【正文】 配筋結(jié)果 .............................................. 14 i 第五章 主梁結(jié)構(gòu)檢算 ................................................ 16 配束后主要施工階段結(jié)構(gòu)恒載和預(yù)應(yīng)力下溫度作用基礎(chǔ)變位作用徐變作用列車活 載作用荷載組合強度檢算結(jié)果 .......................................... 24 應(yīng)力檢算 ..................................................... 25 主要施工階段應(yīng)力檢算 .................................. 25 荷載組合驗算 .......................................... 26 預(yù)應(yīng) 力鋼筋應(yīng)力檢算 .................................... 30 變形驗算 ...................................................... 30 活載作用下的撓度與轉(zhuǎn)角 ................................ 30 工后徐變上拱值檢算 .................................... 31 第六章 下部結(jié)構(gòu)分析與檢算 .......................................... 32 基礎(chǔ)驗算 ..................................................... 32 尺寸擬定 .............................................. 32 樁基樁截面配筋設(shè)計 ........................................ 34 橋墩結(jié)構(gòu)驗算 ................................................. 36 橋墩類型選擇 .......................................... 36 橋墩結(jié)構(gòu)驗算 .......................................... 37 第七章 箱梁橫框分析與配筋設(shè)計 ...................................... 41 引言 ......................................................... 41 箱梁橫框分析 ................................................. 41 箱梁橫框單元劃分 ...................................... 41 荷載信息 .............................................. 41 配筋設(shè)計 ..................................................... 42 應(yīng)力檢算 ..................................................... 43 結(jié)束語 ............................................................. 47 參考文獻 ........................................................... 48 ii 第一章 概述 水文資料 根據(jù)湖南省水文資源勘測局《武漢至廣州客運專線湖南境 雙線二期恒載按 184KN/m； 不均勻沉降取 2cm或按計算值。 schemes parison。the substructure mainly through manual results show that both main girder and substructure meet the designing requirements. Keywords: prestressed concrete。secondly calculate the internal force,reinforcement,strength and deformation of the upper structure。通過方案比選，確定主橋采用預(yù)應(yīng)力 混凝土七跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式，跨徑組合為 68m+5120m+68m；基礎(chǔ)形式采用樁基礎(chǔ)。CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 本科畢業(yè)論文 (設(shè)計 ) 論文題目： 客運專線株洲西湘江大橋初步設(shè)計 —跨徑組合（ 68m+5120m+68m） 學生姓名： XXX 指導老師： 唐 冕 學 院： 中南大學繼續(xù)教育學院 專業(yè)班級： 土木工程 2021 級本科(武漢分院 ) 完成時間： 2021年 5月 26日 中 南 大 學 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文）任 務(wù) 書 注：本任務(wù)書由指導教師填寫并經(jīng)審查后，復印一份交學生裝訂在畢業(yè)設(shè)計（論文）的封面之后，原件存函授站 中 南 大 學 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文）成 績 單 ——————————————————————————— 專業(yè) ： 土木工程 姓名 ： XXX 成績：良 注；此成績單一式三份，一份裝入學生學籍檔案，一份成教學院備存，另一份由各函授站備存。 摘 要 本設(shè)計根據(jù)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書及相關(guān)資料，對客運專線株洲西湘江大橋的主橋進行了初步設(shè)計。 關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力混凝土，初步設(shè)計，方案比選，變截面箱梁，框架分析 Abstract In this design, based on the design task paper and the related data, a preliminary design of the main bridge of Xiangjiang River in Wuhan to Guangzhou passenger special line has been pleted. After the selection of possible bridge projects, the main bridge adopted the prestressed concrete continuous beam bridge with seven spans of 68+5120+68m and with a basic form of pile foundation. This paper mainly discusses the design and calculation process of the main of all,three schemes of the bridge design are being pared,then make the structure of the main span。finally,check the substructure.Doctor Bridge is selected as the main tool of the upper structure analyse,a model of the bridge is being constructed,then make the arrangement of the prestressed wires,after that simulate the construction and using procedure,check the internal force,reinforcement,strength and deformation at last。 preliminary design。 box girder bridge of variable crosssections。 （ 2）列車荷載：列車豎向活載采用 ZK 荷載，列車豎向活載圖式如下： 1 標準活載： 200KN 200KN200KN200KN 特種活載 250KN250KN250KN250KN (3) 列