鈑金供應(yīng)商管理辦法-展示頁(yè)
2024-10-20 13:34本頁(yè)面
【正文】 ，做物料上線記錄。，通知力帆物流直供管理員和質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)和檢驗(yàn)。對(duì)直供物料的名稱、代碼、適用車型、配置、定額、工位等信息進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn)、備案，投料定額必須以此為準(zhǔn)，如有變動(dòng)必須有相關(guān)技術(shù)。，由直供管理員審核編制匯總完成，交直供方與力帆裝配人員辦理交接手續(xù)。：屬力帆汽車公司物流部，負(fù)責(zé)直供流程控制、作業(yè)協(xié)調(diào)的專職人員：直供管理員根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃完成的生產(chǎn)投料配置計(jì)劃 ：多供方供貨時(shí)，物流部根據(jù)公司份額計(jì)劃完成的直供方直供秩序。,無(wú)法保證供貨所失份額不補(bǔ),其他供方協(xié)助其供應(yīng)份額不還。,必須遵循切換方不到場(chǎng),被切換方不得自行撤場(chǎng)中斷供貨,實(shí)際切換時(shí)相互確認(rèn)后生效原則,任一方單獨(dú)切換,造成損失全額賠償?；驹瓌t: ,力帆實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。因此供應(yīng)商設(shè)計(jì)人員在轉(zhuǎn)化圖紙時(shí)，須選定好相匹配的模具，生產(chǎn)人員按最合理的模具加工。酸洗時(shí)間及溫度都須控制到位，保證鍍層的符著力達(dá)到質(zhì)量要求。噴漆件上有小孔的零部件，且此小孔會(huì)影響裝配的原則上要求供應(yīng)商作護(hù)漆處理（例如門板的鉸鏈孔）； 另外帶螺紋的噴漆件也須作護(hù)漆處理，以保護(hù)螺紋（如部件上的螺柱、螺紋孔等）。C、鈑金焊接工藝要求：焊接時(shí)須用專業(yè)的工裝夾具定位，或是在數(shù)控沖工序打點(diǎn)，焊接時(shí)以沖點(diǎn)定位焊接，才能保證焊接件的焊接精度；另外對(duì)于鈑金件，須控制焊接電流的大小及焊絲的型號(hào)，否則會(huì)出現(xiàn)焊穿鈑金件，或是焊不牢的現(xiàn)象，焊接件須焊接牢固，且精度達(dá)到圖紙要求，焊后精細(xì)打磨工件外表面； D、噴塑工藝：要求供應(yīng)商作到，表面全處理須達(dá)到工藝要求，烘烤及噴粉都須按即定的工藝程序運(yùn)作，不能偷工減料。對(duì)于敷鋁鋅板，我公司明確要求，供應(yīng)商須提供韓國(guó)東部的一級(jí)鈑，且敷鋁鋅鈑須外觀美觀，表面色澤明亮，花紋均勻，表面須無(wú)刮傷、料裂、嚴(yán)重變形、殘留毛刺等現(xiàn)象，且保護(hù)膜進(jìn)廠前須去除；對(duì)于A3鈑我司明確要求供應(yīng)商提寶鋼的材料。第一篇：鈑金供應(yīng)商管理辦法鈑金供應(yīng)商管理辦法為了使各供應(yīng)商的鈑金件的工藝質(zhì)量達(dá)到我公司的質(zhì)量要求，更加有效地提高各鈑金廠的質(zhì)量，制定了以下質(zhì)量協(xié)議：一：供應(yīng)商送貨管理：供應(yīng)商每次送貨時(shí)必須作到：各種零件須貼上標(biāo)簽，上面正確注時(shí)數(shù)量及名稱、項(xiàng)目號(hào)，標(biāo)簽貼切在最醒目的地方，且每種零件須一一分開(kāi)，擺放整齊規(guī)范，對(duì)于大塊的鈑金件須專用小車送貨，等我司用完后再將小車拿回，沒(méi)有專用小車貨時(shí)，須將大塊鈑金件放入我司倉(cāng)庫(kù)專用的小車內(nèi)避免鈑金件刮傷、變形等；供應(yīng)商送貨時(shí)：對(duì)于是套件的物料號(hào)須將所有零件捆在一起，再將總套件料號(hào)的標(biāo)簽貼在上面注明總套件料號(hào)、數(shù)量，且每種下層物料須貼上標(biāo)簽；原則上噴塑件與敷鋁鋅鈑結(jié)構(gòu)件不能放在同一棧板上，以避免毛刺刮傷噴塑件；，以避免刮傷變形等。二：供應(yīng)商材質(zhì)及工藝質(zhì)量管理：鈑金件材料要求：供應(yīng)商的原材料必須與我司設(shè)計(jì)圖紙相符合。工藝上：要求供應(yīng)商的加工工藝基本符合行業(yè)規(guī)范，具體如下：A、鈑金落料工序時(shí)，不能產(chǎn)生明顯的飛邊毛刺，毛刺太高說(shuō)明模具不利、或與鈑材加工時(shí)不匹配，須選相應(yīng)的模具加工零件，在將零件轉(zhuǎn)到下道工序時(shí)，須將毛刺修打干凈，毛刺會(huì)給下道工序產(chǎn)生加工定位誤差，影響加工精度，并會(huì)刮傷其它零部件的外觀；B、鈑金折彎工序：須及時(shí)清掃下模內(nèi)的鐵屑等雜質(zhì)，以避免雜物將 零件壓傷；于一般的零件折彎第一刀時(shí)須用角度尺檢驗(yàn)折彎角度是否垂直，不垂直就須調(diào)整數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的參數(shù)，以達(dá)到此要求，對(duì)于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)折彎角度是不垂直的零部件，角度須到圖紙要求，并且折彎高度也須用卡尺卷尺等工具測(cè)量，達(dá)到不圖紙要求時(shí)須調(diào)整數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的參數(shù)；對(duì)于雙疊邊的零件，拍平工藝須注意：疊邊最好沒(méi)有太大縫隙，但外表面壓痕不能太明顯，雙疊邊折彎時(shí)須有護(hù)膜保護(hù)加工。噴塑層厚度80130um, 符著力達(dá)10N/25mm2。E、電鍍工藝：電鍍件外表面不能有針眼、起泡等現(xiàn)象，更不能有鍍層脫落等，因此在酸洗工序須按即定的程序運(yùn)作。F、所有鈑金件的外觀質(zhì)量均不能有刮傷、碰傷現(xiàn)象，更不能出現(xiàn)變形、料裂等不良現(xiàn)象，在剪、沖、折彎各道工序間流轉(zhuǎn)時(shí)，均須保護(hù)好零部件的質(zhì)量；G、我公司技術(shù)人員不定期到供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)檢查制造工藝，對(duì)于不合理的加工工藝，供應(yīng)商須配合我司人員，盡量改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)加工工藝；H、鈑金件的加工精度要求：鈑金件的加工精度須達(dá)數(shù)控加工中心的行業(yè)水平，圖紙有標(biāo)注公差的按公差加工；I、鈑金件的工藝槽要求：工藝槽不宜過(guò)大，盡量作到折彎時(shí)不會(huì)拉料，又不影響鈑金件的外觀質(zhì)量。第二篇：直供管理辦法(鈑金)力帆汽車有限公司直供管理辦法力帆汽車有限公司同興分公司供應(yīng)商直供管理辦法目的: 為規(guī)范供應(yīng)商直供作業(yè)行為和協(xié)調(diào)公司各相關(guān)部門工作流程,確保直供管理有序，直供物料質(zhì)量穩(wěn)定、配送及時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)秩序持續(xù)改善；直供耗用統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確無(wú)誤，特制訂本法則。，直供配送作業(yè)不停，直供方必須全力保線。、存放各環(huán)節(jié)檢驗(yàn),直供方保證高度配合。(VIN)信息歸集，物料實(shí)現(xiàn)終生追溯。（包括：在產(chǎn)品流水號(hào)、VIN號(hào)、顏色、車型、配置、款型等信息）。（含線邊未裝車數(shù)）全部清退，保證帳面數(shù) 為零?！傲Ψ?yīng)商交貨通知單”、和直供管理員提供的“直供作業(yè)排程計(jì)劃表”、“生產(chǎn)計(jì)劃配置表”，確定送貨數(shù)量和品種結(jié)構(gòu)，提前12天完成送貨到力帆。檢驗(yàn)合格品須由質(zhì)檢人員在“力帆供應(yīng)商交貨通知單”上確認(rèn)簽字，不合格品退回
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