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水泥混凝土路面施工工藝及方法-展示頁

2024-10-17 18:01本頁面
  

【正文】 板寬度。前置法施工,應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架,并在使用手持振搗棒振實脹縫板兩側(cè)的混凝土后再攤鋪。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直,縫壁垂直;縫隙寬度一致;縫中完全不連漿。鄰近構(gòu)造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應(yīng)按《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定設(shè)置。5.橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。4.在特重和重交通公路、收費廣場、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型。不得不調(diào)整板長時,;最小板長不宜小于板寬。2.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型。2.,應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫,即鋸切縱向縮縫,縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置,并在攤鋪過程中用專用的位桿插入裝置插入拉桿。5.使用真空脫水工藝時,混凝土拌合物的最大單位用水量可比不采用外加劑時增大3~l2kg/;拌合物適宜坍落度:高溫天30~50mm低溫天20~30mm七、縱縫施工l.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時,應(yīng)設(shè)縱向施工縫,位置應(yīng)避開輪跡,并重合或靠近車道線,構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。五、混凝土振搗(小型機具施工)2.振搗棒在每一處的持續(xù)時間,應(yīng)以拌合物全面振動液化,表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過振,也不宜少于30s。如繼續(xù)澆筑,攤鋪機需跳開一塊板的長度開始進行,留下部分待模板拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。宜設(shè)在縮縫處按縮縫處理。6.每日工作結(jié)束,施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處,按脹縫和縮縫要求處治。3.?dāng)備佭^程中,間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間。(二)混凝土攤鋪1.?dāng)備伹皯?yīng)對基層表面進行灑水潤濕,但不能有積水。一、二、三級公路混凝土路面施工應(yīng)使用軌道式攤鋪機進行施工。車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)。3.混凝土運輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面,途中不得隨意耽擱。3.應(yīng)根據(jù)拌合物的黏聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌合時間。施工中應(yīng)每l5d校驗一次攪拌樓計量精確度。2.每臺攪拌樓在投入生產(chǎn)前,必須進行標(biāo)定和試拌。6.。掌握水泥混凝土路面施工方法1B424023 掌握水泥混凝土路面施工方法一、模板及其架設(shè)與拆除1.施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌?;蜾撝七厒?cè)模板,不應(yīng)使用木模板,塑料模板等易變形模板。你的手機比話費還便宜。路面外觀邊線直順、曲線圓滑;接縫填縫料飽滿密實、粘結(jié)牢固、縫緣清潔整齊。⑺ 質(zhì)量檢驗施工完畢后及時檢測路面的抗折強度、板厚度、平整度、抗滑構(gòu)造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷面高程、橫坡等。填縫料與混凝土縫壁粘附緊密,填縫料充分硬結(jié)后方可開放交通。混凝土面板所有接縫凹槽都應(yīng)按圖紙規(guī)定,用填縫料填縫。⑹ 表面整修及接縫處理在混凝土硬化程度達到要求時,用刻槽機在混凝土表面按圖紙要求的構(gòu)造深度沿橫方向制作紋理,保證路面的抗滑要求。⑸ 養(yǎng)生混凝土路面鋪筑完成或施作抗滑構(gòu)造完畢后立即采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生,雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下,也可采用覆蓋土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式。精平修飾采用3~5m刮尺在縱、橫兩個方向進行刮平,每個方向不少于兩遍。滾壓完成后,將振動棍軸抬離模板,用整平軸前后靜滾整平,直到平整度符合要求,表面砂漿厚度均勻為止,砂漿厚度控制在4177。三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內(nèi),采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè),分別滾壓2~3遍。施工時,三棍軸整平機按作業(yè)單元分段整平,單元長度一般為20~30米,振搗機振實與三棍軸整平兩道工序之間的時間間隔不超過15min。⑷ 混凝土鋪筑混凝土鋪筑采用三輥軸整平機及排式振搗機,鋪筑時有專人指揮車輛均勻卸料,布料與攤鋪速度相適應(yīng),當(dāng)混凝土布料長度大于10米時,開始振搗,排式振搗機連續(xù)拖行振實,速度控制在4m/min以內(nèi)。模板采用鋼模板,連接牢固、緊密、不漏漿,并按要求的坡度和線向安設(shè),立模的平面位置及高程符合設(shè)計要求,模板內(nèi)側(cè)涂隔離劑。水泥混凝土由攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場。鋼筋:鋼筋符合圖紙及規(guī)范要求,順直、無裂縫、斷傷、刻痕,清除表面的油污和銹蝕。細集料:應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然河砂,并在混凝土工作性、單位用水量、彎拉強度和抗磨性等檢驗合格的前提下使用。對水泥的品種、強度等級、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收后方可進場。第一篇:水泥混凝土路面施工工藝及方法水泥混凝土路面施工工藝及方法水泥混凝土路面施工方案、方法如下。⑴ 水泥混凝土原材料檢驗水泥:采用硅酸鹽水泥,進場時附有產(chǎn)品合格證及化驗單。粗集料:采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石,強度、級配、粒徑等指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求。水:潔凈,無有害物質(zhì)。⑵ 混凝土拌和及運輸混凝土按批準(zhǔn)的配合比在混凝土拌和站集中拌和,采用自動計量裝置,各種原材料的計量誤差不超過規(guī)范規(guī)定。⑶ 模板與鋼筋在經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的下承層表面上按要求布設(shè)各種鋼筋,路面補強鋼筋采用鋼筋支架在基層上進行固定,以防止其變形并確保其位置的準(zhǔn)確性?;炷翑備伹皩δ0暹M行全面的檢查,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。面板振實后,隨即安裝縱縫拉桿。三棍軸滾壓振實料位高差高于模板頂面5~20mm,過高時鏟除,過低時及時補料。最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過試驗段確定。1mm,整平機前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。對外形不規(guī)則、空間受到限制等輥軸機無法工作的地方,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工鋪筑混和料,人工攤鋪混凝土?xí)r,靠邊角先用插入式振動器順序搗實,再用平板振動器縱橫交錯全面振搗,然后用振動梁振搗,平稈移動往返拖振2~3遍,使表面泛漿,趕出氣泡。養(yǎng)生期間,禁止一切車輛通行。所有接縫均嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及規(guī)范施工。填縫前保持縫內(nèi)干燥清潔,防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。在瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面銜接處,為減少瀝青混凝土路面的破壞,在與水泥混凝土路面銜接處,設(shè)混凝土埋板與水泥混凝土路面相接,采用拉桿型式與水泥混凝土面板相接。其各項質(zhì)量要求應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。第二篇:掌握水泥混凝土路面施工方法,笑完我就去睡覺。路漫漫其修遠兮,不如我們打的吧。5.模板與混凝土拌合物接觸表面應(yīng)涂脫模劑。二、混凝土拌合物攪拌1.?dāng)嚢铇堑呐鋫洌瑧?yīng)優(yōu)先選配間歇式攪拌樓,也可使用連續(xù)攪拌樓。在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后,均應(yīng)重新標(biāo)定。攪拌樓配料計量偏差不得超過規(guī)定。三、混凝土拌合物的運輸2.運輸?shù)浆F(xiàn)場的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性。自卸車運輸應(yīng)減小顛簸,防止拌合物離析。四、軌道式攤鋪機進行混凝土面層鋪筑高速公路混凝土路面施工根據(jù)具體條件可使用滑模式攤鋪機進行施工。(一)準(zhǔn)備工作1.提前做好模板的加工與制作2.測量放樣3.導(dǎo)線架設(shè)4.模板支立5.鋪設(shè)軌道6.?dāng)備仚C就位和調(diào)試。2.混凝土模前,先檢查坍落度,控制在配合比要求坍落度土lcm范圍內(nèi),制作混凝土檢測抗壓抗折強度的試件。5.?dāng)備佭^后,對拉桿要進行整理,保證拉桿平行與水平,同時要用鋁合金直尺進行平整度初查,確?;炷帘砻嫫秸蝗绷?。因機械故障或其他原因中斷澆筑時,可設(shè)臨時工作縫。7.當(dāng)攤鋪到脹縫位置時,應(yīng)按脹縫設(shè)計要求設(shè)置脹縫和安裝傳力桿,傳力桿范圍內(nèi)咖昆凝土可用人工振實和整平。8.?dāng)備仚C在攤鋪時,兩側(cè)應(yīng)各設(shè)1名輔助操作員,保證攤鋪機運行安全和攤鋪質(zhì)量。振搗棒的移動間距不宜大于500mm;至模板邊緣的距離不宜大于200mm。六、整平飾面4.小型機具施工三、四級公路混凝土路面,應(yīng)優(yōu)先采用在拌合物中摻外加劑,無摻外加劑條件時,應(yīng)使用真空脫水工藝,該工藝適用于面板厚度不大于240mm混凝土面板施工。當(dāng)所攤鋪的面板厚度大于260mm時,也可采用插拉桿的企口型縱向施工縫。八、橫縫設(shè)置與施工1.每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時,應(yīng)設(shè)置橫向施工縫,其位置宜與脹縫或縮縫重合,確有困難不能重合時,施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。不宜采用斜縫。3.在中、輕交通的混凝土路面上,橫向縮縫可采用不設(shè)傳力桿假縫型??s縫傳
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