【正文】 組織方式，冷鏈物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部 組織的自我服務(wù)完成。因此，現(xiàn)代物流被普遍認(rèn)為 是企業(yè)降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的 “第三利潤(rùn)源 ”，一些先進(jìn)的國(guó)家如日本、美國(guó)早已物流作為一種產(chǎn)業(yè)納入了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展這中?，F(xiàn)代物流水平是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。進(jìn)入八十年代，傳統(tǒng)物流已向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。它將運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、加工、配送、信息等方面有機(jī) 結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。從市場(chǎng)的需求導(dǎo)向看，專(zhuān)業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)是未來(lái)參與冷鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體，冷鏈物流企業(yè)聯(lián)盟將是行業(yè)發(fā)展的重要 趨勢(shì)。貨運(yùn)總量達(dá)到 億噸，增長(zhǎng) ％。 近幾年，我國(guó)物流業(yè)總額呈現(xiàn)加快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，冷鏈物流的市場(chǎng)需求也越來(lái)越大。據(jù)有關(guān)部門(mén)抽樣調(diào)查顯示，在生產(chǎn)企業(yè)成品銷(xiāo) 5 售冷鏈物流中，第三方冷鏈物流所占的比重分別是 %、 %、 21%，明顯呈上升趨勢(shì)。 隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的完善和企業(yè)改革的深入，企業(yè)自我約束機(jī)制增強(qiáng)，外購(gòu)冷鏈物流服務(wù)的要求日益增大。因此，建設(shè)冷鏈物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)冷鏈物流平臺(tái)建設(shè)的 “兩翼齊飛 ”，已成為完善我國(guó)冷鏈物流基礎(chǔ)條件建設(shè)，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流集成化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的重要課題。作為走在前列的現(xiàn)代化通信信息產(chǎn)業(yè)，也應(yīng)改變?cè)械慕?jīng)濟(jì)模式，利用全方位、多方位的綜合信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息資源的整合共享，尋求電信市場(chǎng)新的發(fā)展空間，以滿(mǎn)足市場(chǎng)行業(yè)信息的需求。 隨著 IT 技術(shù)在全球的快速發(fā)展，新的產(chǎn)業(yè)革命浪潮已經(jīng)來(lái)臨，并強(qiáng)烈的沖擊著各行各業(yè)。隨著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的 提高，冷鏈物流 4 逐步受到重視。冷鏈?zhǔn)菫楸３中迈r食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專(zhuān)門(mén)設(shè)備設(shè)施的物流網(wǎng)絡(luò)。隨著資源和環(huán)保的壓力加大，對(duì)流通領(lǐng)域減少浪費(fèi)、保證安全和質(zhì)量、實(shí)行精細(xì)化管理的要求也在逐年提高。冷鏈物流 (Cold Chain)是指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等在消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，也稱(chēng)為低溫物流。近年來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)交通、物流基礎(chǔ)設(shè)施投入的不斷加大，已經(jīng)在公路、鐵路、水運(yùn)、航空、大型貨物集散中心的建設(shè)和規(guī)劃等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn) 步，很好地支撐了現(xiàn)代物流配送的快速發(fā)展。 詳見(jiàn) XXXX 商貿(mào)集團(tuán)有限公司 財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告 。 2 2021 年資產(chǎn)總額 49233 萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)原值 9309 萬(wàn)元，固定資產(chǎn)凈值 7425 萬(wàn)元，負(fù)債總額 19252 萬(wàn)元， 凈資產(chǎn) 29981 萬(wàn)元， 所有者權(quán)益 29980萬(wàn)元，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 39471 萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率 %。集團(tuán)公司現(xiàn)已形成水泥建材、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、物業(yè)管理、水產(chǎn)貿(mào)易、酒 店服務(wù)業(yè)五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。 2021 年 3 月投資建設(shè)占地 400 畝，建筑面的 60 萬(wàn)平方米的 XX 國(guó)際商貿(mào)城。公司下設(shè)三個(gè)子公司， XX 水泥有限公司、 XX 陽(yáng)春國(guó)際酒店有限公司和 XX房地產(chǎn)有限公司，公司分別占有子公司 90%、 67%、 60%的股 份。 XXXX 商貿(mào)集團(tuán)有限公司 XXXXXX 水產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)項(xiàng)目 資金申請(qǐng)報(bào)告 XX 工程咨詢(xún)?cè)河邢薰? 二 〇 一 一 年 六 月 目 錄 第一章 項(xiàng)目申報(bào)單位的基本情況和財(cái)務(wù)狀況 ............................. 1 第一節(jié) 項(xiàng)目申報(bào)單位的基本情況 ............................................................. 1 第二節(jié) 項(xiàng)目申報(bào)單位的財(cái)務(wù)狀況 ........................................................... 1 第二章 項(xiàng)目基本情況 ................................................................... 3 第一節(jié) 項(xiàng)目提出的背景 .......................................................................... 3 第二節(jié) 市場(chǎng)分析 ...................................................................................... 5 第三節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容 ................................................................. 12 第四節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與建設(shè)條件落實(shí)情況 ......................................... 34 第五節(jié) 環(huán)境保護(hù)與節(jié)能方案 ................................................................. 36 第六節(jié) 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 ................................................................. 41 第七節(jié) 投資估算與資金籌措 ................................................................. 46 第八節(jié) 經(jīng)濟(jì)效益分析 ............................................................................ 52 第十節(jié) 社會(huì)效益與風(fēng)險(xiǎn)分析 ................................................................. 56 第三章 申請(qǐng)專(zhuān)項(xiàng)資金的類(lèi)別、數(shù)額、理由 .............................. 62 第一節(jié) 申請(qǐng)專(zhuān)項(xiàng)資金的理由 ................................................................. 62 第二節(jié) 申請(qǐng)專(zhuān)項(xiàng)資金的類(lèi)別及數(shù)額 ..................................................... 64 附 件 地方政府專(zhuān)項(xiàng)資金配套證明文件 建設(shè)項(xiàng)目登記備案證明 銀行 授信額度批復(fù) 環(huán)境影響審批意見(jiàn) 土地預(yù)審意見(jiàn) 企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照 申報(bào)材料真實(shí)性聲明書(shū) XXXX 商貿(mào)集團(tuán)有限公司 財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告 XXXX 商貿(mào)集團(tuán)有限公司 榮譽(yù)證書(shū) 1 第一章 項(xiàng)目 申報(bào)單位 的基本情況和財(cái)務(wù)狀況 第一節(jié) 項(xiàng)目 申報(bào)單位 的基本情況 XXXX 商貿(mào)集團(tuán)有限公司，是一家集團(tuán)化企業(yè)，由 XXXX 商貿(mào)有限公司于 2021 年 12 月組建而成，公司注冊(cè)資本 3000 萬(wàn)元，公司擁有職工 800余人。 公司主要經(jīng)營(yíng)水產(chǎn)品、肉食品冷藏加工、批零貿(mào)易，冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，批發(fā)零售鋼材、木材、水泥、五金建材，經(jīng)銷(xiāo)汽車(chē)、農(nóng)用車(chē)，開(kāi)辦市場(chǎng)等。 XX 水泥有限公司注冊(cè)資本 1000 萬(wàn)元，建有年產(chǎn) 230 萬(wàn)噸水泥生產(chǎn)線(xiàn)，主要生產(chǎn)各種型號(hào)的硅酸鹽水泥，年產(chǎn)值 2 億元，年創(chuàng)利稅 2021 萬(wàn)元；陽(yáng)春國(guó)際酒店注冊(cè)資本 1000 萬(wàn)元，主要從事酒店、餐飲、客房、會(huì)議、旅游接待等服務(wù)；XX 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司注冊(cè)資本 1000 萬(wàn)元，從事房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、社區(qū)舊城改造工程，均具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。 2021 年 8 月投資 億元的四星級(jí) XX國(guó)際酒店建成營(yíng)業(yè)。 第二節(jié) 項(xiàng)目 申報(bào)單位 的財(cái)務(wù)狀況 2021 年資產(chǎn)總額 34054 萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)原值 9309 萬(wàn)元，固定資產(chǎn)凈值 7850 萬(wàn)元，負(fù)債總額 10991 萬(wàn)元， 凈資產(chǎn) 23063 萬(wàn)元， 所有者權(quán)益 23063萬(wàn)元，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 37588 萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率 %。 2021 年資產(chǎn)總額 64534 萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)原值 12624 萬(wàn)元，固定資產(chǎn)凈值 9539 萬(wàn)元，負(fù)債總額 24779 萬(wàn)元， 凈資產(chǎn) 39755 萬(wàn)元， 所有者權(quán)益 39755萬(wàn)元，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 64951 萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率 %。 3 第二 章 項(xiàng)目基本情況 第一節(jié) 項(xiàng)目提出的背景 現(xiàn)代物流已成為跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨地域的以現(xiàn)代科技管理和信息技術(shù)為支撐的綜合性物流服務(wù)。 蔬菜、水果、肉類(lèi)、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品 (簡(jiǎn)稱(chēng)生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品 )需要通過(guò)低溫流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鮮程度、色澤、風(fēng)味及營(yíng)養(yǎng)，冷鏈物流應(yīng)運(yùn)而生。 據(jù)有關(guān)權(quán)威部門(mén)調(diào)查分析指出，我國(guó)食品領(lǐng)域的年產(chǎn)值約為 3000 億美元，超過(guò) 20％的食品由于沒(méi)有很好的冷鏈物流條件，在運(yùn)輸過(guò)程中損耗，僅水 果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等冷鏈物流環(huán)節(jié)上損失率達(dá) 25％—30％。改變食品及易腐產(chǎn)品流通方式帶來(lái)對(duì)冷鏈物流需求的快速上升。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)物品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。大力發(fā)展冷鏈物流有利于減少我國(guó)食品等在流通過(guò)程中的損失，也有利于提高食品的消費(fèi)安全性。信息技術(shù)的發(fā)展不斷改變著原有經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)發(fā)展模式，信息資源已經(jīng)成為各種經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。 在我國(guó)冷鏈物流服務(wù)業(yè)，由于信息技術(shù)的落后，使得整個(gè)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)無(wú)法形成正規(guī)軍，同時(shí)因?yàn)闆](méi)有一個(gè)完善的信息資源共享平臺(tái)，而無(wú)法整合冷鏈物流資源，更不能建立一個(gè)社會(huì)化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的冷鏈物流供應(yīng)連，導(dǎo)致我國(guó)大多數(shù)冷鏈物流企業(yè)不能真正實(shí)現(xiàn)第三方、第四方冷鏈物流，信息技術(shù)應(yīng)用的落后嚴(yán)重制約了我國(guó)現(xiàn)代冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。 冷鏈物流信息平臺(tái)就是通過(guò)對(duì)冷鏈物流相關(guān)信息的采集和集成，為生產(chǎn)、銷(xiāo)售及冷鏈物流企業(yè)的信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)冷鏈物流信 息，滿(mǎn)足企業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)冷鏈物流公用信息的需求，支撐企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能的實(shí)現(xiàn)；同時(shí)，通過(guò)冷鏈物流共享信息，支撐政府部門(mén)間行業(yè)管理與市場(chǎng)規(guī)范化管理方面協(xié)同工作機(jī)制的建立和運(yùn)作等等。特別是隨著外資企業(yè)進(jìn)入和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)對(duì)冷鏈物流重要性的認(rèn)識(shí)逐漸深化，對(duì)專(zhuān)業(yè)化、多功能的第三方冷鏈物流需求日漸增強(qiáng)。我國(guó)冷鏈物流行業(yè)中，第三方冷鏈物流的出現(xiàn)與發(fā)展必將提升整個(gè)冷鏈物流的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和整個(gè)社會(huì)的發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)， 2021 年，我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá) 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) ％。其中冷鏈物流市場(chǎng)需求的增幅要高于平均數(shù)字。 第二節(jié) 市場(chǎng)分析 一、我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 物流概念是最早起源于美國(guó)， 1956 年引入日本， 20 世紀(jì) 80 年代初我國(guó)從日本引入，隨著時(shí)間的推移冷鏈物流概念有了一些變化，最初的物流概念主要側(cè)重物質(zhì)轉(zhuǎn)移的各項(xiàng)機(jī)能，而最近美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)提出 “物流是指為了滿(mǎn)足顧客的需求，所發(fā)生的從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的物質(zhì)、服務(wù)及信息的流動(dòng)過(guò)程，以及為使其能有效、低成本地進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制行為 ”即現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品及相關(guān)信息，從起點(diǎn)到終點(diǎn)有效流動(dòng)的全過(guò)程。它的主要作用是通過(guò)時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值，彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值，延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值?，F(xiàn)代物流包括信息業(yè)、配送業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ) 6 業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)和商品交易業(yè)。 隨著世界經(jīng)濟(jì)的一體化，產(chǎn)業(yè)的全球化以及通訊技術(shù)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流通過(guò)對(duì)冷鏈物流過(guò)程的嚴(yán)密組織和科學(xué)管理，極大地提高了服務(wù)的質(zhì)量，降低了物流成本，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有極高價(jià)值和創(chuàng)造潛力的新領(lǐng)域之一。 我國(guó)現(xiàn)代冷鏈物流業(yè)正處于起步階段，我國(guó)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件與經(jīng)濟(jì)以及冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求相比仍然有較大的差距，我國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然很小，冷鏈物流集散和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施較少，發(fā)展水平較低；各種冷鏈物流設(shè)施及裝備的技術(shù)水平和設(shè)施結(jié)構(gòu)不盡合理，設(shè)施和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，不能充分發(fā)揮現(xiàn)有冷鏈物流設(shè)施的效率。這種以自我服務(wù)為主的冷鏈物流活動(dòng)模式在很大程度上限制和延遲了高效率專(zhuān)業(yè)化冷鏈物流服務(wù)需求的產(chǎn)生和發(fā)展。但由于市場(chǎng)發(fā)育和現(xiàn)代企業(yè)制度改革的不完善，企業(yè)無(wú)法將其內(nèi)部低效率的冷鏈物流設(shè)施和組織實(shí)施有效的剝離。另外，冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平較低，多數(shù)從事冷鏈物流服務(wù)的企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，經(jīng)營(yíng)管理粗放， 很難提供規(guī)范化的冷鏈物流服務(wù)。1982 年，中國(guó)頒布《食品衛(wèi)生法》，從而推動(dòng)了食品冷鏈的發(fā)展起步。從整體冷鏈體系而言，中國(guó)的食品冷鏈還未形成體系，無(wú)論是從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來(lái)看，還是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距十分明顯?！兑庖?jiàn)》提出：大中型儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)要發(fā)揮設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，改造、完善設(shè)施，增加服務(wù)項(xiàng)目，完善服務(wù)功能，向社會(huì)化的現(xiàn)代冷鏈物流中心轉(zhuǎn)變；小型儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)和有一定儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施規(guī)模的批發(fā)企業(yè)向配送中心轉(zhuǎn)變。同時(shí)還印發(fā)了《商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步深化改革與發(fā)展的意見(jiàn)》， 提出了 “轉(zhuǎn)換機(jī)制，集約經(jīng)營(yíng)，完善功能，發(fā)展冷鏈物流，增強(qiáng)實(shí)力 ”的改革與發(fā)展方針，確定以向現(xiàn)代化冷鏈物流配送中心轉(zhuǎn)變、建設(shè)社會(huì)化的冷鏈物流配送中心、發(fā)展現(xiàn)代冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)為主要發(fā)展方向，使我國(guó)現(xiàn)代冷鏈物流走上正軌。提 出冷鏈物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 “保持產(chǎn)業(yè)的穩(wěn) 8 定發(fā)展，到 2021 年，培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合冷鏈物流企業(yè)集團(tuán)，初步建立起布局合理、技術(shù)先