【正文】 ng magic filed it can generate the pluse which is received by microcontroller to calculate the vehicle distance, and then calculate the total fare. The show circuit uses the 8bit digital display tubes, of which 4 used to show distance,4 to display the total fare. The system can not only achieve the basic taxi distance and fare, but also can calculate the intermediate wait time to adjust the prices, when the taxi is empty the starting can be article not only describes the hardware structure of each module in the circuit in detail,but also describe the software design in detail. Key words: Taxi 80C51 Hall sensor西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 2 目 錄 1 緒論 ...................................................................................................................... 3 單片機(jī)應(yīng)用的發(fā)展及現(xiàn)狀 .................................................................................. 3 單片機(jī)概述 ............................................................................................. 3 單片機(jī)的應(yīng)用 .......................................................................................... 3 現(xiàn)今對(duì)出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的有關(guān)研究 .................................................................... 4 2 出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo) ....................................................................................... 5 出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)原理概述 ................................................................................. 5 出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能 .............................................................................. 6 3系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) ......................................................................................................... 7 系統(tǒng)設(shè)計(jì)框圖 ................................................................................................... 7 80C51 單片機(jī)的內(nèi)部邏輯結(jié)構(gòu) ................................................................ 8 單片機(jī)的引腳 ........................................................................................ 10 單片機(jī)的中斷系統(tǒng) ................................................................................ 12 單片機(jī)最小系統(tǒng) .................................................................................... 14 霍爾傳感器介紹 ................................................................................... 17 霍爾效應(yīng) ............................................................................................... 17 I/O 擴(kuò)展電路 .................................................................................................. 21 8155 的結(jié)構(gòu)和引腳圖 ........................................................................... 22 8155 的工作方式與基本操作 ................................................................ 23 8155 的地址編碼 .................................................................................. 24 單片機(jī) I/O 擴(kuò)展電路 ............................................................................ 24 74HC244 芯片介紹 ................................................................................. 25 LED 顯示器介紹 .................................................................................... 26 數(shù)碼管顯示原理 ................................................................................... 27 顯示電路 .............................................................................................. 28 4 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) ...................................................................................................... 30 出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)軟件總體設(shè)計(jì) 思想 ................................................................. 30 軟件設(shè)計(jì)各個(gè)模塊介紹 ................................................................................... 32 里程、車費(fèi)計(jì)算及顯示模塊 ................................................................. 32 等待時(shí)間計(jì)時(shí)加費(fèi)模塊 ........................................................................ 33 設(shè)置起步價(jià)模塊 ................................................................................... 34 5 總結(jié) .................................................................................................................... 35 致謝 ........................................................................................................................ 36 參考文獻(xiàn) ................................................................................................................. 37 3 1 緒論 單片機(jī)應(yīng)用的發(fā)展及現(xiàn)狀 單片機(jī)概述 自從 1946 年美國賓夕法尼 亞大學(xué)研制了世界上第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)以來，計(jì)算機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了 4個(gè)時(shí)代（電子管時(shí)代、晶體管時(shí)代、集成電路時(shí)代、大規(guī)模及超大規(guī)模集成電路時(shí)代），現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)都是大規(guī)模集成電路計(jì)算機(jī)，他們具有功能強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、系統(tǒng)可靠等特點(diǎn)，其發(fā)展趨勢(shì)是巨型化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化及智能化。該系統(tǒng)不但能實(shí)現(xiàn)出租車基本的測(cè)距和計(jì)價(jià)，還能計(jì)算中途等待時(shí)間來調(diào)節(jié)車價(jià)，同時(shí)在空車狀態(tài)下可對(duì)起步價(jià)進(jìn)行設(shè)置。文章中還介紹了霍爾傳感器的工作原理 ,霍爾傳感器以霍爾效應(yīng)為其工作基礎(chǔ) ,當(dāng)霍爾傳感器在變化的磁場(chǎng)中時(shí)就會(huì)產(chǎn)生脈沖波 ,單片機(jī)接收脈沖波從而計(jì)算出車輛的行駛距離 ,然后算出總車費(fèi)。 1 基于 AT80C51 單片機(jī)的出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 【 摘要 】 隨著出租車行業(yè)的發(fā)展，出租車行業(yè)已經(jīng)是城市交通的重要組成部分，對(duì)出租車的開發(fā)變得尤為重要。 本文闡述了以單片機(jī)為基礎(chǔ)的出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)采用 80C51單片機(jī)為核心控制器，利用 A44E 霍爾傳感器測(cè)車輛行駛距離，輸出車輛行駛距離和車費(fèi)到數(shù)碼顯示管。顯示電路中運(yùn)用了8 位數(shù)碼顯示管 ，其中 4 位用來顯示距離， 4 位用來顯示總車費(fèi)。文章中不僅詳細(xì)地介紹了電路各個(gè)模塊的硬件結(jié)構(gòu)，還對(duì)軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)說明。微型化是計(jì)算機(jī)發(fā)展的重要方向，把計(jì)算機(jī)的運(yùn)算器、控制器、存儲(chǔ)器、輸入 /輸出（ I/O）接口 4個(gè)組成部分集成在一個(gè)硅片內(nèi)，于是就出現(xiàn)了以下一個(gè)大規(guī)模集成電路為主組成的微型計(jì)算機(jī) —— 單片微型計(jì)算機(jī)，簡(jiǎn)稱為單片機(jī)，由于單片機(jī)的重要領(lǐng)域?yàn)橹悄芑娮赢a(chǎn)品，一般需 要嵌入儀器設(shè)備內(nèi)，故又稱嵌入式微控制器。 單片機(jī)的應(yīng)用 近幾十年來，單片機(jī)因其具有體積小、重量輕、耗能省、可靠性高和通用靈活等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛地嵌入到諸如玩具、家用電器、機(jī)器人、儀器儀表、汽車電子系統(tǒng)、工業(yè)控制單元、辦公自動(dòng)化設(shè)備、金融電子系統(tǒng)、艦船、個(gè)人信息終端及通信產(chǎn)品中，成為現(xiàn)代電子系統(tǒng)中最 重要的智能化工具。目前，以單片機(jī)和嵌入系統(tǒng)為核心的新型電子技術(shù)和信息控制技術(shù)已經(jīng)形成了一個(gè)欣欣向榮的市場(chǎng)，因此單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)具有極其廣泛的工程應(yīng)用價(jià)值和市場(chǎng)前景。 “具有區(qū)域識(shí)別功能出租車 計(jì)價(jià)器車載定位模塊的研制”學(xué)位論文中根據(jù)交通需求理論，對(duì)出租車實(shí)行不同區(qū)域不同計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，即將城市中心地區(qū)價(jià)格上浮，在遠(yuǎn)離城市的中心地區(qū)價(jià)格下浮，通過經(jīng)濟(jì)杠桿的作用來調(diào)節(jié)人們的出行方式，達(dá)到抑制 出租車在城市中心地區(qū)的數(shù)量的目的，從而解決交通擁擠的狀況。在確定總體設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，該文采用 GPS技術(shù)研制具有區(qū)域識(shí)別功能出租車計(jì)價(jià)器中的關(guān)鍵部件 —— 定位模塊，編制了相應(yīng)的運(yùn)行軟件，并進(jìn)行了調(diào)試和試運(yùn)行試驗(yàn)；對(duì)區(qū)域識(shí)別算法進(jìn)行了深入研究，提出了區(qū)域識(shí)別的算法 —— 改進(jìn)弧長法，并運(yùn)用 MATLAB 軟件進(jìn)行了算法驗(yàn)證；為了保證通信的可靠性和工作的穩(wěn)定性，從軟、硬件兩個(gè)方面采取了抗干擾措施。經(jīng)試驗(yàn)表明所研制的定位模塊能夠?yàn)槌鲎廛囉?jì)價(jià)器根據(jù)不同的區(qū)域提供不同的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并且運(yùn)行可靠，具有廣泛的應(yīng)用前景和使用價(jià)值。加密后的密碼傳感器提高了出租車計(jì)價(jià)器計(jì)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)性和安全性，解決了現(xiàn)有出租車計(jì)價(jià)器可靠性不