【正文】 出現(xiàn)緣石的損壞、傾斜或移位，及時(shí)調(diào)換、修整，以保證砌完緣石的完好性。填縫從下至上，由里到外，輔以插針，填縫密實(shí)飽滿整潔。填縫前，先整修緣石，使其位置及高程均符合設(shè)計(jì)要求，盡量做到安砌完后及時(shí)填縫，以增加緣石的牢固性。構(gòu)件鋪好后檢查是否穩(wěn)固及面層平整度，發(fā)現(xiàn)構(gòu)件有活動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，立即修整。鋪砌時(shí)輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷構(gòu)件邊角。每安砌一塊，調(diào)整構(gòu)件的標(biāo)高和位置，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后將其固定。凡發(fā)現(xiàn)有初凝現(xiàn)象的一律棄用。在拌和時(shí)，根據(jù)砌筑進(jìn)度決定每次拌和量，采用少拌快用的原則，隨用隨拌，不得存放過(guò)久，一般在3—4小時(shí)內(nèi)使用完畢。砂漿按照設(shè)計(jì)的配比，用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和35分鐘。安砌人員每人配備一與縫寬同厚的木片，以便砌筑時(shí)均勻準(zhǔn)確調(diào)整縫寬。施工作業(yè)根據(jù)道路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，在下承層完工且構(gòu)件等材料報(bào)批后進(jìn)行緣石施工，按新釘?shù)倪厴?，在直線部分用小線掛線，曲線部分用白灰粉劃線。現(xiàn)場(chǎng)施工員2人，施工班組30人，安全員1人。路緣石施工時(shí)，將使用如下機(jī)械（每工作面）：水車1臺(tái)、拖拉機(jī)2臺(tái)，ZL50裝載機(jī)1臺(tái)。報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方準(zhǔn)投入使用。根據(jù)相應(yīng)路段料層的寬度、厚度、以及干容重計(jì)算單位面積干集料數(shù)量，并根據(jù)料場(chǎng)集料含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車材料堆放距離。備料與運(yùn)輸：集料裝車時(shí)，控制每車料的數(shù)量基本相等?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員2名，施工班組40人，安全員1名。人員準(zhǔn)備：在鋪筑之前，我經(jīng)理部將召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，由總工負(fù)責(zé)召集工程技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)控部、和施工班組。報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方準(zhǔn)投入使用。①、準(zhǔn)備工作：材料準(zhǔn)備：在二灰底基層、基層施工中，在拌和站取有代表性的樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。高程采用水準(zhǔn)議控制。路面工程路面基層施工石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料拌和方法采用廠拌法施工，由自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（6）、如果土基表面出現(xiàn)較明顯的凹凸，致使壓路機(jī)顛簸嚴(yán)重，以致不能保持規(guī)定的行走速度時(shí)，應(yīng)馬上停機(jī)，刮平土基表面，然后再繼續(xù)施工。壓路機(jī)在壓實(shí)作業(yè)時(shí)，保持10km/h12km/h的行走速度。（4）、壓實(shí)施工按規(guī)定走向和排列模式進(jìn)行。沖壓時(shí)，注意嚴(yán)格控制土基含水量，使得土基含水量不超出最佳含水量2%。（3）、沖壓前實(shí)測(cè)含水量，如含水量過(guò)高，則應(yīng)晾曬達(dá)到要求時(shí)再進(jìn)行沖壓。途經(jīng)居民區(qū)的道路部分在每晚上22:00前必須停工，夜間照明燈開(kāi)啟，指派專人輪流值班，看守施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施和機(jī)械。達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向往返式進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)每層填方壓實(shí)度采用灌砂法（砂礫）和環(huán)刀法（土）檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一層填筑，路基壓實(shí)度具體規(guī)定見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。路基壓實(shí)：首先確定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技術(shù)指標(biāo)。對(duì)于填方作業(yè)段的交接處，未在同一時(shí)間填筑的，則先填地段按1:1的坡度分層留臺(tái)階，臺(tái)階寬度大于50cm；若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則分層相互交迭銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。每填一層進(jìn)行壓實(shí)度檢查，合格后再填筑下一層。填筑：路基填筑按照橫斷面全寬并按設(shè)計(jì)道路平行線逐層向上填筑。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，機(jī)動(dòng)車道及其兩側(cè)各1m范圍內(nèi)均進(jìn)行路基處理。在距路中一定安全距離處設(shè)置控制樁，其間隔為50ｍ，樁上用紅漆標(biāo)識(shí)該樁樁號(hào)和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（）表示挖方。（6）、路基開(kāi)挖后，用平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓后按土方路基檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。截水溝與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不能入農(nóng)田、耕地。（4）、挖方路基施工標(biāo)高，因考慮其壓實(shí)的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。（2）、挖除的土料經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)符合路基填料要求的用于路基填筑，不合格的材料堆放在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)。路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械進(jìn)行。最后用壓路機(jī)碾壓、灑水直到密實(shí)度達(dá)到要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。土石方工程清表拆除工程本項(xiàng)目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基層的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。上海海利建設(shè)工程有限公司二0一0年十二月二十五日第二篇：市政道路工程施工方案道路工程施工方案道路施工工序：測(cè)量——拆除清表——土石方——路基——路面工程道路施工難點(diǎn)為新舊道路連接處的處理，本工程道路施工以此為重點(diǎn)，由于道路連接處不易夯實(shí)，回填不易達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，為此，與連接處計(jì)劃回填天然級(jí)配砂石。六、結(jié)論在浦東新區(qū)外高橋造船公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，浦東新區(qū)外高橋造船公司道路工程經(jīng)過(guò)精心組織、科學(xué)安排、合理施工，終于圓滿完成了設(shè)計(jì)與合同范圍內(nèi)的全部工程量。五、工程安全、環(huán)境保護(hù)以及文明施工情況施工過(guò)程中無(wú)火災(zāi)事故，無(wú)死亡事故，無(wú)重傷事故。新修道路的雨水管線全長(zhǎng)500米,共設(shè)置雨水檢查井17個(gè),、工程完成情況本工程于2010年9月20日開(kāi)工，至2010年12月20日完成要求的項(xiàng)目。（三）本次工程主要為滿足外高橋造船公司對(duì)外交通的需要，修建連接至航津路的新道路，工程主要設(shè)計(jì)內(nèi)容如下：。第一篇：市政道路工程施工小結(jié)浦東新區(qū)外高橋造船公司道路工程驗(yàn)收施工小結(jié)上海海利建設(shè)工程有限公司浦東新區(qū)外高橋造船公司道路工程施工小結(jié)一、工程概況（一）本工程位于上海市浦東新區(qū)外高橋造船公司至航津路段,工程范圍五百米。（二）本工程?hào)|起外高橋造船公司大門，西至航津路，道路總長(zhǎng)500米。路面結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土面層加鋪瀝青混凝土的復(fù)合式路面結(jié)構(gòu),其中80mm的厚粗粒式瀝青混凝土、40mm的中粒式瀝青混凝土。三、主要施工方法測(cè)量放線布設(shè)樁位路基挖方路面墊層路面基層瀝青混凝土路面四、工程質(zhì)量情況經(jīng)過(guò)數(shù)月的奮戰(zhàn)，并對(duì)工程的自檢和整修，工程達(dá)到了驗(yàn)收的要求，施工過(guò)程中未發(fā)生任何質(zhì)量事故，各分項(xiàng)、分部工程全部合格，建設(shè)項(xiàng)目評(píng)分，達(dá)到合格工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?；緦?shí)現(xiàn)了文明施工的目標(biāo)，未發(fā)生環(huán)境違規(guī)事件，保證了生產(chǎn)活動(dòng)與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。該工程所用材料經(jīng)復(fù)試全部合格，工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，工程資料齊全；工程施工質(zhì)量質(zhì)檢結(jié)果全部合格。能確?；靥钯|(zhì)量，保證道路的整體質(zhì)量。拆除工程采用機(jī)械拆除結(jié)合人工清理的方式進(jìn)行，用推土機(jī)、裝載機(jī)和空壓機(jī)結(jié)合人工清除路基范圍內(nèi)原地表處的舊有結(jié)構(gòu)，然后用平地機(jī)整平場(chǎng)地，測(cè)量人員同時(shí)核對(duì)寬度。土方開(kāi)挖工程本工程土方開(kāi)挖主要為道路土方開(kāi)挖和溝槽土方開(kāi)挖。（1）、路基開(kāi)挖采用挖掘機(jī)橫挖法，即以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖。（3）、邊坡用人工分層修刮整平、拍實(shí)，保持邊坡穩(wěn)定。（5）、排水設(shè)施：挖方路塹上做截水溝。引、截排水設(shè)施的位置、尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定施工。路基工程測(cè)量放線：根據(jù)恢復(fù)主路路線中樁、設(shè)計(jì)圖、路基填方施工工藝和規(guī)范規(guī)定，定出路基占地線、路堤坡腳、邊溝、護(hù)坡道及占地線等具體位置。特殊路基處理：本合同道路路基表層多為人工堆積層，其中舊路渣土和種植腐植土需清除。因此為增加地基承載力，增強(qiáng)路基穩(wěn)定性，使普通土壤集結(jié)成為穩(wěn)定、堅(jiān)實(shí)的整體路基結(jié)構(gòu)。原地面不平時(shí)，由最低處分層填筑。每層填土鋪設(shè)的寬度超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度20—40cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。填方分層平行攤鋪，分層最大松鋪厚度土不超過(guò)25cm，砂礫不超過(guò)30cm。在路基填筑前從回填料中收取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)以確定以上指標(biāo)。機(jī)械碾壓前對(duì)填料的松鋪厚度、平整度、含水量進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)械采用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)，碾壓時(shí)第一遍靜壓，速度先慢后快，最大速度不宜超過(guò)4km/h，先弱振后強(qiáng)振。橫向接頭時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)一般重迭；對(duì)三輪壓路機(jī)一般重迭后輪寬的1/2。施工注意事項(xiàng)：（1）、路基碾壓過(guò)程中減少對(duì)周圍居民的影響，盡量避免夜間施工。（2）、按監(jiān)理工程師指定的部位放線進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。如表層土質(zhì)干燥，出現(xiàn)揚(yáng)塵，應(yīng)進(jìn)行灑水沖壓。確保路基內(nèi)、外構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)安全，不遭破壞?；跊_擊壓實(shí)地面形成波浪的峰谷狀態(tài)，以單雙兩遍為一沖壓?jiǎn)卧?，及時(shí)調(diào)整行駛路線，實(shí)現(xiàn)波峰與波谷呈交替狀沖壓，以做到碾壓均勻。（5）、在施工過(guò)程中，作業(yè)區(qū)域的兩端和必要的地方實(shí)行交通管制，安排人員看守，安放警示標(biāo)志，禁止閑雜人員和其它車輛或施工機(jī)械進(jìn)入作業(yè)區(qū)。（7）、高程檢測(cè)時(shí)，按邊樁恢復(fù)定點(diǎn)，尋找石灰標(biāo)志，以確保高程檢測(cè)每次是同一點(diǎn)位。底基層和下基層的鋪筑采用人工配合機(jī)械進(jìn)行，主要使用推土機(jī)攤料、整平、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成活。（1）石灰粉煤灰混合料底基層、下基層鋪筑施工工藝平地鋪筑石灰粉煤灰底基層、基層施工前按要求做好試驗(yàn)段，并總結(jié)出鋪筑系數(shù)和碾壓機(jī)具組合和遍數(shù)。材料的使用許可。機(jī)械準(zhǔn)備：參加底基層、基層的機(jī)械設(shè)備確保處于完好狀態(tài)，備份施工機(jī)械，輔助機(jī)械與施工密切配合，做到隨叫隨到。在會(huì)上明確各工作崗位的責(zé)任和技術(shù)要求，做到分工明確、各司其職、井然有序。施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15m～20m設(shè)樁，平曲線段每10m～15m設(shè)樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)10m高程控制樁并在木樁上標(biāo)出縱斷設(shè)計(jì)高程位結(jié)構(gòu)層施工置?，F(xiàn)場(chǎng)由遠(yuǎn)及近卸料。人行道施工方案根據(jù)道路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，施工的基本步驟為：測(cè)量放線定位→掛線,人工鋪砌→測(cè)線復(fù)核→填縫補(bǔ)槽→清理現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：（1）、材料準(zhǔn)備：在道路路緣石施工中，首先申報(bào)路緣石、水泥砂漿等構(gòu)件、原材料使用許可。（2）、機(jī)械準(zhǔn)備：參加路緣石施工的機(jī)械設(shè)備必須處于完好狀態(tài)，施工機(jī)械與施工密切配合，做到隨叫隨到。（3）、人員準(zhǔn)備：在鋪砌之前，我單位將召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，由總工負(fù)責(zé)召集工程技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)控部、和施工班組，在會(huì)上明確各工作崗位的責(zé)任和技術(shù)要求，做到分工明確、各司其職、井然有序。路緣石，嵌邊石安裝：路緣石、嵌邊石抗壓強(qiáng)度不小于Cc35,。線高以緣石設(shè)計(jì)高程為準(zhǔn)，位置為緣石的內(nèi)側(cè)線，以掛線為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安砌；若多點(diǎn)作業(yè)，測(cè)量人員精確劃分段落，避免異形緣石的出現(xiàn)。安砌時(shí)，先把道牙沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好，所用臥底的水泥砂漿，均由現(xiàn)場(chǎng)砂漿攪拌機(jī)攪拌，然后卸在事先準(zhǔn)備好的車上，做到隨時(shí)用隨時(shí)攪拌。拌和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置水罐和稱，采用重量法計(jì)量。在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生離析泌水的砂漿，砌筑前重新拌和。水泥砂漿按設(shè)計(jì)位置和標(biāo)高虛鋪在結(jié)構(gòu)層上，虛厚約3cm，隨后把構(gòu)件沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。在相鄰的構(gòu)件下壓線，以此作為控制點(diǎn)(2個(gè)/10m)，隨后以此兩點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)將其余構(gòu)件按設(shè)計(jì)位置與標(biāo)高安砌并加以調(diào)整。砂漿層不平時(shí)，拿起構(gòu)件重新用砂漿找平，嚴(yán)禁填塞砂漿或支墊碎石塊。砌完后確保頂面平整，縫寬均勻，線條直順，彎道圓滑。填縫材料用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿，并隨時(shí)加水均勻攪拌。填縫完的地段，徹底清掃，做到場(chǎng)光地凈，用濕草袋或薄膜蓋在緣石上保濕養(yǎng)生，防止砂漿水份過(guò)快蒸發(fā)。第三篇：市政道路工程施工總結(jié)市政道路工程施工總結(jié)工程名稱：大慶市黨校、體育場(chǎng)、體校系統(tǒng)配套工程道路建設(shè)單位：大慶奧林匹克公園項(xiàng)目建設(shè)指揮部施工單位：大慶建筑安裝工程集團(tuán)有限公司日期：2010年10月5日一、工程概況（一）設(shè)計(jì)概況大慶黨校、體育場(chǎng)、體校系統(tǒng)配套工程；道路工程分為一號(hào)路、二號(hào)路兩條路，雙向4車道，雙側(cè)路燈，雙側(cè)雨排。新建瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)：40㎜A（16中粒式瀝青混凝土）灑布粘層油（㎡）150㎜干壓混凝土，200㎜60％水泥穩(wěn)定砂漿200㎜60％水泥穩(wěn)定砂漿新建人行道鋪裝結(jié)構(gòu)60㎜彩色荷蘭磚30㎜M10水泥砂漿底座200㎜60％水泥穩(wěn)定砂漿本工程為黨校周邊地區(qū)市政基礎(chǔ)配套工程一、二號(hào)道路排水工程。管道在檢查井內(nèi)采用管頂平接。設(shè)計(jì)雨水管線是雨水主干線，考慮道路及其服務(wù)的匯水面積范圍內(nèi)雨水匯入。路燈采用雙側(cè)雙燈布置。機(jī)動(dòng)車道側(cè)路燈負(fù)荷400W，非機(jī)動(dòng)車道側(cè)路燈負(fù)荷250W。每個(gè)燈桿預(yù)留燈箱負(fù)荷500W。保護(hù)斷路器安裝位置：在燈桿根部開(kāi)小門，內(nèi)設(shè)防水接線盒，盒內(nèi)C45N/P10A空氣開(kāi)關(guān)。接地極為鍍鋅角鋼50X5X2500，連接線為Ф10鍍鋅圓鋼L=1000。2），直埋敷設(shè)，過(guò)道口及綠化帶斷接處穿鋼管SC150保護(hù)。4）路燈基礎(chǔ)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整，但間距不大于60米。路面標(biāo)線按現(xiàn)行的《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》（）規(guī)定施劃。新建道路工程共設(shè)計(jì)4處板涵K0＋024凈—=44mK0＋408凈—=18mK0＋014凈—=18mK0＋550凈—=18m混凝土標(biāo)號(hào)：蓋板，臺(tái)帽為C30，基礎(chǔ)為C25，M10水泥砂漿勾縫。（二）工程完成情況路段項(xiàng)目名稱一號(hào)路K0＋000～K1＋二號(hào)路K0＋000～KO＋備注道路長(zhǎng)度（m）主路面寬度（m）主路面面積（含停車場(chǎng)）（㎡）885010450人行道（㎡）25004420路緣石（m）7691210路側(cè)石（m）7691210交通標(biāo)線（㎡）390470（m/2）62/236/2Ф52910鋼管（m/根）53/2Ф1596鋼管（m/根）60/3填方量（m3）挖方量（m3）增強(qiáng)鋼筋網(wǎng)Ф16（㎡）16201620特殊路基處理工程量一覽表路段起訖樁號(hào)長(zhǎng)度（m）平均寬度（m）地質(zhì)情況處理方式工程量清草皮（m3）清淤泥質(zhì)土（m3）挖軟土（m3）回填砂礫（m3）回填％10白灰土（m3）1＃路KO＋000～KO＋300250雜填土、建筑垃圾，換填6%33753375KO＋250～KO＋草地、季節(jié)性積水清除，194519452路KO＋OOO～KO＋O3O，6％1134270864KO＋030～KO＋150120淤泥質(zhì)土，10801080KO＋150～KO＋草地、季節(jié)性積水，38183818合計(jì)路段項(xiàng)目名稱一號(hào)路K0＋000～K1＋二號(hào)路K0＋000～KO＋備注鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管