312機電類特種設備安全檢查通報五篇-展示頁
2024-10-13 16:11本頁面
【正文】 絲捆綁固定。7月8日檢查石嘴山運用車間大武口站修 10噸雙梁橋式起重機，起重量限制器不起作用。，百米存軌場一臺20噸雙梁門式起重機，防風報警限制器設臵為7級風報警錯誤（應為6級風報警，7級風切斷電源），且防風報警限制器在自檢7級風時并未切斷總電源接觸器，造成防風失效。銀川作業(yè)所甘A05148內(nèi)燃叉車未粘貼安全檢驗合格標識。（編號4250300042503005）未辦理場內(nèi)機動車車牌、注冊使用登記，未粘貼安全檢驗合格標識。報文：機電類特種設備安全檢查通報7月5日至11日，安監(jiān)室組成4個安全檢查組，對全局各單位使用的起重機械、電梯、場（廠）內(nèi)專用機動車輛等特種設備管理和運行安全情況進行了專項檢查。第一篇：鐵路電子電報擬稿人：張茂文 簽發(fā)：邢濤核稿：康健電話：23810 主送單位：局屬各單位。抄送單位：路局領導班子成員，局安全總監(jiān)、總調(diào)度長，局內(nèi)各單位。一、。（42503412425034124250341242503412425034130）自2009年8月及2010年2月投入使用后未辦理注冊使用登記，沒有檢驗合格報告及安全檢驗合格標識，3臺叉車（425034124250341425034122）無安全檢驗合格標識。二、起重機械安全保護裝臵隱患較多，定檢庫邊跨東5噸單梁橋式起重機上升限位失效。，檢修庫10噸雙梁橋式起重機緊急開關(guān)設臵為可以自動復位，不符合《起重機械安全規(guī)程》（GB606785）規(guī)定，大車兩側(cè)限位因工況原因短接，司機室內(nèi)配電柜缺少一扇柜門。，西側(cè)大車限位失效。彈條工班5噸單梁橋式起重機、異型軌工班東5噸單梁橋式起重機、方道釘工班2噸單梁橋式起重機屬于自制設備，不符合起重設備必須具有資質(zhì)的起重設備廠家生產(chǎn)的規(guī)定，應加強使用監(jiān)控，逐步報廢處理。（編號411010005），起重量限制器不起作用；10/（編號411010004），起重量限制器不起作用。（甘A02458號），操作司機無《特種設備作業(yè)人員證》，且該車無檢驗標志，喇叭開關(guān)故障，右后剎車、倒車燈損壞。，因分公司25噸汽車吊入廠修理，該分公司臨時租用一臺未經(jīng)檢驗的5噸汽車吊，且操作人員無證進行裝卸車作業(yè)。四、特種設備日常保養(yǎng)檢修工作仍需加強，檢修庫在用2臺10噸雙梁橋式起重機西側(cè)起升電機側(cè)制動輪表面油污達三分之一，違反有關(guān)技術(shù)規(guī)范并影響制動效果；橋架走臺電器柜照明螺旋保險燒損，用保險絲替代螺旋保險，存在觸電隱患。300制動器閘皮偏磨，一塊制動閘皮部分磨損超過原厚度的50%，均超過報廢標準；站修庫在用10噸雙梁起重機大車走行啃軌嚴重，大車軌道多處橫向彎曲、高低不平，影響起重機安全運行。小車走行聯(lián)軸器外齒套與電機軸配合松動，外齒套軸向竄動，易造成電機軸“滾鍵”。
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