【正文】 低價(jià)搶客戶等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。中國(guó)的快遞業(yè)已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模發(fā)展的階段，但快遞企業(yè)僅靠自己的能力難以完成全程全網(wǎng)的所有遞送服務(wù)，這就要依靠其他社會(huì)運(yùn)輸體系和服務(wù)體系，從而極大地影響快件寄送效率和質(zhì)量的提高，降低了民營(yíng)企業(yè)的信譽(yù)度。這在很大程度上阻礙了我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)的健康發(fā)展，使民營(yíng)企業(yè)失去了很多公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。郵政速遞(EMS)附屬于中國(guó)郵政，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)外快遞業(yè)務(wù)能享受到與郵政同等的國(guó)家優(yōu)惠政策。同時(shí)國(guó)際快遞企業(yè)還一直憑借其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)的國(guó)際快遞市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭。四、順豐快遞企業(yè)目前面臨的重要外部威脅（1）對(duì)外開放引來的國(guó)際快遞企業(yè)。(4)交通運(yùn)輸條件的改善。2009年中國(guó)將超越美國(guó)成為世界上網(wǎng)民最多的國(guó)家。“網(wǎng)購(gòu)”交易額的不斷攀升與交易次數(shù)的日趨增加給快遞配送提供了可持續(xù)地發(fā)展空間。(3)電子商務(wù)的快速發(fā)展。2006年全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)59．6萬億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算同比增長(zhǎng)24％，仍保持快速增長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。(2)我國(guó)物流發(fā)展。三、順豐快遞企業(yè)發(fā)展面臨的重要外部機(jī)遇(1)經(jīng)濟(jì)方面。（7）信息化水平滯后，各快遞系統(tǒng)之間兼容性、協(xié)調(diào)性較差，缺乏統(tǒng)一的快遞物流信息平臺(tái)，系統(tǒng)的可視化水平較低，嚴(yán)重制約了我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高。不利于其在電子商務(wù)方面的發(fā)展，并且可能會(huì)導(dǎo)致人才的匱乏以及將來的業(yè)務(wù)拓展。這種竄行流程作業(yè)，使得公司業(yè)務(wù)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)之間缺乏有效的銜接，環(huán)節(jié)之間耽誤了太多的時(shí)間，而且也造成成本的上升。（3）對(duì)于一些突發(fā)緊急的事情不能實(shí)現(xiàn)即時(shí)解決，系統(tǒng)柔性不強(qiáng)，靈敏性較差，客戶端反應(yīng)不夠迅速。（2）物流信息技術(shù)。方便快捷的網(wǎng)上自助服務(wù)：客戶可以隨時(shí)登錄順豐網(wǎng)站，享受網(wǎng)上自助下單和查詢服務(wù)。順豐采用信息監(jiān)控系統(tǒng)hht手持終端設(shè)備和GPRS技術(shù)全程監(jiān)控快件運(yùn)送過程，保證快件準(zhǔn)時(shí)安全送達(dá)。自有專機(jī)和400余條航線的強(qiáng)大航空資源以及龐大的地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，保障各環(huán)節(jié)以最快路由發(fā)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)快件“今天收，明天到”（偏遠(yuǎn)區(qū)域?qū)⒃黾酉鄳?yīng)工作日）。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)快捷的實(shí)效服務(wù)，從客戶預(yù)定下單，到順豐收派員上門收取快件，一小時(shí)內(nèi)完成，快件到達(dá)順豐營(yíng)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)至收派員上門的客戶派送二小時(shí)內(nèi)完成。快件在由分點(diǎn)部運(yùn)往分撥場(chǎng)、飛機(jī)場(chǎng)的途中，也是可以監(jiān)控的。目的是在有限的時(shí)間內(nèi)給客戶提供無限的價(jià)值。每一票快件逾限，收派員就會(huì)被扣分，而收派員一年只有20分，如果20分扣完，此人必須離開順豐。在派件時(shí)，收派員收到點(diǎn)部管理人出倉(cāng)后的快件時(shí)，必須把這些快件在2小時(shí)內(nèi)派送完畢，否則也會(huì)造成“逾限”。收派員會(huì)按照短信上的內(nèi)容和客戶聯(lián)系上門收件。我們只有理性的消費(fèi)，才能得到良好的收益。每家快遞公司都有可能造成給客戶帶來不便，但是我們還是認(rèn)真考慮使用哪家公司的服務(wù)。現(xiàn)在順豐的專線包機(jī)增加到了13條，并且順豐購(gòu)買了自己的飛機(jī)，成立了“泓圖航空公司”，其學(xué)員（從快遞員中提拔了6名）已經(jīng)在民航學(xué)院進(jìn)行飛行員的培訓(xùn)。這三地是順豐快件的分撥中心，即華北分撥中心、華東分撥中心、華南分撥中心，分別輻射東北、西北、華東、華中、華南、西南方向。國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)充分發(fā)揮企業(yè)機(jī)制優(yōu)勢(shì)和本土化優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)全國(guó)門到門小件業(yè)務(wù)，在2005年年底國(guó)內(nèi)小包裹市場(chǎng)全面放開之前，搶得了市場(chǎng)先機(jī)。(2)靈活性高：從服務(wù)上看，民營(yíng)快遞實(shí)行門到門服務(wù)。尺寸等速遞要求沒有過多的限制，卻主要以經(jīng)營(yíng)區(qū)域業(yè)務(wù)為主，與國(guó)外快遞公司相比，對(duì)線路很熟悉。2008 年通過與俄羅斯順豐公司的合作,國(guó)內(nèi)一些城市如北京、天津、濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、河北及東北部分城市已經(jīng)可以發(fā)送至俄羅斯的快件。到目前為止,順豐已在全國(guó)范圍內(nèi)建有3 個(gè)分撥中心、近100 個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)以及2000 多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋了國(guó)內(nèi)31 個(gè)省(青海省、西藏自治區(qū)暫未開通)近200 個(gè)大中城市及900多個(gè)縣級(jí)市或城鎮(zhèn)。1996 年,順豐才開始涉足國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,涌現(xiàn)出不少優(yōu)秀的民營(yíng)快遞,比如申通快遞、宅急送、順豐速運(yùn)、中通速遞,然而,在眾多公司進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)時(shí),順豐速運(yùn)卻像是民營(yíng)快遞中的一個(gè)另類般,一直沒有降低自己的價(jià)格,反而堅(jiān)持自己相對(duì)較高的價(jià)格,即使如此,它仍然是許多人的首選 ,可謂是國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞的領(lǐng)軍人物。我們將在三年內(nèi)實(shí)行星級(jí)薪酬制度，即各鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流從業(yè)者的月薪酬，根據(jù)自己所在營(yíng)業(yè)點(diǎn)的星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取相應(yīng)的工資，星級(jí)浮動(dòng)工資的標(biāo)準(zhǔn)在收貨金額的10%之內(nèi)，根據(jù)星級(jí)確定金額。物流網(wǎng)點(diǎn)星級(jí)評(píng)定：順豐交通物流公司每年對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)各營(yíng)業(yè)點(diǎn)進(jìn)行全方面的評(píng)定，包括經(jīng)營(yíng)收入、服務(wù)質(zhì)量、貨損丟失等多個(gè)方面。公司將實(shí)行聘請(qǐng)企業(yè)管理、物流等各方面的專業(yè)人員及講師，組織集中培訓(xùn)。只有順豐的品牌被客戶認(rèn)可和接受，我們才能贏得更大的經(jīng)濟(jì)效益。營(yíng)業(yè)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)管理：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)從業(yè)人員對(duì)于收取的速遞貨物，必須交由順豐公司統(tǒng)一配送，絕對(duì)不允許出現(xiàn)貨物倒賣給其他速遞公司，如有違反一經(jīng)查實(shí)當(dāng)即取消其營(yíng)業(yè)點(diǎn)從業(yè)者的資格，公司將從先安排人員。營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的財(cái)務(wù)報(bào)表：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)每月20號(hào)前，將當(dāng)月經(jīng)營(yíng)收入情況以報(bào)表的形式報(bào)物流公司，由物流公司整理后統(tǒng)一上報(bào)總公司財(cái)務(wù)部。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)從業(yè)人員的管理：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流從業(yè)人員均由順豐交通物流公司統(tǒng)一管理，對(duì)于物流業(yè)務(wù)開展不力經(jīng)營(yíng)收入低，不服從管理多次出現(xiàn)貨物差錯(cuò)的場(chǎng)站，公司有權(quán)更換從業(yè)者。公司只提供經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所及運(yùn)輸服務(wù)，其他的一切相關(guān)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用均由網(wǎng)點(diǎn)承擔(dān)。即各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)從業(yè)人員根據(jù)每月收貨數(shù)量及金額，按照公司統(tǒng)一規(guī)定的提成比例提取，提取金額即為該工作人員的月工資。第一篇：順豐快遞公司薪酬制度順豐快遞公司薪酬制度為了有效的調(diào)動(dòng)各營(yíng)業(yè)點(diǎn)從業(yè)人員工作積極性，最大限度的提升速遞業(yè)務(wù)量。我們決定對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)行計(jì)件提成的薪酬模式。具體實(shí)施辦法如下：營(yíng)業(yè)點(diǎn)從業(yè)人員的薪酬計(jì)算方法：月工資=該網(wǎng)點(diǎn)月收貨金額20%月貨物差錯(cuò)賠償營(yíng)業(yè)點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)營(yíng)業(yè)網(wǎng)店的水費(fèi)、電費(fèi)、電話費(fèi)等相關(guān)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用物流公司均不予以承擔(dān)。費(fèi)用總公司在薪酬制定時(shí)給予適當(dāng)?shù)目紤]。順豐網(wǎng)站的使用：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)在日常經(jīng)營(yíng)中，必須在順豐交通物流網(wǎng)站的業(yè)務(wù)處理軟件平臺(tái)中進(jìn)行，以便公司能隨時(shí)掌握各營(yíng)業(yè)點(diǎn)的收發(fā)貨情況，公司將根據(jù)收貨情況實(shí)時(shí)調(diào)度配送。物流從業(yè)人員的服務(wù)考核：順豐交通物流公司將向社會(huì)公布投訴舉報(bào)電話，對(duì)于在經(jīng)營(yíng)過程中，從業(yè)人員的服務(wù)態(tài)度、收費(fèi)價(jià)格、貨損丟失等相關(guān)問題，給予從嚴(yán)管理，凡是被舉報(bào)查實(shí)的，均按照公司相關(guān)的制度給與嚴(yán)厲處理，處罰金額從當(dāng)月收入提成中扣除?！绊権S”品牌的宣傳與推廣：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)營(yíng)業(yè)點(diǎn)必須在各自的經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)，利用各種宣傳方式，提升順豐交通物流的聲譽(yù)和知名度，總公司負(fù)責(zé)全市及外部的企業(yè)宣傳。營(yíng)業(yè)點(diǎn)從業(yè)人員培訓(xùn)：順豐交通物流公司負(fù)責(zé)定期對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)流程及修養(yǎng)素質(zhì)等方面，進(jìn)行全面的培訓(xùn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流人員的更換上崗，也必須經(jīng)過公司專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)后掛牌上崗。每年評(píng)出12處經(jīng)營(yíng)、服務(wù)等突出的優(yōu)秀營(yíng)業(yè)點(diǎn)，給與相應(yīng)的星級(jí)評(píng)定。第二篇：最新順豐快遞打印格式******什么單位******姓名 聯(lián)系電話***********地址*****************收件人***聯(lián)系電話************地址**********************寄得大概東西數(shù)量第三篇：順豐快遞分析順豐速運(yùn)運(yùn)作模式分析順豐簡(jiǎn)介自從我國(guó)物流市場(chǎng)全面開放以來,國(guó)際快遞巨頭紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),同時(shí),民營(yíng)快遞公司也在迅速的發(fā)展,與外資公司一較高下。順豐速運(yùn)成立于1993 年,初期只是進(jìn)行廣東與香港之間的快遞業(yè)務(wù)。以順德作為起點(diǎn),順豐將自己的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到廣東省外,先是在珠三角站穩(wěn)腳步,隨后開始向長(zhǎng)三角發(fā)展,進(jìn)一步進(jìn)入華東、華中、華北。不僅如此,順豐還在逐漸把自己的觸角擴(kuò)展到更多的地區(qū),2007 年順豐在臺(tái)灣省設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),它覆蓋了臺(tái)灣省主要的大城市,比如臺(tái)北、桃園、新竹、臺(tái)中、彰化、嘉義、臺(tái)南、高雄。運(yùn)作模式分析一、順豐快遞企業(yè)的關(guān)鍵內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)(1)快捷的速度：順豐快遞對(duì)寄件封裝、重量。無論是同城快遞，還是城際快遞，順豐快遞企業(yè)都比相關(guān)EMS約快50％。手對(duì)手交接，上門收件送件及收款，對(duì)大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務(wù)。/5（3）專線包機(jī)順豐一共有8條專線包機(jī)，往返于北京、上海、深圳?？旒?jīng)由這些分撥中心進(jìn)行初次分撥后，會(huì)根據(jù)貨物目的地的遠(yuǎn)近決定是否轉(zhuǎn)飛或參加干線車的中轉(zhuǎn)。（4）安全順豐的貨物損壞率是十萬分之一，這在同行業(yè)是最低的。價(jià)值決定價(jià)格，順豐的價(jià)格高是公認(rèn)的，順豐的速度快、貨物安全、服務(wù)好這也是大家公認(rèn)的。系統(tǒng)追蹤順豐的客戶在致電4008111111下單之后，順豐的收派員的手機(jī)和HHT掌上電腦終端都會(huì)收到一條發(fā)件短信。自收到短信的那一刻起，他必須在1一個(gè)小時(shí)內(nèi)把此票快件收回，否則就會(huì)造成“逾限”。這就是順豐的“收一派二”規(guī)定。這也就是為什么收派員很急的原因?？蛻舻目旒丝梢栽陧権S網(wǎng)站://進(jìn)行跟蹤之外，還可以通過4008111111客服查詢。因?yàn)檫@些運(yùn)輸車輛上都裝著GPS全球定位系統(tǒng)，車輛必須按照指定時(shí)間、指定路線運(yùn)行，否則就會(huì)報(bào)警，管理人員就會(huì)質(zhì)問。安全的運(yùn)輸服務(wù)：自營(yíng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)：提供標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)安全的服務(wù)。先進(jìn)的信息技術(shù)。先進(jìn)的呼叫中心：采用CTI綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，客戶可以通過呼叫中心快速實(shí)現(xiàn)人工、自助式下單、快件查詢等功能。靈活的支付結(jié)算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付、現(xiàn)金結(jié)算、月度結(jié)算、轉(zhuǎn)賬結(jié)算、支票結(jié)算二、順豐關(guān)鍵內(nèi)部劣勢(shì)（1）快遞服務(wù)不規(guī)范、業(yè)務(wù)范圍比較狹窄、服務(wù)態(tài)度方面不夠好、推托責(zé)任、快遞質(zhì)量不保證、甚至丟失和損毀委托快件。在技術(shù)水平方面，順豐速運(yùn)已經(jīng)研發(fā)了一套具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過程，全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控，跟蹤，查詢及資源調(diào)度．但是還是存在著諸多的問題，比如由于信息不能實(shí)現(xiàn)即時(shí)有效的在各個(gè)部門之間共享，導(dǎo)致業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏緊密銜接，各個(gè)部門之間反應(yīng)比較遲鈍，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)查詢答復(fù)不及時(shí)、投遞延誤及郵件丟失的現(xiàn)象，影響其服務(wù)質(zhì)量。（4）順豐快遞的業(yè)務(wù)流程大致為：客戶投寄快