【正文】 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 10 根據(jù)表 28，繪制導(dǎo)線應(yīng)力弧垂曲線如圖 所示。以控制氣象條件為第一狀態(tài)，待求條件為第二狀態(tài)，將第一狀態(tài)與第二狀態(tài)所對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)分別帶入狀態(tài)方程式，整理得： 上述一元三次方程中， A、 B為已知數(shù)，且 A可正可負(fù)， B永遠(yuǎn)為正值，其應(yīng)力σc2必有一個(gè)正的實(shí)數(shù)解。 表 23安全系數(shù)表 型號(hào) 安全系數(shù) 最大設(shè)計(jì)應(yīng)力（ MPa） LGJ150 GJ35 3 5 2 導(dǎo)線 導(dǎo)線的比載 自重 比載： 3331 ??? ??????? Aqg? () 冰重比載 3332 )()( ??? ?????????? A bdb? () 垂直總比載 : 333213 ??? ???????? ??? () 風(fēng)壓比載 ，當(dāng) 10v)1( ? , ?? scf ?? 3332)10(4 i n ??? ?????????? ????? AWd vscfc () )2( 時(shí)，當(dāng) , ??? scf ?? 3332)15(4 i n ??? ?????????? ????? AWd vscfc () 時(shí)當(dāng) ,25)3( ??? scfv ?? i n 332)25(4 ????????? ??????? AWd vscfc310?? () 各種風(fēng)速下不均勻系數(shù)如下表 14 所示： 表 14各種風(fēng)速下的風(fēng)速不均勻系數(shù) a 覆冰時(shí)風(fēng)壓比載 3332)10,10(5 )( i n)2( ??? ???????????? ????? AWbd vscfc () 無冰有風(fēng)時(shí)得綜合比載 設(shè)計(jì)風(fēng)速（ m/s） 20以下 2030 3035 35及以上 ? 6 222 )10(421)10(6 ????? ??? 310?? () 3222 )15(421)15(6 ??????? ??? () 3222 )25(421)25(6 ??????? ??? () 有冰有風(fēng)時(shí)的綜合比載，按下式計(jì)算 3222 )10,10(52 )5(3)10,10(7 ??????? ??? () 各氣象條件下導(dǎo)線比載的計(jì)算值如下表 25 所示： 表 25各氣象條件下導(dǎo)線比載的計(jì)算值 比載 項(xiàng)目 自重比載 )0,0(1? 覆冰無風(fēng) )0,10(3? 無冰綜合 )10,0(6? 無冰綜合 )15,0(6? 無冰綜合 )25,0(6? 覆冰綜合 )10,10(7? 數(shù)據(jù) )10( 3? 2/ mmmN ? 備注 ?f? ?sc? ?f? ?sc? ?f? ?sc? ?f? ?sc? 計(jì)算臨界檔距、判斷控制氣象 導(dǎo)線的允許控制應(yīng)力 : 44 299 ???? KAT pm? （ ） ???? A T pm? （ ） 可能成為控制氣象列表如表 16 所示： 7 表 16氣象列表 條件 氣象條件 最大應(yīng)力 比載 溫度 比值?/g 編號(hào) 最低氣溫 10 ?? A 最大風(fēng) 5 ?? B 覆冰 5 ?? C 年均氣溫 15 ?? D 計(jì)算臨界檔距并判斷控制氣象 22 )()()(24)(24nnmmmnmcr ggttEl?????????? （ ） ) () ()510(109 .6124)(73000 2423236??????????? ???c r A Bl （ ） ) () ()510()(73000 2423236C ??????????? ???c r Al （ ） 虛數(shù)??????????? ???23236) () ()1510()(73000 24c r A Dl （ ） 0) () ()55()(73000 2423236??????????? ???c r B Cl （ ） 8 虛數(shù)??????????? ???23236) () ()155()(73 00 024c r B Dl （ ） ) () ()155()(73000 2423236??????????? ???c r C Dl （ ） 有效臨界檔距判斷表如下表 27 所示： 表 27 有效臨界檔距判斷表 ： 綜上得到覆冰和年均氣溫同時(shí)成為控制氣象條件，臨界檔距為 。 表 22 導(dǎo)、地線機(jī)械物理特性 導(dǎo)線與避雷線 LGJ150/20 GJ35 計(jì)算截面 計(jì)算外徑（ mm） 股數(shù)與每 股直徑 鋁股 24 鋼芯 7 7 單位重量（ kg/km） 制造長(zhǎng)度不小于（ m） 2020 2020 瞬時(shí)破壞力（ N） 44299 43688 溫度膨脹系數(shù)（ 106/℃） 彈性系數(shù)（ MPa） 73000 181420 導(dǎo)線及地線應(yīng)力 導(dǎo)線最大使用應(yīng)力，按規(guī)程安全系數(shù)不小于 ，即設(shè)計(jì)覆冰 10 毫米時(shí)，安全 4 系數(shù)取 ， LGJ150/20 導(dǎo)線最大使用應(yīng)力為 ，按導(dǎo)地線應(yīng)力 配合計(jì)算，地線最大使用應(yīng)力：按桿塔地線支架高度及導(dǎo)線與地線水平位移距離，在氣溫為15℃ 、無風(fēng)、無冰條件下，滿足導(dǎo)線與地線在檔距中央的距離不小于（ +1）的要求，推算出地線 GJ35最大使用應(yīng)力為 MPａ與之配合（其中 L 為以米為單位的檔距長(zhǎng)度）。根據(jù)實(shí)地勘察調(diào)查如表 21 所示： 3 表 21設(shè)計(jì)氣象條件一覽表 項(xiàng)目 數(shù) 值 設(shè)計(jì)條件 一般地區(qū) 氣溫 （ oC） 風(fēng)速 （ m/s） 冰厚 （ mm） 最高氣溫 40 0 0 最低氣溫 10 0 0 年平均氣溫 15 0 0 設(shè)計(jì)大風(fēng) 5 25 0 設(shè)計(jì)覆冰 5 10 10 安裝情況 5 10 0 事故情況 0 0 0 大氣過電壓 15 10 0 內(nèi)過電壓 15 15 0 年雷電日（日 /年） 60 冰密度（ kg/m3） 103 導(dǎo)線及地線選擇 本工程架空導(dǎo)線采用 LGJ150/20 型鋼芯鋁鉸線，地線采用 1* AGB型鍍鋅鋼絞線。 導(dǎo)線的設(shè)計(jì)氣象條件 本工程設(shè)計(jì)氣象條件導(dǎo)地線設(shè)計(jì)覆冰均取 10 mm，最大風(fēng)速取 25m/s。 表 21 交 叉 跨 越 表 序號(hào) 交叉跨越物名稱 交叉次數(shù) 1 35ｋ V線路 5 2 10ｋ V線路 6 3 低壓線 3 4 通信線 15 5 鄉(xiāng)村公路 16 6 河 流 3 7 水塘 3 8 溝、渠 3 變電所進(jìn)出線說明 文市變 35kV龍門架一共有六個(gè)出線間隔，本工程面對(duì)出線方向從左至右看往東采用（ 4Y）出線間隔。 交通運(yùn)輸 線路主要有多條鄉(xiāng)村公 路與線路平行或交叉，從總體來看，交通運(yùn)輸比較方便。 區(qū)域內(nèi)植被發(fā)育較好，基本無滑坡，崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象，一般無軟弱層質(zhì)，線路中途跨河桿位均定位在地勢(shì)較高地方。 水文與地質(zhì) 本工程線路經(jīng)過的區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造形跡主體走向?yàn)槟媳弊呦?，測(cè)區(qū) 200 年以來沒 2 有發(fā)生過三級(jí)以上地震，是我國(guó)地震最不發(fā)育的地區(qū)之一，按國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2020 年版《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》，該地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度小于 , 地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 。 地形與地貌 線路沿線多為丘陵、水田 ,高程在 180220 米之間，從整體來看，全線相對(duì)高差不大，局部植被發(fā)育茂盛。 路徑走向說明 線路從文市 變西南面 35kV 龍門架出線后右轉(zhuǎn)，緊接著穿過文壽 110kV 線路，經(jīng)大竹山至巖頭壩西北面左轉(zhuǎn)。 本工程設(shè)計(jì)包括線路本體設(shè)計(jì)及工代服務(wù)。所利用的原有桿塔推倒重建，其間水車 35kV 變出線采用電纜出線。 2）本院系統(tǒng)專業(yè)提供的配合資料。 tower。 soil resistivity from location to location, reasonable laying tower grounding line mineresistant calculated the level and rate of lightning trip. In this paper, according to the existing technical regulations and information on overhead lines lightning, fittings and the tower principle, the technical aspects are discussed, and the main content of the wireground design, with design, tower design, basic design, mine design, the preparation of the tower construction technical manuals. Keywords: 35kV。 production sag curve template, use the sag curve template scheduled in the flat crosssectional view of the tower position。 關(guān)鍵詞： 35kV；線路設(shè)計(jì)；桿塔；接地 II Summary The graduate design book design is based on the yardstick of national economic construction principles, policies, technical requirements, b