【正文】 達(dá)，問題的整改、物資的管 理、資金 的落實上有了很大的提高，為更好的完成安全質(zhì)量工作建立了有效的保障。安全質(zhì)量工作不僅僅是檢查與罰 款，施工的開展也同樣需要我們的支持和配合，要深入到一線施工現(xiàn)場，更多的了解施工隊 伍施工情況。殘酷的現(xiàn)實給了我沉重的打 擊，也是我百思不得其解。 三、協(xié)調(diào)溝通方面 經(jīng)過部長的教導(dǎo)，使我意識到：安全質(zhì)量工作不是一味的埋頭苦干，好的工作方法創(chuàng)造 高的工作效率，良好的溝通有利用工作的快速開展。為連續(xù)梁的順利合攏，鐵路既有線 第 3 頁 共 27 頁 施工的順利結(jié)束，路基挖方、填 筑，付出了我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。特別是我項目跨高速公路連續(xù)梁（懸臂法）、跨既有鐵路及 320 國道連 續(xù)梁（懸臂法）、跨村道連續(xù)梁（支架現(xiàn)澆）進(jìn)入到了關(guān)鍵階段，路基施工也已全面開展，工 點多，戰(zhàn)線長，工期緊，工藝復(fù)雜，施工難度大，安全質(zhì)量隱患多，現(xiàn)場安全、質(zhì)量監(jiān)督檢 查壓力大，我也倍感壓力，對自己沒有 信心。經(jīng)過一年的努力，在內(nèi)業(yè)資料整理與完善方面， 較上一年有了很大的提高。我在安質(zhì)部主要負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料整理完善及配合部長做好施工現(xiàn)場安 全、質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，現(xiàn)將本人 2024 年工作情況總結(jié)如下： 一、內(nèi)業(yè)資料方面 新的一年新的開始，從 2024 年始，部長就教導(dǎo)我 “ 一個安質(zhì)部人員工作能力好壞的評定， 很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的好壞。 第 1 頁 共 27 頁 篇一：安質(zhì)個人工作總結(jié) 2024 年個人工作總結(jié) 2024 年，是安全生產(chǎn)年，是我項目大干的一年，也是我項目開展以來重中之重的一年， 同樣也是我工作生涯中重要的一年。一年中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心鼓勵下，我努力學(xué)習(xí)拓展業(yè)務(wù)知 識，配合部長工作，確保了我分部所有工點在 2024 年度內(nèi)的安全、質(zhì)量可控，完成了年初時 制定的安全、質(zhì)量目標(biāo)。 ” 一年中，在部長的指導(dǎo)幫助下，我重點加強(qiáng) 了自己的內(nèi)業(yè)資料整理能力的學(xué)習(xí)：資料的分類歸檔，建立卷內(nèi)目錄；各類檢查的規(guī)范回復(fù)； 項目安全質(zhì)量管理文件的編寫，開展的各類活動過程資料的收集、整理與總結(jié)；危險源的辨 第 2 頁 共 27 頁 識與評估；應(yīng)急預(yù)案的編寫；各類安全質(zhì)量交底與培訓(xùn)材料的編寫；特殊工種與特種設(shè)備資 料的收集整 理；各類安全質(zhì)量臺賬的建立等。 二、現(xiàn)場安全質(zhì)量監(jiān)督檢查方面 2024 年我項目各工點全面“ 開花 ” ，大干的熱情燃燒著著每一個參建者。年初時，項目領(lǐng)導(dǎo)及部長及時對我進(jìn)行思想上 的疏導(dǎo)和鼓勵，使我對新一年的工作開展充滿了信心，一年中，我配合部長，積極響應(yīng)、認(rèn) 真貫徹國家、集團(tuán)公司、局指及公司各項文件、通知要求，結(jié)合我項目實際情況，按照 “ 有 制度可依、落實安全質(zhì)量責(zé)任、加強(qiáng)施工過程監(jiān)控、問題整改落實到位 ” 的工作步驟，扎實 有效地完成自己的工作。在部長的指導(dǎo)下，經(jīng)過一年的工作，也使我視野得到了進(jìn)一步的 開闊，學(xué)習(xí)到客專建設(shè)施工工藝、施工過程的大量知識，積累了更多的現(xiàn)場管理經(jīng)驗，對我 職業(yè)生涯的發(fā)展提供了更堅實的基礎(chǔ)。 與施工隊伍的配合 還記得剛參加工作時，我自以為安全質(zhì)量工作就是管理工作，是發(fā)號指令的，施工隊伍應(yīng)該是服從與配合我們的。經(jīng) 過領(lǐng)導(dǎo)的點撥，我終于明白。一年來，我及時調(diào)整了自己的心態(tài)，了解了一線工人的知識水平，思想狀態(tài)， 才能更好的進(jìn)行安全質(zhì)量交底培訓(xùn)，了解了施工工人的實際 第 4 頁 共 27 頁 困難，才能夠好的進(jìn)行監(jiān)控，和 施工隊伍交心，才能讓問題整改更好的落實。 四、工作中存在的不足一年的工作即將結(jié)束，經(jīng)過一年的努力，我的視野、知識、工作能力得到了一定的提高， 同時，我也對自己一年中工作存在的不足進(jìn)行了反思。如安全質(zhì)量日志的填寫，在大干的過程中， 自己給自己找了理由，覺得此項工作不重要，領(lǐng)導(dǎo)也不會檢查，所有 就先不寫了，過兩天再說吧，結(jié)果造成全年大部分的安全質(zhì)量日志的空 白?？偸窃? 上級檢查來臨之前加班加點，進(jìn)行業(yè)內(nèi)資料的整理和編寫，因為時效性問題，造成部分內(nèi)業(yè) 第 5 頁 共 27 頁 資料缺乏真實性，不能完全的反映安全質(zhì)量工作開展的情況。 上級文件的傳達(dá)和落實未到實處今年是安全生產(chǎn)年，年初以來上級單位下發(fā)了很多安全質(zhì)量方面的文件，包括針對安全 生產(chǎn)年開展的各項 整治活動等，在今年的實際工作，并未全部開展。在項目領(lǐng)導(dǎo)和部長的指導(dǎo)下，今年的安全質(zhì)量工作得到了順利的開展，我本人也得到了 一定的提高，新的一年即將開始，我將以嶄新的面貌迎接新一年的挑戰(zhàn)，牢記我是一個安全 質(zhì)量工作者的同時也是一名共產(chǎn)黨員，要起到先鋒模范帶頭左右，克服自己的惰性思想，更 好的配合部長，努力工作認(rèn)真做好項目明年的安全質(zhì)量工作。我在安質(zhì)部主要負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的整理完善及配合部長做好現(xiàn)場安全、質(zhì)量監(jiān)督檢查 第 6 頁 共 27 頁 工作， 現(xiàn)將本人 2024 年的工作情況總結(jié)如下：本線是確保國家能源安全供應(yīng)的重載運(yùn)煤通道，開行萬噸列車，年運(yùn)量大，貨流密度大； 沿線高程變化大，地形條件復(fù)雜，氣候條件限 制大，橋隧比例高，橋隧相連，隧道地質(zhì)情況 復(fù)雜，戰(zhàn)線長，外部條件十分嚴(yán)峻，安全生產(chǎn)阻力很大。作為安質(zhì)部 的一員，我積極響應(yīng)、認(rèn)真貫徹國家、集團(tuán)公司、局指及五公司各項文件、通知的要求，結(jié) 合分部所在地工作實際，按照 “ 有制度可依、落實安全質(zhì)量責(zé)任、加強(qiáng)施工過程監(jiān)控、問題 整改落實到位 ” 的工作步驟，扎實有效地完成自己的工作。 、 5 月份，響應(yīng)通道公司《關(guān)于開展隧道安全質(zhì)量專項整治活動的通知》（晉豫魯鐵 第 7 頁 共 27 頁 工〔 2024〕 64 號）文件要求，配合部長每星期對全線工點進(jìn)行一次安全質(zhì)量大排查，并建立 了 “ 三整治一提高 ” 安全質(zhì)量問題庫，對存在問題進(jìn)行了匯總分析；同時進(jìn)行了安全質(zhì)量施 工宣傳，要求各工區(qū)、工程隊高度重視安全質(zhì)量問題，確保安全、質(zhì)量可控。 、 9 月份，配合部長對各工區(qū)、工程隊現(xiàn)場安全質(zhì)量文明施工進(jìn)行監(jiān)督，鞏固 7 月份的整改成果，并對防水板鋪設(shè)、鋼架間距、拱架懸空、安全步距等問題進(jìn)行重點盯控監(jiān) 管，做到隨時都嚴(yán)格按照設(shè)計、規(guī)范要求施工；除安全步距仍超標(biāo)外，防水板 鋪設(shè)、鋼架間距、拱架懸空等都有明顯的改觀。 月份，為了迎接鐵道部審計組的檢查，我配合部