【正文】 量問題做了一個統(tǒng)計，以利于我安質(zhì)部對各施工隊出現(xiàn)的安全質(zhì) 量問題進行隨時掌控、分析，制定有效的預(yù)防措施，減少安全質(zhì)量隱患。 、 9 月份，配合部長對各工區(qū)、工程隊現(xiàn)場安全質(zhì)量文明施工進行監(jiān)督，鞏固 7 月份的整改成果，并對防水板鋪設(shè)、鋼架間距、拱架懸空、安全步距等問題進行重點盯控監(jiān) 管，做到隨時都嚴(yán)格按照設(shè)計、規(guī)范要求施工；除安全步距仍超標(biāo)外，防水板 鋪設(shè)、鋼架間距、拱架懸空等都有明顯的改觀。作為安質(zhì)部 的一員，我積極響應(yīng)、認(rèn)真貫徹國家、集團公司、局指及五公司各項文件、通知的要求，結(jié) 合分部所在地工作實際，按照 “ 有制度可依、落實安全質(zhì)量責(zé)任、加強施工過程監(jiān)控、問題 整改落實到位 ” 的工作步驟，扎實有效地完成自己的工作。在項目領(lǐng)導(dǎo)和部長的指導(dǎo)下，今年的安全質(zhì)量工作得到了順利的開展，我本人也得到了 一定的提高，新的一年即將開始，我將以嶄新的面貌迎接新一年的挑戰(zhàn)，牢記我是一個安全 質(zhì)量工作者的同時也是一名共產(chǎn)黨員，要起到先鋒模范帶頭左右，克服自己的惰性思想，更 好的配合部長，努力工作認(rèn)真做好項目明年的安全質(zhì)量工作。總是在 上級檢查來臨之前加班加點，進行業(yè)內(nèi)資料的整理和編寫，因為時效性問題，造成部分內(nèi)業(yè) 第 5 頁 共 27 頁 資料缺乏真實性，不能完全的反映安全質(zhì)量工作開展的情況。 四、工作中存在的不足一年的工作即將結(jié)束，經(jīng)過一年的努力，我的視野、知識、工作能力得到了一定的提高， 同時，我也對自己一年中工作存在的不足進行了反思。經(jīng) 過領(lǐng)導(dǎo)的點撥，我終于明白。在部長的指導(dǎo)下，經(jīng)過一年的工作，也使我視野得到了進一步的 開闊，學(xué)習(xí)到客專建設(shè)施工工藝、施工過程的大量知識，積累了更多的現(xiàn)場管理經(jīng)驗，對我 職業(yè)生涯的發(fā)展提供了更堅實的基礎(chǔ)。 二、現(xiàn)場安全質(zhì)量監(jiān)督檢查方面 2024 年我項目各工點全面“ 開花 ” ，大干的熱情燃燒著著每一個參建者。一年中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心鼓勵下，我努力學(xué)習(xí)拓展業(yè)務(wù)知 識，配合部長工作，確保了我分部所有工點在 2024 年度內(nèi)的安全、質(zhì)量可控，完成了年初時 制定的安全、質(zhì)量目標(biāo)。我在安質(zhì)部主要負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料整理完善及配合部長做好施工現(xiàn)場安 全、質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，現(xiàn)將本人 2024 年工作情況總結(jié)如下： 一、內(nèi)業(yè)資料方面 新的一年新的開始，從 2024 年始，部長就教導(dǎo)我 “ 一個安質(zhì)部人員工作能力好壞的評定， 很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的好壞。特別是我項目跨高速公路連續(xù)梁（懸臂法）、跨既有鐵路及 320 國道連 續(xù)梁（懸臂法）、跨村道連續(xù)梁（支架現(xiàn)澆）進入到了關(guān)鍵階段，路基施工也已全面開展，工 點多，戰(zhàn)線長，工期緊，工藝復(fù)雜，施工難度大，安全質(zhì)量隱患多，現(xiàn)場安全、質(zhì)量監(jiān)督檢 查壓力大，我也倍感壓力，對自己沒有 信心。 三、協(xié)調(diào)溝通方面 經(jīng)過部長的教導(dǎo)，使我意識到：安全質(zhì)量工作不是一味的埋頭苦干，好的工作方法創(chuàng)造 高的工作效率，良好的溝通有利用工作的快速開展。安全質(zhì)量工作不僅僅是檢查與罰 款，施工的開展也同樣需要我們的支持和配合，要深入到一線施工現(xiàn)場，更多的了解施工隊 伍施工情況。 工作中存在惰性思想有的時候在工地辛苦了一天，回到辦公室后，沒有好好的總結(jié)整理資料，時常存在 “ 明 天再做吧 ” 的思想，結(jié)果造成了思想上的懶惰性。如危險源的辨識等。安質(zhì)部： xxx 2024 年 12 月 9 日篇二： 2024 年個人工作總結(jié)（安 質(zhì)部） 2024年度個人工作總結(jié) 2024 年，由于鐵路建設(shè)事業(yè)受到了極大的沖擊，我安質(zhì)部工作難度也提升了一個層次， 在這種大環(huán)境下，在部長 xxx 的領(lǐng)導(dǎo)下，我努力學(xué)習(xí)，配合部長工作，確保我分部管段內(nèi)工 點在 2024 年度內(nèi)安全、質(zhì)量基本可控。 、 3 月份，我積極配合部 長的工作，對各工程隊施工人員進行了安全三級教育培訓(xùn)， 增加了施工人員的安全基礎(chǔ)知識，增強了施工人員的安全防護意識。 月份，集團公司 、處機關(guān)工作組來現(xiàn)場指導(dǎo)工作，我安質(zhì)部積極配合工作組對現(xiàn)場安全質(zhì)量文明施工進行監(jiān)督管理，并提供現(xiàn)場數(shù)據(jù)，同時，我安質(zhì)部也加強現(xiàn)場安全質(zhì)量文明施工，重點對安全步距、文明施工進行監(jiān)管，通過一個月的大力整改， 第 8 頁 共 27 頁 受到了工作組、業(yè)主、通道公司、安澤指以及監(jiān)理單位的一致好評。 ：對收到鄭州監(jiān)督站、通道公司、安澤 第 9 頁 共 27 頁 指下發(fā)的 “ 巡查通報 ” 和 “ 安 全質(zhì)量整改通知單單 ” ，監(jiān)理單位下發(fā)的 “ 監(jiān)理核查報告 ” 、“ 監(jiān)理安全質(zhì)量整改通知單 ” 及局 指下發(fā)的 “ 安全質(zhì)量整改通知 ” ，我立即按照 “ 安全質(zhì)量問題 ” 逐一通知各工區(qū)及施工隊，要 求限期整改，在期限內(nèi)對整改到位的地方進行驗收并留存影像資料，然后集中回復(fù)，并將回 復(fù)送交監(jiān)理單位確認(rèn)簽字；目前，鄭州監(jiān)督站、通道公司、安澤指下發(fā)的 “ 巡查通報 ” 和 “ 安 全質(zhì)量整改通知單單 ” ，監(jiān)理單位下發(fā)的 “ 監(jiān)理核查報告 ” 、“ 監(jiān)理安全質(zhì)量整改通知單 ” 及局 指下發(fā)的 “ 安全質(zhì)量整改通知 ” 已經(jīng)全部回復(fù)完畢，無一拖欠。 一、 2024 年工作回顧 （一）制度建設(shè)情況 （ 1）加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)項目公司已建立健全質(zhì)量安全保障體系，安全質(zhì)量保障體系由董事長親自掛帥任組長， 總工程 師及副總經(jīng)理為副組長，其他各部門負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師為成員。 （ 2）建章立制，切實做到有章可循、有制可依安質(zhì)部按照公司領(lǐng)導(dǎo)安排，通過制定了有關(guān)高速公路建設(shè)項目《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理辦 法》、《安全質(zhì)量獎懲辦法》、《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理考核細(xì)則》、《施工技術(shù)資料編制細(xì)則》、《重 大危險源辨識管理辦法》、《 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動實施方案》、《重大安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、 《首件工程認(rèn)可制實施辦法》、《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》、等一系列有關(guān)的安全質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)等管理辦 法和實 施細(xì)則，對安全質(zhì)量管理有據(jù)可依，并起到了規(guī)范安全質(zhì)量管理工作良好效果的作用。要求施工及監(jiān)理單位安全管理人員必須持證上崗； 要求施工單位對特種設(shè)備、設(shè)施必須經(jīng)過檢驗合格方可進場，并對所有安全生產(chǎn)設(shè)施進行經(jīng) 常性檢查維修，做好預(yù)防工作。 每周對施工現(xiàn)場進行日常巡視檢查至少二至三次，及時解決并處理施工中存在的安全質(zhì) 量問題或隱患。 定期總結(jié)分析安