【正文】 下封層緊接在基層施工養(yǎng)護(hù)期結(jié)束表面稍干后澆灑。 瀝青面層施工方案 面層施工前，先施工一段試驗(yàn)路段，通過試驗(yàn)從而取得面層施工的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)、用油量、攤鋪速度等各方面數(shù)據(jù)，并將這些試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，用于指導(dǎo)施 工。 ⑧養(yǎng)生及交通管制：成型的基層在 7 天內(nèi)灑水保濕養(yǎng)護(hù)，并實(shí)行交通管制，禁止一切車輛和施工機(jī)械在基層上通行。 ⑦接頭縫處理：在施工過程中把握好每天最后一段末端縫的處理。 ⑥碾壓：碾壓應(yīng)控制在水泥初凝之前完成。 ④運(yùn)輸：混合料的運(yùn)輸，用自卸車連續(xù)不停留地運(yùn)到施工現(xiàn)場。 ②水泥穩(wěn)定 碎石 基層配合比控制：提前進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫基層混合料配合比試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試件在規(guī)定的溫度和濕度的條件下養(yǎng)生 6 天，浸水 1天，將試驗(yàn)取得的配合比、水泥劑量、最佳含水量提供給現(xiàn)場施工。為確保基層質(zhì)量，在施工過程中著重 抓好混合料的拌和，攤鋪，碾壓三個(gè)環(huán)節(jié)。 施工方案 在開工前，對所需原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，在正式路面施工前，先鋪筑一段試驗(yàn)段，以驗(yàn)證配合比組成設(shè)計(jì)和施工工藝的合理性，取得施工所需的壓實(shí)機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度等技術(shù)參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，用以指導(dǎo)下一步路面的施工。 （ 2）基層： 采用 16cm 厚水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)，壓實(shí)度不小于 98%，抗 壓強(qiáng)度不小于 ,廠拌機(jī)鋪。 路基土石方工程 （詳見水塘回填施工組織設(shè)計(jì)） 路面工程 項(xiàng)目與數(shù)量： 水泥穩(wěn)定碎石基層 4214 平方、水泥穩(wěn)定風(fēng)化料2191 平方、瀝青砼面層 1999 平方、人行道塊料鋪設(shè) 636 平方、拆除路面 1203 平方等。在業(yè)主的協(xié)助下，取得地方政府和有關(guān)部門的同意后，對臨時(shí)工程設(shè)施作出設(shè)計(jì)，繪制施工總體 平面布置圖及編 寫必要說明，報(bào)監(jiān)理工程審查批準(zhǔn)后實(shí)施。 臨時(shí)工程建設(shè) 在對本合同現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工圖文件和本設(shè)計(jì)要求，綜合考慮交通條件、工程規(guī)模及材料來源，確定臨時(shí)工程建設(shè)及施工總體平面布置。 進(jìn)度部署 總工期： 50 個(gè)日歷天（ 20xx 年 5 月 1 日～ 20xx年 6 月 20 日 ） ，爭取在進(jìn)場后，立即著手前期施工準(zhǔn)備工作（清理現(xiàn)場、修筑便道、臨時(shí)設(shè)施搭建、測量放樣等工作），確保路基土石方工程按計(jì) 劃開工，創(chuàng)造出全局性的施工作業(yè)面，為大規(guī)模的路基土石方填筑奠定基礎(chǔ)。 主要施 工機(jī)械設(shè)備部署 為保證本合同段工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)到 合格 標(biāo)準(zhǔn)，擬投入本工程的主要設(shè)備 37 臺（套）。 人員配備：根據(jù)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部配備管理人員 8 名，中高級工程師 3 名，施工人員高峰期 70 人，各隊(duì)人員實(shí)行彈性編制，各隊(duì)均設(shè)技術(shù)員 1～ 2 名，高級技工、技工、技術(shù)工人若干名。 （ 3）與業(yè)主和監(jiān)理工程師及時(shí)聯(lián)系，并向業(yè)主和監(jiān)理及時(shí)匯報(bào)工程進(jìn)展和工程質(zhì)量等情況，同時(shí)執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師指令，搞好技術(shù)計(jì)劃、計(jì)量和竣工驗(yàn)收工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)履行下列主要職能： （ 1）對內(nèi)全權(quán)代表法人、按計(jì)劃組織施工，做好各項(xiàng)管理工作。 設(shè)備、人員、材料到施工現(xiàn)場的方法 設(shè)備、人員經(jīng)公路到達(dá)施工現(xiàn)場，設(shè)備以公路運(yùn)輸為主，大量的原材料本著質(zhì)優(yōu)、經(jīng)濟(jì)、合理、就近、便利的原則，擬在當(dāng)?shù)刭徺I，用汽車自料場運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。 人員設(shè)備組織 合同簽訂后 5 日內(nèi)由經(jīng)理部組織技術(shù)人員 10 人，技工 15 人，普工 30 人及部分設(shè)備運(yùn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)行施工現(xiàn)場調(diào)查、臨時(shí)工程建設(shè)、路線的復(fù)測放樣、施工用原材料質(zhì)量鑒定、施工技術(shù)準(zhǔn)備、施工方案方法編制等工作；在以后的 1 周內(nèi)完成開工初期路基施工所需的設(shè)備、材料、人員的進(jìn)場工作，具備開工條件，并著手聯(lián)系拌和、預(yù)制場的設(shè)置工作。 石料：本地區(qū)附近石場開采方便，適宜用汽車或拖拉機(jī)運(yùn)輸； 砂料：本工程區(qū)域盛產(chǎn)中、粗砂，施工前可與監(jiān)理共同選擇砂料合格的砂場進(jìn)料，施工中應(yīng)加強(qiáng) 檢驗(yàn)。 筑路材料：本工程所有材料均由承包人自行采購。 施工條件 交通條件：本項(xiàng)目地處 威海市高區(qū) ，道路交通 方便 ，為工程所需材料運(yùn)輸提供了便利的運(yùn)輸路線，可使材料直接運(yùn)到 施工現(xiàn)場 。 道路等級為城市道路次干路二級標(biāo)準(zhǔn)，道路紅線寬度為 30 米，設(shè)計(jì)行車速度 40Km/h，路面結(jié)構(gòu)類型為瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)使用年限 15 年。 一、 編制依據(jù) 高區(qū)丹東路（水塘段）道路工程施工招標(biāo)文件 高區(qū)丹東路（水塘段）道路工程施工圖； 高區(qū)丹東路（水塘段）道路工程施工招標(biāo)過程中有關(guān)問題答疑； 本合同段工程所經(jīng)地區(qū)的地形地貌、地質(zhì)、水文狀況、交通及工程特點(diǎn)； 對本工程施工所需水、電、路及地材資源的調(diào)查情況； 交通部頒發(fā)的現(xiàn)行各種公路工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； 根據(jù)招標(biāo)文件，結(jié)合 現(xiàn)有 的施工管理能力、技術(shù)特長、機(jī)械裝備及以往工程的施工實(shí)踐和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)等情況。 二 、 工程 總體說明 工程概況 本工程為威海市丹東路（ 水塘段）道路工程，總長 120 米，施工內(nèi)容包括：路基、路面等 。 主要工程量 包括 池塘回填 1處 、 水泥穩(wěn)定 碎石基層 4214 平方 、 水泥穩(wěn)定 風(fēng)化料 2191 平方 、 瀝青砼面層 平方 、 人行道 塊料鋪設(shè) 636 平方 、 拆除路面 1203 平方等。 水電供應(yīng)：沿線 大部分路段有豐富的河溪、溝、渠、水庫等水資源，水質(zhì)良好，無腐蝕物質(zhì)，可滿足工程和生活就近用水，使用前應(yīng)進(jìn)行檢測 ； 該區(qū)域電力供應(yīng)不是太充足，可配合電力公司在道路沿線設(shè)置電網(wǎng) ， 另配備 50KW、 30KW 的發(fā)電機(jī)組各一臺備用。本路段填筑材料較為豐富，種類全、儲量豐富，運(yùn)輸條件良好，各種筑路材料可以利用便利的陸運(yùn)到達(dá) 工地現(xiàn)場 。 工期 響應(yīng)招標(biāo)文件的要求， 20xx 年 5 月 1 日開工， 20xx 年 6 月 20日竣工， 三 、 設(shè)備、人員動員周期及設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 設(shè)備、人員動員周期 施工動員 中標(biāo)以后，立即進(jìn)行開工動員，由項(xiàng)目經(jīng)理召集各科室和施工隊(duì)進(jìn)行施工動員，再由各科室和施工隊(duì)長對其管轄范圍的管理人員，施工作業(yè)隊(duì)班組長專業(yè)施工人員進(jìn)行施工動員，講述本標(biāo)段工程概況和工程施工特點(diǎn)和注意事項(xiàng)；明確本項(xiàng)目的 質(zhì)量 目標(biāo)，強(qiáng)化質(zhì)量意識。初期進(jìn)場的各類人員總數(shù) 70 人，進(jìn)場機(jī)械設(shè)備 25 臺（輛）。 四 、 施工總體布署 施 工組織管理 施工組織機(jī)構(gòu) 為確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)，在進(jìn)場后，成立 工程 項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行工程項(xiàng)目責(zé)任制，工程項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程的具體組織與實(shí)施，工程項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；公司對本工程的施工管理通過工程項(xiàng)目經(jīng)理部來實(shí)現(xiàn)。 （ 2）組織指揮各部門和施工隊(duì)伍嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和 施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，確保優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。 擬為本合同工程設(shè)立的施工組織機(jī)構(gòu)框圖見附表。 施工總體部署 組織布署 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)二個(gè)專業(yè)性施工隊(duì)：路基施工隊(duì)、 路面 施工隊(duì)；路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線段路基土石方挖填、排水和防護(hù)工程的施工， 路面 施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線 路面 的施工。主要機(jī)械有挖掘機(jī) 8 臺、推土機(jī)3 臺、裝載機(jī) 2臺、壓路機(jī) 2 臺 、 自卸汽車 15 輛、灑水車 1 輛，自動計(jì)量拌和機(jī) 2 套，瀝青拌和樓 1 臺，配電子計(jì)量設(shè)備的 500 強(qiáng)制式攪拌機(jī) 1 臺、 50千瓦發(fā)電機(jī)組 1 套、 30 千瓦發(fā)電機(jī)組 1 套等。 具體開工日期以監(jiān)理發(fā)出的開工令為準(zhǔn)，工期提前或順延。開工后根據(jù)工程所在地的地理?xiàng)l件和施工布置的切實(shí)要求，向業(yè)主提供場地租用、電力搭設(shè)等資料，具體規(guī)劃生活和生產(chǎn)設(shè)施場地、施工便道、水電通訊布設(shè)等。 五 、 分項(xiàng)工程的施工方案 本合同段工程項(xiàng)目為路基土石方工程、 路面工程、人行道工程。 設(shè)計(jì)要求 （ 1） 面層 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13F+6cm 中粒式瀝青混凝土 AS20C。 （ 3）底基層：采用 18cm 厚水泥穩(wěn)定風(fēng)化石結(jié)構(gòu) ，廠拌機(jī)鋪，壓實(shí)度不小于 97%，抗壓強(qiáng)度 。 水泥穩(wěn)定 碎石 基層 水泥穩(wěn)定 碎石 基層混合料在拌和場集中拌制，用拌和機(jī)拌和，再用汽車分運(yùn)至施工現(xiàn)場由 攤鋪機(jī) 攤鋪。 ①施工放樣：在底基層上恢復(fù)中線，直線段每 15～ 20m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)記出水泥穩(wěn)定砂礫基層邊緣的設(shè)計(jì)高，調(diào)節(jié)松鋪厚度，以便平時(shí)拉線施工。 ③拌和：水泥穩(wěn)定 碎石 拌制，拌和時(shí)將 碎石 與水泥在攪拌機(jī)內(nèi)先干拌，后 灑水濕拌，保證水泥均勻地分散在集料中；水泥的最佳劑量具體由試驗(yàn)確定；為保證混合料的配合比的準(zhǔn)確性，水泥和砂礫采用電子計(jì)量設(shè)備進(jìn)料；一般含水量控制在超過最佳含水量的 1～ %左右，以彌補(bǔ)混合料在運(yùn)輸攤鋪時(shí)水分的散失。 ⑤攤鋪：采用 攤鋪機(jī)一次性全副鋪筑 。采用 YZ18 振動壓路機(jī)碾壓，碾壓在最佳含水量下遵循先靜壓后振壓，碾壓方向與路中心平行，直線段由邊到中碾壓，超高段由內(nèi)到外碾壓，保證輪跡重疊 1/2的原則，并及時(shí)找 平控制標(biāo)高，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度和頂面標(biāo)高。在當(dāng)天基層結(jié)束時(shí)，將接頭壓實(shí)，等第二天施工時(shí)，做成豎直縫，這樣可以做到接頭平順。在養(yǎng)生期結(jié)束后，立即鋪設(shè) 1cm 瀝青下封層。對瀝青表處面層著重抓好熱拌、攤鋪、碾壓等主要環(huán)節(jié)，以保證路面優(yōu)良率。當(dāng)基層完工后時(shí)間較長，表面過分干燥時(shí)，應(yīng)對基層進(jìn)行清掃，在基層表面少量灑水，并等表面稍干后澆灑瀝