電動車充電器電路圖-展示頁
2025-07-31 22:03本頁面
【正文】 器的電壓。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩(wěn)壓二極管，第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。2腳為電壓反饋，可以調節(jié)充電器的輸出電壓。其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩(wěn)定的300V左右的直流電。其電原理圖和元件參數見（圖表1）智能脈沖電動車充電器電路圖電動車充電器常用電動車充電器根據電路結構可大致分為兩種。第一種是以uc3842驅動場效應管的單管開關電源，配合LM358雙運放來實現三階段充電方式。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。 3腳為最大電流限制，調整R25()的阻值可以調整充電器的最大電流。4腳外接振蕩電阻R1,和振蕩電容C1。第一是把高壓脈沖將壓為低壓脈沖。第三是為uc3842提供工作電源。 U3(TL431)為精密基準電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節(jié)充電器電壓的作用。D10是電源指示燈。 R27是電流取樣電阻（，5w）改變W1的阻值可以調整充電器轉浮充的拐點電流（200－300通電開始時，C11上有300v左右電壓。第二路經R5,C8,C3, 達到U1的第7腳。U1的6腳輸出方波脈沖，Q1工作，電流經R25到地。T1輸出線圈的電壓經D4,C10整流濾波得到穩(wěn)定的電壓。第二路經R14,D5,C9, 為LM358(雙運算放大器，1腳為電源地，8腳為電源正
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