【正文】 量20%，含水分15%，不完善粒6%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。（），規(guī)定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣(mài)方在交貨時(shí)采用麻袋包裝，但凈重與合同規(guī)定的完全相符，且不要求另外加收麻袋包裝費(fèi)。（）。A 規(guī)定范圍B 規(guī)定價(jià)格C 規(guī)定極限D(zhuǎn) 規(guī)定上下差異E 規(guī)定折扣四、判斷題，不論有何方選擇，每次裝貨均不得超過(guò)承運(yùn)人宣布的傳播裝載量。A 散貨包裝B 整體包裝C 運(yùn)輸包裝D 銷(xiāo)售包裝在訂立國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的品質(zhì)條款時(shí)，要注意（）。A 每打50港元FOB廣州黃埔B 每套200美元CIF3%香港C 每臺(tái)5800日元FOB大連，含3%的折扣D 每桶36英鎊CFR倫敦在國(guó)際貿(mào)易實(shí)際業(yè)務(wù)中，商品計(jì)價(jià)數(shù)量確定的方式，主要有（）。A 交貨地點(diǎn)和交貨時(shí)間B 季節(jié)需求的變化C 支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)D 國(guó)際市場(chǎng)商品供求變化和價(jià)格走勢(shì)下列是我某公司業(yè)務(wù)員的進(jìn)口報(bào)價(jià)，（）是正確的。A 包裝材料B 包裝方式C 包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)D 包裝標(biāo)志E 包裝尺寸傭金的表示方式有（）。 三、多項(xiàng)選擇題銷(xiāo)售包裝的標(biāo)志主要有（）。A 20美元B 22美元C 21美元D 23美元1CIF價(jià)涉及的國(guó)內(nèi)費(fèi)用不包括（）。A 美元B 25 美元C 美元D 美元1如果我方報(bào)價(jià)中包含有折扣，則折扣率越高，貨物的實(shí)際價(jià)格就（）。A 銷(xiāo)售包裝B 運(yùn)輸包裝C 銷(xiāo)售包裝和運(yùn)輸包裝D 任何包裝某公司對(duì)外出口報(bào)價(jià)是每公噸500美元CIFC5%紐約，該報(bào)價(jià)是（）。A 品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度B 品質(zhì)公差C 品質(zhì)與樣品大致相符D 規(guī)定一個(gè)約量按照國(guó)際慣例，買(mǎi)賣(mài)商品按重量計(jì)價(jià)時(shí)，如果合同中未明確規(guī)定計(jì)量方法，應(yīng)按（）計(jì)價(jià)。A USD1000 PER CASE CFRC5%LONDONB USD1050 PER CASE CFRC5%LONDON C USD1029 PER CASE CFRC5%LONDON D USD1032 PER CASE CFRC5%LONDON下列我方出口單價(jià)的寫(xiě)法正確的是（）A $35 per yard CIFC Hongkong B EUR 500 per carton CFR net England C USD 2000 per M/T FOB Tianjin D EUR 100 per dozen FOB net less 1% discount下列關(guān)于我國(guó)出口單價(jià)表述正確的為（）A 每公噸1000英鎊FOB倫敦B 每打100法國(guó)法郎FOB凈價(jià)減1%折扣 C %新加坡D 500英鎊CFR凈價(jià)利物浦適用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品，表示品質(zhì)的方式是（）。 在對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)中，選擇貨幣種類(lèi)時(shí)，應(yīng)遵循（）的原則。習(xí)慣上稱(chēng)為大包裝或外包裝，其主要作用在于保護(hù)商品，防止在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生貨損貨差。合同訂有溢短裝條款并按合同計(jì)價(jià)的條件下，交貨時(shí)市價(jià)下跌，多裝對(duì)有利，如市價(jià)上升，多裝對(duì)有利。向買(mǎi)方送交樣品時(shí)，賣(mài)方應(yīng)留存一份或數(shù)份同樣的樣品，稱(chēng)為，或留樣，以備將來(lái)組織生產(chǎn)、交貨或處理質(zhì)量糾紛時(shí)作核對(duì)之用。我國(guó)通常采用的國(guó)際貿(mào)易作價(jià)方法為。在合同中規(guī)定，以某月某日某地的有關(guān)商品交易所該商品的收盤(pán)價(jià)為準(zhǔn)或以此為基礎(chǔ)再加減若干美元。，形成哪四種FOB變形? ? ，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用要考慮哪些問(wèn)題? 第二章一、填空題完整的國(guó)際貿(mào)易價(jià)格應(yīng)包括、和四個(gè)部分。（）五、名詞解釋1．貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 六、簡(jiǎn)答題、CPT、CIP三種價(jià)格術(shù)語(yǔ)同F(xiàn)OB、CFR、CIF三種價(jià)格術(shù)語(yǔ)的聯(lián)系和區(qū)別。（）1以FAS術(shù)語(yǔ)成交，若裝運(yùn)港口吃水線淺使船舶不能靠岸，則貨物從碼頭駁運(yùn)到裝船只船邊的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，應(yīng)有買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。（）1買(mǎi)賣(mài)雙方以CIF條件成交，若雙方在洽商合同時(shí)未規(guī)定具體的險(xiǎn)別，則賣(mài)方投保時(shí)，只有投保最低限度險(xiǎn)別義務(wù)。（）我國(guó)從漢堡進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運(yùn)貨物；而按CIF條件成交，則由出口方洽租船舶將貨物運(yùn)往中國(guó)港口，可見(jiàn)，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。（）按一般慣例，凡FOB后未加了“理艙”或“平艙”字樣，則由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用。（）CFR EX Ship’s Hold Rotterdam 是指賣(mài)方必須把貨運(yùn)到鹿特丹，在艙底交貨。（）按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，如貨物已在運(yùn)輸途中滅失，即使出口方提供全套合格的貨運(yùn)單據(jù)，進(jìn)口方也有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款。（）在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知”條款，賣(mài)方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約。A CPT B CIP C CFR D CIF以貨物交到船上作為劃分買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)界限的價(jià)格術(shù)語(yǔ)有（）。A 適用的運(yùn)輸方式不同 B 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同 C 交貨地點(diǎn)不同 D 提交的單據(jù)種類(lèi)不一定相同我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如我進(jìn)口方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用（）。A 《2010通則》 B 《1932年華沙—牛津規(guī)則》 C 《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》 D 《漢堡規(guī)則》根據(jù)《2010通則》，第二類(lèi)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河水運(yùn)，其中包括（）。A 提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單 B 租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) C 貨物交到船上之前的一切風(fēng)險(xiǎn) D 辦理出口通關(guān)手續(xù)根據(jù)《2010通則》的解釋?zhuān)現(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在（）。A、簡(jiǎn)化交易手續(xù) B、明確交易雙方責(zé)任 C、縮短磋商時(shí)間 D、節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性，分別是（）。A 辦理租船訂艙的責(zé)任方不同 B 辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同 C 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 D 辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同負(fù)責(zé)制定《2010通則》的組織是（）。A．買(mǎi)方 采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，在FOB后應(yīng)注明（）。 以FOBST成交，則買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是（）。D、貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物實(shí)際交付時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。B、賣(mài)方在投保時(shí)應(yīng)投保一切險(xiǎn)。A、賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān) B、賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)也由賣(mài)方承擔(dān)C、買(mǎi)賣(mài)雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) D、雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行以下關(guān)于國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)“CIF”的內(nèi)容提法正確的是（）。A、國(guó)內(nèi)法 B、國(guó)際法 C、國(guó)際貿(mào)易慣例 D、國(guó)際條約在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買(mǎi)方常委托賣(mài)方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。在此類(lèi)情況下，應(yīng)當(dāng)使用術(shù)語(yǔ)。術(shù)語(yǔ)代表賣(mài)方的最大責(zé)任。在象征性交貨方式下，賣(mài)方是憑交貨，買(mǎi)方是憑付款。在CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后應(yīng)注明。在國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010中，是簽約承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一方。第一篇：課程習(xí)題國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題第一章一、填空題國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010更新并整合與“交貨”相關(guān)的規(guī)則，將術(shù)語(yǔ)總數(shù)由原來(lái)的13條減至條，并對(duì)所有規(guī)則做出更加簡(jiǎn)潔、明確的陳述。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010中新增的兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和取代了國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2000中的DAF, DES, DEQ和DDU。FOB的全稱(chēng)是，它的中文是。在CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，C是指，I 是指。FAS術(shù)語(yǔ)僅用于或。FOB可能不適合于貨物在上船前已經(jīng)交給承運(yùn)人的情況，例如用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＪ窃诩b箱碼頭交貨。二、單項(xiàng)選擇題在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中，對(duì)當(dāng)事人行為無(wú)強(qiáng)制性約束的規(guī)范是（）。如到期訂不到艙，租不到船，則（）。A、賣(mài)方除承擔(dān)成本加運(yùn)費(fèi)的義務(wù)外，還要負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。C、賣(mài)方必須將貨物實(shí)際交付給買(mǎi)方，才算完成了交貨義務(wù)。按照《2010通則》的解釋?zhuān)粢訤OB條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以()為界。A、貨交承運(yùn)人 B、裝運(yùn)港貨物交到船上 C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運(yùn)港碼頭采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，貨物的運(yùn)輸契約應(yīng)由（）訂立。A．Port of shipment of destination place 按照《2010通則》的解釋?zhuān)捎肅IF條件成交時(shí)，貨物裝船時(shí)從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由（）A．賣(mài)方負(fù)擔(dān) B 買(mǎi)方負(fù)擔(dān) C 承運(yùn)人負(fù)擔(dān) D 買(mǎi)賣(mài)雙方共同負(fù)擔(dān)按照《2010通則》的解釋?zhuān)珻IF與CFR的主要區(qū)別在于（）。A 國(guó)際法協(xié)會(huì) B 國(guó)際商會(huì) C 經(jīng)合組織 D WTO三、多項(xiàng)選擇題貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的主要作用是（）。A、表示付款條件 B、表示交貨條件 C、表示運(yùn)輸條件 D、表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素根據(jù)《2010通則》的解釋?zhuān)現(xiàn)OB條件和CFR條件下賣(mài)方均應(yīng)負(fù)擔(dān)（）。A 均適合水上運(yùn)輸方式 B 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為貨物交到船上 C 買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任劃分基本相同 D 交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有（）。A FAS B FOB C CFR D CIFFOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有（）。 Under Tackle Stowed Trimmed 在使用（）術(shù)語(yǔ)時(shí)，當(dāng)賣(mài)方將貨物交付給承運(yùn)人時(shí)，而不是當(dāng)貨物到達(dá)目的地時(shí)，即完成交貨。A FOB B CIF C FAS D CFR四、判斷題采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的各種變形是為了解決買(mǎi)賣(mài)雙方在卸貨費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。（）國(guó)際貿(mào)易慣例已得到各國(guó)公認(rèn)，因此，它對(duì)于買(mǎi)賣(mài)合同中的當(dāng)事人都具有普遍的法律約束力。（）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)因其表示商品的價(jià)格構(gòu)成，所以可以稱(chēng)為“價(jià)格術(shù)語(yǔ)”。（）在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知”條款，賣(mài)方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約。（）按《2010通則》的規(guī)定，以C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同都屬于裝運(yùn)合同。（）1國(guó)際貿(mào)易慣例已得到各國(guó)的公認(rèn)，因此，它對(duì)于買(mǎi)賣(mài)合同中的當(dāng)事人都具有普遍的法律約束力。（）1按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，只要貨物已在運(yùn)輸途中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運(yùn)單據(jù)，進(jìn)口方也是有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款的。（）1FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)的變形是因裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題而產(chǎn)生的，而CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)的變形則是因卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題而產(chǎn)生的?！秶?guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。在出口業(yè)務(wù)中，一般應(yīng)盡可能爭(zhēng)取多使用從成交至收匯這段時(shí)期內(nèi)匯價(jià)比較穩(wěn)定且趨勢(shì)上浮的貨幣，即所謂或稱(chēng)“強(qiáng)幣”。這種作價(jià)方法屬于。是代理人或經(jīng)濟(jì)人為委托人進(jìn)行交易而收取的報(bào)酬。在國(guó)際貿(mào)易中，按樣品提供者的不同，可分為、。指即不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商名稱(chēng)，也不標(biāo)明商標(biāo)或牌號(hào)的包裝。二、單項(xiàng)選擇題凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑()買(mǎi)賣(mài)。A 力爭(zhēng)采取硬貨幣收付 B 力爭(zhēng)采用軟貨幣收付C 出口采用硬貨幣收付，進(jìn)口采用軟貨幣收付 D出口采用軟貨幣收付，進(jìn)口采用硬貨幣收付我某出口商每箱1000美元CFRC2%倫敦，若對(duì)方要求傭金增至5%，我方要保持外匯收入不變，應(yīng)報(bào)價(jià)（）。A 憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)B 憑商標(biāo)買(mǎi)賣(mài)C 憑說(shuō)明書(shū)買(mǎi)賣(mài)D 憑樣品買(mǎi)賣(mài)對(duì)于工業(yè)制成品交易，一般在品質(zhì)條款中靈活定制品質(zhì)指標(biāo)，通常使用（）。A 毛重B 凈重C 以毛作凈D 公量條形碼標(biāo)志主要用于商品的（）上。A 含傭價(jià)B 凈價(jià)C 成本價(jià)D 折扣價(jià)1某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸500美元CIF紐約，外商要求改報(bào)CIFC5%紐約，我方報(bào)價(jià)應(yīng)為（）。A 越高B 越低C 不變D 不確定1每公噸1000美元，折扣2%，則賣(mài)方支付給買(mǎi)方的折扣是（）。A 加工整理費(fèi)B 貨物運(yùn)至裝運(yùn)港的運(yùn)費(fèi)C 裝船費(fèi)D 海上運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)1“龍口粉絲”中用來(lái)表面商品品質(zhì)的方法是（）。A 裝潢畫(huà)面B 文字說(shuō)明C 條形碼D 標(biāo)簽E 嘜頭合同中包裝條款的主要內(nèi)容包括（）。A 用文字“含傭%”表示B 用字母“C”表示 C 用文字“含傭”表示D 用字母“D”表示確定進(jìn)出口商品的價(jià)格時(shí)除了要考慮商品質(zhì)量和檔次、運(yùn)輸距離、成交數(shù)量以外，還要考慮（）。A USD D 下列是我某公司業(yè)務(wù)員的出口報(bào)價(jià)，（）是正確的。A 精確計(jì)量B 概數(shù)計(jì)量C 溢短計(jì)量D 看貨計(jì)量商品包裝從其流通過(guò)程中的作用來(lái)看，可以分為（）。A 科學(xué)性B 嚴(yán)密性C 準(zhǔn)確性D 靈活性品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度是指允許賣(mài)方所交貨物的品質(zhì)指標(biāo)在一定幅度內(nèi)有所機(jī)動(dòng)，規(guī)定方法包括（）。（），我方復(fù)制一樣品寄交買(mǎi)方確認(rèn)，這個(gè)樣品即為復(fù)樣。（），不另計(jì)收。貨到后，買(mǎi)方以賣(mài)方交貨的包裝條件不符合合同的規(guī)定提出索賠，該索賠不合理。（），除非買(mǎi)賣(mài)雙方另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。（）《公約》的規(guī)定，如賣(mài)方所交貨物多于約定數(shù)量，買(mǎi)方可以全部收下合同規(guī)定和賣(mài)方多交的貨物，也可以全部拒收合同規(guī)定和賣(mài)方多交的貨物。（）：“按提單日期的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算”。（），固定作價(jià)都比非固定作價(jià)有利。（），若明確規(guī)定傭金的百分比，則規(guī)定總值時(shí)也應(yīng)作出相應(yīng)的規(guī)定。（）。（）。（），較常采用的作價(jià)方法是固定作價(jià)。在合同中規(guī)定按公量計(jì)算，標(biāo)準(zhǔn)回潮率定為11%。求上述貨物的公量。出口總成本為每公噸2100元人民幣。我方公司向西歐某客商推銷(xiāo)商品，發(fā)盤(pán)價(jià)為每公噸1150英鎊CFR利物浦，對(duì)方要求改報(bào)FOB上海價(jià)，并給予2%的傭金。品質(zhì)條款的內(nèi)容有哪些？第三章一、填空題在我們制作出口商品運(yùn)輸包裝時(shí)，應(yīng)適應(yīng)的特性，考慮的要求，便于的操作。提單收貨人欄內(nèi)填寫(xiě)“To Order”或“To Order of……Bank”時(shí)，兩者均屬于。數(shù)量較少或的貨物通常使用班輪運(yùn)輸。凡信用證未明確是否允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)的，均視為。 僅次于海洋運(yùn)輸?shù)囊环N主要運(yùn)輸方式是。 二、單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該（）。A 開(kāi)證行B 賣(mài)方C 買(mǎi)方D 船方條碼標(biāo)志主要用于商品的（）上。A 運(yùn)輸標(biāo)志