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cng加氣母站及子站建設(shè)-展示頁

2024-10-24 19:39本頁面
  

【正文】 縮天然氣的子站23座。國內(nèi)各大城市推廣應(yīng)用天然氣汽車均從出租汽車和公交車入手,如果有相應(yīng)的政策保證,估計3~5年內(nèi)會在全國各大中城市的公共交通系統(tǒng)普及推廣天然氣汽車,以控制日益嚴重的機動車廢氣污染以及能源危機。全國保有量已逾5萬輛,加氣站200座左右。國內(nèi)天然氣汽車的發(fā)展已形成一定氣候。2005年我國全社會汽車3800萬輛,并以年近9%的速度持續(xù)增長,預計2010年可達5800萬輛,2020年達11000萬輛。1998年初,全國已有天然氣汽車近4600輛,天然氣汽車加氣站46座,我國的天然氣汽車在部分地區(qū)已進人快速發(fā)展階段。1988年四川石油管理局從新西蘭引進充氣裝置和天然氣汽車的改裝件,并在南充建立了CNG加氣站成為全國使用CNGV的第一家。(8)CNG主管部門主持,建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、質(zhì)監(jiān)、CNG專家及設(shè)計、業(yè)主參加進行竣工驗收報告;(9)在CNG行業(yè)管理部門辦理燃氣經(jīng)營許可證、公商行政管理局辦理營業(yè)執(zhí)照、燃氣管理部門辦理燃所資質(zhì)證;(10)投產(chǎn)經(jīng)營。四、報建(1)初設(shè)報消防、環(huán)保審查,出據(jù)審批意見,安辦辦理安全三同時證書;(2)初設(shè)總平圖(含消防、環(huán)保、安辦審批意見)報規(guī)劃審查,進行勘測,劃紅線;(3)規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證;(4)建委辦理工程施工許可證;五、建設(shè)(1)辦理設(shè)備、土建、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標,簽訂合同;2)在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書;(3)在建委辦理合同鑒證;(4)組織施工。(3)初設(shè)審查:CNG主管部門(CNG專家)、計委、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、設(shè)計、業(yè)主參加,對初設(shè)進行評審。三、設(shè)計(1)初步設(shè)計前,業(yè)主向設(shè)計單位提供資料:站址地形圖、天然氣氣質(zhì)資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評價報告、文物調(diào)查資料等。(3)在國土部門辦理土地征用手續(xù)和國土證:(4)在規(guī)劃部門辦理規(guī)劃用地許可證、施工用地許可證。但國產(chǎn)壓縮機的成套價格要比進口壓縮機價格低52%,而且配件供應(yīng)有保障。此后又進行一系列改進與完善,到目前車用天然氣壓縮機技術(shù)已日趨成熟,技術(shù)性能達到國際水平,生產(chǎn)制造水平接近國際水平。(2)加氣站建設(shè)中應(yīng)盡量使用國產(chǎn)設(shè)備經(jīng)過幾年建設(shè)經(jīng)驗的積累,國內(nèi)生產(chǎn)廠家對加氣站內(nèi)主要設(shè)備的生產(chǎn)已達到相當水準。在站用儲氣瓶組及壓縮機橇之前設(shè)置防爆隔墻。在設(shè)計中要注意加油站與加氣站之前的安全距離。(1)堅持安全第一的設(shè)計原則由于城市CNG加氣站的選址基本上是依托現(xiàn)有的加油站或與加油站合建,場地緊密。售氣機結(jié)構(gòu)包括計量儀表、加氣槍、加氣嘴、加氣軟管(包括自密封拉斷閥)、電磁控制閥、電氣接線、充裝泵、機殼等。儲氣瓶(井)上有安全閥、排污閥、供氣閥。地面壓縮機橇內(nèi)包括壓縮機、驅(qū)動機、冷卻器、排氣系統(tǒng)、通風機、潤滑油泵、回收罐、順序控制盤、橇底座、機載控制盤、安全閥、供電接口以及隔音罩等。子站的建設(shè)靈活、方便,距母站3070km為宜。母站建設(shè)宜靠近天然氣高、中壓管道或儲配站,因此選址受到限制。第一篇:CNG加氣母站及子站建設(shè)CNG加氣母站及子站建設(shè) 燃氣知識 20100301 16:11:12 閱讀306 評論2字號:大中小 訂閱天然氣加氣母站是具有給天然氣汽車加氣功能,并可為子站供應(yīng)壓縮天然氣的加氣站。設(shè)備包括壓縮機組、地面儲氣瓶組、售氣機、脫水干燥系統(tǒng)等。依靠車載儲氣瓶運進天然氣進行加氣作業(yè)的加氣站稱為子站。子站內(nèi)的設(shè)備包括子站拖車、地面壓縮機橇、站內(nèi)儲氣瓶組、售氣機等。子站地面壓縮機氣量為1200N立方米/h,國內(nèi)的供應(yīng)廠家有自貢通達機器制造有限公司(CNG壓縮機可以橇裝成套供應(yīng)),并可承擔工程總承包,負責建站、設(shè)備成套安裝等工程內(nèi)容站內(nèi)儲氣瓶(井)組一般是3個瓶(井)為一組水容積為612立方米。國內(nèi)供應(yīng)瓶廠家有:自貢通達、北京天海氣瓶公司、重慶益民機械廠,供應(yīng)儲氣井廠家有四川川油、成都川油等。國內(nèi)生產(chǎn)售氣機的廠家有鄭州科林、四聯(lián)等。CNG加氣站高壓操作的特點使其安全問題以及設(shè)計可靠性成為設(shè)計的關(guān)鍵。同時在加氣島的周圍設(shè)防撞柱,以防汽車誤撞設(shè)備。管線采用不銹鋼管,采用雙卡套連接形式,彎頭盡量采用彎管器彎制,以減少泄露點。如站內(nèi)的主要設(shè)備——天然氣壓縮機,我國于1987年開始著手研制和開發(fā),1991年由自貢通達試制成功第一臺L型機。國產(chǎn)及進口同類型壓縮機性能比較中,國產(chǎn)壓縮機的易損件壽命比進口產(chǎn)品低,主要原因是國產(chǎn)材料的加工水平?jīng)]有跟上。同樣國產(chǎn)地面儲氣瓶及售氣機不僅質(zhì)量有保證,而且售價也比進口產(chǎn)品低第二篇:CNG加氣站建設(shè)程序CNG加氣站建設(shè)程序一、選址:(1)業(yè)主熟悉建站政策和標準規(guī)范,在城區(qū)或交通主干道上,按靠近水、電、氣源,靠近車源,加氣方便,基本符合城市規(guī)劃和標準規(guī)范中消防、環(huán)保、安全要求,初選建站地址;(2)CNG主管部門(CNG專家)、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、設(shè)計到現(xiàn)場定點。二、立項(1)業(yè)主向當?shù)谻NG產(chǎn)業(yè)產(chǎn)管部門或計委提出建站申請;(2)提供相應(yīng)資料:立項報告、可研報告、選址定點報告;(3)CNG產(chǎn)業(yè)主管部門或計委批準立項。(2)甲級設(shè)計單位作初步設(shè)計:總平面布置;單體(加氣棚、站房等)建筑樣式、風格;CNG加氣站效果圖;主要設(shè)備配置;工程總造價;水、電、氣工藝初設(shè);說明是否符合國家標準、城市規(guī)劃;加氣站的消防、環(huán)保、安全等是否符合標準要求。(4)CNG主管部門或建委出具初設(shè)評審意見;(5)施工圖設(shè)計:設(shè)計單位據(jù)此作CNG加氣站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水、暖通設(shè)計,并出施工藍圖。六、驗收(1)進行工程質(zhì)檢,出據(jù)質(zhì)檢報告;2)進行消防、安全、環(huán)保、壓力容器等單項驗收,并出據(jù)單項驗收報告、危險化學品安全評價報告、防雷防靜電檢測報告、環(huán)保評價檢測報告書;(3)在安監(jiān)部門辦理化學危險品經(jīng)營許可證、在質(zhì)監(jiān)局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊登記證;(4)質(zhì)檢部門對加氣機進行校驗標定,出據(jù)計量使用許可證;(5)員工到有關(guān)部門進行技術(shù)培訓,取得上崗證;(6)試運行、驗收整改、完善;(7)綜合驗收前:業(yè)主準備申請竣工驗收報告、相關(guān)批準文件、設(shè)計資料、施工資料、竣工資料、質(zhì)檢資料、監(jiān)理資料、材料試驗資料、財務(wù)決算資料、管理制度、事故處理應(yīng)急預案等相關(guān)資料。21其他回答(2)▄︻槍┻┳ 4級 20090203 我國以天然氣替代石油具有巨大的發(fā)展空間,預計2010年天然氣在我國能源消費結(jié)構(gòu)中的比重將由目前的2%提高到8%左右。隨后在成都、天津、南京、無錫、哈爾濱、深圳、??凇V州、上海也相繼改裝并使用了大量天然氣汽車。截止1999年6月底,全國天然氣汽車12000輛,加氣站88座。目前全國汽車年耗油量約11000萬噸,占石油消耗量的40%,如20%的汽車改為 CNG汽車,年耗用天然氣約242億立方米,可替代原油2200萬噸,%,年石油進口量的22%,對國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略貢獻巨大。在燃料產(chǎn)地和輸送干線沿線的北京、成都、重慶、烏魯木齊、上海、天津、西安、長春等城市已在不同規(guī)模地發(fā)展和使用天然氣汽車。2003年,我國西氣東輸工程東段一次投產(chǎn)成功,提前實現(xiàn)了向河南、安徽、江蘇、浙江、上海供氣,西氣東輸工程建成后,每
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