【正文】 濺措施。對隔離開關(guān)安裝在驗收中達不到要求的情況, 按規(guī)定扣除施工位的質(zhì)量保證金。, 應先清除屋面雜物, 然后按說明書要求溶劑順水坡鋪貼, 卷材間搭接100mm, 鋪貼中應壓實, 消除有氣泡的通病。、運輸、吊裝、焊接等環(huán)節(jié)嚴格控制安裝工藝質(zhì)量, 避免出現(xiàn)鍍鋅損壞。, 應設置分格條, 一般固定在底層抹灰上, 并應在底層抹灰4h 后才能抹面層。平整后模板應達到拼逢 1mm,垂直度 2176。切割分縫時應先中間段開始，向兩端推移，用最短的時間分割道路整體長度，降低砼收縮時產(chǎn)生的應力，讓砼路面按縫位收縮，可大大降低砼路面裂紋產(chǎn)生的可能性。路面的分縫根據(jù)直段總長度等分，但每段長度應接近施工規(guī)范標準。：站區(qū)道路砼的分縫應在施工前規(guī)劃好，繪制成道路分縫圖，作為站區(qū)道路砼施工的輔助文件和分段依據(jù)。回填土的密實度應按規(guī)范規(guī)定的要求取樣實驗, 當數(shù)據(jù)不能達到要求時, 應和設計單位商定采用翻松晾曬、摻白灰、清除、回填砂礫等方法處理, 增強表層土方的密實度。, 其中上層填筑透水性較小的填料, 下層填筑透水性較大的填料。完善施工圖會審制度, 提高會審工作質(zhì)量。同時, 監(jiān)理單位應作好監(jiān)控措施: 對施工各類人員資質(zhì)進行嚴格審查, 建立審查記錄, 資質(zhì)不符合要求的人員不得進出施工現(xiàn)場。完善設計交底制度, 把設計交底作為重要的培訓形式, 擴大交底人員范圍, 提高設計交底效果。6變電站工程主要質(zhì)量通病的防治措施根據(jù)文章前面所述, 治理變電站工程質(zhì)量通病可以從資料策劃監(jiān)督管理和現(xiàn)場施工管理方面進行。同時, 各主要施工工序的首例施工完畢后, 必須經(jīng)該項目技術(shù)、質(zhì)量安全負責人檢查驗收同意后方可進行整體施工。對要求治理但未完成治理而又無合理解釋的以及質(zhì)量通病重復出現(xiàn)的現(xiàn)象, 視情況給予處罰。手續(xù)或簽字不全的資料, 資料室不得接收。電纜內(nèi)側(cè)未刷防火涂料、防火封堵不完善；接地線、支架 焊接工藝質(zhì)量較差，架構(gòu)、設備柱接地線標高不一致、接地端子朝向不一致，設備地座接地 線位置不統(tǒng)一；充油、充氣設備滲漏點不能及時發(fā)現(xiàn)處理；因施工原因設備基礎或支柱上有 油漬；全站噴漆或噴防污涂料時設備銘牌擦試不凈，設備瓷件及鐵件、架構(gòu)防護不好，造成 設備、鐵件等污染；螺栓外露扣長度不符合規(guī)程要求。混凝土澆注出現(xiàn)蜂窩、麻面；保護帽出現(xiàn)缺棱、少角現(xiàn)象；回 填土基底清理不凈、土質(zhì)及干濕度掌握不嚴、分層過厚；邊、角部位回填不密實，地坪局部 沉陷；墻體或電纜溝砌體表面抹灰龜裂，砼基礎二次抹面層開裂、空鼓；主變油池、站內(nèi)馬 路存在素砼裂縫現(xiàn)象；門窗外框密封不嚴，窗臺滲水；砼模板不平、接縫不嚴、剛度不夠，造成砼脹模、漏漿、表面不平；散水、臺階與建筑物交接處未設置沉降縫；屋面的防水處理 未按照隱蔽工程來進行層層驗收簽證?；A開挖隱蔽驗收結(jié)論填寫不規(guī)范；部分資料監(jiān)理未填寫審核意見；監(jiān)理月報無質(zhì)量評定和 驗收結(jié)果；工程項目監(jiān)理在分項、分部工程未完之前已確認了單位工程質(zhì)量等級；監(jiān)理單位 無工程質(zhì)量等級驗評匯總表；未按照國家電網(wǎng)公司《關(guān)于利用數(shù)碼照片資料加強變電站工程 安全質(zhì)量過程控制的通知》要求，建立施工過程安全質(zhì)量管理照片或不完善。塑鋼窗沒有進行抗風壓、空氣滲漏和雨水滲漏性能復驗；標準計量器具缺少定期檢驗臺賬記 錄；回填土壓實密度系數(shù)未得到設計確認；普通燒結(jié)磚先用后試，不符合先試后用的原則； 地基驗槽資料無勘察單位簽字認可；部分隱蔽工程驗收記錄填寫不規(guī)范、項目填寫不齊全、未按照規(guī)定畫簡圖或示意圖；地基驗槽隱蔽工程驗收記錄無勘察單位認可及簽字；鋼筋出廠 證明未注明采購數(shù)量和爐批號，無法開展跟蹤管理；土建工程檢驗批填寫中，保證項目填寫 不規(guī)范，未填寫出廠證明編號、復檢報告編號，特別是鋼筋加工檢驗批中，不管是否有抗震 要求，不管是否是框架結(jié)構(gòu)的縱向受力鋼筋，都填寫符合要求，監(jiān)理也簽證認可，這是錯誤 的。在施工過程中, 建設單位、監(jiān)理單位、施工單位要認真檢查質(zhì)量通病的治理, 并在三級驗收過程中重點檢查。施工單位在編制施工組織設計、治理施工質(zhì)量通病措施時必須結(jié)合工程特點, 制定出有針對性的措施及質(zhì)量目標, 明確以往工程存在的質(zhì)量通病和本工程通過治理要達到的目標。變電站工程質(zhì)量通病治理的基本要求為了徹底治理變電站工程質(zhì)量通病, 開工前, 建設單位必須明確質(zhì)量通病治理的責任主體、各自職責、質(zhì)量通病治理要點和處罰措施。2變電站工程質(zhì)量通病概念與目標變電站工程質(zhì)量通病是指, 由于變電站工程管理策劃原因或工程施工原因, 經(jīng)常出現(xiàn)的、普遍存在的工程質(zhì)量缺陷及造成返工或補建等問題。因此, 對如何解決變電站工程建設過程中的質(zhì)量通病進行研究, 具有重要的現(xiàn)實意義。因此，開展質(zhì)量通病治理活動是變電站工程管理的重要內(nèi)容,避免和消除質(zhì)量通病是提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。變電站工程質(zhì)量通病概述變電站在建設過程中，普遍存在的工程質(zhì)量缺陷。第一篇：淺談變電站工程建設質(zhì)量通病及治理 淺談變電站工程建設質(zhì)量通病及治理隨著電網(wǎng)建設的不斷拓展，變電站的建設質(zhì)量已得到了較大的提升，施工單位質(zhì)量管理工作的不斷成熟和完善，使得經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病得到了有效的控制，在很大程度上提高了工程的質(zhì)量。但仍有部分施工企業(yè)，對存在的質(zhì)量通病認識不夠，采取的措施不利，從而很難從根本上把質(zhì)量問題控制好，因此，對于變電站工程建設過程中質(zhì)量的通病及如何進行有效的控制已成為目前較為重要問題。工程質(zhì)量上的缺陷往往我們很容易忽視，在多種因素影響下其施工的進程中很難避免會出現(xiàn)質(zhì)量問題，亦或是在施工管理過程中存在著不完善的地方，所以導致工程施工后進行返工等問題。但是, 由于工程參建單位對部分質(zhì)量通病的分析不透徹、措施針對性不強, 造成了一些質(zhì)量通病仍然存在的現(xiàn)象。針對工程建設中的質(zhì)量問題，首先需要提高全體員的質(zhì)量意識，認識到質(zhì)量對工程的重要性，同時在建設過程中要加強質(zhì)量管理，避免管理上的遺漏，這樣就能為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程奠定堅實的基礎。變電站工程質(zhì)量通病治理的基本目標是提高全員質(zhì)量意識, 切實避免和消除工程建設中經(jīng)常出現(xiàn)的資料質(zhì)量問題和施工質(zhì)量問題, 進一步加強工程質(zhì)量管理, 完善工程質(zhì)量管理程序, 創(chuàng)建精品工程,全面提高工程達標創(chuàng)優(yōu)水平。這樣在施工過程中對出現(xiàn)的質(zhì)量問題就能明確相關(guān)的責任人，所以能有效的減少質(zhì)量通病的發(fā)生。同時, 工程實施前, 各項措施、作業(yè)指導書的編制要以施工組織設計、治理變電站工程施工質(zhì)量通病措施中的質(zhì)量目標為依據(jù), 各施工方案、作業(yè)指導書要體現(xiàn)糾正預防質(zhì)量通病的措施。變電站工程主要質(zhì)量通病 資料方面的主要質(zhì)量通病 施工單位資料方面主要質(zhì)量通病。 監(jiān)理單位資料方面主要質(zhì)量通病。 現(xiàn)場方面主要質(zhì)量通病 土建方面的質(zhì)量通病。 變電電氣方面的質(zhì)量通病。、審、批手續(xù)根據(jù)已往工程技術(shù)資料中常出現(xiàn)的問題, 因此要求變電站工程建設中使用的所有文件、措施必須有齊全的編、審、批手續(xù), 且應手簽。、責任到人把質(zhì)量責任分解落實到班組和個人, 以提高職工的責任心, 確保各道工序的施工質(zhì)量, 徹底消除因工作疏忽造成的質(zhì)量通病。對直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序, 設置質(zhì)量控制點, 進行過程監(jiān)檢和控制, 并應設定重點監(jiān)檢控制點。工程完畢后, 項目部必須高質(zhì)量的完成工程質(zhì)量小結(jié), 對質(zhì)量缺陷進行分類、統(tǒng)計, 采用質(zhì)量統(tǒng)計的方法進行分析, 查出質(zhì)量薄弱點, 并提出下個工程應如何改進。 設計、施工單位是實施治理質(zhì)量通病的主體, 因此兩個單位必須做到: 對治理工程質(zhì)量通病活動進行策劃, 制定治理目標, 細化質(zhì)量標準, 分級負責, 責任到人, 形成制度。工程結(jié)束后及時總結(jié)開展治理質(zhì)量通病活動經(jīng)驗和教訓, 檢查目標完成情況, 進一步完善管理制度和預防措施。嚴格審查施工單位的預防措施和管理制度。周協(xié)調(diào)例會上, 應重點分析開展治理質(zhì)量通病活動情況, 提出下周控制重點。采用機械填方時, 保證邊緣部位的壓實質(zhì)量。 防止電纜溝不均勻沉降、開裂的措施，除按施工圖要求夯實外，在原土開挖區(qū)與回填區(qū)之間區(qū)域，電纜溝素砼底板可加鋪鋼筋網(wǎng)增強，鋼筋網(wǎng)必須伸入至原土開挖區(qū)內(nèi)，增強電纜溝底板砼強度和撓度，降低局部不均勻沉降對電纜溝底板、墻砌體的影響。按道路轉(zhuǎn)角處一次完成的原則，確定各段道路澆筑施工的方量和長度。分段施工的施工縫留在伸縮縫處，路面砼終凝后根據(jù)分縫圖彈線定位，再用切割機切割分縫，保證縫口順直。、補孔, 除去表面的水泥垢后刷隔離劑。的要求。中層砂漿標號不高于底層, 底層不高于基層墻體, 以免在凝結(jié)過程中產(chǎn)生較強的收縮應力, 產(chǎn)生空鼓等現(xiàn)象。, 保證與墻體連接牢固, 抹灰面與窗框間空隙壓實防止漏風、漏水。, 準確布置吊裝點, 范圍處綁扎杉桿或鋼管, 控制柱腿間距, 在鋼桿頂、底部位置作好中線標記, 正、側(cè)兩面同時使用經(jīng)緯儀進行找正, 垂直控制在15mm 范圍內(nèi)。, 及時進行斷路器機構(gòu)的壓力閉鎖值調(diào)整后的傳動。, 電纜內(nèi)側(cè)必須刷防火涂料。設備噴涂或噴防污涂料時做好防護措施。、氣壓等安裝工序?qū)嵭胁婚g斷檢測。、電纜封堵, 并對箱、柜及纜溝進行徹底清理。第二篇：質(zhì)量通病治理總結(jié)濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司濱德高速公路第七駐地監(jiān)理處混凝土治理通病治理活動總結(jié)山東省濱州至德州（魯冀界）高速公路第七駐地監(jiān)理處混凝土質(zhì)量通病治理活動總結(jié)混凝土質(zhì)量通病是影響公路工程質(zhì)量的重要方面，是制約結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的突出問題。為總結(jié)活動取得的經(jīng)驗，更好地開展好下一步的混凝土質(zhì)量通病治理工作，現(xiàn)對今年的治理工作開展情況、取得的成效、經(jīng)驗進行總結(jié)。（一）杜絕強度不達標混凝土，有效控制混凝土強度離散性。濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司濱德高速公路第七駐地監(jiān)理處混凝土治理通病治理活動總結(jié)（三）混凝土保護層厚度在鋼筋安裝過程中抽檢合格率達90%以上，工后抽檢合格率達到85%以上。（五）預應力孔道壓漿、超限裂縫的施工質(zhì)量得到有效控制。二、治理范圍和主要內(nèi)容（一）治理范圍濱德高速公路第十四、十五合同段德州北高架橋、天橋、通道及涵洞混凝土工程。（2）設計管理不到位：施工圖審查不夠細致；施工技術(shù)交底工作不到位；設計變更手續(xù)辦理不及時。（4）合同有關(guān)質(zhì)量條款履約不到位：主要管理、技術(shù)人員變更手續(xù)不完善；變更后的人員數(shù)量、資質(zhì)、職稱低于合同規(guī)定；主要管 濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司濱德高速公路第七駐地監(jiān)理處混凝土治理通病治理活動總結(jié)理、技術(shù)人員不能保持相對穩(wěn)定；監(jiān)理人員持證率、培訓率不能滿足有關(guān)規(guī)定要求；分包未經(jīng)建設單位批準、勞務分包未經(jīng)監(jiān)理批準；施工組織設計審批手續(xù)不全；施工現(xiàn)場管理混亂。施工工藝通?。?）混凝土施工配合比控制不嚴：外加劑未檢測；雨季施工未增加砂、石材料含水率檢測頻率，施工配合比未及時予以調(diào)整；未經(jīng)批準隨意改變配合比。（3）預應力施工不規(guī)范：張拉機具未及時標定；工序安排不夠合理，穿束后放臵時間過長；張拉時齡期控制不規(guī)范，張拉時強度、彈性模量不明確；孔道壓漿不及時，不密實。（5）新舊混凝土接觸面鑿毛處理不到位，接茬效果不好。濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司濱德高速公路第七駐地監(jiān)理處混凝土治理通病治理活動總結(jié)（7）箱梁底模處理簡單，澆注混凝土前清理不干凈，預拱度設臵不夠，脫模后底板平整度和光潔度不夠。（9）保護層墊塊強度不足、間距太大或綁扎不緊；鋼筋綁扎不緊或焊接不好，造成保護層厚度不足。（2）混凝土外觀質(zhì)量存在缺陷：蜂窩、麻面、露筋、色差大；輪廓線不順滑，有歪斜、錯臺現(xiàn)象；邊角破損；通道沉降縫歪斜；裂縫超限。三、治理實施階段（一）動員部署階段（2010年1月）監(jiān)理處制定了《濱德高速公路第七駐地監(jiān)理處橋梁工程混凝土質(zhì)量通病治理活動實施方案》，十四、十五兩合同段項目部分別制定了各自的實施方案。確定了德州北高架橋作為通病治理的典型示范項目。將解決措施在兩施工單位予以實施，確保質(zhì)量責任到人，明確工作目標、內(nèi)容和責任的階段性目標。監(jiān)理處每月對治理情況進行了檢查，將實施情況納入相應月份考核，并加大對治理不當、措施不力的單位采取合同措施。（三）總結(jié)階段（2010年11月）對活動開展情況進行全面檢查和總結(jié)，并將總結(jié)情況報送省廳質(zhì)監(jiān)站、項目辦、總監(jiān)處。監(jiān)理處對在治理活動中取得突出成績的先進個人進行表彰。宣貫通病治理的內(nèi)容和方式方法。加強監(jiān)督檢查，督促各項制度的落實，及時總結(jié)經(jīng)驗和成熟工法，推廣典型示范工程先進經(jīng)驗，以點帶面，形成長效機制。監(jiān)理處結(jié)構(gòu)工程師、試驗工程師以及施工單位密切配合，團結(jié)協(xié)作，及時組織完成了工程項目混凝土質(zhì)量通病調(diào)查、分析研究等各項工作，科學制定和部署了專項治理措施。加強了監(jiān)督管理的科學合理。二是在質(zhì)量通病治理活動中進一步創(chuàng)新了監(jiān)理各項質(zhì)量管理制度，將質(zhì)量創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)和精細、環(huán)保、節(jié)約、全壽命周期成本的理念，以及現(xiàn)代信息化管理的方式合理納入到了制度化管理軌道。定期組織施工、監(jiān)理、試驗檢測單位對混凝土施工質(zhì)量開展了專項檢查，及時總結(jié)交流經(jīng)驗并指出存在問題。四是對質(zhì)量通病中反 濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司濱德高速公路第七駐地監(jiān)理處混凝土治理通病治理活動總結(jié)映出的技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)重點加強了科研攻關(guān)，做到創(chuàng)新與集成并重，進一步發(fā)揮了技術(shù)創(chuàng)新在質(zhì)量通病治理活動中的重要支撐作用。一是以創(chuàng)建優(yōu)良工程為著眼點，積極穩(wěn)妥地采用新技術(shù)、新材料、新工藝。三是加強了對工程質(zhì)量通病的研究，從監(jiān)理的角度提出了質(zhì)量通病防治措施和質(zhì)量要求。一是層層落實責任人，認真落實了質(zhì)量保證體系，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”三檢制度，上道工序未檢驗或檢驗不合格的，堅決不得進入下道工序施工，確保不留質(zhì)量隱患。三是施工技術(shù)人員熟悉設計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范，細化施工組織設計，在施工組織設計中采取有針對性措施治理質(zhì)量通病并層層進行詳細的技術(shù)交底，提高具體實施人員治理質(zhì)量通病的意識和技能。五是重視混凝土施工動態(tài)控制，加強試驗檢測及數(shù)據(jù)分析，對發(fā)生變異的數(shù)據(jù)重點分析，查找原因，及時改進。七是開展了工地試驗室管理達標活動，規(guī)范開展各項混凝土質(zhì)量技術(shù)指標檢測。一是細化了監(jiān)理實施細則，規(guī)范工作程序，明確責任，嚴格實行工序責任制落實到人。濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司濱德高速公路第七駐地監(jiān)理處混凝土治理通病治理活動總結(jié)三是切實加強工程質(zhì)量的全過程監(jiān)理，嚴把材料設備進場、施工