312機(jī)電類特種設(shè)備安全檢查通報五篇(已修改)
2025-10-08 16:11 本頁面
【正文】 第一篇：鐵路電子電報擬稿人：張茂文 簽發(fā)：邢濤核稿：康健電話：23810 主送單位：局屬各單位。抄送單位：路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員，局安全總監(jiān)、總調(diào)度長，局內(nèi)各單位。報文：機(jī)電類特種設(shè)備安全檢查通報7月5日至11日，安監(jiān)室組成4個安全檢查組，對全局各單位使用的起重機(jī)械、電梯、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛等特種設(shè)備管理和運行安全情況進(jìn)行了專項檢查。一、。（編號4250300042503005）未辦理場內(nèi)機(jī)動車車牌、注冊使用登記，未粘貼安全檢驗合格標(biāo)識。（42503412425034124250341242503412425034130）自2009年8月及2010年2月投入使用后未辦理注冊使用登記，沒有檢驗合格報告及安全檢驗合格標(biāo)識，3臺叉車（425034124250341425034122）無安全檢驗合格標(biāo)識。銀川作業(yè)所甘A05148內(nèi)燃叉車未粘貼安全檢驗合格標(biāo)識。二、起重機(jī)械安全保護(hù)裝臵隱患較多，定檢庫邊跨東5噸單梁橋式起重機(jī)上升限位失效。，百米存軌場一臺20噸雙梁門式起重機(jī)，防風(fēng)報警限制器設(shè)臵為7級風(fēng)報警錯誤（應(yīng)為6級風(fēng)報警，7級風(fēng)切斷電源），且防風(fēng)報警限制器在自檢7級風(fēng)時并未切斷總電源接觸器，造成防風(fēng)失效。，檢修庫10噸雙梁橋式起重機(jī)緊急開關(guān)設(shè)臵為可以自動復(fù)位，不符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB606785）規(guī)定，大車兩側(cè)限位因工況原因短接，司機(jī)室內(nèi)配電柜缺少一扇柜門。7月8日檢查石嘴山運用車間大武口站修 10噸雙梁橋式起重機(jī)，起重量限制器不起作用。，西側(cè)大車限位失效。，機(jī)加工間3噸單梁橋式起重機(jī)(自制設(shè)備)，電動葫蘆上限位不起作用，小車走行時存在啃軌；電動葫蘆接觸器箱蓋緊固螺栓丟失，用鋼絲捆綁固定。彈條工班5噸單梁橋式起重機(jī)、異型軌工班東5噸單梁橋式起重機(jī)、方道釘工班2噸單梁橋式起重機(jī)屬于自制設(shè)備，不符合起重設(shè)備必須具有資質(zhì)的起重設(shè)備廠家生產(chǎn)的規(guī)定，應(yīng)加強(qiáng)使用監(jiān)控，逐步報廢處理。，蘭北貨場貨9道20噸雙梁橋式起重機(jī)主鉤上升限位與限位尺碰撞后未切斷總接觸器，而是切斷起升方向接觸器，限位失靈易產(chǎn)生“沖頂”。（編號411010005），起重量限制器不起作用；10/（編號411010004），起重量限制器不起作用。三、操作人員持證管理應(yīng)進(jìn)一步規(guī)范，特種設(shè)備操作人員未取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。（甘A02458號），操作司機(jī)無《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，且該車無檢驗標(biāo)志，喇叭開關(guān)故障，右后剎車、倒車燈損壞。，特種設(shè)備管理人員未取得特種設(shè)備管理人員作業(yè)證。，因分公司25噸汽車吊入廠修理，該分公司臨時租用一臺未經(jīng)檢驗的5噸汽車吊，且操作人員無證進(jìn)行裝卸車作業(yè)。，材料庫在用5噸單梁橋式起重機(jī)3名操作人員（管庫員）均無
合同協(xié)議相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1