【正文】 樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，承包單位根據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點坐標(biāo)及水準(zhǔn)點標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。施工單位進(jìn)場前由業(yè)主按施工用地平地平面位置圖負(fù)責(zé)征地。征地拆遷工作四、施工前準(zhǔn)備工作每天下午召開由項目負(fù)責(zé)人主持的班后碰頭會，對次日的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。強化激勵與約束機制，制定業(yè)績評比，獎罰辦法，定時組織項目部管理人員人會議，檢查工作質(zhì)量。（三）施工組織機構(gòu)高效運作保障措施組織強有力的項目班子，選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強、善合作、服務(wù)好的管理人員進(jìn)入項目管理班子。我公司項目管理向來將工程的社會效益看重于經(jīng)濟(jì)效益，將項目職業(yè)道德作為專項考核制度，并在項目管理中大力提倡和推廣，我們將一如既往地實行這一制度，以贏得客戶的信任及市場的回報。以已制定的各項目管理制度來指導(dǎo)、督促、規(guī)范每個管理人員的工作質(zhì)量、效率。項目經(jīng)理（注冊建造師）陳 忠項目技術(shù)負(fù)責(zé)人蒙永忠材料員 韋家興士質(zhì)檢員 歐陽毅會計員 冷開英士造價員 梁梅芳士安全員 甘家理施工員 黃海標(biāo) 項目組織機構(gòu)框圖（二） 施工組織機構(gòu)的啟動與高效根據(jù)本項目各方面情況及特點，有針對性的組建項目班子，并且人選一旦經(jīng)過甲、乙雙方確認(rèn)，全班人選將處于啟動狀態(tài)，未進(jìn)場之前可根據(jù)設(shè)計要求積極為本工程做好開工前的準(zhǔn)備工作（材料、機械、技術(shù)等準(zhǔn)備工作與策劃工作），并且以無條件滿足本工程需要為前提，未經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理單位同意，中途不再變換人選。（一） 組織機構(gòu)的建立根據(jù)本工程工期緊，質(zhì)量要求高等特點，設(shè)置由公司領(lǐng)導(dǎo)及公司各職能部門、項目部成員共同參與工程領(lǐng)導(dǎo)小組，對項目部實施指導(dǎo)管理，委派具有多年市政道路工程施工經(jīng)驗，具有資質(zhì)的建造師出任該部項目負(fù)責(zé)人，并配備強有力的技術(shù)人員，組成項目部，負(fù)責(zé)全面施工管理，實行項目負(fù)責(zé)人責(zé)任制，對工程質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)，在施工中公司配置最先進(jìn)的機械設(shè)備，各施工管理職能部門在項目負(fù)責(zé)人的直接指揮下，應(yīng)盡心盡力配合，做到有計劃組織施工，確保工程各項指標(biāo)達(dá)到目標(biāo)要求。874128419163碎石墊層㎡3517223250水泥穩(wěn)定碎石基層㎡254021680025114水泥砼路面㎡2344815500石材人行道㎡87935810C30混凝土條石m51003470DN400PE管m1116DN1200鋼筋砼管m224DN1200鋼筋砼管m655DN1500鋼筋砼管m990DN300焊接鋼管m1314給水閥門井座27雨水檢查井座1433給水檢查井座46污水檢查井座5133雙箅雨水口座6844DN300聚氯乙烯波紋管m986316DN400聚氯乙烯波紋管m9901310三、 施工組織機構(gòu)在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下派經(jīng)歷過城市道路等市政工程施工、執(zhí)有國家二級建造師資質(zhì)證書的工程師任項目負(fù)責(zé)人，并由公司技術(shù)科總工程師任技術(shù)負(fù)責(zé)人，組建項目部承擔(dān)該工程。15526550挖方m179。另一部分路段現(xiàn)場條件較好，又不受外界干擾，可先行施工前半幅路的各管線和道路施工，待前半幅路主路完成后，可做為交通導(dǎo)行路，再進(jìn)行后半幅路各管線及道路施工。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì)、地面水、氣候、地貌、設(shè)計與施工方案等的影響，比路堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞。在山丘地區(qū)修建公路，挖方路基常常是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵。給水閥門井為磚砌圓形立式蝶閥井，做法參照圖集05S502頁26；水表井為磚砌矩形水表井，做法參照圖集05S502頁44；雨水口采用偏溝式雨水口，與檢查井連接管D300，坡度＝，連接管采用II鋼筋混凝土管，C15混凝土滿包連接施工，參照標(biāo)準(zhǔn)圖集06MS2018頁24。管材選用II鋼筋混凝土平口排水管，大部分管段采用放坡開挖，小部分管道埋深較大、地下水位較高、土質(zhì)較差段采用鋼板樁支護(hù)開挖。給水管材選用PE給水管，管溝底鋪150mm厚的墊層，管腔及管頂砂土或土壤回填壓實。擋土墻采用M10水泥砂漿砌片石結(jié)構(gòu)，勾平縫，每15米設(shè)一道伸縮縫，其擴展基礎(chǔ)用C25砼灌注，墻身每隔2米布置泄水孔Φ100mm，墻后填土壓實度≥98%。路基為土路基，填方邊坡1：，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實度≥93%，路堤≥90%，路基層為20cm5%的水泥穩(wěn)定碎石，面層為20cm混凝土（抗折強度fcm≥），抗壓強度C40。挖方28882 m179。主要工程內(nèi)容為場地土方平整、道路工程、排水工程、電氣工程。充分發(fā)揮和利用上場機械設(shè)備的效能，努力提高機械化作業(yè)水平。嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的法律法規(guī)，充分體現(xiàn)干好一項工程，造福一方人民的宗旨。嚴(yán)格按照我公司建立的質(zhì)量認(rèn)證體系和項目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。在仔細(xì)考察工程實地、認(rèn)真研究招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，充分地考慮了本工程的工程特點及氣候情況，合理組織人員、設(shè)備、物資進(jìn)場，科學(xué)組織施工。工程施工和驗收的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)（1）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB012003（2）、《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD302004（3）、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ4491）；（4）、《城市道路工程施工及驗收規(guī)范》（DBJ08225）；（5）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ12008）；（6）、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB502682008）；（7）、《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》（GB501412008）；（8）、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502022002）；（9）、《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502032002）；（10）、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332001）；我公司類似工程的施工經(jīng)驗；我公司技術(shù)實力、機械設(shè)備裝備情況及各項管理制度。一、 編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)中物聯(lián)規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司設(shè)計的《北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項目興港小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程II標(biāo)段施工圖》；北海市鐵山港區(qū)大和田城市建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司財政拔款項目北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項目興港小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程II標(biāo)段施工招標(biāo)文件?，F(xiàn)場踏勘情況。（二）編制原則嚴(yán)格遵循施工招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容，達(dá)到設(shè)計文件的標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)建設(shè)單位的要求。成立精干、高效的組織機構(gòu)，組織我公司優(yōu)秀的專業(yè)施工隊伍和精良的施工機械設(shè)備，齊心協(xié)力，全力以赴建好該項工程。建立健全質(zhì)量保證體系，強化施工安全管理，使各項工作落到實處，確保本工程優(yōu)質(zhì)、高效、順利進(jìn)行，創(chuàng)造良好的社會信譽。積極采用先進(jìn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。二、 工程概況工程簡介本項目為北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項目興港小區(qū)配套設(shè)施工程，位于北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)。設(shè)計概況擬建道路以土方挖填為主，場地西高東低，填方14409m179。%的橫坡，%的橫坡，一塊板形式。路緣石采用預(yù)制C30條石，規(guī)格49*20*10。小區(qū)內(nèi)水源近期由自備水井和水塔供水，遠(yuǎn)期由市政供水管網(wǎng)供水。本工程為新建住宅區(qū)，采用雨污水分流制排水系統(tǒng)。本工程檢查井為圓形磚砌檢查井，做法詳06MS2013。 施工特點 挖方路基施工是路基工程中的一個重點。由于挖方路塹是由天然地層構(gòu)成的，天然地層在生成和演變的長期過程中，一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。擬建五號路支線和十四號路有一部分路段所在的山坡征地和拆遷影響，很有可能會受到當(dāng)?shù)卮迕褡钃?，施工時比較困難，容易拖延工期。 主要工程量道路項目單位五號路支線十四號路小區(qū)道路土方平衡清除表土m179。1768716915375477填方m179。在施工中加強勞動力組織，配足施工用機械，落實物資供應(yīng)，嚴(yán)格施工工序質(zhì)量，周密組織施工，確保按照招標(biāo)文件工期的要求準(zhǔn)時完工。項目部所有成員，中途不隨便更換，若遇特殊情況需要進(jìn)行個別調(diào)整，必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)、建設(shè)單位同意。根據(jù)項目部的工作實際，具體明確每個項目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有序地開展工作，從而較大幅度提高項目負(fù)責(zé)人的工作效率，有效促進(jìn)管理整體實力強化，使項目部管理體系有更多的精力和時間來分析運籌各種復(fù)雜的管理局面，做到項目整體下活一盤棋，充分發(fā)揮每個棋子的作用，并且決策有的放矢，成竹在胸，不打無把握之仗，無準(zhǔn)備之仗。變“人管人”“人盯人”為“制度管理人”，做到項目管理“有章可循，執(zhí)法必嚴(yán)、違章必糾”，這樣形成軍令如山，賞罰分明的先進(jìn)管理模式。具體做法是把項目施工職業(yè)道德的具體含義，標(biāo)準(zhǔn)分解落實到項目每個管理人員和操作人頭上并與他們的收入掛鉤，形成了自覺抵制施工質(zhì)量和材料質(zhì)量上的以次充好、偷工減料、弄虛作假等不良行為，施工質(zhì)量做到建設(shè)單位代表與監(jiān)理人員是否在場都一個樣，讓建設(shè)單位放心。建立健全項目負(fù)責(zé)人、施工員、工長、內(nèi)業(yè)、材料、機械、勞資等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各專業(yè)人員進(jìn)行考核。建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場辦公制，每半月召開一次現(xiàn)場辦公會，重點幫助解決項目的資金、質(zhì)量、進(jìn)度等難題，以確保資金為前提，帶動項目各項工作的高效運轉(zhuǎn)。實行勞動用工管理，選派組織能力強，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期的按時和提前完成。 征地拆遷工作是路基施工準(zhǔn)備階段的主要工作，其范圍可分為臨時設(shè)施用地（包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時道路用地）和路基施工設(shè)計邊線占地兩部分。 測量放樣承包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應(yīng)設(shè)置固定樁。在挖方斷面的坡頂點位置上，釘挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深（m），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。同時導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。 承包人經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，應(yīng)提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。測量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。施工前的復(fù)查和試驗對有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。 土工試驗取樣一般按設(shè)計文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組；也有按樁號取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗的。 應(yīng)做到：(1)在路塹開挖前做好截水溝，土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水溝。 (3)路塹施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。五、 主要施工方案與技術(shù)措施（一） 施工測量準(zhǔn)備工作（1）圖紙審核會同技術(shù)人員對圖中大樣尺寸進(jìn)行校核，確保工程整體尺寸吻合無誤，以便施工順利進(jìn)行。（2）班組建立設(shè)測量主管1人，測量工2人。2） 、地形的復(fù)測使用全站儀和微機內(nèi)道路施工放樣軟件，依據(jù)首級導(dǎo)線點和設(shè)計里程中樁坐標(biāo)，用極坐標(biāo)法恢復(fù)各里程樁位，用三角高程法實測地面高程，用水準(zhǔn)儀測橫斷面，提交縱橫斷面等相關(guān)資料報監(jiān)理工程師審核，確定工作量。4） 、測量標(biāo)志保護(hù)及測量數(shù)據(jù)復(fù)驗所有測量標(biāo)志設(shè)置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加強對測量控制點的保護(hù)，并定期復(fù)驗各控制點，發(fā)現(xiàn)問題及時補測、補設(shè)。（二）土石方開挖施工方案施工機械配置機械化挖土工程常用機具設(shè)備有：挖掘機、裝載機以及配套自卸汽車等，其設(shè)備特性、作業(yè)特點及選用參見下表。）； ；、巖石；、壓實；，下坡坡度最大35o，橫坡最大為10o，幾臺同時作業(yè)前后距離應(yīng)大于8m。挖掘機可挖深坑，挖掘半徑及卸載半徑大，操縱靈活性較1．開挖停機面以下土方；2．可裝車和甩土；3．開挖截面誤差較大；4．可將土甩在基坑（槽）兩邊較遠(yuǎn)處堆1．挖掘—～三類土，開挖較深較大的基坑（槽）、管溝；2．大量外借土方；3．填筑河堤。土方外運需配備自卸汽車，配備推土機創(chuàng)造施工條件裝載機操作靈活，回轉(zhuǎn)移位方便、快速，可裝卸土方和散料，行駛速度快1．開挖停機面以上土方2．輪胎式只能裝松散土方，履帶式可裝較實土方；3．松散材料裝車；1．外運多余立方，可用于開挖；3．裝卸土方和散料；4．松軟土的表面剝離；5．地面平整和場地清理等工作；6．回填土；7．拔除樹根主要施工機械設(shè)備配置計劃表序 號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1反鏟挖掘機4臺中國上海2007～2009/地下管網(wǎng)、土方工程2反鏟挖掘機4臺中國上海2007～2009/ m3地下管網(wǎng)、土方工程3自卸汽車CQ3029015臺中國四川2007～2008213kw16T地下管網(wǎng)、土方工程4自卸汽車SH319010臺中國上海2007～200810T地下管網(wǎng)、土方工程5農(nóng)用運輸車2T6輛中國廣西2006～2008//材料運輸6膠輪壓路機15T2臺中國徐州2007～2008/良好路基工程、土方工程7推土機東方紅C702A2臺中國洛陽2007～2008/良好土方、路基8平地機1852臺中國徐州2008