【正文】 下舊的空氣濾清器。2更換空氣濾請器空氣濾清器外形較大，殼體呈盆形，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進口，更換方法：1）旋下蝶形螺帽放在一邊。也就是說分清旋轉(zhuǎn)方向后，,要放在清潔處,并逐個檢查有無損傷,要記請原裝胎位和車號,使其放在清潔、干燥、沒有油污的地面．對于需要拆卸輪輞進行檢查的輪胎,以及應(yīng)進行二級維護作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標注,否則套筒可能會迸飛而傷人.,現(xiàn)在才知道那輛車的發(fā)動機出現(xiàn)故障,專業(yè)人員將發(fā)動機拖弄到2號車間,然后將發(fā)動機拆卸..具體步驟為:,（逆時針轉(zhuǎn)動），在新機油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點機油，擰上新機油濾清器，用手擰緊。如果螺紋為正轉(zhuǎn)，則的氣動槍調(diào)為反轉(zhuǎn)，擋位為四擋。第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,:。該公司以城市公共汽車客運為主，建立安全，快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò)；加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體，多元化集團公司。第二篇：汽車檢測維修實習(xí)報告引言：終于盼來了期望已久的實習(xí)，時間雖短，卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過理論而沒動過手的學(xué)生帶來了不小的收獲。在今后的工作和生活 中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社 會創(chuàng)造更多的價值。三、提高工作積極性和主動性 兩個月的實習(xí)期很快過去了，是開端也是結(jié)束。不勝枚舉。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人 則更多地被他人所選擇。從學(xué)校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題?！袄碚撌腔疑模钪畼涑Ｇ唷?，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自 身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。走上工作崗位后，我積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、技能知識和社會知 識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會 知識拓展視野。在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我 們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準備。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實際問題的能力。另一方面要不斷 的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對 相關(guān)技能知識的標準掌握等。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。第三、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富 的人學(xué)習(xí)。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。因為對于 用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會 很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。實習(xí)中的感悟 首先、畢業(yè)實習(xí)的順利進行得益于扎實的專業(yè)知識。10．在用車輛車輛年審業(yè)務(wù)辦理結(jié)束。8．在用車年審車輛由外觀查驗員對車輛外觀進行查驗，并拍照上傳車輛外觀照片。在用車輛客戶持行駛證、車輛登記證書（首次領(lǐng)?。┘芭艢馕廴疚餃y試報告在環(huán)保標志領(lǐng)取處領(lǐng)取車輛環(huán)保標志；新車客戶去 車管所外觀查驗中心查驗外觀后，再去車管所業(yè)務(wù)大廳辦理新車入戶手續(xù)； 營運車輛審驗營運證的去運管部門辦理車輛營運證審驗業(yè)務(wù)。由登錄處錄入車輛信息并發(fā)送車輛上線信號，客戶到 登錄處領(lǐng)取機動車查驗記錄表、行駛證及機動車環(huán)保檢測信息表，登錄結(jié) 束后，客戶在營業(yè)室等候車輛下線。由外檢員對車輛進行外觀人工檢驗并填寫機 動車環(huán)保檢測信息表及機動車安全技術(shù)檢驗記錄單（人工檢驗部分）。C 級站能承擔在用車輛技術(shù)狀況的檢測,即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率以及異響、噪聲、廢氣 排放等狀況。(4綜合檢測站按職能分類綜合檢測站按職能分類,可分為 A 級站、B 級站和 C 級站三種類型, 其 職能如下: A 級站能全面承擔檢測站的任務(wù),即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動機 功率和點火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。半自動檢測站的自動化程度或范圍介于手動和全自動檢測站之間,一 般是在原手動檢測站的基礎(chǔ)上將部分檢測設(shè)備(如側(cè)滑試驗臺、制動試驗 臺、車速表試驗臺等 與微機聯(lián)網(wǎng)以實現(xiàn)自動控制, 而另一部分檢測設(shè)備(如 煙度計、廢氣分析儀、前照燈檢測儀、聲級計等 仍然手動操作。全自動檢測站利用微機控制系統(tǒng),除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢 查外,能自動控制其它所有工位上的檢測過程,使設(shè)備的啟動與運轉(zhuǎn)、數(shù) 據(jù)采集、分析判斷、存儲、顯示和集中打印報表等全過程實現(xiàn)自動化。(3按自動化程度分類按檢測線的自動化程度分類,汽車檢測站可分為手動式、半自動式和 全自動式三種類型。中型檢測站至少有兩條檢測線。(2按規(guī)模大小分類按規(guī)模大小分類,汽車檢測站可分為大、中、小三種類型。綜合檢測站既能擔負車輛管理部門的安全環(huán)保檢測,又能擔負車輛使 用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷,還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗和參 數(shù)測試。它能檢測車輛的主要使用性能,并能進行故障分析與診斷。安全檢測站一般由車輛管理機關(guān)直接建立,或由車 輛管理機關(guān)認可的汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)等單位建立,也可多方聯(lián) 合建立。這種檢測站對檢測結(jié)果往往只顯示“合 格”、“不合格”兩種,而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析,因而檢測速度 快,生產(chǎn)效率高。安全檢測站是國家的執(zhí)法機構(gòu),不是營利型企業(yè)。按不同的分類方法,汽車檢測站可分為不同的類型。(3接受委托,對車輛改裝、改造、報廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新 產(chǎn)品、科研成果等項目進行檢測,提供檢測結(jié)果。一 汽車檢測站 的任務(wù)和類型按我國交通部第 29號令《汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法》 的規(guī)定,汽車檢測站的主要任務(wù)如下:(1對在用運輸車輛的技術(shù)狀況進行檢測診斷。它具有現(xiàn)代的檢測設(shè)備和檢測方法,能在室 內(nèi)檢測出車輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障,為全面、準確評價汽 車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。,及時聯(lián)系廠家技術(shù)人員,反饋相關(guān) 信息,并配合廠家服務(wù)人員做好檢修工作。,及時打印檢測報告單。,應(yīng)準確、及時、完整的錄入車輛信息,保證檢測工作的正 常進行。引車員負責將 車輛駕駛至各檢測試驗臺根據(jù)全自動檢測系統(tǒng)提示進行具體的檢測。工位員輔助操作檢測設(shè)備,配合引車員 開車在線內(nèi)各個檢測試驗臺上進行檢測。檢測站設(shè)立外檢、工位、微機登錄、引車等崗位。具體配置如下:2條 13噸大車安全性能檢測線、2條 3噸小車安全性能檢測線, 1條輕型汽油環(huán)檢線、1條輕型汽柴一體環(huán)檢線、1條單軸柴油重型環(huán)檢線、1條摩托車檢 測線。公司于 2011年 5月 18日試營業(yè), 2011年 5月 30日正式營業(yè)。2011年 4月 18日取得了自治區(qū)質(zhì) 監(jiān)局頒發(fā)的機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)檢驗資格許可證書。機動車檢測站位于德勝工業(yè)園區(qū) 109國道以東德鑫路以北——寧夏 大世界汽車市場內(nèi)。根據(jù)實際工作過程,培養(yǎng)學(xué)生的思維,觀察能力,進一步認識實 際檢測設(shè)備,檢測方法和檢測流程等,以求理論與實際工作相結(jié)合并幫助 學(xué)生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實的基礎(chǔ)。實習(xí)正是這樣一個難得的鍛煉機會。第一篇：汽車檢測維修實習(xí)報告.一、實習(xí)目的: 實習(xí)是學(xué)生走向社會的重要一環(huán),也是學(xué)生從學(xué)校走向社會的第一步。為 了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識,又具有一定實踐認識的全方位的新一 代人才,不能僅通過實驗室的實驗環(huán)節(jié)來培養(yǎng),而是應(yīng)當走入社會,真正 走上第一線去了解、去認識具體的檢測過程,只有這樣才能達到教學(xué)目的。通過實習(xí),學(xué)生應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論 知識靈活地指導(dǎo)實際工作,并從工作過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,最終解 決問題。二、實習(xí)單位及崗位介紹: 寧夏大世界機動車檢測有限公司系寧夏大世界實業(yè)集團有限公司投資 設(shè)立。公司于 2010年 6月 29日依法注冊成立, 于 2010年 12月 23日首次通過了區(qū)質(zhì)監(jiān)局計量處的計量認證, 2011年 2月 21日取得了 區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計量認證證書。2011年 4月 6日 取得了自治區(qū)環(huán)保廳頒發(fā)的機動車環(huán)保定期檢驗委托證書。檢測線總體配置為 4條安 全性能檢測線、1條摩托車檢測線和 3條環(huán)保檢測線。檢測線現(xiàn)有各類檢測設(shè)備 70臺,全部執(zhí)行相關(guān)國家或行業(yè)標準,并 按時送計量檢定部門及時進行計量檢定,使檢測數(shù)據(jù)做到科學(xué)、準確、真 實和有效。外檢員具體負責查驗 被檢車輛的外觀,唯一性等項目。微機登錄員負責將車輛信息參數(shù) 準確無誤的錄入檢測系統(tǒng)，并發(fā)送檢測信息進行線內(nèi)檢驗。實習(xí)崗位:微機登錄員主要工作內(nèi)容: ,掌握所用儀器設(shè)備的性能,做 好儀器的日常維護工作,保證儀器處于良好的工作狀態(tài)。,準確分析判斷車輛檢測數(shù)據(jù)并告知客戶檢測 結(jié)果。三、實習(xí)內(nèi)容及過程:(一了解檢測站性質(zhì)了解檢測站的用途 , ,對 汽車實施不解體檢測的機構(gòu)。汽車檢測站不僅是車管機關(guān)或 行業(yè)對汽車技術(shù)狀況進行檢測和監(jiān)督的機構(gòu),而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。(2對汽車維修行業(yè)的維修車輛進行質(zhì)量檢測。(4接受公安、環(huán)保、商檢、計量和保險等部門的委托,為其進行有關(guān) 項目的檢測,提供檢測結(jié)果。(1按服務(wù)功能分類按服務(wù)功能分類,汽車檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合 檢測站三種。它按照國家規(guī)定的 車檢法規(guī),定期檢測車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項目,以保證汽車安全行 駛,并將污染降低到允許的限度。檢測合格的車輛憑檢測結(jié)果報告單辦理年審簽證,在有 效期內(nèi)準予車輛行駛。維修檢測站主要是從車輛使用和維修的角度,擔負車輛維修前、后的 技術(shù)狀況檢測。它一般由汽車運輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立。這種檢測站檢測設(shè)備多,自動化程度高,數(shù)據(jù)處理迅速準確,因 而功能齊全,檢測項目廣度深度大。大型檢測站檢測線多,自動化程度高,年檢能力大,且能檢測多種車 型。小型檢測站主要指那些服務(wù)對象單一 的檢測站,如規(guī)模不大的安全檢測站和維修檢測站。手動檢測站由人工手動控制檢測過程,從各單機配備的指示裝置上讀 數(shù),筆錄檢測結(jié)果或由單機配備的打印機打印檢測結(jié)果,因而工作人員多, 檢測效率低,讀數(shù)誤差大,多適用于維修檢測站。由 于全自動檢測站自動化程度高,檢測效率高,能避免人為的判斷錯誤,因 而獲得廣泛應(yīng)用,目前國內(nèi)外的安全檢測站多為這種型式。當微機聯(lián) 網(wǎng)的檢測設(shè)備因故不能進行自動控制時,各檢測設(shè)備仍可手動使用。B 級站能承擔在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測, 即能檢測車輛 的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率和點火 系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。還有對檢測站的檢測流程都得到了一定的了解.（二）了解審驗檢測流程： 1．客戶將車輛駛?cè)胪鈾z停車區(qū)排隊待檢。3．客戶持行駛證和機動車環(huán)保檢測信息表到營業(yè)室收費處交費。5．客戶拿到自己車輛鑰匙和該車機動車安全技術(shù)檢驗記錄單（人工檢 驗部分）后，到營業(yè)室主控處查詢檢測結(jié)果，檢測合格的，在檢測報告單 處領(lǐng)取檢測報告單；檢測不合格的，根據(jù)不合格項進行調(diào)修，調(diào)修后客戶 到主控處發(fā)車輛復(fù)檢信息，進行復(fù)檢，直至車輛檢測合格，領(lǐng)取機動車安 全技術(shù)檢驗報告后，在簽章處交回機動車安全技術(shù)檢驗記錄單（人工檢驗 部分）并由簽章人員在機動車安全技術(shù)檢驗報告上簽章。 上。、機動車查驗記錄表、機動車交通事 故責任強制保險單（副本）、車船稅票及機動車安全技術(shù)檢驗報告到檢測站 營業(yè)室年檢標志發(fā)放處對行駛證簽章并領(lǐng)取年檢標志。四、實習(xí)總結(jié)及體會： 在實習(xí)期間通過理論聯(lián)系實際，不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，鞏固了所學(xué)的知 識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)實習(xí)的順利進行總結(jié)了經(jīng)驗。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。第二、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問 題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的 學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工作中遇到的每一 個問題。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能 通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。這也是我們平時要注意的。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。所以我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌 握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。通過這次畢業(yè)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運用到社會的實踐中 去。另一方面能順利與 社會接軌做好準備。對自己的要求 經(jīng)過過去兩個月的實踐和實習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日 子，我將努力做到以下幾點：一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)。作為一名 年輕人更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。二、努力實踐，自覺進行角色轉(zhuǎn)化。同樣，一個人 的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化 為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著 較大的差異。諸此種種的差異。但僅僅在思想的層 面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。展現(xiàn)在自己面前的是一片 任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。最后感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努 力的。一．時間：2011年6月10日—2011年6月12日二．地點：桂林市公交集團公司三．公司簡介：桂林市公交集團公司以城市公共客運為主體，形成了集城市公共汽車、出租車運營、旅游車、船經(jīng)營、旅行社及酒店服務(wù),汽車修理,物業(yè)租賃，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營公交企業(yè)集團。企業(yè)精神：團結(jié)、拼搏、務(wù)實、創(chuàng)新企業(yè)宗旨：創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美員工價值觀：愛崗敬業(yè)、奉獻社會四．實習(xí)內(nèi)容在這幾天的實習(xí)期里，我們遵照公司的意思大部分時間都在看師傅們修車，很少動手，但這并不代表我們學(xué)不到什么，相反我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，如維護安全技巧、大修竣工的檢驗過程、汽車輪胎的拆裝、發(fā)動機排煙異常的原因、發(fā)動機自身熄火的原因等技巧和故障原因。，并調(diào)好擋位。反之，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。加人機油，然后蓋好機油加油蓋，并起動發(fā)動機，檢查機油濾清