【正文】 在經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，順應(yīng)社會(huì)的需求，生產(chǎn)力不斷的加大，而且現(xiàn)在高空操作也是比較多的，所以升降機(jī)在我們進(jìn)行高空操作的時(shí)候就給我們帶來(lái)的重要的作用。 我們生產(chǎn)力的不斷加大，生活的不斷改善，對(duì)升降機(jī)的需求也就在不斷的增多，生活中的每個(gè)角落升降機(jī)的應(yīng)用都會(huì)給我們帶來(lái)客觀的利益。升降機(jī)的功能特色是非常多的，在我們生活中我們?cè)诤芏嗟纳虅?wù)大廈都會(huì)用到電梯，升降機(jī)就如電梯的性能大同小異，我們?cè)谑褂蒙禉C(jī)的時(shí)候也可以針對(duì)自己的需求對(duì)升降機(jī)進(jìn)行設(shè)置。廣西工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 1 第 1 章 升降機(jī)的發(fā)展情況 ....................... 3 升降機(jī)在生產(chǎn)和生活中的作用和意義 ...................................................................... 3 升降機(jī)國(guó)內(nèi)外的研究發(fā)展情況 .......... 4 第二章 液壓缸的設(shè)計(jì)計(jì)算 ..................... 18 設(shè)計(jì)內(nèi)容 ............................................ 18 液壓缸的類(lèi)型及安裝連接方式選擇 .................................................................... 19 液壓缸的設(shè)計(jì)原則 ........................... 22 液壓缸的設(shè)計(jì)步驟 ........................... 23 液壓缸承載力的計(jì)算 ....................... 25 液壓缸的設(shè)計(jì)和計(jì)算 ....................... 29 ............ 29 液壓缸主要零件的材料和技術(shù)要求 .................................................................... 66 ............................................. 66 ............................................. 68 ......................................... 69 ............................................. 71 第 3 章 繪制液壓系統(tǒng)的工作原理圖 ....... 73 廣西工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 2 基本方案的制定 ................................ 73 ........................ 73 雖然各類(lèi)閥的作用和特點(diǎn)不同，但選擇所有控制閥皆具有如下共性 ... 75 .................... 76 .... 81 第 4 章 液壓系統(tǒng)舉動(dòng)裝置的設(shè)計(jì) ............. 84 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ............................... 84 .................................... 84 及其附件的選擇 ................ 91 ......................................... 99 感謝詞 ...................................................... 108 主要參考文獻(xiàn) .......................................... 109 廣西工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 3 第 1 章 升降機(jī)的發(fā)展情況 升降機(jī)在生產(chǎn)和生活中的作用和意義 液壓升降機(jī)不論是在工業(yè)生產(chǎn)還是我們的日常生活中都有著重要的作用。給我們帶來(lái)的利益是非常的多?？梢?jiàn)升降機(jī)對(duì)我們作用是相當(dāng)?shù)拇蟆? 液壓升降機(jī)在我們生產(chǎn)中的應(yīng)用已經(jīng)非常的普遍了，而且在我們生產(chǎn)中有著重要的作用，尤其是貨物高空操作。 廣西工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 4 液壓升降機(jī)就是上下操作，而且可以給我們提供一個(gè)安全穩(wěn)定的平臺(tái)。 液壓升降機(jī)不僅在生產(chǎn)中有著重要的作用，在我們生活中的應(yīng)用也是非常的重要的，而且非常的普及。升降機(jī)在這里清潔、燈具維修換修、設(shè)備的調(diào)試安裝維護(hù)保養(yǎng)都是非常的重要的。 ①引進(jìn)外資，合作辦廠 1978 年，黨的十一屆三中全會(huì)作出了實(shí)行改革開(kāi)放的重大決策。如： 1980年 7 月 4 日創(chuàng) 建的中國(guó)迅達(dá)升降機(jī)有限公司，是由中國(guó)建筑機(jī)械總公司、瑞士迅達(dá)股份有限公司、香港怡和迅達(dá)（遠(yuǎn)東）股份有限公司 3方合資組建，這是我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)機(jī)械行業(yè)第一家合資企業(yè)。 引進(jìn)外資，合作辦廠不僅有利于我國(guó)本地升降機(jī)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)城市發(fā)展建設(shè)也有重大深遠(yuǎn)的影響。為什么我們的科技能夠提高的那么快，這不能不歸功于黨的十一屆三中全會(huì)確定的以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的總方針。其次，不能不歸功于改革開(kāi)放的政策。從 1985 年起，又相繼在長(zhǎng)江三角洲，珠江三角洲，閩東南地區(qū)和環(huán)渤海地區(qū)開(kāi)辟經(jīng)濟(jì)開(kāi)放區(qū)。 隨著大批升降機(jī)企業(yè)的創(chuàng)建，我國(guó)升降機(jī)行業(yè)在技術(shù)、管理也不斷規(guī)范。 1986 年 1 月 1 日，“中國(guó)建筑廣西工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 7 機(jī)械化協(xié)會(huì)建筑機(jī)械制造協(xié)會(huì)升降機(jī)分會(huì)”更名為“中國(guó)建筑機(jī)械化協(xié)會(huì)升降機(jī)協(xié)會(huì)”，升降機(jī)協(xié)會(huì)升級(jí)為二級(jí)協(xié)會(huì)，這是升降機(jī)行業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。 1987 年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 758887《升降機(jī)制造與安裝安全規(guī)范》發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)保障升降機(jī)的制造與安裝質(zhì)量有十分重要的意義。 ②穩(wěn)步發(fā)展 ,不斷創(chuàng)新 改革開(kāi)放后的第二個(gè)十年可以說(shuō)是中國(guó)升降機(jī)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展 ,不斷創(chuàng)新的十年。 1990 年 1 月 16日由中國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)廣西工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 8 用戶(hù)委員會(huì)等單位組織的全國(guó)首次國(guó)產(chǎn)升降機(jī)質(zhì)量用戶(hù)評(píng)價(jià)新聞發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。評(píng)價(jià)范圍是全國(guó) 28個(gè)省、市、自治區(qū) 1986 年以來(lái)安裝使用的國(guó)產(chǎn)升降機(jī)， 1150家用戶(hù)參與了評(píng)價(jià)。會(huì)議確定 1991 年將制訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《升降機(jī)產(chǎn)品型號(hào)編制辦法》，《自動(dòng)扶梯分類(lèi)》，《自動(dòng)扶梯技術(shù)條件 》，《自動(dòng)扶梯試驗(yàn)方法》、《自動(dòng)扶梯安裝驗(yàn)收規(guī)程》；修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB758887《升降機(jī)制造與安裝安全規(guī)范》，GB1006088《升降機(jī)安裝與驗(yàn)收規(guī)范》，另外還將制訂 3 項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《船用升降機(jī)》，《液壓升降機(jī)》，《升降機(jī)導(dǎo)軌檢驗(yàn)規(guī)則》。 20 名理事和 2名名譽(yù)理事出席了會(huì)議。會(huì)議指出，升降機(jī)協(xié)會(huì)在社團(tuán)清理整頓后經(jīng)建設(shè)部（ 1991） 751 號(hào)文批準(zhǔn)，并經(jīng)民政部審查予以登記，于 1991 年 12 月 22 日獲得了中華人民共和國(guó)社會(huì)團(tuán)體登記證（社證字第0866 號(hào)），從而成為中國(guó)升降機(jī)協(xié)會(huì)（一級(jí)協(xié)會(huì)），這是升降機(jī)界的一大喜事。 1998 年，蘇州江南升降機(jī)有限公司民族品牌的升降機(jī)、自動(dòng) 扶梯和自動(dòng)人行道已銷(xiāo)售到馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印度尼西亞、新加坡、孟加拉國(guó)、阿聯(lián)酋、埃及、敘利亞、土耳其、阿根廷、澳大利亞、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、意廣西工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 10 大利、葡萄牙、希臘等近 20 個(gè)國(guó)家及臺(tái)灣、澳門(mén)地區(qū)，我國(guó)升降機(jī)產(chǎn)量突破 。 中國(guó)升降機(jī)行業(yè)之所以迅猛發(fā)展，日新月異，其根本的原因就是黨的十一屆三中全會(huì)推 出的改革開(kāi)放的大政方針，改革開(kāi)放加快了中國(guó)發(fā)展的步伐。升降機(jī)生產(chǎn)中心主要在華東和華南地區(qū)，華東地區(qū)以上海為中心，輻射蘇州、杭州、無(wú)錫、寧波一帶長(zhǎng)江三角洲，華南地區(qū)以廣州為中心輻射東莞、中山、佛山一帶珠江三角洲。各主要中心省市相比，江浙一帶市場(chǎng)容量更大，升降機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭更猛，特別是蘇州，蘇州整梯年產(chǎn)量占國(guó)內(nèi)升降機(jī)市場(chǎng)的三分之一，而配件產(chǎn)品中，扶梯零配件年產(chǎn)量占全國(guó)市場(chǎng)的三分之一以上，升降機(jī)零配件的年產(chǎn)量也已經(jīng)超過(guò)四分之一。 我國(guó)有 13億人口，在用升降機(jī)的人均擁有量是世界平均數(shù)的 1/3，是發(fā)達(dá)國(guó)家的1/10。 2020 年中國(guó)政府出臺(tái)了一系列經(jīng)濟(jì)政策，加強(qiáng)宏觀調(diào)控力度，使升降機(jī)市場(chǎng)逐步走向穩(wěn)健和規(guī)范軌道。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2020 年我國(guó)安裝驗(yàn)收升降機(jī) 146999 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 24%。中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的升降機(jī)市場(chǎng)。中國(guó)目前不但是全球最大的升降機(jī)生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng)，也是擁有升降機(jī)最多的國(guó)家之一。 （ 2）、世界升降機(jī)發(fā)展 現(xiàn)狀和升降機(jī)發(fā)展趨向 近 20年世界工程升降機(jī)行業(yè)發(fā)生了很大變化。目前世界工程升降機(jī)年銷(xiāo)售額廣西工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 13 已達(dá) 75億美元左右。 美國(guó)既是工程升降機(jī)的主 要生產(chǎn)國(guó)，又是最大的世界市場(chǎng)之一。近幾年美國(guó)經(jīng)濟(jì)回升，市場(chǎng)活躍，外國(guó)廠商紛紛參與競(jìng)爭(zhēng)。特雷克斯升降機(jī)公司前身是美國(guó)科林升降機(jī)廠。 日本從 20世紀(jì) 70年代起成為工程升降機(jī)生產(chǎn)大國(guó)，產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量提高很快，已出口到歐美市場(chǎng)，年總產(chǎn)量居世界第一。目前日本市場(chǎng)年需求量為 3000 臺(tái)左右。德國(guó)是最大的歐洲市場(chǎng)，其次為英國(guó)、法國(guó)、意大利等國(guó)。 國(guó)外工程升降機(jī)行業(yè)的聯(lián)合風(fēng)潮 升降機(jī)制造業(yè)中的聯(lián)合之風(fēng)與汽 車(chē)業(yè)很相似，在汽車(chē)行業(yè)中，通用汽車(chē)、福特、雷諾、寶馬、梅賽德斯、大眾等大公司都走上了聯(lián)合之路，這兩個(gè)行業(yè)的世界市場(chǎng)已日趨 一體 化。在升降機(jī)行業(yè)，某種意義 上，打入世界市場(chǎng)即意味著進(jìn)入北美、日本（亞洲）和歐洲三大市場(chǎng)。有 4家公司已在兩大市場(chǎng)建立了根據(jù)地：格魯夫和特雷克斯在北美與歐洲；多田野在亞洲和歐洲；住友建 機(jī)在亞洲及北美。格魯夫先是在 1984 年吞并了英國(guó)柯?tīng)査?，? 后 在 1995年購(gòu)入德國(guó)克虜伯。多田野在 1990年吞并了德國(guó)法恩公司。利勃海爾和德馬泰克公司都向美洲和亞洲出口升降機(jī) ，加藤公司也將產(chǎn)品出售到歐洲。 多數(shù)廠商在爭(zhēng)奪上述市場(chǎng)的同時(shí)，還努力擴(kuò)大產(chǎn)品系列。馬尼突沃克公司已在履帶式升降機(jī)行業(yè) 居支配地位，但也希望在其他升降機(jī) 產(chǎn)品領(lǐng)域取得相同影響力。許可證貿(mào)易要比全面并購(gòu)方式開(kāi)展 早，風(fēng)險(xiǎn)也小，在行業(yè)中已有先例。特雷克斯與日本 IHI公司有歷史聯(lián)系，至今特 雷克斯還 提供涂裝 AmericanCrane公司產(chǎn)品標(biāo)志的 IHI 履帶式升降機(jī)升降平臺(tái)。但此類(lèi)協(xié)定難以持久，其結(jié)果無(wú)非廣西工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 17 是特雷克斯要求加強(qiáng)對(duì) IHI公司的控制，或者謀求獨(dú)立生產(chǎn)履帶式升降機(jī)。英國(guó)格魯夫公司從 1999 年開(kāi)始銷(xiāo)售神鋼履帶式升降機(jī)和城市型升降機(jī)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)萎縮情況下，日立建機(jī)于 1999年 2 月宣布，將再次考慮 擴(kuò)大流 動(dòng)式升降機(jī)生產(chǎn)與銷(xiāo)售領(lǐng)域與多田野的合作。擁有多種類(lèi)型產(chǎn)品可使收入多樣化。林克 ?貝爾特公司基于其生產(chǎn)挖掘機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，成為首先將液壓技術(shù)應(yīng)用于桁架臂式 升降機(jī)的廠商之一。利勃海爾既生產(chǎn)挖掘機(jī)，也生產(chǎn)流動(dòng)式升降機(jī)和塔式升降機(jī)，還在 愛(ài)爾蘭生產(chǎn)集裝箱搬運(yùn)升降機(jī)，其旗下各企業(yè)均為單獨(dú)實(shí)體。由于液壓缸使用場(chǎng)合與條件的千差萬(wàn)別，除了從現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列選型外，往往需要根據(jù)具體使用場(chǎng)合自行進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中緩沖裝置和排氣裝置是否需要應(yīng)視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置是必不可少的。其設(shè)計(jì)內(nèi)容為確定各組成部分（缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、排氣裝置等）的 結(jié)構(gòu)形式、尺寸、材料及相關(guān)技術(shù)要求等，并全部通過(guò)所繪制的液壓缸裝配圖和非標(biāo)準(zhǔn)零件工作圖反映這些內(nèi)容。為了滿(mǎn)足各種不同類(lèi)型機(jī)械的各種要求，液壓缸具有多種不同的類(lèi)型。而通用型結(jié)構(gòu)液壓缸有三種典型結(jié)構(gòu)形式： 一、拉桿型液壓缸 前、后端蓋與缸筒用四根（方形端蓋）或六根（圓形端蓋）拉桿來(lái)連接，前、后端廣西工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 20 蓋為正方形、長(zhǎng)方形或圓形。前、后端蓋和活塞等主要零件均為通用件。但是，受到行程長(zhǎng)度、缸筒內(nèi)徑和額定壓力的限制。二、焊接型液壓缸 缸筒與后端蓋為焊接連接，缸筒與前端蓋連接有內(nèi)螺紋、內(nèi)卡環(huán)、外螺紋、外卡環(huán)、法蘭、鋼絲擋圈等多種形式。但由于受到前端蓋與缸筒用螺紋、卡環(huán)或鋼廣西工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 21 絲擋圈等連接強(qiáng)度的制約缸筒內(nèi)徑不能太大和額定壓力不能太高。 三、法蘭型液壓缸 缸筒與前、后端蓋均為法蘭連接，而法蘭與 缸筒有整體、焊接、螺紋等連接方式。適用于較嚴(yán)酷的沖擊負(fù)載和外界工作條件，又稱(chēng)重載型液壓缸。 由此可知，我們?cè)O(shè)計(jì)的液壓升降平臺(tái)車(chē)的液壓缸應(yīng)選擇（ 2）焊接型液壓缸比較合適。設(shè)計(jì)時(shí)，一般要注意以下幾個(gè)原則： (1)保證液壓缸能獲得所 要求的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度、行程和作用力； (3)保證液壓缸每個(gè)零件有足夠的強(qiáng)度、剛度和壽命； (3)在合理選擇液壓泵供油壓力和流量的條件下，以盡量減小液壓缸的尺寸； (4)最好使活塞桿在工作時(shí)受拉力作用，以免產(chǎn)生縱向彎曲， (5)液壓缸應(yīng)盡量避免承受側(cè)向載荷； (6)液壓缸軸線應(yīng)與被拖動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向一致， (7)長(zhǎng)液壓缸活塞桿伸出時(shí)應(yīng)盡量避免下垂； (8)液壓缸各部的密封要可靠，泄