【正文】 計的依據(jù)和資料來源《汽車客運站建筑設計規(guī)范》，中華人民共和國行業(yè)標準，1999 年 6 月；《汽車客運站級別劃分和建設要求》，中華人民共和國交通部，2022 年 12 月；《交通樞紐與港站》，人民交通出版社，2022 年；《交通港站與樞紐》，中國鐵道出版社，2022 年；《運輸港站與樞紐》，東南大學出版社，2022 年；具體項目資料（見附錄資料）及指導老師提供的其它資料； 學生通過調(diào)研或網(wǎng)絡搜索獲得的資料。6 / 46《 交通港站與樞紐 B》 課程設計指導書一、課程設計的目的和要求 目的《交通樞紐港站》是交通運輸專業(yè)必修課程之一，本課程設計是在完成課程課堂教學的前提下開展的，其目的是：學生通過對課程的學習，了解了一些關于交通樞紐港站的基礎理論知識，通過課程設計使得學生能夠進一步熟悉、加深的課程教學內(nèi)容的掌握，更能結(jié)合實際，培養(yǎng)了學生理論聯(lián)系實際的能力，為今后從事交通樞紐港站的設計打下必要的基礎。如不夠填寫，可另加頁。四、課程設計完成提交文檔要求按以下順序裝訂成冊： （1）封面； （2）扉頁； （3）任務書； （4）指導書； （5）目錄； （6）正文； （7）圖紙； （8）成績評定表?？偲矫鎴D布置應用 Auto CAD 軟件進行站場平面布局圖等進行繪制。站級規(guī)模、有效發(fā)車位的確定參考部頒汽車客運站規(guī)模和主要技術參數(shù)的計算方法，對余慶縣汽車客運站的站級規(guī)模、有效發(fā)車位等進行標定。社會經(jīng)濟及運輸量發(fā)展預測在獲取已有社會經(jīng)濟和運輸量的基礎上，采用相關的預測、分析方法，應用相應的預測和分析軟件，如 Excel、Spss 等，對全域的社會經(jīng)濟指標（國內(nèi)生產(chǎn)總值、人口、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值等） 、交通運輸指標（客運量、客運量、貨運量、貨運客運量等）進行預測。4 / 46二、課程設計應完成的任務本次課程設計應完成的主要任務如下：項目的選取及背景分析以余慶縣客運站作為研究對象，分析和了解客運站的選址地點、位置以及客運站的一些其他相關背景材料。設計要求本課程設計是運輸工程專業(yè)《交通港站與樞紐 B》專業(yè)課程學習的必修內(nèi)容之一。1 / 46 CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE amp。 TECHNOLOGY交通港站與樞紐 B 課程設計項目名稱： 余慶縣汽車客運站平面布局設計學生姓名： 任 濤 學 號： 202230010227班 級: 交通運輸 0902 班專 業(yè)： 交通運輸學 院： 交通運輸工程學院 指導教師： 周和平 李瓊星 李利華 2022 年 6 月 2 / 46余慶縣汽車客運站平面布局設計學生姓名： 任 濤學 號： 202230010227班 級: 交通運輸 0902 班專 業(yè)： 交通運輸指導教師： 周和平 李瓊星 李利華完成日期： 2022 年 6 月3 / 46長沙理工大學課程設計任務書 交通運輸工程 學院 交通運輸 專業(yè) 2022 級 01 班課程名稱 交通港站與樞紐 B 題 目 余慶縣汽車客運站建設方案 學生姓名 任 濤 學號 202230010227 同組設計者：無一、已知技術參數(shù)和設計要求已知技術參數(shù)①《汽車客運站建筑設計規(guī)范》 ，中華人民共和國行業(yè)標準，1999 年 6 月；②《汽車客運站級別劃分和建設要求》 ，中華人民共和國交通部，2022 年12 月；③《交通樞紐與港站》 ，人民交通出版社，2022 年；④《交通港站與樞紐》 ，中國鐵道出版社，2022 年； ⑤《運輸港站與樞紐》 ，東南大學出版社，2022 年。課程設計要求學生掌握交通樞紐與港站設計的一般步驟與一些主要數(shù)據(jù)的計算方法，針對實例完成社會經(jīng)濟及運輸分析、預測、運輸量、適站量預測、站級規(guī)模確定、各種站場設施面積計算等內(nèi)容，同時能夠利用計算機輔助設計一些相應的設施平面布局圖。社會經(jīng)濟及交通運輸現(xiàn)狀分析對余慶縣區(qū)域的社會經(jīng)濟、交通運輸現(xiàn)狀進行分析，主要包括：①區(qū)域社會經(jīng)濟現(xiàn)狀（總體經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局及發(fā)展趨勢、社會收入及消費水平狀況等） ；②交通運輸現(xiàn)狀（綜合運輸發(fā)展狀況，通過運量進行體現(xiàn)） ；③區(qū)域目前的公路運輸站場布局及發(fā)展情況（站場個數(shù)、等級、分布狀況、發(fā)送班次及旅客發(fā)送量等） ；④區(qū)域公路網(wǎng)及對外干線公路分析（對外公路的功能、意義、流量分析等） ；⑤目前站場布局、設計等存在的問題分析；⑥新建站場的建設必要性分析；⑦新建站場的功能定位分析。組織量與適站量預測確定客運站組織量和適站量預測模型和方法，根據(jù)已有的社會經(jīng)濟和運輸量預測結(jié)果，對客運站的組織量和適站量進行預測。各種站場用房面積的確定參考部頒汽車客運站規(guī)模和主要技術參數(shù)的計算方法，標定各種站場用房面積。5 / 46三、工作計劃本次課程設計總體時間為二周，～.～，項目背景資料收集；～，社會經(jīng)濟，交通運輸發(fā)展分析及預測；，組織量與適站量預測；～，站場總體規(guī)模的確定及計算；，各設施用地面積及規(guī)模計算；～，繪圖及完成報告。指導老師：周和平 李瓊星 李利華2022 年 2 月 18 日教研室意見：同意按任務書要求開展設計教研室主任：柳伍生 2022 年 2 月 18日注：。 。要求 要求學生掌握交通樞紐與港站設計的一般步驟與及主要數(shù)據(jù)的計算方法，針對實例完成社會經(jīng)濟及運輸分析及預測、運輸量、適站量預測、站級規(guī)模的確定，各種站房用地面積的計算等內(nèi)容，并能夠用計算機輔助設計總平面布置圖。三、本課程設計學生應完成的內(nèi)容項目背景分析社會經(jīng)濟及交通運輸現(xiàn)狀分析社會經(jīng)濟及運輸量發(fā)展預測組織量與適站量預測站級規(guī)模、有效發(fā)車位的確定各種站場用房面積的確定總平面圖布置7 / 46四、本課程設計要求及其它時間安排：二周設計時間（17~18 周）。紀律要求：集中在固定教室（交運專業(yè)在云塘小區(qū)交通運輸工程學院實驗中心機房，物流專業(yè)在金盆嶺實驗中心機房），嚴格考勤，按時作息，一般不允許請假，如遇特殊情況，需寫請假條報院領導批準，否則按每天曠課八節(jié)處理。 運輸與物流工程系 2022 年 2 月 18 日0 / 46目 錄第一章 緒論 .........................................................1 余慶簡介 ......................................................1 項目建設的必要性 ..............................................3 項目建設的可行性 ..............................................4第二章 社會經(jīng)濟及交通運輸現(xiàn)狀分析 ...................................5 社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀 ..............................................5 綜合 ......................................................5 農(nóng)業(yè) ......................................................5 工業(yè)和建筑業(yè) ..............................................6 交通運輸、郵電通信和旅游 ..................................6 交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀 ..............................................6第三章 站場位置與建設條件 ..........................................8 站場位置選擇 ..................................................8 選址原則 ...................................................8 站址位置選擇 ..............................................9 站場建設條件 ..................................................9 功能定位 .....................................................10 功能要求 .................................................10 功能定位 .................................................10第四章 社會經(jīng)濟及運輸量發(fā)展預測 ....................................13 歷年社會經(jīng)濟及運輸量發(fā)展狀況 .................................13 社會經(jīng)濟預測及交通量預測 .....................................13 灰色預測模型 ..............................................13 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡預測模型 .......................................18 多元線性回歸預測模型 .....................................21 組合預測 .................................................22第五章 客運站組織量和適站量預測 ....................................24第六章 客車站工藝設計 ..............................................251 / 46 車站規(guī)模指標計算 .............................................25 設計年度最高聚集人數(shù) ......................................25 日均發(fā)車班次 ..............................................25 有效發(fā)車位 ...............................................26 車站設施規(guī)模計算 .............................................26 站前廣場 ..................................................27 發(fā)車位 ....................................................27 停車場 ....................................................27 站房面積 ..................................................27 輔助設備 .................................................29 整體規(guī)劃 .....................................................30附錄 1 余慶縣汽車客運站總體平面布局圖 ..............................31附錄 2 余慶縣汽車客運站站房平面布局圖 ..............................32附錄 3 余慶縣汽車客運站站前廣場平面布局圖 ..........................33附錄 4 余慶縣汽車客運站停車場平面布局圖 .....