【正文】 ③沿路面邊緣設(shè)置的由透水性填料的集水溝、縱向排水管、橫向出水管和過濾物組成的邊緣排水系統(tǒng)，其各項(xiàng)材料符合圖紙和規(guī)范要求，縱向排水管 和橫向排水管的鋪設(shè)，縱、橫坡做足，接口要嚴(yán)密，透水性填料密實(shí)，反濾層應(yīng)密貼。滲溝、橫向排水 管及隔滲層等材料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 （ 2）路面表面排水 ①路面面層攤鋪時(shí)，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)做足路面橫坡和做好平整度，確保雨水能通過橫坡迅速向兩側(cè)排流，避免行車道路范圍內(nèi)出現(xiàn)積 水。 ④瀝青混凝土面層碾壓完成后，應(yīng)仔細(xì)檢查面層有無推擠 裂縫、碾壓密實(shí)度不足的局部松散區(qū)，以及是否還存在個(gè)別石子松動(dòng)和不平整處等，對存在的問題應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施或返工重做。 ③養(yǎng)生期滿后，底基層上盡快鋪筑基層，基層完成后及時(shí)施工瀝青封閉層。養(yǎng)生期一般為 7 天，氣溫較低時(shí)宜適當(dāng)延長。碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，鋼輪壓路機(jī)靜壓整型。對于水泥穩(wěn)定碎石類混合料的碾壓在水泥終凝前完成，一般從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間，在集中廠拌法施工時(shí)不超過 2 小時(shí)，任何超過這一時(shí)間而未作碾壓的混合料或經(jīng)測定不符合要求的均不能復(fù)碾，作廢料處理。注意后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬，并超過兩段接縫。攤鋪時(shí)，發(fā)現(xiàn)混合料拌和不勻的，立即停止攤鋪時(shí)，嚴(yán)重的要回料重拌，輕度的輔以人工拌和。 （ 1）半剛性基層、底基層 ①拌和：基層、底基層混合料采用集中廠（場）拌。 （ 3）瀝青砼面層：瀝青采用重交通石油瀝青 AH70，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工規(guī)范》附錄 C 的要求。因此，施工中要嚴(yán)格控制級配，對級配的自檢力度加強(qiáng)。對面層還設(shè)有 防污染的隔離措施和完善的排水系統(tǒng)。 （ 3）對于基層和底基層骨料，除磨光值不作要求外，其它均滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。骨料含泥量必須控制在允許值以下。 施工組織設(shè)計(jì)與施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ 1）路面結(jié)構(gòu)中面層、基層、底基層都有相應(yīng)的質(zhì)量要求，對材料質(zhì)量、施工機(jī)械、鋪筑工藝要求等也是有所不同的，而且，自開始底基層施工至 面層施工結(jié)束需要一個(gè)較長的過程，并經(jīng)歷不同季節(jié)。 （ 7）用土工合成材 料加固的填河（塘）路段，土工合成材料及鋪設(shè)層位按圖紙所指示的要求執(zhí)行。拋石頂面一般在高于常水位 50cm 即可，而后用較小石塊和碎石填塞墊平，用重型壓路機(jī)壓實(shí)到穩(wěn)定。 （ 3）先筑圍堰、抽水、清除表面層淤泥，并用滲水性良好的材料回填至常水位以上 50cm，然后進(jìn)行填塘（河）部分路基的軟基處理施工或正常的填筑（不需進(jìn)行軟基處理）。 （ 6）由于縱向填、挖交界處常伴隨半填半挖斷面，承包人在施工時(shí)妥善安排，做到縱、橫填筑均衡，碾壓密實(shí)無拼痕。 （ 3）填挖交界處原地面縱向坡度不陡于 1： 10 時(shí)，在翻松原地面表土后分層填筑；地面縱坡陡于 1： 10 時(shí)，將原地面挖成不小于 寬的臺階，臺階頂面挖 成 2%～ 4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。 （ 8）土工格柵均勻張拉，相鄰兩幅格柵橫向搭接寬度為 20cm，縱向搭接寬度為 15cm，用φ 鐵絲綁扎。 （ 5）半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)開挖上挖方斷面。對于新填與老路交界處，填挖臺階搭接極其重要，填挖處不能采用等徑或大粒 徑的填料，碾壓密實(shí)無拼痕； 橫向半填半挖地段填方 （ 1）要重視半填部分路基的填筑，避免因填筑不當(dāng)，引起橫斷面不均勻沉降而出現(xiàn)縱向裂縫。 工程竣工后按規(guī)定和工程師批示把所有工地設(shè)備按指定時(shí)間撤離。棄土堆要有一定的防護(hù)措施，防止雨水沖刷，阻塞河流。 盡量減少噪音危害，攪拌機(jī)、壓路機(jī)等有噪聲的施工機(jī)械盡量避免在夜間（ 20:00～ 6:00）作業(yè)。施工臨時(shí)設(shè)施，在施工結(jié)束后立即 進(jìn)行處理恢復(fù)，搞好造田和植樹綠化等工作。 在確有必要的地點(diǎn)與時(shí)間，將提供足夠的照明、護(hù)欄、圍欄、警告牌看守措施，以保障公眾的安全與方便。 （ 4）緊靠老路旁的施工場地必須做好排水設(shè)施，以免暴雨過程中，施工場地上的水流到 路面或施工場地上的積水漫上路面。 “一排”工作 路面積水是使路面損壞的最主要原因，故必須做好老路的排水工作。當(dāng)行車寬度受影響時(shí)修建臨時(shí)行車道，確保交通暢通。 ④加強(qiáng)與交警聯(lián)系，爭取交警參與，建立交通管理制度。并及時(shí)開放該路段交通，至工程結(jié)束。 九、 “三度一排”及環(huán)境保護(hù)措施 “三度一排”施工現(xiàn)場管理措施 為保證施工過程中的道路暢通，要堅(jiān)持把社會效益放在首位，因此在工程施工前首先和業(yè)主及有關(guān)部門協(xié)商，聽取多方面的意見和建議，然后本投標(biāo)人根據(jù)自已的施工方案和交通組織情況報(bào)業(yè)主審批，精心安排施工計(jì)劃，努力確保道路安全暢通，并做到文明施工。 ⑩工地安裝變壓器要符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專管理。污染嚴(yán)重的工程場所配備一定的防污設(shè)施和工具。 ⑤易燃易爆品倉庫、發(fā)電 機(jī)房、變電所，采取必要的安全防護(hù)措施，嚴(yán)禁用易燃材料修建。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種運(yùn)輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、易燃易爆倉庫、材料堆放，以及動(dòng)力通訊線路和其它臨時(shí)工程，按照有關(guān)安全的規(guī)定制定出合理的平面布置圖。 參加施工的人員，要接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。 安全管理措施： （ 1）一般規(guī)定 ①建立完整的安全監(jiān)督及各級安全責(zé)任制。 實(shí)行全面安全管理 從工地項(xiàng)目經(jīng)理到每個(gè)生產(chǎn)工人，人人參加安全管理，人人關(guān)心安全，注意安全，從施工準(zhǔn)備階段到竣工收尾階段都要進(jìn)行安全管理，做到事事講安全，處處保安全。 （ 6）專職質(zhì)量檢查人員的不定期檢查。 （ 2）自檢：即施工人員、施工管理人員直接對 本單位擔(dān)負(fù)的工程進(jìn)行施工工序、各部尺寸、位置及外觀的檢查。 質(zhì)量檢查程序 （ 1）預(yù)先檢查（對進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有外購建材、地材、成品、半成品等進(jìn)行檢驗(yàn)）。質(zhì)檢人員接受建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及工程師的全過程的監(jiān)督。 建立各級質(zhì)量責(zé)任制 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理：對整個(gè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，并參加一切質(zhì)量活動(dòng)。瀝青混合料的攤鋪避免在雨季施工，未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。 雨季搞好原材料的保管工作，鋼筋要覆蓋，以免生銹，水泥在運(yùn)輸和貯存過程中要遮蓋，以免受潮結(jié)塊。 七、 雨季施工安排 雨季施工前應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作，區(qū)分路段，進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排，并利用雨季進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的修建，施工便道能晴雨暢通。 （ 4）尊重科學(xué)，依靠科學(xué)進(jìn)步，快筑路，筑好路。對計(jì)劃進(jìn)度實(shí)行獎(jiǎng)懲制 度，關(guān)鍵工序不能按時(shí)完成實(shí)行重罰。 加強(qiáng)備料：由于工期較短，工程量較大，故在布置料場時(shí)租足面積以備骨料，在路基施工過程中就多方聯(lián)系料源，投入足夠的人員、運(yùn)輸設(shè)備專門進(jìn)行骨料采購和運(yùn)輸，以滿足路面施工的需要。 充分做好施工前期準(zhǔn)備工作：一旦中標(biāo)，立即組織 工程技術(shù)人員對工程環(huán)境及條件作詳細(xì)調(diào)查，充分掌握第一手資料。通過中心試驗(yàn)室的建立，并配備先進(jìn)的檢測儀器設(shè)備和較高的試驗(yàn)人員，提高自檢檢測手段和水平，一切用數(shù)據(jù)說話，不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不能放過的。設(shè)立工程質(zhì)量檢查小組，配備專職質(zhì)檢人員和試驗(yàn)人員，對施工每個(gè)環(huán)節(jié)、工序按技術(shù)規(guī)范要求，認(rèn)真檢驗(yàn)，保證在施工全過程有質(zhì)量檢查和控制。 （ 8）質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度：質(zhì)檢人員的獎(jiǎng)金與生產(chǎn)效率脫鉤，僅與目標(biāo)質(zhì)量實(shí)績掛鉤。 （ 6）開展質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)制度：認(rèn)真做好質(zhì)量教育工作，開展群眾性 TQC 活動(dòng)，提高質(zhì)量意識，使全體人員樹立“質(zhì)量第一、用戶至上、預(yù)防為主”的觀點(diǎn)。 （ 4）崗位質(zhì)量責(zé)任制： 項(xiàng)目經(jīng)理是 質(zhì)量的第一責(zé)任人，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量管理人員（包括行政領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、操作工人）從各種不同的角度和要求承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任，并把質(zhì)量作為年度評比業(yè)績時(shí)的一項(xiàng)重要考核目 標(biāo)。 建立健全質(zhì)量自檢制度：一旦中標(biāo)，就立即建立健全質(zhì)量管理制度，做到工程質(zhì)量管理從管理體系上、管理制度上做好質(zhì)量自檢保證。 ⑦鋪設(shè)后三天內(nèi)嚴(yán)禁上人，并澆水養(yǎng)護(hù)以防 止空鼓發(fā)生。地面鋪砌時(shí)要求表面濕潤，有利于砂漿與地面磚的結(jié)合。并由建設(shè)單位和監(jiān)理認(rèn)可的廠家生產(chǎn)供應(yīng)，現(xiàn)場收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。 施工時(shí)，應(yīng)核對道路中心線，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊樁，并按路面設(shè)計(jì)縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原則，計(jì)算出側(cè)石的頂面標(biāo)高，定出其頂面標(biāo)高，放出施工控制線。 在瀝青面層施工中要特別注意以下幾個(gè)問題： 嚴(yán)格控制油石比； 嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和和開放交通溫度。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，碾壓 2～ 4 遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡，終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓不少于 2 遍，并無輪跡。攤鋪采用人工攤鋪施工，根據(jù)瀝青拌和產(chǎn)量和運(yùn)距，調(diào)配當(dāng)天所需的車輛，攤鋪時(shí)保證連續(xù)工作狀態(tài)，把停 機(jī)待料的頻次減少到最低限底，以確保瀝青混合料的攤鋪均勻、平整、連續(xù)。 2）瀝青表處面層施工 ①瀝青混合料的拌和：瀝青混合料中的瀝青、石子、砂及石屑的選料，首先進(jìn)行各種原材料的分析試驗(yàn)，將合格的材料分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)（馬歇爾試驗(yàn)）， 將各種材料 合理堆放，不同規(guī)格砂石料分倉堆放，同時(shí)對砂、石屑等細(xì)料要搭棚遮雨。對瀝青表處面層著重抓好熱拌、攤鋪、碾壓等主要環(huán)節(jié)，以保證路面優(yōu)良率。在當(dāng)天基層結(jié)束時(shí)，將接頭壓實(shí)，等第二天施工時(shí)，做成豎直縫，這樣可以做到接頭平順。 ⑤攤鋪：采用 攤鋪機(jī)一次性全副鋪筑 。 ①施工放樣：在底基層上恢復(fù)中線，直線段每 15～ 20m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁