【正文】 ................................................ 10 計算方法 ..................................................... 10 結(jié)構(gòu)離散 .............................................. 10 模型建立 .............................................. 11 施工分析 .............................................. 11 第四章 主梁預(yù)應(yīng)力配筋設(shè)計 .......................................... 13 材料選擇與基本參數(shù) ........................................... 13 結(jié)構(gòu)配束與調(diào)束 ............................................... 13 結(jié)構(gòu)配束 .............................................. 13 結(jié)構(gòu)調(diào)束 .............................................. 14 配筋結(jié)果 .............................................. 14 i 第五章 主梁結(jié)構(gòu)檢算 ................................................ 16 配束后主要施工階段結(jié)構(gòu)恒載和預(yù)應(yīng)力下溫度作用基礎(chǔ)變位作用徐變作用列車活 載作用荷載組合強(qiáng)度檢算結(jié)果 .......................................... 24 應(yīng)力檢算 ..................................................... 25 主要施工階段應(yīng)力檢算 .................................. 25 荷載組合驗算 .......................................... 26 預(yù)應(yīng) 力鋼筋應(yīng)力檢算 .................................... 30 變形驗算 ...................................................... 30 活載作用下的撓度與轉(zhuǎn)角 ................................ 30 工后徐變上拱值檢算 .................................... 31 第六章 下部結(jié)構(gòu)分析與檢算 .......................................... 32 基礎(chǔ)驗算 ..................................................... 32 尺寸擬定 .............................................. 32 樁基樁截面配筋設(shè)計 ........................................ 34 橋墩結(jié)構(gòu)驗算 ................................................. 36 橋墩類型選擇 .......................................... 36 橋墩結(jié)構(gòu)驗算 .......................................... 37 第七章 箱梁橫框分析與配筋設(shè)計 ...................................... 41 引言 ......................................................... 41 箱梁橫框分析 ................................................. 41 箱梁橫框單元劃分 ...................................... 41 荷載信息 .............................................. 41 配筋設(shè)計 ..................................................... 42 應(yīng)力檢算 ..................................................... 43 結(jié)束語 ............................................................. 47 參考文獻(xiàn) ........................................................... 48 ii 第一章 概述 水文資料 根據(jù)湖南省水文資源勘測局《武漢至廣州客運專線湖南境 雙線二期恒載按 184KN/m； 不均勻沉降取 2cm或按計算值。通過方案比選，確定主橋采用預(yù)應(yīng)力 混凝土七跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式，跨徑組合為 68m+5120m+68m；基礎(chǔ)形式采用樁基礎(chǔ)。finally,check the substructure.Doctor Bridge is selected as the main tool of the upper structure analyse,a model of the bridge is being constructed,then make the arrangement of the prestressed wires,after that simulate the construction and using procedure,check the internal force,reinforcement,strength and deformation at last。多線橋梁只計算任一線上的橫向搖擺力。橋型方案比 選主要有以下三項任務(wù)： （ 1）擬定橋梁圖式； （ 2）編制橋型方案； （ 3）橋梁技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和最優(yōu)方案的選定。采用 T構(gòu) 單懸臂 連續(xù)法，從各個 T構(gòu) 0號同時向兩邊對稱施工，最后依次由兩邊向中間合攏。 施工方案擬定 鋼管混凝土拱橋采用先拱后梁的施工方法。 主要工程量 表 23 對稱獨塔斜拉橋主要工程數(shù)量表 8 方案比選 方案比選從功能、經(jīng)濟(jì)、美觀等方面進(jìn)行，其前提條件是所有的方案都必須是安全可靠的。 （ 1）支點截面 （ 2）跨中截面 圖 31 主梁橫截面構(gòu)造 計算方法 本設(shè)計主橋采用 “橋梁博士 ”進(jìn)行分析計算，計算結(jié)構(gòu)成橋與施工階段的結(jié)構(gòu)離散 在進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算之前，首先要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)方案和施工方案，劃分單元并 對單元和節(jié)點編號，本設(shè)計共劃分單元 263個，節(jié)點 276個，其中 1239單元為主梁單元， 240263單元為掛籃單元。 正負(fù)彎矩的區(qū)段。鋼束應(yīng)盡量早地平彎，在錨固前豎彎。 基礎(chǔ)變位作用內(nèi)力計算 由于各個支座處的豎向支座反力和地質(zhì)條件的不同引起支座的不均勻沉降，連續(xù)梁是一種對支座不均勻沉降特別敏感的結(jié)構(gòu)，所以它引起的內(nèi)力是構(gòu)成內(nèi)力的重要組成部分。 變高度預(yù)應(yīng)力混凝土梁的斜截面強(qiáng)度一般不控制設(shè)計，故本設(shè)計不作斜截面強(qiáng)度的計算與驗算，斜截面的安全由主應(yīng)力來控制。 荷載組合驗算 （ 1）基本理論 26 1）組合 I：主力組合，對預(yù)應(yīng)力構(gòu)件按照規(guī)范 TB 法向壓應(yīng)力、第 條驗算拉應(yīng)力、 和 條驗算主拉、主壓應(yīng)力，全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件組 合抗裂驗算時已經(jīng)考慮了抗裂安全系數(shù)。 尺寸擬定 本設(shè)計 4墩采用群樁基礎(chǔ)，樁為 9 根 鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，混凝土強(qiáng)度等級 C30，該 基礎(chǔ)為主力加附加力控制設(shè)計，由 4墩處地質(zhì)資料查得該處土層 [σ0]=500Kpa。 （ 2）其他參數(shù) 為混凝土受壓時的彈性模量， 對于本設(shè)計的 C30 混凝土， ，所以 ； 地基系數(shù) m可通過查表取值，本設(shè)計 m=7500kN/m4 單樁 EA=108kN； 樁的彈性變形系數(shù) 。 （ 2）配筋 根據(jù)灌注樁構(gòu)造要求，主筋直徑不宜小于 16mm，凈距 不宜小于 120mm，主筋凈保護(hù)層不應(yīng)小于 60mm，在滿足最小間距的情況下，盡可能采用單筋、小直徑的鋼筋，以提高樁的抗裂性。根據(jù) “橋梁博士 ”輸出結(jié)果，上部結(jié)構(gòu)永久作用反力 G0=76900kN；墩身自重 G1=33476KN。h=122021KN