對客運(yùn)站場布局和發(fā)展調(diào)研對策-展示頁
2024-09-30 20:02本頁面
【正文】 度上彌補(bǔ)了**市區(qū)東側(cè)無等級客運(yùn)站的局面，但這兩個站點(diǎn)的設(shè)施、設(shè)備十分簡陋，根據(jù)城市居民出行需求預(yù)測，根本不能滿足市民出行增長的需求。 ，以滿足日益增長的居民東南向出行需求，并為將來在**市區(qū)東南方向新建城東客運(yùn)站培育市場。 三、**市區(qū)公路客運(yùn)站場布局與功能定位 根據(jù)《**市城市總體規(guī)劃調(diào)整文本》以及**市區(qū)公路客運(yùn)樞紐布局基本要求和**市區(qū)客運(yùn)站場布局現(xiàn)狀分析，市區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)站場布局著重應(yīng)進(jìn)行以下調(diào)整與規(guī)劃： **客運(yùn)站、永興客運(yùn)站和狼山客運(yùn)站適當(dāng)進(jìn)行資源整合，重新定位其各自的服務(wù)功能。 2.**鐵路建設(shè)步伐加快，開行列車不斷增加，但在火車站周邊缺少一個能與之配套銜接的公路客運(yùn)站設(shè)施。由此可見，**市的營運(yùn)車輛和旅客運(yùn)輸量還將呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢。 “十五”期間公路客運(yùn)快速發(fā)展，客運(yùn)班線及營運(yùn)里程不斷增加，服務(wù)范圍也不斷擴(kuò)大。目前**客運(yùn)站客運(yùn)量處于飽和狀態(tài)，永興客運(yùn)站客運(yùn)量較小，狼山客運(yùn)站作為旅游型客運(yùn)站，剛剛投入營運(yùn)，急需擴(kuò)大市場。對客運(yùn)站場布局和發(fā)展調(diào)研對策 一、**市區(qū)客運(yùn)站場布局的現(xiàn)狀 **市共有10個二級以上等級客運(yùn)站，其中包括2個一級客運(yùn)站，8個二級客運(yùn)站，另有60多個三、四級站點(diǎn)。**市區(qū)有2個一級客運(yùn)站，即**客運(yùn)站和永興客運(yùn)站，1個二級客運(yùn)站即狼山客運(yùn)站，還有校西和麥客隆2個配客點(diǎn)。校西和麥客隆兩個客運(yùn)集散點(diǎn)設(shè)施比較簡陋落后，而市場需求旺盛，需要進(jìn)行資源整合改造，以便更好的滿足市民出行需求。同時城鄉(xiāng)公路建設(shè)計劃逐步落實，“村村通”目標(biāo)基本已經(jīng)實
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