【正文】 聯(lián)系到現(xiàn)實(shí)生活中很多相關(guān)電子產(chǎn)品，也將對(duì)其他電子產(chǎn)品有一定理論基礎(chǔ)。 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)也可應(yīng)用于其他計(jì)費(fèi)系統(tǒng) 中，如電腦計(jì)費(fèi)系統(tǒng)等等，其應(yīng)用技術(shù)也有相當(dāng)范圍的應(yīng)用面，如顯示和播報(bào)部分也可應(yīng)用于智能飯卡﹑智能電動(dòng)車(chē)﹑機(jī)器人等電子相關(guān)產(chǎn)品中。語(yǔ)音播報(bào)：當(dāng)乘客上車(chē)時(shí)，可自動(dòng)問(wèn)候乘客，當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地，自動(dòng)播報(bào)乘車(chē)費(fèi)用并禮貌再見(jiàn)，表達(dá)希望下次乘坐的意思。 車(chē)票資料打?。?顧客付費(fèi)后可打印發(fā)票，打印內(nèi)容包括車(chē)主信息和車(chē)費(fèi)信息等。其發(fā)展前景是可觀的 ，將來(lái)的產(chǎn)品除具有這些功能外，另外還可增加如下功能：防作弊功能， IC卡付費(fèi)： 顧客能在制定點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)一定額度的 “顧客 IC卡 ”，乘車(chē)后可用 IC 卡付帳，付帳是否成功有相應(yīng)的提示。 EDA 技術(shù)應(yīng)用，單片機(jī)的功能及應(yīng)用，傳感器檢測(cè)技術(shù)， VHDL編程語(yǔ)言及匯編語(yǔ)言程序，顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)及按鍵控制，等等。同時(shí)，設(shè)計(jì)該系統(tǒng)所應(yīng)用的知識(shí)涉及范圍廣，通過(guò)設(shè)計(jì)可以牢固掌握所學(xué)理論知識(shí)，對(duì)電子信息工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向有初步認(rèn)識(shí)，將理論與實(shí)際有機(jī)聯(lián)系起 來(lái)。 關(guān)鍵詞 計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，單片機(jī)， FPGA 芯片 2 第 1 章 緒論 出租車(chē)是現(xiàn)代人類(lèi)的重要交通工具，而出租車(chē)的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的安全性和先進(jìn)性是人們普遍關(guān)心的問(wèn)題，要求計(jì)費(fèi)器性能穩(wěn)定，計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確，以及預(yù)防司機(jī)作弊行為等等都關(guān)系到乘客的切身利益。本設(shè)計(jì)方案利用單片機(jī)和 FPGA 的結(jié)合，發(fā)揮它們各自的長(zhǎng)處，分工清晰，實(shí)際使用和操作符合大眾邏輯，容易 被人接受。系統(tǒng)采用單片機(jī)和 FPGA 的結(jié)合進(jìn)行系統(tǒng)的主體設(shè)計(jì) ,測(cè)控 FPGA 芯片通過(guò)采集傳感器脈沖信號(hào) WCLK 進(jìn)行里程計(jì)算 ,里程 計(jì)費(fèi) ,利用外部脈沖信號(hào) SCLK產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào) ,以計(jì)算等待時(shí)間 ,等待費(fèi)用 ,并產(chǎn)生里程標(biāo)志 (LCBZ),等待標(biāo)志 (DDBZ),熄燈標(biāo)志 (XDBZ)等有關(guān)控制標(biāo)志信號(hào) ,同時(shí)根據(jù)單片機(jī)發(fā)出的開(kāi)始信號(hào)（ START），時(shí)段標(biāo)志（ SDBZ），傳輸數(shù)據(jù)選擇（ SEL）等控制信號(hào)將有關(guān)計(jì)算結(jié)果傳送給 FPGA 芯片。 i 目 錄 摘 要 ............................................................................................................................................. 1 第 1章 緒論 .................................................................................................................................... 2 第 2章 系統(tǒng)設(shè)計(jì) ............................................................................................................................. 3 系統(tǒng)組成 ............................................................................................................................... 3 計(jì)費(fèi)及顯示 .................................................................................................................... 3 時(shí)鐘及顯示 ...................................................................................................................... 3 計(jì)費(fèi)開(kāi)始提示 ................................................................................................................... 1 功能模塊設(shè)計(jì) ........................................................................................................................ 1 第 3章 硬件及軟件實(shí)現(xiàn) .................................................................................................................. 3 傳感器 .................................................................................................................................... 3 光電傳感器電路設(shè)計(jì) ...................................................................................................... 3 ..................................................................................................... 4 單片機(jī) ................................................................................................................................... 4 8051 單片機(jī)功能方塊圖 ................................................................................................. 5 AT89S51單片機(jī)簡(jiǎn)介 ....................................................................................................... 7 AT89S5l 與 51系列單片機(jī)相比具有如下特點(diǎn) .................................................................. 8 89S51 的內(nèi)部框圖 ........................................................................................................... 9 中斷控制 .......................................................................................................................11 單片機(jī)控制程序設(shè)計(jì) .................................................................................................... 12 單片機(jī)匯編語(yǔ)言源程序 ................................................................................................. 16 顯示及按鍵控制系統(tǒng) .......................................................................................................... 31 LED數(shù)碼管 ................................................................................................................... 31 數(shù)據(jù)顯示電路的設(shè)計(jì) .................................................................................................... 32 第 4章 系統(tǒng)檢測(cè)及分析 ............................................................................................................... 34 系統(tǒng)仿真 /硬件驗(yàn)證 .............................................................................................................. 34 系統(tǒng)的調(diào)試方法 ........................................................................................................... 34 系統(tǒng)的硬件驗(yàn)證 ........................................................................................................... 34 設(shè)計(jì)技巧分析 ........................................................................................................................ 35 結(jié) 論 ............................................................................................................................................ 36 附錄 A: FPGA芯片引腳 .................................................................................................................. 37 1 摘 要 本系統(tǒng)電源電壓為 +16V，速度傳感器具有汽車(chē)每運(yùn)行 1㎞提供 1000 個(gè)脈沖信號(hào)的特性。顯示器可以采用 LED數(shù)碼管。單片機(jī) MCU 除了完成鍵盤(pán)掃描，顯示控制外，還通過(guò) P0 口與 FPGA 進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并向測(cè)控 FPGA 芯片發(fā)出有關(guān)控制信號(hào)。而且，單片機(jī)豐富的 I/O 口和 FPGA模塊化的設(shè)計(jì)為系統(tǒng)功能的擴(kuò)展提供了空間和便利。因此，設(shè)計(jì)出符合人們普遍要求及放心的產(chǎn)品具有重要的意義。應(yīng)該是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一次審核吧！ 本設(shè)計(jì)主要介紹了出租車(chē)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和過(guò)程，并給出了所涉及的相關(guān)知識(shí)的詳細(xì)介紹。第一部分為緒論 ,第二部分為方案論證，第三部分為系統(tǒng)設(shè)計(jì)，第四部分是硬件及軟件實(shí)現(xiàn)，第五部分系統(tǒng)檢測(cè)及分析，第六部分是結(jié)論，第七部分是附錄 ,第八部分是參考文獻(xiàn)，第九部分是致謝 . 目前，普遍的出租車(chē)計(jì)費(fèi)器僅僅具有時(shí)鐘，起步價(jià)，里程計(jì)費(fèi)，等待計(jì)費(fèi)及顯示幾個(gè)功能。車(chē)主可定期將總營(yíng)業(yè)額寫(xiě)入 “車(chē)主 IC 卡 ”中，并據(jù)此 IC 卡向所屬公司領(lǐng)取報(bào)酬?？纱蛴≤?chē)主總營(yíng)業(yè)額信息。增加的這些功能將會(huì)更好地為乘客服務(wù)?？梢?jiàn)掌握了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和分析可實(shí)現(xiàn)對(duì)電子專(zhuān)業(yè)知識(shí)的具體應(yīng)用，增強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力。信息工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 第 2 章 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)組成 其中系統(tǒng)電源電壓為 +16V。顯示器采用 LED 數(shù)碼管。 ②單價(jià)，即里程單價(jià)，用三位數(shù)字顯示，顯示方式為“ ”，單價(jià)為元 /㎞，根據(jù)每天不同的時(shí)間段有兩種情況：當(dāng)時(shí)間段為 06： 00～ 23： 00 時(shí)單價(jià)為 元/㎞，其他時(shí)間段內(nèi)單價(jià)為 元 /㎞。在等候時(shí)間大于 1 小時(shí)的情況下，可以不顯示等候時(shí)間，但必須對(duì)等候時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算。 ⑤費(fèi)用的計(jì)算，出租車(chē)的起價(jià)為 元，當(dāng)里程小于 2 ㎞時(shí)，按起價(jià)計(jì)算費(fèi)用；當(dāng)里程大于 2 ㎞時(shí)按下式計(jì)算費(fèi)用：費(fèi)用 =里程 *里程單價(jià) +等候時(shí)間 *等候單價(jià)。 時(shí)鐘及顯示 當(dāng)出租車(chē)在通常運(yùn)行狀態(tài)下，應(yīng)能顯示當(dāng)前的時(shí)間，在汽車(chē)熄火的情況下，時(shí)鐘必須正常運(yùn)行，但是可以不顯示時(shí)鐘 . 1 計(jì)費(fèi)開(kāi)始提示 當(dāng)出租車(chē)載上乘客并起 步后