【正文】 項(xiàng)目的盈虧分析： (1)盈虧平衡產(chǎn)量 =年固定成本 247。 年產(chǎn)量 項(xiàng)目敏感性分析：從生產(chǎn)能力利用情況、產(chǎn)品銷售價(jià)格下降、原材料及動(dòng)力價(jià)格上升分析 十、項(xiàng)目評(píng)價(jià) 應(yīng)從項(xiàng)目投資意義，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益情況得出項(xiàng)目可行的結(jié)論。具體分兩步走：到 2021 年，重慶要成為全國物流網(wǎng)絡(luò)中的主要樞紐和節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平要超過國內(nèi)平均水平，現(xiàn)代物流業(yè)要成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，初步建成長江上游現(xiàn)代物流中心框架；到 2020 年，現(xiàn)代物流業(yè)成為重慶市國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，建成長江上游現(xiàn)代物流中心。同時(shí)，根據(jù)區(qū)域性中心城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，擴(kuò)大沿江布局，建設(shè)八大區(qū)域性物流基地：萬州、涪陵、長壽、大渡口至九龍坡、江津、永川、合川、黔江至秀山。 縱觀世界經(jīng)濟(jì)潮流，一個(gè)地區(qū)要實(shí)現(xiàn)對(duì)周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚、輻射、帶動(dòng)功能，發(fā)展現(xiàn)代物流是最直接的載體。 早在 2021 年，長壽區(qū)委區(qū)政府就提出：“建設(shè)三地一中心”戰(zhàn)略目標(biāo)，其中，“一中心”就是要建設(shè)“區(qū)域物流中心”。 目前，長壽通過近五年的發(fā)展，集聚了 9 家世界 500 強(qiáng)、21 家跨國公司、 22 家上市公司，總計(jì) 138 家企業(yè)。加上其它項(xiàng)目投資，未來 5年長壽大地將有 1000 億元以上的投資落地。去年已引進(jìn)了一家公司正在實(shí)施“化工專業(yè)物 流”。長壽急待發(fā)揮自身擁有的區(qū)位、交通、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，除建設(shè)化工物流外，要依托重鋼等產(chǎn)業(yè)基地，加快建設(shè)“中國重慶長江上游鋼材物流中心”。重慶要建設(shè)成為長江上游經(jīng)濟(jì)中心，就必須大力發(fā)展物流、金融、旅游等服務(wù)業(yè)，提高服務(wù)業(yè)的水平和比重。 從區(qū)位上看，長壽地處重慶腹心，是重慶通往庫區(qū)和長江中下游各地的咽喉要道。去年市委、市政府又明確了長壽發(fā)展的“三大定位”新目標(biāo)，即要成為重慶市重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、獨(dú)具特色的大城市、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的先行區(qū)，區(qū)委、區(qū)政府規(guī)劃提前五年實(shí)現(xiàn)全面小康和富足型小康。 從交通上看，長壽是重慶的港口城市，三峽黃金水道繞城而過，有國際性深水碼頭，三峽工程正常蓄水后， 3000 噸級(jí)船舶、萬噸級(jí)船隊(duì)可全年通航。重鋼入駐后，長壽成為西部重要的鋼材制造基地，通過長江可以和中國中部、東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，甚至全球市場(chǎng)相連接。 9 從市場(chǎng)上看，園區(qū)工業(yè)快速發(fā)展，園區(qū)產(chǎn)業(yè)加速集聚，呼喚建設(shè)專業(yè)化的物流基地。 大生產(chǎn)必定產(chǎn)生大流通。據(jù)園區(qū)管委會(huì)預(yù)計(jì)，到 2020年這個(gè)數(shù)字將是現(xiàn)在的 4 倍，達(dá)到 50000 萬噸。不僅如此，兩大園區(qū)目前基本形成了以天然氣化工、石油化工、生物化工、精細(xì)化工、冶金建材、新材料為主導(dǎo)的特色產(chǎn)業(yè)集群?？梢赃@樣說：長壽要打造中國重慶長江上游鋼材物流中心，具有區(qū)位獨(dú)特、交通暢達(dá)、市場(chǎng)廣闊三大得天獨(dú)厚的條件，日益開放、活躍的城市經(jīng)濟(jì)和兩大工業(yè)園區(qū)，已為長壽發(fā)展現(xiàn)代鋼材物流提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。長壽完全可以憑借其良好的區(qū)位、交通、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì) ，成為長江上游鋼材物流中心。 10 在物流中生產(chǎn)資料流通所占比重比生活資料流通比重更大。物流企業(yè)按主管業(yè)務(wù)分為三大類：綜合型物流企業(yè)，主要提供運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉儲(chǔ)、配送等多種物流業(yè)務(wù)；倉儲(chǔ)型物流企業(yè)，主要提供貨物存儲(chǔ)、保管、中轉(zhuǎn)等倉儲(chǔ)服務(wù)；運(yùn)輸型物流企業(yè)，主要是直接提供貨運(yùn)、貨物快遞業(yè)務(wù)。 作為現(xiàn)代流 通市場(chǎng)體系主要組成部分的重慶鋼材交易市場(chǎng)，目前的發(fā)展情況已與重慶作為國家區(qū)域性中心城市的要求相差甚遠(yuǎn)。建立一個(gè)與長江上游經(jīng)濟(jì)中心城市匹配的大型的、現(xiàn)代化的、配套設(shè)施齊全的鋼材物流中心，為重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，很有必要。年 銷售額可達(dá) 500 至 1000億元，年創(chuàng)稅 3至 5 億元 (不含所得稅 )，由此將帶動(dòng)長壽地區(qū)運(yùn)輸業(yè)、服務(wù)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)長壽和重慶經(jīng)濟(jì)快速增長，以實(shí)現(xiàn)長壽打造區(qū)域物流中心目標(biāo)。 具體來說：一是將物流產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展及其規(guī)劃立即納入政府議事日程。二是成立全區(qū)專抓物流發(fā)展的工作機(jī)構(gòu)，啟動(dòng)長壽特色物流園區(qū)建設(shè)。三是要合理布局物流市場(chǎng)。四是加快物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。 建議二：在江南，依托重鋼集團(tuán)，規(guī)劃建設(shè)占地 1 至 2平方公里的長江上游規(guī)模最大、設(shè)施最好、配套最齊、功能最全、管理最規(guī)范的現(xiàn)代化的大型鋼材物流中心。 12 長江上游鋼材物流中心，應(yīng)以提高效率、優(yōu)化服務(wù)為宗旨，以組織創(chuàng)新、科技進(jìn)步為動(dòng)力，具有產(chǎn)品集散、網(wǎng)上交易、現(xiàn)貨交易、期貨交易、信息發(fā)布、倉儲(chǔ)配送、質(zhì)押融資、運(yùn)輸服務(wù)等綜合功能，成為長江上游綜合性鋼材交易服務(wù)平臺(tái)。如果江南土地緊張，也可考慮布局江北，與化工物流一起布局。 具體來說，就是政府搭平臺(tái)，企業(yè)來運(yùn)作。 建議四：在物流方式上，主要采取 8種方式進(jìn)行。二是采取先進(jìn)的電子交易系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進(jìn)行網(wǎng)上交易。四是進(jìn)行定單式配送。六是引進(jìn)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行貨物 抵押融資交易。八是提供中介服務(wù)和信息咨詢服務(wù)。物流企業(yè)的主要任務(wù)是創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值，為生產(chǎn)企業(yè)提供服務(wù)，而不是單純的創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，不應(yīng)該把它變成單純以盈利為目的的企業(yè)。 去年市政府 109 次常務(wù)會(huì)審議通過了《重慶市重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)和重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目認(rèn)定辦法》，辦法規(guī)定了對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)和重點(diǎn)物流項(xiàng)目可享受相關(guān)的扶持政策。 此外，在土地出讓及市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，適當(dāng)給予優(yōu)惠政策；組織工商、稅務(wù)部門制定一些切實(shí)可行的優(yōu)惠政策，給營運(yùn)企業(yè)和進(jìn)場(chǎng)交易企業(yè)提供優(yōu)惠；協(xié)調(diào)銀聯(lián)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)建設(shè)融資方面提供優(yōu)惠；在建設(shè)及營運(yùn)期間采取特事特辦方式，盡量提高服務(wù)的質(zhì)量和速度。鋼材物流不僅量大面廣，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)極為廣泛， 而且見效快、很直接。江津、永川也在積極爭(zhēng)取建立大市場(chǎng)、大流通的現(xiàn)代物流新格局。因此建議： 一是應(yīng)爭(zhēng)取主動(dòng)，加快速度，早日成立班子，拿出規(guī)劃和方案，搭建起招商引資平臺(tái)，吸引世界級(jí)企業(yè)和周邊相關(guān)產(chǎn)業(yè)大企業(yè)集團(tuán)進(jìn)入。 二是要盡快落實(shí)《重慶市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展政策的實(shí)施意見》和《重慶市 重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)和重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目認(rèn)定辦法》。 三是要加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 四是加大招商引資力度和物流企業(yè)的培育。鼓勵(lì)外來企業(yè)參與本地物流企業(yè)重組，鼓勵(lì)本地物流企業(yè)與國內(nèi)外大型物流企業(yè)開展多種形式合作，積極消化吸收國內(nèi)外先進(jìn)物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。 五是加快物流信息化建設(shè)和人才培養(yǎng)。同時(shí)開展物流科技專項(xiàng)研究，培育不同層次物流人才。 16 【報(bào)告名稱】 : 2021年中國鋼鐵物流業(yè)市場(chǎng)調(diào)查咨詢報(bào)告 【關(guān) 鍵 詞】 : 鋼鐵物流