二級公路建設狀況調(diào)研報告-展示頁
2024-10-13 14:03本頁面
【正文】 省長講話精神，要求各州市利用中央、省財政給予的支持政策，抓住有利時機，研究再建一批二級公路，形成以高速公路、國省干道為主框架，橫貫東西，縱穿南北，覆蓋全省的高等級公路交通網(wǎng)絡。整個工程建設到位資金7330萬元，其中XX年市交通局撥付工程啟動資金500萬元；XX年6月、XX年6月分別到位市級補助資金1000萬元；XX年市政府承貸轉(zhuǎn)借代資本金補助XX萬元；XX年11月市交通局與XX縣委、政府舉行**公路一合同工程所需資金協(xié)調(diào)會，縣政府出資到位200萬元，市交通局出資到位500萬元，至XX年8月合計到位700萬元；XX年2月到位中央路網(wǎng)改造資金2080萬元。5年來，XX縣區(qū)域經(jīng)濟有較快的發(fā)展，財政總收入由XX年9112萬元上升到XX年的24799萬元，而同期地方財政支出由21800萬元增加到47115萬元，各項事業(yè)的發(fā)展需要扶持投入，無力籌措**二級公路建設資金，帶來**二級公路XX段 ，二、三合同段未開工建設?；I資不足，**二級公路不能全部開工建設?！笆晃濉逼陂g，全市高等級公路建設貸款償還進入高峰期，而各收費站點之間收費期限、收費標準參差不齊，再加上區(qū)城經(jīng)濟發(fā)展不足，交通流量少，收取的通行費扣除公路養(yǎng)護成本，僅能支付公路建設期間貸款利息的三分之二。,路基石方14萬M3,防護 ，小橋42米/1座，中橋439米/3座，共完成投資7530萬元，未付工程款XX萬元。隨后，水土保持方案初步設計、環(huán)境影響報告、用地預審意見、使用林地審核同意書經(jīng)省級部門批復實施。XX年6月，XX縣交通局按照省委、省政府提出的把云南建成“綠色經(jīng)濟強省”、“民族文化大省”及中國連接東南亞、南亞的國際大通道的基本思路，根據(jù)XX年6月省人民政府XX州現(xiàn)場辦公會議決定，為進一步改善交通基礎設施，擴大對外開放，深度開發(fā)熱帶資源，委托云南省公路職工大學勘測設計院進行**二級公路工程可行性研究。路線起于國道G213XX～磨黑高速公路XX聯(lián)絡線K8+122處，沿原XX～XX公路按山嶺重丘區(qū)二級公路標準改建，途徑南灑村、農(nóng)場 煤礦，順XX、XX而下，于K34+540進入XX縣境內(nèi)，經(jīng)紅石大橋、壩罕、XX縣城北，止于土臺村，全長74公里，設計路基寬度12米、時速40公里/小時，工程總投資控制在7億元內(nèi)。調(diào)研組采取“聽、看、座談”等方式，與XX縣政府副縣長方國鐵、交通局長、公路開發(fā)公司技術(shù)管理人員、澧江鎮(zhèn)鎮(zhèn)長等人員座談，實地考察**二級公路一合同段建設情況及二、三合同段的線路走向，對調(diào)整二、三合同段技術(shù)指標、滑塌體治理、建設資金籌措等方面充分交換意見，形成了共識。第一篇：二級公路建設狀況調(diào)研報告二級公路建設狀況調(diào)研報告按照學習實踐科學發(fā)展觀的安排部署，為抓住國家、省延緩二年取消政府性貸款二級收費公路建設扶持政策的機遇，全面推進**市政府還貸二級公路建設，更好適應全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的需要。4月22～24日，市交通局黨組書記楊忠武牽頭，副局長趙銓及局辦公室、基本建設管理科相關人員組成的調(diào)研組，對在建XX至XX二級公路情況進行調(diào)研。現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：一、**二級公路建設基本情況**二級公路是**市通往XX州、經(jīng)河口直達越南出海口的最短通道之一，公路沿線是XX經(jīng)濟帶的核心區(qū)域、全省熱帶開發(fā)的重點地區(qū)，也是XX下游XX、XX、石屏、金平、XX、河口及越南到昆明、西雙版納的首選路線。**二級公路建設項目前期相關手續(xù)齊全，XX縣境內(nèi)已經(jīng)組織實施一個合同段的路基工程建設。XX年9月，省交通廳對**二級公路工程可行性報告進行批復；同年112月，省國土資源廳分別對XX段建設用地礦產(chǎn)資源調(diào)查、地質(zhì)災害危險性評估結(jié)果進行批復；同年12月，第一合同段12公里路基工程公開招標，10家施工單位參與投標，**市公路建設開發(fā)有限責任公司以4352萬元的合同價中標開工建設。XX年1月，**市交通局組織**二級公路一合同段路基工程交工驗收，質(zhì)量等級評定為合格。二、存在的困難和問題“九五”、“十五”期間，**，初步建成一個以國道高速公路為龍頭，市、縣經(jīng)濟干線為骨架的538公里高等級公路網(wǎng)，在全省16個地州市中率先實現(xiàn)市縣公路高等級化。因此，市、縣區(qū)公路公司要重新貸款很困難，加之社會各項事業(yè)需要投入大量資金，公路建設籌措資金愈來愈難。XX年4月，云南省交通廳將**二級公路納入云南省路網(wǎng)改造投資計劃，就明確省、%，其余65%。由于受市、縣籌措資金不足的影響，建設工期一拖再拖。開工建設的一合同段，受資金不足、到位時間過長的影響，建設工期一拖再拖，實際工期拖至XX年1月才完成，比合同規(guī)定路基土建工程工期18個月多出36個月。**二級公路建成后，有利于促進和加快XX流域生態(tài)防護工程建設及為沿線經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的交通條件，而且在政治上有利于加強邊疆少數(shù)民族的團結(jié)，有利于國防和國際通道的建設。下步，**二級公路建設應做好以下工作：精心組織，明確分工。建議縣政府成立加快**二級公路建設領導小組，由縣長任組長，副縣長任副組長，
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