【正文】 網(wǎng)等基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施還未 與電子商務緊密接觸，多數(shù)企業(yè)還沒有進入電子商務網(wǎng)絡(luò)，有的雖有商務網(wǎng)，但未將信息流于物流、商流充分結(jié)合，企業(yè)的通信手段基本上還停留在使用電話、傳真的方式上，很少采用國際上先進的物流信息管理流（ MIS），電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) (EDI)，貨物跟蹤系統(tǒng)等。 醴陵市相當一部分物流企業(yè)是由一些個體運輸隊轉(zhuǎn)變過來的，觀念落后，設(shè)施簡陋，工作質(zhì)量不高，服務內(nèi)容有限，服務方式和手段單一，經(jīng)營觀念、管理技術(shù)欠缺規(guī)范化、專業(yè)化、企業(yè)經(jīng)營管理粗放；服務項目、收費標準隨 定性較大，絕大多數(shù)物流企業(yè)只能提供單項或分段的物流服務，而流通加工、信息服務等增值服務涉及很小，也不具備開展網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化物流服務能力，很難提供規(guī)范的、完整的物流服務。沒有一家物流公司可以提供物流 的全套服務。目前很多物流設(shè)施都只是提供給某行業(yè)、某部門服務，綜合性、社會性服務水準較低。而不公平競爭留給社會第三方物流企業(yè)空間也非常有限。目前， 醴陵市 的 物流企業(yè)增值服務薄弱，絕大多數(shù)物流企業(yè)收益的 85%來自基礎(chǔ)性服務，如運輸管理和倉儲管理 等 ，增值率較高的物流信息服務與支持物流的財務服務 等 ， 其 收益只占 15%。 、 市場需求分析 167。本項目的建設(shè)對優(yōu)化醴陵物流資源整合配置，實現(xiàn)交通運輸和商貿(mào)流通現(xiàn)代化，促進 全市經(jīng)濟建設(shè)和 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展具有重大促進作用。項目建成后，預計運營后年均實現(xiàn) 營業(yè)收入 萬元，實現(xiàn)利潤總額 萬元，總投資收益率 %，稅后財務內(nèi)部收益率 %。 、簡要研究結(jié)論 該項目的建設(shè)，既符合國家的產(chǎn)業(yè)政策，也符合醴陵市的實際需要；既有非常好的經(jīng)濟效益，更有良好的社會效益。 、 項目 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 167。 當前，如何更好滿足顧客需求，提高顧客滿意度在激烈市場競爭中將顯得尤為重要，企業(yè)通過物流公司提供的專業(yè)服務，產(chǎn)品能及時、安全的送到客戶處， 可有效 提高顧客滿意度。 整合物流資源 ， 可有效降低運輸成本。 ④ 、節(jié)約運輸成本 。 當今企業(yè)競爭力是指綜合競爭力，它包括：產(chǎn)品價格、質(zhì)量、產(chǎn)品供應的時效性以及可持續(xù)發(fā)展等綜合因素。 ② 、實現(xiàn)物流資源的優(yōu)化 配置 ，提高物流運作效率 。 是項目 建設(shè) 單位可持續(xù)發(fā)展和增強市場競爭力的需要： ① 、 提高競爭能力、促進企業(yè)健康發(fā)展 。 在此前提下，物流 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好氛圍已經(jīng)形成。 醴陵 市從市場收入、稅收、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、用電、產(chǎn)權(quán)改造和企業(yè)減負方面 也 給予 了 六項優(yōu)惠政策，重點扶持物流企業(yè)，以加快培養(yǎng)發(fā)展大型物流企業(yè)。 、 項目建設(shè)的必要性： 項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)改革和地方發(fā)展規(guī)劃 現(xiàn)代物流在國民經(jīng)濟 中具有的重要地位， 國 家 在《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展 20xx 年目標》中明確要求要進一步加速物流發(fā)展，盡快改善物流落后 的 狀態(tài)，同時“國務院關(guān)于加快發(fā)展服務業(yè)的若 干意見” 中 提出：應提升物流的專業(yè)化、社會化水平，大力發(fā)展第三方物流。 本項目 也 是為落實市委、市政府 現(xiàn)場辦公會議精神，充分發(fā)揮 湖電廠 和泓嘉實業(yè) 的 資源 優(yōu)勢 及 經(jīng)營 體制 優(yōu)勢 ， 聯(lián)合 組建一家大型物流企業(yè)， 著力打造醴陵“第三方物流”旗艦企業(yè)，為醴陵主導產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展提供強有力的貨運保障， 同時 為醴陵第三產(chǎn)業(yè) 健康快速發(fā)展起到一個良好的示范帶動作用。中國亟待發(fā)展第三方物流，以期達到與世界 經(jīng)濟 接軌。 中國加入世界貿(mào)易組織 （ WTO） 后與世界 經(jīng)濟的 接軌 ，更 需要 大力發(fā)展第三方物流?，F(xiàn)代物流企業(yè)被普遍認為是第三利潤源，它 不但 很好地降低 了 物質(zhì)消耗和提高 了 勞動生產(chǎn)率， 而且 在世界范圍內(nèi)廣泛興起。 、 項目建設(shè)的必要性 167。是醴陵市電力電瓷產(chǎn)業(yè)集群的 骨干企業(yè)之一?，F(xiàn)有員工 200 余人 。企業(yè)原創(chuàng) 于 50 年代初期， 20xx 年成功實現(xiàn)改制以后，企業(yè)產(chǎn)生了飛躍的發(fā)展，現(xiàn)已 頗 具規(guī)模。到目前為止，該廠 已生產(chǎn) 3 萬多臺 110kV 以上高壓 電流 互感器，銷往國內(nèi) 20 多個省市和部分國外市場。 20xx年完成產(chǎn)值近 三 億元。工廠創(chuàng)建于 1950 年，現(xiàn)有職工 700余人，其中高、中級工程技術(shù)人員 80 余人。 湖南特誠電氣有限公司由湖南電力公司電瓷電器廠職工和 各分會（或支部）出資 設(shè)立。 、 項目承辦單位概況： 項目 承辦 單位 ：醴陵市嘉誠物流有限公司。 項目承辦單位：醴陵市嘉誠物流有限公司 地址：醴陵市陽三石 楊東村 法定代表人：邵同軍 項目性質(zhì)：新建 建設(shè)規(guī)模：年吞吐量 100 萬噸 建設(shè)期： 1 年 項目建設(shè)地點：醴陵市陽三石 陽東 村（ G106 旁） 項目投資規(guī)模和資金來源 ： 項目總投資： 萬元，其中：自籌資金 萬元， 對外 融資（或向銀行申請貸款） 萬元。 該項目，計劃 建成醴陵市最大的現(xiàn)代物流 中心 ， 主要 包括：倉儲、 公路運輸、 裝卸 配送 、現(xiàn)代物流信息 服務 等物流設(shè)施， 及 配套的服務設(shè)施， 形成100 萬噸 /年的貨物吞吐能力。 第一章 項目 總論 167。 、 項目 概況 項目名稱： 醴陵市嘉誠物流 中心 。 項目 建成后， 最終 形成一個集物流加工、配送、商貿(mào)、倉儲、產(chǎn)品展示等功能于一體的，設(shè)施一流、環(huán)境一流、管理一流的現(xiàn)代物流 中心 。 167。 醴陵 市 嘉誠物流有限公司（ 簡稱 本公司，以下同）是 以 醴陵泓嘉機械實業(yè)有限公司 為龍頭，依托 泓嘉 實業(yè) 公司優(yōu)質(zhì)民營資本的經(jīng)營優(yōu)勢 、和 湖南特 誠電氣有限公司的母體 —— 湖南電力 公司 電瓷電器廠的資源優(yōu)勢， 由醴陵泓嘉機械實業(yè)有限公司 和湖南 特誠電氣有限公司 按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建的有限責任公司。 湖南電力 公司 電瓷電器廠， 是 湖南省電力公司直屬企業(yè)， 是國家電網(wǎng)公司唯一一家 制造高壓互感器的重點企業(yè) 。工廠占地 26 萬平 方 米，資產(chǎn) 過億 元 ，廠房和生產(chǎn)工藝裝置、檢測設(shè)備 及 手段 均 為國內(nèi)行業(yè)一流水平 。 20xx 年 3 月被評為醴陵市標兵企業(yè)、龍頭企業(yè)，并被醴陵市委市政府確立為打造國內(nèi)一流的 電瓷電器生產(chǎn)基地的龍頭企業(yè)。 醴陵泓嘉機械實業(yè)有限公司，系全新民營科技企業(yè)。公司擁有固定資產(chǎn) 3000 多 萬元，占地面積 40 余 畝，建筑面積 近 2 萬平方米。 公司堅持以市場為導向，以科技為核心， 堅持自主創(chuàng)新，現(xiàn)已在新一代超高壓 SF6電流互感器、 GIS 組合電器、避雷器等制造領(lǐng)域，擁有一批專業(yè)技術(shù)水平過硬的中青年研發(fā)隊伍 ， 和一系列 具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品。 167。 、 項目提出的背景： 隨著經(jīng)濟全球化和 信息技術(shù)的迅速發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn)品 營銷范圍的日趨擴大， 社會生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式已在并將發(fā)生深刻的變更。 “ 第三方物流 ”業(yè)的發(fā)展， 可以讓一個企業(yè)或公司從規(guī)模經(jīng)濟、更多的直達與門到門的運輸?shù)扔嘘P(guān)方面實現(xiàn)運輸費用 的節(jié)約，并體現(xiàn)出利用專業(yè)人員與技術(shù)的競爭優(yōu)勢；而且，突發(fā)事件、額外費用的運輸服務如空運和租車等問題的減少增加了工作的有序性和供應鏈的可預測性。第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平；同時，物流一體化的趨勢為第三方物流的發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境和 巨大的市場需求。 20xx 年底醴 陵市委書記、市長親 率市規(guī)劃、財政、國土、交通等部門主要領(lǐng)導來 湖南電力 公司 電瓷電器廠 現(xiàn) 場辦公，就 湖南電力 公司 電瓷電器廠 進一步深化企業(yè)體制改革，充分發(fā)揮主導產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，大力帶動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、特別是“第三方物流”業(yè)的發(fā)展作出了重要指示。 167。 省政府也出臺了加快現(xiàn)代物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。 醴陵 市統(tǒng)計局受市政府委托，就加快發(fā)展醴陵現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進行了專題調(diào)研 —— 關(guān)于“加快發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，助推醴陵經(jīng)濟騰飛 ” （詳見附件）。 項目建設(shè)是醴陵市經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的需要 近 年來，醴陵市經(jīng)濟發(fā)展勢頭良好，嘉誠物流 中心 的建設(shè)能夠加快地方現(xiàn)代物流體系 的建設(shè)， 從而有效促進各企業(yè)間的經(jīng)濟合作和貿(mào)易往來，有利于各企業(yè)資源的綜合利用和優(yōu)化，激活市場 活力 ，吸引投資， 并 充分發(fā)揮 醴陵 城市潛能和整體效應，保持 醴陵 經(jīng)濟可持續(xù) 快速 發(fā)展。雖然湖電、泓嘉都是有雄厚的實力，但在同行業(yè)中存在著 激烈的競爭，因 此公司要在競爭中成長，必須對物流資源進行整合，提高企業(yè)的物流 通暢 能力，降低成本，推動企業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。 ③ 、建設(shè)現(xiàn)代化物流體系是提高企業(yè)競爭力的需要 。提高企業(yè)競爭力不能僅僅從生產(chǎn)方面下功夫，還要在其它方 面挖掘潛力，包括建立完善的現(xiàn)代物流體系。 醴陵企業(yè) 目前在 貨物 運輸方面主要采取“找車隊”（原料供應）和用戶自提（銷售）的運 輸方式，這樣不僅運輸成本高 ，而且物流流通效率低，給企業(yè)帶來不便。 ⑤ 、提高產(chǎn)品服務質(zhì)量 。 167。 、 主要 技術(shù) 經(jīng)濟指標 ： 序號 指標名稱 單位 數(shù)量 備注 1 工程規(guī)劃用地 ㎡ 65330 2 總建筑面積 ㎡ 9000 含簡易建筑 20xx㎡ 3 年工作日 天 350 4 勞動 定 員 人 146 5 總 投 資 萬元 6 固定資金 萬元 7 流動資金 萬元 8 營業(yè) 收入 萬元 9 營業(yè) 稅金及附加 萬元 10 總成本費用 萬元 11 利潤 總 額 萬元 12 所 得 稅 萬元 13 稅后 凈利潤 萬元 14 總投資收益率 % 15 財務內(nèi)部收益率 （稅后） 16 盈虧平衡點 % 17 工程建設(shè) 期 年 1 18 投資回收期 年 包括建設(shè)期 167。 經(jīng)濟 技術(shù) 指標顯示，該項目具有高出企業(yè)基本收 益率的內(nèi)部效率。 項目運營后，可吸納安置 近 150 人就業(yè) 。 第 二 章 市場需求與建設(shè)規(guī)模 167。 、 醴陵市 物流業(yè)的業(yè)務分析 醴陵市的運輸、倉儲、包裝等行業(yè)都有長時間的發(fā)展，然而將其 功能有機結(jié)合 起來的物流產(chǎn)業(yè)尚未形成，從發(fā)展狀況來看，還處于較低端的形成階段。 而且， 物流企業(yè)管理 也 不規(guī)范，企業(yè)間無序競爭 問題嚴重，物流企業(yè)急速膨脹首先凸顯出政策滯后，多頭管理和無序競爭的問題。 目前 主要存在以下幾方面的問題 ： 政府管理體制不適應物流的發(fā)展 因長期受計劃經(jīng)濟的影響，物流被分割到多個部門管理，造成物流組織布局分散，部門、企業(yè)間缺乏橫向聯(lián)合，物流資源重組和整合困難。物流企業(yè)規(guī)模偏小、偏弱，尚未形成大型的物流骨干企業(yè)，幾乎沒有一家物流企業(yè)具有管理整套供應鏈的能力。 物流企業(yè)自身發(fā)展水平不高，功能單一，管理落后，效益低下。 信息技術(shù)應用水平較低 。 167。 年份 貨運量 貨物周轉(zhuǎn)量 1998 1149 萬噸 127329 萬噸公里 1999 1344 萬噸 147702 萬噸公里 20xx 1546 萬噸， 比上年增長 % 168080 萬噸公里， 比上年增長 % 20xx 1974 萬噸， 比上年增長 ％ 208107 萬噸公里， 比上年增長 ％ 20xx 2966 萬噸， 比上年增長 % 311463 萬噸公里， 比上年增長 % 20xx 4589 萬噸， 比上年增長 % 479108 萬噸公里， 比上年增長 % 20xx 6419 萬噸， 比上年增長 % 650223 萬噸公里， 比上年增長 % 20xx 6991 萬噸 比上年增長 % 717521 萬噸公里 比上年增長 % 從表中可以看出，醴陵市 的貨運量正以良好的態(tài)勢快速增長。 預計在未來的幾十年里，隨著醴陵經(jīng)濟的快速發(fā)展和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的完善，醴陵的貨運物流業(yè) 將有著 良好的 發(fā)展 前景。 參數(shù) a、 b 的確定可以用最小二乘法（ OLS）求得 根據(jù)對 1998 年 至 20xx 年公路貨運量變化情況與其它社會經(jīng)濟發(fā)展指標分析，公路貨運量和地區(qū)生產(chǎn)總值密切相關(guān)。 根據(jù)醴陵市未來經(jīng)濟發(fā)展特點及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素 ,預計 20xx、 20xx年和 2020 年公路貨運強度分別為 、 、 噸 /萬元 ， 據(jù)此預測結(jié)果見 下表 ： 年份 20xx 20xx 2020 預測值 5690 7520 11915 ③、 增長率法 ： 增長率法是根據(jù)預測對象在過去 準計期內(nèi)的平均增長率 ,類推未來某期預測值的一種簡便算法 ， 依據(jù)對醴陵市公路貨運運輸歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析 ,貨運量在 20xx20xx 年間的年均增長率為 %， 預測結(jié)果見 下 表 ： 年份 20xx 20xx 2020 預測值 6509 9653 14316 ④、 組合預測模型 根據(jù)以往經(jīng)驗 ,并結(jié)合醴陵市公路貨運的特點和貨運需求的發(fā)展趨勢 ,確定回 歸分析法 、貨運強度法、增長率法權(quán)重分別為 、 、 ， 結(jié)合確定醴陵市各特征年的公路貨運量 ， 預測結(jié)果 見下表： 年份 回歸分析法 貨運強度法 增