關(guān)于機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告5篇-展示頁
2024-09-02 16:18本頁面
【正文】 (17)淬火 中頻淬火機(jī) (18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床 (19)銑耳環(huán)側(cè)面 特種銑床 (20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機(jī)床 (21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床 (22)拉鍵槽 臥式拉床 (23)銑兩耳內(nèi)側(cè)面 專用組合銑床 (24)壓襯套，并拉套孔 單柱液壓校正機(jī) (25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床 (26)車螺紋軸頸 數(shù)控車床 (27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機(jī) (28)銑螺紋平面 數(shù)控銑床 (29)探傷 紫外線探傷機(jī) (30)打標(biāo)記 數(shù)控打標(biāo)機(jī) (31)清洗 清洗機(jī) 經(jīng)過以上的幾十道工序，轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制作完成。法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔 。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。 二 實(shí)習(xí)內(nèi)容 第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由于它是在合肥的公司，因此 4 月 14 號早上六點(diǎn)，我們機(jī)制專業(yè)的全體學(xué)生就坐上 了去合肥的汽車，在經(jīng)過了兩個多小時(shí)的行車之后，我們在雨中來到了目的地。 ③ 恒升機(jī)床廠 4 月 16 日上午。實(shí)習(xí)時(shí)間： ① 江淮汽車 4 月 14 日上午。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十 分必要的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時(shí)又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能 。通過對機(jī) 械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù) (包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等 )方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面 。這個職業(yè)網(wǎng)絡(luò)對于未來的就業(yè)機(jī)會和職業(yè)發(fā)展是非常有幫助的。關(guān)于機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告（ 5 篇） 實(shí)習(xí)提供了與專業(yè)人士和同行業(yè)從業(yè)者建立聯(lián)系的機(jī)會。你可以與導(dǎo)師、同事和行業(yè)專家互動，建立有價(jià)值的人際關(guān)系，并從他們的經(jīng)驗(yàn)中獲得指導(dǎo)和建議。以下是小編帶來的關(guān)于機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家一起來收看！ 關(guān)于機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告【篇 1】 一、實(shí)習(xí)目的 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能 。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。 通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)、觀察，我們每個人的知識面擴(kuò)大了。體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。 根據(jù)學(xué)校的實(shí)習(xí)安排，我們總共去了四個機(jī)械類的公司，它們分別是：江淮汽車，華星集團(tuán)，恒升機(jī)床廠，貝特爾閥門工業(yè)有限公司。 ② 華星集團(tuán) 4 月 16 日上午。 ④ 貝特爾閥門工業(yè)有限公司 4 月 19 日上午。 帶著激動和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的，轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。支承軸頸 的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體 。叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置，被叉車運(yùn)往指定的位置。而江淮汽車作為我國的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團(tuán)在前軸的生產(chǎn)上做到了最好，工人盡可能的精益求精，因
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