【正文】 電時，保持充電器通風良好。二階段充電模式：先恒壓充電，充電電流隨電池電壓的上升逐漸減小，等電池電量補充到一定程度以后，電池電壓會上升到充電器的設定值，此時轉換為涓流充電。 圖 11 常見的電動車外形 167。 電動自行車有五大部件組成，即：電機、控制器、電池、充電器和車架。 電動自行車 167。該充電器對充電過程進行全面管理，使充電過程按理想的充電曲線進行，充電電流可在一范圍內(nèi)任意設定，具有完善的聲光保護裝置，既能快速充電又能對蓄電池進行有效地保護。提高主功率變換器件的開關速度，可明顯減少磁性變壓器材料和大電解電容體積、重量等，這也使得開關器件的研制工作從改進電壓、電流的二維體系發(fā)展到提高頻率的三維體系。同時，電磁兼容、智能化程度和自適應性等新的要求也在不斷提出。為滿足對便攜式電源的新要求，鉛酸蓄電池因為維護簡單、價格低廉、供電可靠、使用壽命長，廣泛用作汽車、飛機、輪船等機動車輛或發(fā)電機組的啟動電源，也在各類需要不間斷供電的電子設備和便攜式儀器儀表中用作一些電器及控制回路的工作電源。近年來，電動自行車得到了日益廣泛的應用。 能源與環(huán)境問題成為了 “綠色交通工具 ”研究開發(fā)和推廣應用的積極因素 ，尤其 城市汽車數(shù)量急劇上升，石油資源嚴重匱乏 隨著電子技術日新月異的發(fā)展。 山東 GD36 充電器電路框圖與原理圖 ...........................27 167。 工作原理簡述 ....................................................................25 167。 TL494 脈寬調(diào)制電路芯片 ........................................................25 167。 半橋式充電器輔助電路 ...................................................23 167。 推挽式變流電路 ................................................................20 167。 防市電過壓電路 ................................................................18 167。 輔助電路 ....................................................................................17 167。 整流電路 ............................................................................15 167。 快速充電法 ................................... 12 第 3 章 充電基礎知識 ...........................................................................15 167。 涓充法 ....................................... 10 167。 恒壓充電法 .................................... 9 167。 蓄電池充電方式 ........................................................................ 6 167。 充電器的使用和保護 ............................................................ 5 第 2 章 電動自行車充電器和充電方式 ............................................... 6 167。 充電器的分類 ..................................................................... 4 167。 電動車各部件的主要作用 ....................... 2 167。 電動自行車 .................................................................................. 2 167。為延長蓄電池的使用壽命，綜合浮充和循環(huán)充電兩種充電方式的優(yōu)點，提出和分析了快充、慢充和涓流充電三個階段的充電過程，并以山東 GD36 三階段充電方式的充電器為模板對 TL494 芯片的 PWM 控制進行分析。為滿足對便攜式電源的新要求，鉛酸蓄電池因為維護簡單、價格低廉、供電可靠、使用壽命長，廣泛用作汽車、飛機、輪船等機動車輛或發(fā)電機組的啟動電源，也在各類需要不間斷供電的電子設備和便攜式儀器儀表中用作一些電器及控制回路的工作電源。本科畢業(yè)設計論文 I 基于 TL494 芯片的充電器電路分析 摘 要 近年來，電動自行車得到了日益廣泛的應用。傳統(tǒng)的直流電機一直在電動自行車驅(qū)動系統(tǒng)中占據(jù)主導地位，但由于其本身固有的特性，迫使人們探索低噪音、高效率并且大容量的驅(qū)動電機。 本文首先介紹了電動車的基本知識以及分類原理，然后介紹了電動車蓄電池的作用 及原理，最后介紹并深入研究電動車的重要組成部分 ——充電器 . 它是以電壓驅(qū)動型脈寬調(diào)制器 TL494 為核心，結合各個單元電路組成的一種智能充電器。 關鍵詞： 充電器， TL494， 鉛蓄電池，三段式 本科畢業(yè)設計論文 II THE CHARGER CIRCUIT ANALYSIS BASED ON TL494 CHIP ABSTRACT In Recent years, the electrical bike has been got an increasingly widely used. Traditional BLDM has taken hold of the drive system all along, but its characteristic itself forced people to explore drive motors` low noise high efficiency and high capacity. To meet the new requirement of portable power supply, Leadacid batteries with simple maintenance, low price, supply reliability and long life, have been widely used as the start power of car, aircraft, steamship etc. And also act as the power supply of some electric equipment and controlling loop of all electronic equipment and portable instrumentation which need uninterrupted power supply. This paper first introduces the design of the basic knowledge of electric vehicles ,then the role of classification principle, finally, electric vehicles and indepth study of an important part the charger. It is based on voltage driven TL494 pulse width modulator as the core, integration of the various modules of an intelligent circuit extend the battery li fe cycle of the integrated charge and float charge modes of the two benefits of the rapid filling and analysis, the slow trickle charge rechargeable and a threestage charging process, and according to the above and analysised the PWM control of the TL494 chip based on shandong GD36 charger. KEY WORDS: charger,TL494,leadacid battery,Triadic 本科畢業(yè)設計論文 III 目 錄 前 言 ....................................................................................................... 1 第 1 章 電動自行車及充電器概述 ....................................................... 2 167。 常見的電動自行車 .............................. 2 167。 充電器的分類和結構 ................................................................ 4 167。 充電器的結構 ..................................................................... 4 167。 電動車蓄電池 ............................................................................ 6 167。 恒流充電法 .................................... 6 167。 浮充法 ........................................ 9 167。 分階段充電法 ................................. 10 167。 基本單元電路 ...........................................................................15 167。 濾波電路 ............................................................................16 167。 防浪涌電路 ........................................................................17 167。 全橋和半橋式開關電源的 DC/AC 功率轉換 ................19 本科畢業(yè)設計論文 IV 167。 電池防反接電路 ................................................................21 167。 充電狀態(tài)顯示電路 ............................................................24 第 4 章 充電器的原理 ...........................................................................25 167。 TL494 簡介 .........................................................................25 167。 山東 GD36 充電器原理與分析 ...............................................27 167。 山東 GD36 充電器工作原理 ...........................................32 結 論 ........................................................................................................35 參考文獻 ..................................................................................................36 致 謝 ........................................................................................................37 外文資料譯文 .........................................................................................38 本科畢業(yè)設計論文 1 前 言