)前就切槽，精車(chē)時(shí)會(huì)因斷續(xù)切削而產(chǎn)生振動(dòng)，既影響加工質(zhì)量，又容易損壞刀具；另一方面，也難以控制切槽的深度尺寸，和同軸度的精度。為工件的后處理提供了方便。 有一表達(dá)式： Z—— 加工總余量 Zi—— 工序余量 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 4 頁(yè) 共 23 頁(yè) n —— 工序數(shù)量 Z總 = ∑ Zi 由于工序尺寸有公差，故實(shí)際切 除的余量是一個(gè)變植，致使加工余量有基本余量（又稱(chēng)公稱(chēng)余量，名義余量），最大加工余量和最小加工余量之分。 最后是 精加工余量 ，一般的零件到精加工這個(gè)工序，就停止了，在這里，由于活塞的表面粗糙度和配合公差，對(duì)于它的尺寸精度要求很高，所以加了一道工序，最后的一道工序是細(xì)精加工，給它留的余量也很小。 平面加工的余量是非對(duì)稱(chēng) 的，故屬單邊余量，對(duì)于回轉(zhuǎn)表面（外圓和孔），其加工余量為雙邊余量，活塞零件屬于零件軸類(lèi)零件，所以他的加工余量是雙邊余量，對(duì)于軸類(lèi)有一公式： 2 Z=dadb 式中 da—— 上工序的工序尺寸