公路建設(shè)步伐調(diào)研報告-展示頁
2024-09-28 20:00本頁面
【正文】 糊認(rèn)識，在發(fā)動群眾修路工作中產(chǎn)生抵觸情緒，群策群力、自力更生義務(wù)修路的積極性、創(chuàng)造性沒有很好地調(diào)動起來。而就我旗來說，地方財政僅僅是吃飯財政（連續(xù)6年遭受旱災(zāi)），交通規(guī)費征收入不敷出，搞bot（建設(shè)一經(jīng)營一移交）融資吸引力不強。三是部分國債資金。從全國來看，目前公路建設(shè)投資主要有三類：一是各級財政投資即納入各級政府財政預(yù)算的資金。 （三）缺少建設(shè)資金。 二、我旗公路建設(shè)存在的主要問題及面臨的比較優(yōu)勢 盡管我旗公路建設(shè)取得了一定成績，但與周邊地區(qū)特別是相鄰的XX省各市縣相比，與建立綜合運輸體系的要求相比還有一定差距，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的需要還不相適應(yīng)，主要表現(xiàn)在： （一）由于我旗公路建設(shè)起步較晚，作為全旗公路主骨架的“三橫兩縱七出口”公路，多數(shù)路段技術(shù)等級還很低，國道主干線305線仍為砂石公路，地方公路缺橋少涵，％，還有62％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通油路，近10％的村（嘎查）不通公路。國道305線新惠至水泉40公里二級路已完成工程招投標(biāo)，赤通高速*段已完成勘測設(shè)計。我旗公路網(wǎng)密度以每百平方公里內(nèi)有公路里程的公里數(shù)計算，高于全國（）、全區(qū)（）和全市（）平均水平。全旗范圍內(nèi)形成了以國省干線為骨架、縣鄉(xiāng)公路為分支的內(nèi)聯(lián)外接、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。改革開放以來，特別是“九五”以來，我旗公路建設(shè)全面實現(xiàn)了“由部門行為向政府行為、由行業(yè)行為向社會行為”的轉(zhuǎn)變，取得了長足發(fā)展。國道111線和305線經(jīng)旗政府所在地新惠鎮(zhèn)交叉通過。交通運輸以公路運輸為主要形式。 一、我旗公路建設(shè)的現(xiàn)狀 我旗位于XX市東南部，東臨XX市XX縣區(qū)，西與XX省XX縣區(qū)接壤，南與XX省XX縣區(qū)、XX市相連，北與XX市XX縣區(qū)、XX縣區(qū)隔老哈河相望。公路是展示一個地區(qū)發(fā)展?fàn)顩r和文明程度的重要標(biāo)志，對于拉動經(jīng)濟增長、改善投資環(huán)境、促進(jìn)市場發(fā)育和加快信息流通有著舉足輕重的作用。公路建設(shè)步伐調(diào)研報告 公路作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)設(shè)施，對經(jīng)濟社會發(fā)展的影響力愈來愈大。許多發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的發(fā)展和振興，都是以加快交通發(fā)展為先導(dǎo)，從而帶動整個經(jīng)濟的持續(xù)快速健康發(fā)展。我旗的經(jīng)濟和社會各項事業(yè)要實現(xiàn)跨越式發(fā)展，必須以加快公路建設(shè)為基礎(chǔ)和前提條件。全旗總面積8300平方公里。我旗位處環(huán)渤海經(jīng)濟圈，距北京、天津、唐山、沈陽、大連、錦州等大中城市均在500公里以內(nèi)，距離沿海最近處僅126公里。隨著錦州至朝陽高速公路的貫通，*旗經(jīng)省道205通往京、津、唐、沈、大、錦地區(qū)十分便捷，通
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