【正文】 20xxm3容量 ；燃料油儲(chǔ)罐 6 臺(tái)，單臺(tái)容量 5000m3容量； MTBE 儲(chǔ)罐 2臺(tái)，單臺(tái)容量 1000m3； 溶劑 油儲(chǔ)罐 4 臺(tái)，單臺(tái)容量 5000m3；液化氣球罐 4臺(tái) ，單臺(tái)容量 1000m3；苯儲(chǔ)罐， 2 臺(tái)，單臺(tái)容量 1000m3； 甲苯儲(chǔ)罐 2臺(tái)，單臺(tái)容量 500m3；二甲苯儲(chǔ)罐 2 臺(tái)，單臺(tái)容量 500m3；中間原料罐 2臺(tái) 3000m3和 2 臺(tái) 1500m3。主要包括一套 180 萬(wàn)噸 /年延遲焦化裝置 、 160 萬(wàn)噸 /年 DCC裝置 及配套的產(chǎn)品 氣體 精制裝置 、 90 萬(wàn)噸 /年氣體分餾裝置、 70 萬(wàn)噸 /年重整裝置、 100萬(wàn)噸 /年加氫精制裝置、 10 萬(wàn)噸 /年 MTBE 裝置、 25 萬(wàn)噸 /年聚丙烯裝置、 5 萬(wàn)噸 /年硫磺回收裝置、 50 萬(wàn) 噸 /年酸性 水汽提裝置、原料罐區(qū)和成品罐區(qū)以及 單元 內(nèi) 的水、電 、 汽、風(fēng)的相關(guān) 的公用工 程 設(shè)施建設(shè)。 6 第三章 項(xiàng)目建設(shè)的范圍 及市場(chǎng)分析 1 項(xiàng)目建設(shè)范圍 本項(xiàng)目建設(shè)的范圍為廠區(qū)圍墻以內(nèi)的工藝裝置和配套的總圖運(yùn)輸、 油品儲(chǔ)運(yùn) 、公用工程及輔助生產(chǎn)設(shè)施等，以及廠區(qū)外周邊相關(guān)的總圖豎向、污水處理、油品儲(chǔ)運(yùn)和裝卸等相關(guān)工程。 從高殘?zhí)恐刭|(zhì)燃料油的二次轉(zhuǎn)化技術(shù)看，延遲焦化及配套輕質(zhì) 油品加氫技術(shù)路線是目前較為成熟的可靠路線，而渣油加氫路線及渣油氣化路線受反應(yīng)器技術(shù)、催化劑技術(shù)等條件的制約，進(jìn)口設(shè)備比例高，建設(shè)周期長(zhǎng)，投資大、經(jīng)濟(jì)效益不明顯，因此該項(xiàng)目選擇渣油延遲焦化路線， 配套建設(shè)焦化汽柴油加氫、焦化干氣制氫、污水汽提、硫磺回收等裝置 。項(xiàng)目實(shí)施后對(duì)緩解本地區(qū)的民用液化石油氣和化工用油的供需矛盾將起到一定的作用，而且會(huì)給建設(shè)者帶 5 來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也進(jìn)一步增加地方的財(cái)政收入。海南省政府將加大對(duì)金牌港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，改善開(kāi)發(fā)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施條件，增強(qiáng)開(kāi)發(fā)區(qū)招商引資的吸引力。臨高是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)縣，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，工業(yè)化水平低，財(cái)政收入低。項(xiàng)目建設(shè)條件好，融資措施、原（輔）材料落實(shí)。 ?？?、三亞機(jī)場(chǎng)均有通往全國(guó)各地的航班 。廠址位于海南臨高縣博厚鎮(zhèn)龍富村北邊約 公里處的紅 牌經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，南距臨高至馬裊公路約 7公里，有簡(jiǎn)易公路直達(dá)。 金牌港口是天然深水港，海域水深灣闊無(wú)淤，岸灘穩(wěn)定，深水岸線長(zhǎng)，適于建造超級(jí)泊位和深水泊位群，可建 35 萬(wàn)噸級(jí)油輪 泊位 的水深距離海岸僅 2公里，建港條件好。臨高已建成 35KV 變電站兩座， 110KV 變電站兩座。 本項(xiàng)目可依托新加坡 PRM公司即將新建的造船項(xiàng)目的碼頭或就近新建專用碼頭進(jìn)行原料的卸船和成品油的轉(zhuǎn)運(yùn)。 根 據(jù)目前掌握的信息， 擬建廠址周圍沒(méi)有風(fēng)景區(qū)、文物古跡、自然保護(hù)區(qū)、礦藏區(qū)、水源地及養(yǎng)殖區(qū)，無(wú)機(jī)場(chǎng)凈空要求、無(wú)重要軍事設(shè)施。 本工程用地為 金牌港開(kāi)發(fā)區(qū) 規(guī)劃的工業(yè)用地， 其中： 一期 工程用地 45 萬(wàn)平方米，二期項(xiàng)目 預(yù)留 用地 105 萬(wàn)平方米，合計(jì) 150 萬(wàn)平方米。廠址北臨瓊州海峽、東靠紅牌港碼頭。常住人口僅有 1000 多人，搬遷后開(kāi)發(fā)區(qū)呈半島型，便于封閉開(kāi)發(fā)管理。開(kāi) 發(fā)區(qū)內(nèi)有工業(yè)儲(chǔ)備地有待開(kāi)發(fā)，發(fā)展工業(yè)項(xiàng)目具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。 臨高金牌港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)是海南省五個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)之一，地處海南省西部工業(yè)走廊，是海南省發(fā)展工業(yè)的重點(diǎn)區(qū)域。 自公司成立以來(lái)，通過(guò)開(kāi)展與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行簽訂 50 億軟貸款協(xié)議、重組海南洋浦發(fā)展有限公司、入資新華航空控股有限公司、化解粵海鐵路有限公司危機(jī)、省 財(cái)政金融信托大廈續(xù)建工程、海南 LNG 項(xiàng)目、西環(huán)鐵路提速改造工程和海南東環(huán)鐵路工程等投融資項(xiàng)目，著力推進(jìn)海南重大項(xiàng)目的實(shí)施。下轄全資企業(yè)有：海南省燃料化學(xué)總公司、海南海控置業(yè)有限公司、海南鹿回頭度假村有限公司等；參股、控股企業(yè)有：新華航空控股有限公司、海南洋浦發(fā)展有限公司、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、中 海石油海南天然氣有限公司、粵海鐵路有限責(zé)任有限公司、海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司、海南八所港務(wù)有限公司、國(guó)投洋浦港有限公司等。經(jīng)過(guò) 3年多的快速發(fā)展，截止 20xx 年底，公司資產(chǎn)總額達(dá) 147 億元人民幣。 所需項(xiàng)目建設(shè)資金按 30%自籌， 70%銀行貸款考慮。設(shè)置中心控制室，以實(shí)現(xiàn)所有生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)管理系統(tǒng)集中控制； 認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、海南省、臨高市有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防與勞動(dòng)安全衛(wèi)生等有關(guān)法規(guī)、規(guī)定，堅(jiān)持環(huán)保、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與主體工程“三同時(shí)”的方針，力求減少三廢排放，杜絕污染。 充分考慮節(jié)能措施，使能耗指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 采用先進(jìn)、成熟、可靠的工藝技術(shù)和設(shè)備，并盡可能采用先進(jìn)技術(shù)，確保裝置技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，操作可靠，產(chǎn)品質(zhì)量合格，為裝置安全、長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行創(chuàng)造條件。 2 第一章 項(xiàng)目編制的依據(jù)和原則 1 項(xiàng)目編制依據(jù) 海南省控股發(fā)展有限公司關(guān)于編制“ 300 萬(wàn)噸 /年重質(zhì)油深加工及配套項(xiàng)目”的項(xiàng)目建議書的委托合同。 海南省發(fā)展控股有限公司 300 萬(wàn)噸 /年重質(zhì)油深加工及配套項(xiàng)目 項(xiàng) 目 建 議 書 長(zhǎng)嶺煉化岳陽(yáng)工程設(shè)計(jì)有限公司 20xx 年 07 月 項(xiàng) 目 名 稱： 300 萬(wàn)噸 /年重質(zhì)油深加工及配套項(xiàng)目 建 設(shè) 單 位： 海南省發(fā)展控股有限公司 項(xiàng) 目 負(fù) 責(zé) 人： 劉明貴 編 制 單 位： 長(zhǎng)嶺煉化岳陽(yáng)工程設(shè)計(jì)有限公司 編制單位 負(fù)責(zé)人： 楊紀(jì)云 項(xiàng) 目 負(fù) 責(zé) 人： 盧建國(guó) 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 楊英 俠 目 錄 第一章 項(xiàng)目編制的依據(jù)和原則 .................................. 2 第二章 項(xiàng)目背景、投資意義及市場(chǎng)需求 ........................... 3 第三章 項(xiàng)目建設(shè)的范圍及 市場(chǎng)分析 .............................. 6 第四章 產(chǎn)品方案與生產(chǎn)規(guī)模 ................................... 20 第五章 全廠總流程說(shuō)明及主要工藝裝置 .......................... 30 第六章 總 圖運(yùn)輸 ........................................... 117 第七章 消防、環(huán)保、安全、職業(yè)衛(wèi)生 ........................... 125 第八章 企業(yè)組織及定員 ..................................... 133 第九章 項(xiàng)目 實(shí)施規(guī)劃 ....................................... 135 第十章 投資估算與資金籌措 .................................. 136 第十一章 技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) ............................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第十二章 結(jié) 論及建議 ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 2 編制原則 按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則論證擬建項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)性、經(jīng)濟(jì)性、可行性。 總圖布置盡量布置緊湊， 減少占地面積。 采用國(guó)產(chǎn) DCS 控制系統(tǒng)。 除必須引進(jìn)的關(guān)鍵設(shè)備外，其它設(shè)備均立足國(guó)產(chǎn)，項(xiàng)目建設(shè)盡量做到節(jié)約投資。 3 第二章 項(xiàng)目背景、投資意義及市 場(chǎng)需求 企業(yè)概況 為了加快海南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，海南省政府于 20xx 年 2 月 2 日決定成立海南省發(fā)展控股有限公司，公司總部設(shè)在海南省海口市，是海南省重大項(xiàng)目的投資主體和融資平臺(tái)。 公司內(nèi)設(shè)項(xiàng)目發(fā)展部、資產(chǎn)管理部、土地運(yùn)營(yíng)部、綜合部 、 財(cái)務(wù)部 和 審計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)管理部六個(gè)部門 。 海南省發(fā)展控股有限公司作為海南省重大項(xiàng)目的投資主體和融資平臺(tái)，致力于按市場(chǎng)規(guī)則運(yùn)用和運(yùn)作政府專項(xiàng)資金、資源及信用，發(fā)揮海南重大項(xiàng)目孵化器和推進(jìn)器的作用，通過(guò)有效的孵化、撬動(dòng)，推進(jìn)省內(nèi)重大項(xiàng)目實(shí)施，帶動(dòng)省外資金投資海南，促進(jìn)海南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 項(xiàng)目背景 石油化工行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，目前石油資源有 60%以上依靠進(jìn)口，產(chǎn)品的需求量也在逐年增長(zhǎng)，海南省對(duì)石化產(chǎn)品的需求旺盛，因此，本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境是非常有利的。區(qū)內(nèi)的金牌港是天然良港，岸灘穩(wěn)定，水深條件好，適合建造超級(jí)泊位和深水泊位群。開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的土地開(kāi)闊平坦，大部分是旱地，僅有少量水田。按照金牌港開(kāi)發(fā)區(qū) 4 的總體規(guī)劃，海南省控股發(fā)展有限公司擬建于開(kāi)發(fā)區(qū)的東北角。該廠址區(qū)位條件優(yōu)越、自然條件良好、交通及施工條件便捷、有利。 廠址及其周圍防護(hù)距離范圍內(nèi)無(wú)居民區(qū)。 金牌港開(kāi)發(fā)區(qū)的土地已全部辦理完征用手續(xù)，并全部收歸海南省政府手中作為工業(yè)發(fā)展儲(chǔ)備用地。根據(jù)修造船項(xiàng)目業(yè)主新加坡 PRM 公司的要求，區(qū)政府準(zhǔn)備建設(shè)工業(yè)供水、道路等基礎(chǔ)設(shè)施條件，形成了建設(shè)方案，日供水規(guī)?？蛇_(dá) 萬(wàn)噸，本項(xiàng)目正常工業(yè)新鮮水日用量約 20xx 噸，最大日用水量在 10000 噸以內(nèi)，工業(yè) 新鮮水基本可以依托該供水設(shè)施。本項(xiàng)目用電來(lái)自開(kāi)發(fā)區(qū)外部的龍力變電站，為本項(xiàng)目的進(jìn)入將提供部分系統(tǒng)配套的保障，有利于節(jié)省項(xiàng)目的投資，本項(xiàng)目用電（裝機(jī)）總負(fù)荷約 28000kW。金牌港 萬(wàn)噸級(jí)雜貨碼頭主體工程已建成，港區(qū)距高速公路出口僅 5公里且鋪設(shè)柏油路面。 西線高速公路金牌出口至開(kāi)發(fā)區(qū)南界 公里，公路等級(jí)為二級(jí)。 項(xiàng)目選址在位于海南臨高縣北臨瓊州海峽，臨靠海南紅牌港碼頭，海南地區(qū)臨近中海油田，天然氣資源豐富，鍋爐燃料除自產(chǎn)干氣外可采用天然氣。廠址自然條件、地理位置、交通運(yùn)輸及當(dāng)?shù)厥┕f(xié)作條件對(duì)項(xiàng)目建設(shè)都是有利的。要做大經(jīng)濟(jì)總量，擴(kuò)大稅源，出路在于發(fā)展工業(yè)，而臨 高工業(yè)的出路在于金牌港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。 進(jìn)行 重質(zhì)油深加工及配套項(xiàng)目 的建設(shè)，可以向地方提供具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的優(yōu)質(zhì)燃料和較充足的化工原材料，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益顯著，社會(huì)及環(huán)境效益良好。帶動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，形成特色石化產(chǎn)業(yè)群。 綜上所述，針對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和地理優(yōu)勢(shì)，建設(shè)一個(gè)以 300 萬(wàn)噸 /年燃料油為原料的延遲焦化 裝置和 DCC 裝置為主體裝置及全廠配套工程是很有必要的，產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)前景良好，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。 一期 工程占地 45 公頃。本項(xiàng)目工程建設(shè)投資 449583 萬(wàn)元。 產(chǎn) 品出廠按公路和水路運(yùn)輸分別出廠考慮，其中水路出廠只考 慮 溶劑 油， 設(shè)置 一個(gè)成品碼頭，根據(jù)各 產(chǎn) 品的年產(chǎn)量，公路出廠的 產(chǎn) 品汽車裝車設(shè)施共設(shè) 22 個(gè)裝車位， 苯、甲苯、二甲苯各設(shè) 2個(gè)裝車位， 溶劑 油設(shè) 4個(gè)裝車位，工業(yè)燃料油 （ DCC 油漿） 設(shè) 4個(gè)裝車位，液化石油氣設(shè) 2個(gè)裝車位， MTBE 設(shè) 1 個(gè)裝車位 ，硫磺出廠設(shè) 2 個(gè)裝車位，石油焦 在焦池處 設(shè) 2個(gè)裝車位 。 硫磺的出廠設(shè)施在硫磺回收裝置區(qū)，液氨的儲(chǔ)罐（ 2個(gè) 200m3罐 ） 和 出廠裝車設(shè)施 （ 1個(gè)裝車位） 就近布置在酸性水汽提裝置。 2. 市場(chǎng)分析 本 項(xiàng)目擬采用延遲焦化、 產(chǎn)品加氫精制 等工藝流程，主要產(chǎn)品有燃料油、液化石油氣、 溶劑 油、硫磺、石油焦等，從國(guó)內(nèi)總體供需平衡看，大部分產(chǎn)品均屬國(guó)內(nèi)短缺產(chǎn)品。未來(lái)隨著采掘、冶金、電力等高能耗產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整以及替 代燃料的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)燃料油需求會(huì)呈逐步下降趨勢(shì)。由于需求的不斷減少，國(guó)內(nèi)燃料油對(duì)外依存度將有所降低。表觀消費(fèi)量的增加主要來(lái)源于凈進(jìn)口量的增加。 20xx～ 20xx國(guó)內(nèi)燃料油產(chǎn)量年均增長(zhǎng) ％。兩大集團(tuán)產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量 55％。 燃料油進(jìn)口主要集中在華南、山東、江浙滬等地區(qū)， 各 占進(jìn)口總量的 48％、 23％、17％，其他地區(qū)合計(jì)占總量的 12％。 (4) 中國(guó)燃料油消費(fèi)現(xiàn)狀 我國(guó)燃料油主要消費(fèi)地區(qū)集中在華南、華東地區(qū)，其中廣東消費(fèi)量約占全國(guó)總的 25％，山 東約占 20％，其次是江蘇、浙江、遼寧等。近幾年，我國(guó) 水路貨物周轉(zhuǎn)年均增長(zhǎng) 10％以上， 20xx 年我國(guó)共完成水路貨運(yùn)量 萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量 53908億噸公里，比 20xx 年分別增長(zhǎng) 11％、 ％。 (5) 燃料油需求預(yù)測(cè) 根據(jù)國(guó)家電力工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，燃油發(fā)電機(jī)組不是未來(lái)電力行業(yè)的發(fā)展方向，電力行業(yè)對(duì)燃料油的需求呈下降趨勢(shì)。 交通運(yùn)輸行業(yè)的燃料油需求量隨著水上運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展而增長(zhǎng)，主要通過(guò)船舶大型化和輪船主機(jī)效率改造來(lái)節(jié)約替代，但這部分節(jié)約余 地較小。 中國(guó)城市化率已經(jīng)由改革開(kāi)放之初和 18％上升到 43％，但我國(guó)城市化發(fā)展的空間還很大，城市化進(jìn)程的加快促進(jìn)了建材行業(yè)的發(fā)展，建材行業(yè)在 20xx～ 20xx 年可以保持 8％左右的增長(zhǎng)速度， 20xx～ 2020 年增長(zhǎng)速度為 6％～ 7％。 石油化工行業(yè)的燃料油消費(fèi)將會(huì)通過(guò)替代和節(jié)約兩條途徑來(lái)降低。 冶金行業(yè)以 天然氣代油、以煤代油，以及回收利用副產(chǎn)氣技術(shù)節(jié)約燃料油的進(jìn)展明顯。 20xx 年冶金行業(yè)對(duì)燃料油需求為 150 萬(wàn)噸。 綜上所述， 20xx 年我國(guó)燃料油需