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市政道路工程施工方案-展示頁

2025-05-24 02:27本頁面
  

【正文】 振搗,砼表面采用粗抹收光,嚴格控制平整度,并且在砼終凝后鑿除表面浮漿以保證與人行道板間的良好粘接。(3)安砌好路劃后,路牙前的肥槽用路基層材料填埋并夯打密實,路牙背后做C20混凝土三角灰后背。瀝青砼面層施工工藝流程見附圖六F、砼路緣石的施工(1)放線和刨槽:按校準(zhǔn)的路邊線進行刨槽,在槽內(nèi)加釘?shù)姥谰€樁(用鋼筋制作),直線部分的間距1015m,彎道部分510m,路口圓弧15m反復(fù)校核牙頂高程曲校,以求牙項平順,無波浪,曲線圓潤,無折角。(2)路邊、側(cè)石根部、雨水口、檢查井及其他構(gòu)筑物周邊碾壓不到位的部分,應(yīng)用人工仔細夯實。接茬(1)橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接,茬縫方向應(yīng)與路線垂直或平行。切忌用量過多或過于集中而浸蝕破壞路面。(5)用二臺以上壓路機同時碾壓時,應(yīng)配合好,使路面各處碾壓遍數(shù)均勻一致。(3)碾壓先從路邊開始向路中心錯半軸碾壓,速度以每分鐘2530m為宜。碾壓(1)當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段,油溫適合時,即可碾壓,一般用68T雙輪碾壓至無輪跡時,再用1012T碾碾壓密實,并消除輪跡。人工攤鋪要采用扣鍬法,做到鍬鍬重疊,不準(zhǔn)揚鍬,扣鍬時要求用鍬頭略向后刮平一下,以使厚度均勻一致。(瀝青混凝土)。要求瀝青混合料不低于120150℃。一般觀察油多發(fā)亮成團,油少發(fā)干離析,過火表面呈焦褐色。(4)在路面冷接茬處或與檢查井、雨水口銜接處,鋪油前應(yīng)涂涮一層涮邊瀝青粘層油。(3)路面上的雨水口、檢查井等應(yīng)事先升降好,符合路面標(biāo)高,井周仔細夯實。(2)在攤鋪瀝青混合料前,應(yīng)將道牙和平石安裝完畢。攤鋪瀝青混合料前路面底層的準(zhǔn)備工作。瀝青砼的配合比試驗根據(jù)施工規(guī)范及業(yè)主監(jiān)理工程師有關(guān)文件資料初步擬定配合比,用擬定配合比作相關(guān)各項實驗,并考慮到瀝青混凝土的溫度穩(wěn)定性、耐久性、抗滑穩(wěn)定性、抗疲勞穩(wěn)定性及工作度(亦稱施工和易性)等問題。瀝青下封層施工工藝流程見附圖五E、瀝青砼面層材料 瀝青標(biāo)號為AH70。石屑撒布后用輕型壓路機靜壓二遍,壓路機行駛要平穩(wěn)并不得剎車或調(diào)頭。施工瀝青下封層采用層鋪法單層表處施工,封層瀝青用瀝青灑布車進行作業(yè),先進行試灑,確定灑布車的行進速度,閥門開度和單位瀝青用量,由內(nèi)向外,一個車道,一個車道寬接著一個車道寬噴灑。嚴禁使用瓜子片。1二灰碎石工藝流程附圖四。養(yǎng)生:(1)二灰結(jié)石成型后,應(yīng)盡快灑布瀝青封層;(2)在養(yǎng)生期間除灑水車外,應(yīng)封閉交通。碾壓過程中若有“彈簧、松散、起皮”現(xiàn)象,則翻開重新拌和壓實,用灌沙法檢查二灰結(jié)石壓實度,直至達到設(shè)計要求為止。(2)先用振動壓路機由兩側(cè)向中心靜壓12遍,徹底檢驗找平后再振動碾壓45遍,然后用三輪壓路機進行碾壓23遍至無明顯輪跡,壓實至設(shè)計要求的壓實度。1%時,即進行碾壓。然后人工用鍬耙按線整型,并用路拱板校正成型;用輕型壓路機穩(wěn)壓12遍;再次整平;對于中間低洼處,用齒耙將表層5cm以上耙松,用新拌和的混合料找補平整。二灰結(jié)石拌和后要及時運至現(xiàn)場攤鋪,運輸汽車的數(shù)量和攤鋪相匹配,攤鋪中避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象,推土機攤鋪,根據(jù)每車混合料攤鋪面積大小,事先畫好石灰網(wǎng)格,混合料一次到位,減少二次運輸。攤鋪試驗段50米,確定二灰碎石的攤鋪系數(shù)。備料:(1)石灰,采用三級以上的生石灰,生石灰在使用前710天加水充分消解,消解石灰大于25mm顆粒量小于40%;(2)%,燒失量小于10%。1石灰土工藝流程附圖三C、::82二灰碎石基層準(zhǔn)備下承層。1攤鋪、碾壓完成后,應(yīng)保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生一周,除灑水設(shè)備外,其表面不得通車。碾壓過程中,如有“彈簧、松散、起皮”現(xiàn)象,及時翻開重新拌和壓實,使其達到設(shè)計要求。碾壓:整型后,當(dāng)混合料處于最佳含水量177。石灰土整型:用人工整型,即用鍬和耙將混合料推開,用路拱板初步整型;然后用推土機壓12遍,根據(jù)實測的壓實系數(shù),確定縱橫斷面的標(biāo)高,并按標(biāo)準(zhǔn)掛線;接著用鍬、耙按線整型,再用路拱板校正成型。集料拌和結(jié)束,即取樣,檢查石灰劑量。集料拌和:先用旋耕機拌和,后用鏵犁將底部“素土”翻起,再用旋耕機拌和兩遍,鏵犁將底部再翻起,并隨時檢查調(diào)整翻犁的深度,使穩(wěn)定土層全部翻透。試鋪50米試驗段,確定石灰土的松鋪系數(shù)。備料:(1)石灰質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定的三級以上的生石灰;(2)水用自來水或干凈的河水;(3)將生石灰在料場集中堆放,并在使用前710天充分消解,消解后的石灰保持一定的濕度,避免過于飛揚,也不能過濕成團。在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散,應(yīng)適當(dāng)灑水:如土過濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理,然后進行準(zhǔn)確測量放樣,并做出相應(yīng)標(biāo)記。橋臺和路基接合部填土分層仔細壓實,虛鋪厚度不得大于20cm;%石灰土,壓實度不低于填土路基壓實度。路基填方 路基填料除利用挖方外,采用外購?fù)练剑復(fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工實驗,符合要求后方可使用。填土路基必須根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑壓實,分層厚度要與壓實機械功能相適應(yīng)。路床頂30厘米用6%石灰土回填,分兩層施工壓實,壓實度應(yīng)符合路基壓實度表的要求。徹底清除暗塘回填土和淤泥,在水網(wǎng)地區(qū)由于河道及水利設(shè)施的建設(shè)對原河道進行裁彎及其它整治活動造成很多暗河暗塘,暗塘中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài),含水量大,可壓縮性極高,若不處理必將嚴重影響路基的穩(wěn)定,因此我單位會同監(jiān)理單位一道加強對暗溝的調(diào)查和填土碾壓的檢查,徹底清除暗塘中的淤泥。耕田地段應(yīng)清除表土20厘米,清除后的土作為棄土。七、施工現(xiàn)場平面布置施工現(xiàn)場平面布置詳見附圖二第四章 主要分部份項工程施工方案一、 路施工的順序為拆除破損路面→機械挖土至土路床標(biāo)高→壓實路床處理→12%石灰土基層→::82二灰結(jié)石基層→附屬工程→瀝青噴油層→瀝青面層→人行道工程。進度控制系統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要進行的進度調(diào)整。必要時,可利用進度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點,對原計劃進度做出相應(yīng)的調(diào)整,提出糾正偏差方案和實施的技術(shù)、經(jīng)濟、合同的保證措施,以及進行相關(guān)單位支持與配合的協(xié)作措施,確認切實可行后,將調(diào)整后的新進度計劃輸入到進度實施系統(tǒng),施工活動繼續(xù)在控制下運行。施工項目進度控制系統(tǒng)項目經(jīng)理部為實現(xiàn)有效的進度控制,首先要建立進度實施、控制的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴密的工作,然后依據(jù)施工項目進度控制目標(biāo)體系,對施工的全過程進行系統(tǒng)控制。(4)切實改進施工工藝,努力提高勞動效率。(3)充分利用晴天的有利天氣。(1)首先擬定科學(xué)的施工進度計劃,采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),實行動態(tài)管理,科學(xué)組織,合理安排,適時調(diào)整,做好勞動力調(diào)配,加強各工種之間的配合。施工進度計劃說明為加強職工的緊迫感、榮譽感,我司決定在辦公室內(nèi)張貼施工進度計劃對照表,用黑線表示計劃進度,紅線表示實際進度。四、現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)做好施工場地的控制網(wǎng)測量(2)做好施工場地的“四通一平”(3)安排好生產(chǎn)和生活基地建設(shè)(4)安裝調(diào)試施工機械(5)做好建筑制品的材料儲存、堆放(6)及時提供建筑材料的試驗申請計劃(7)做好冬、雨季施工安排(8)保安設(shè)施準(zhǔn)備五、管線施工的準(zhǔn)備由于施工期間可能涉及多種管線施工,因此,我們將主動與這些施工單位取得聯(lián)系,做好配合工作,合理安排施工,保證各種管線和管道施工有條不紊地進行,按期完成任務(wù)。(1)施工機具需要量計劃詳見附表三。建筑材料的準(zhǔn)備主要是根據(jù)施工預(yù)算分析,按照施工進度計劃要求,按名稱、規(guī)格、型號、使用時間,編制出需要量計劃,并為組織備料確定倉庫場地堆放所需的面積和組織運輸提供依據(jù)。(8)做好進場人員的“三級安全教育”,學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識,提高職工的安全意識。(6)按要求將水準(zhǔn)點引到施工現(xiàn)場,并布置測量控制點。(4)了解施工現(xiàn)場地上、地下的現(xiàn)狀,提出具體方案。(2)協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的關(guān)系,明確監(jiān)理流程。(6)勞動力需要量計劃詳見附表二。(5)后勤部為工程的后勤保障部門。(3)技術(shù)部是技術(shù)質(zhì)量管理部門,負責(zé)工程日常的技術(shù)問題的處理;進行工程設(shè)計交底、施工技術(shù)交底制及工程質(zhì)量事故和處理工作,指導(dǎo)項目經(jīng)理部做好各環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量驗收工作;指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工程測量與工地試驗室的工作;負責(zé)工程資料的收集、整理、存檔。第三章 施工準(zhǔn)備一、勞動準(zhǔn)備(1)我司將指派有豐富施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理按項目法模式組建現(xiàn)場項目部,實行項目法施工,由項目部全權(quán)負責(zé)工程管理工作,施工組織機構(gòu)見附圖一,具體人員配備見附表一。四、質(zhì)量目標(biāo)充分發(fā)揮公司創(chuàng)優(yōu)精神和施工優(yōu)勢,科學(xué)地組織施工,嚴格履行合同,確保按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。充分考慮各種不利施工進度和質(zhì)量的因素,在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮,留有余地。采用我單位近年來在市政工程建設(shè)中使用的先進施工方法、工藝設(shè)備。市政排水管道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。二、編制依據(jù)遂平縣建設(shè)路道路整修工程施工招標(biāo)文件;工程設(shè)計圖紙其他現(xiàn)行國家有關(guān)市政道路工程施工規(guī)范;本單位執(zhí)行的ISO9001質(zhì)量保證手冊及其它質(zhì)量體系文件。本施工組織設(shè)計為該工程施工綱領(lǐng)性文件,用以指導(dǎo)本工程的施工與管理,確保管理目標(biāo)的實現(xiàn)。橋面鋪裝8cmC40砼+5cm中粒式瀝青砼+3cm細粒式瀝青砼。橋涵分部工程油坊溝橋為青年路新建橋梁,上部采用I13米鋼筋砼空心板梁,下部采用實體式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。管道開槽施工部分,管道d500~d600采用PE管,PE管采用電熔套接口,砂石基礎(chǔ)分兩層鋪設(shè),下層用540mm碎石鋪設(shè)10cm ,上層用粗砂鋪設(shè)10cm;頂管施工部分,管道d800采用鋼筋砼平口Ⅱ級管,“F”型鋼套環(huán)接口。(2)污水管道工程污水管道位于道路慢車道下,距道路中心線16米。砂石基礎(chǔ)120186。二、工程結(jié)構(gòu)道路部分結(jié)構(gòu) (1)機動車道結(jié)構(gòu)4cm 細瀝青砼面層6cm 中瀝青砼面層瀝青封層18cm*2水泥穩(wěn)定碎石基層18cm12%石灰土基層+壓實路床處理(2)非機動車道結(jié)構(gòu)3cm 細瀝青砼面層5cm 中瀝青砼面層瀝青封層 15cm(::82)二灰結(jié)石基層30cm12%石灰土基層壓路床處理(3)人行道結(jié)構(gòu)25*25*5cm彩色道板鋪設(shè)3cm1:12cmC15砼墊層排水部分結(jié)構(gòu)(1)雨水管道工程雨水管道位于道路慢車道下,距道路中心線19米。工程概況本工程為舊路改造工程,道路規(guī)劃紅線45米,斷面布置形式為45米(紅線寬)7米(人行道)31米(車行道)7米(人行道)。目 錄第一章 工程概況一、 概況二、工程結(jié)構(gòu)第二章 編制依據(jù)及質(zhì)量目標(biāo)一、 編制依據(jù)二、 組織措施三、 質(zhì)量目標(biāo)第三章 施工準(zhǔn)備 一、 勞動準(zhǔn)備 二、 技術(shù)準(zhǔn)備 三、 材料準(zhǔn)備四、現(xiàn)場準(zhǔn)備五、管線施工準(zhǔn)備六、 施工進度計劃七、 施工現(xiàn)場平面布置第四章 主要分部施工方案及技術(shù)措施一、道路二、排水三、橋梁四、板涵第五章 質(zhì)量目標(biāo)和保證措施 一、 質(zhì)量目標(biāo)二、管理網(wǎng)絡(luò)三、保證措施第六章 工程工期保證措施和雨季施工措施 一、 工期保證措施二、 縮短工期措施三、 雨季施工措施第七章 施工現(xiàn)場文明管理措施一、 文明施工措施二、 安全生產(chǎn)措施三、 管線綜合穿插施工措施四、 社會矛盾方面影響施工的措施五、 成品保護措施第八章 工程成本 降低措施第九章 加強多邊合作與協(xié)調(diào) 附表1:項目部具體人員配置附表2:勞動力組合表 附表3:擬投入本工程的主要施工機具表 附表4:本項目材料試驗儀器和質(zhì)檢設(shè)備配備表 附表5:施工進度計劃表 附圖1:施工組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 附圖2:施工現(xiàn)場平面布置圖附圖3:石灰土施工工藝流程圖附圖4:二灰碎石施工工藝流程圖附圖5:瀝青下封層工藝流程圖附圖6:瀝青路面工藝流程圖附圖7:排水管道工藝流程圖附圖8:質(zhì)量保證體系圖附圖9:文明施工網(wǎng)絡(luò)圖附圖10:安全管理網(wǎng)絡(luò)圖第一章 工程概況一、工程概況 道路性質(zhì)建設(shè)路位于遂平縣中心城區(qū),為遂平縣縣城的一條東西向城市主干道,本段工程西起瞿陽大道,東至車站橋西側(cè)。沿途與英華路、金山路、文化路、富強路、工人路相交,沿線道路均為現(xiàn)狀路。%,工程內(nèi)容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、電力管道工程等。具體材料數(shù)量為:序號名 稱規(guī)格材 料單位數(shù)量1雨水支管D200硬聚氯乙烯米6602雨水管D500鋼筋砼承插管米5623雨水管D600鋼筋砼承插管米6424雨水管D700鋼筋砼承插管米2325雨水管D800鋼筋砼承插管米4906雨水管D1000鋼筋砼承插管米4767砂礫墊層基礎(chǔ)米6608120186。米21369Φ1000檢查井D500D600磚砌米3810Φ1500檢查井D700D800D1000磚砌米4011雨水井邊溝式磚砌米144 出水口均設(shè)于橋涵處,橋涵施工時預(yù)留孔洞。;d600管680米;支管488米,共設(shè)污水檢查井56座。檢查井采用Φ700鋼纖維砼井蓋、井座。設(shè)計橋?qū)挒?0米,分機動車道24米,2*2米分車綠化帶,2*7米,為非機動車道,2*4米人行道。第二章 編制說明一、編制原則 我公司在該工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖集、規(guī)范的基礎(chǔ)上,對現(xiàn)場進行了認真的考察,本著對工程負責(zé)的原則,以科學(xué)的態(tài)度編定了本施工組織設(shè)計。我公司將按公司的質(zhì)量/環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn),
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